高职通用航空航务技术专业课程体系建设研究

乔亮 张亮

摘要：《国家职业教育改革实施方案》提出完善与实施专业教学标准、启动1+X证书制度试点，为解决目前高职院校课程体系中存在的问题提供了一种解决路径。文章在提出基于职业发展路径、专业教学标准与1+X证书制度的课程改革思路的基础上，对通用航空航务技术专业技术领域对应的职业发展路径相关岗位能力以及X证书考核内容进行了分析，通过打造与X证书对应的模块化课程，重构以专业群为依托的课证融通的课程体系。

关键词：专业教学标准;1+X证书制度;通用航空航务技术;职业能力;课程建设

中图分类号：G718    文献标识码：A    文章编号：1672-5727（2021）06-0022-07

我国高职院校课程体系在经历了基于能力本位、工作过程、行业标准等系统化改革后，在课程建设理论与实践方面取得了巨大成就，也促进了人才培养质量的全面提升[1]。近年来，在产业供给侧改革、新技术应用及“双高”建设的背景下[2-3]，在国家相关配套政策支持的利好下，如何培养出适应新时代发展的复合型高素质技术技能人才成为各高职院校研究的新课题[4]。笔者所在团队利用参与通用航空航务技术专业教学标准研制、民航局航务与运行保障类专业群1+X证书制度等课题研究的契机，通过与行业企业专家一起对该专业课程体系进行重新梳理与建构，探索高职专业课程体系建设的方法与途径，以期解决高职院校专业课程体系目前存在的专业课程体系与专业教学标准对接不彻底、课程体系中体现院校特色的课程不足、课程设置对学生职业生涯发展考虑不够、课程体系中知识和技能点状分布与层次化不足等一系列新问题，从而达到提升专业人才培养质量的目的。

一、专业课程体系改革建设思路

2019年1月，国务院发布的《国家职业教育改革实施方案》（简称为“职教20条”）在新时代职业教育改革工作中起著基础性与指导性的作用[5]。“职教20条”指出要完善专业教学标准、课程标准等教育教学相关标准，并促使其在职业院校落地实施;启动1+X证书制度试点工作，鼓励职业院校学生在获得学历证书的同时积极取得多类职业技能等级证书。可以看出，国家力求通过教育教学标准的实施以及1+X证书制度的试点与落实，进一步夯实学生可持续发展的基础，拓展其就业创业本领，缓解结构性就业矛盾。在职业教育面临这一全面性与制度性改革的背景下，很多高职院校在专业建设、教师队伍建设、教材教法改革等方面开始尝试与探索，专业课程体系改革也陆续展开。

基于此，按照“以学生职业发展路径为依据，以国家专业教学标准为指导[6]，以1+X证书制度为抓手，以专业群为依托，课证融通、多元整合”的总体思路，对课程体系进行优化、补充、改进，是高职专业课程体系改革一条可供选择的重要途径。根据专业教学标准设置课程，确定课程内容，在贯彻执行国家标准的同时夯实“学历证书”这个基础与主体，进一步深化学生的专业岗位能力;依据学生职业发展路径的主次来确定X证书的重要程度，对证书所包含的知识、能力与素质进行取舍并融入相关课程，充实课程内容，提升与拓展岗位能力，促进“X”与“1”的有机衔接[7]，在专业群课程系统框架下重组形成新的课程体系。

二、职业岗位与X证书梳理

（一）职业岗位能力分析

1.确定学生职业发展主次路径

众所周知，职业教育的专业来源于某个职业岗位或多个相互关联的岗位构成的岗位群，岗位群内各岗位的职业能力相互交叉、重叠但又有所不同，从而在一个专业内构成了多个技术领域[8]。在考虑学生层次、主要就业面向、修业年限、学校教学设施配备等客观因素的前提下，一般专业人才培养会聚焦于一两个重点技术领域，与该技术领域相关的职业岗位发展路径即为主要路径，其他为次要路径或辅助路径。如高职通用航空航务技术专业，其所对应的专业技术领域包括通用航空运行控制、通用机场运行管理两个方面。根据专业教学标准中的“职业面向”和“培养目标”两个项目内容可知，该专业的重点技术领域为通用航空运行控制，与其相关的岗位发展路径为主要路径;通用机场运行管理为一般技术领域，与其相关的岗位发展路径为次要路径。两条职业发展路径如图1所示。

2.不同职业发展路径下的岗位能力分析

职业能力是从事某种职业的多种能力的综合体现，是将所学的知识、技能和所具备的职业素质在特定的职业活动或情境中进行类化迁移与整合而完成一定职业任务的能力。因此，职业能力来源于工作岗位，来源于岗位工作任务。通过调研岗位群内各专业技术领域职业发展路径中每个工作岗位的工作任务与工作内容，将企业生产服务过程中具备重要功能和意义的工作任务归纳提炼为典型工作任务，分析完成每一个典型工作任务所需的专业能力、非专业能力以及包括相关理论、原理、流程、程序、标准、规范等在内的知识，并结合职业资格标准中的知识与能力要求，总结得到与该专业对应的不同工作领域下能力与知识的一般要求。以通用航空航务技术专业为例。在通用航空运行控制技术领域所对应的职业发展路径中4个岗位的调查中，统计得到实际工作任务共31条，归纳提炼后形成典型工作任务24个;然后分析完成每一个典型工作任务所必需的能力与知识要求，如要完成典型工作任务“特殊飞行任务申请”，学生在熟悉与掌握通航特殊飞行任务的概念与范畴、特殊飞行任务的申请程序以及特殊飞行任务申请文件的内容等知识的基础上，需要具备特殊飞行任务申请的专业能力以及协调沟通、口头与书面表达等非专业能力;最后，结合民航飞行签派员执照考试大纲对于签派员知识与能力的要求，将分析得到的相近知识能力项合并与梳理后，形成本专业在通用航空运行控制技术领域中对于学生知识能力的一般要求，分析过程及结果如表1所示。

（二）X证书技能模块与考核点分析

职业技能等级证书是对劳动者具有从事某一职业所必备的专业知识和技能水平等级的证明与职业技能水平的凭证，一般包含若干职业技能模块，每个模块可分为初、中、高三个级别[9]。X证书代表了不同种类证书或不同等级证书之间的自由组合，由于不同证书或同一证书不同等级和模块所涵盖的技能范围、技能与知识要求均有所差异，证书组合实际上是各种技能点的组合以及技能背后所代表的知识与能力的综合。通过分析X证书及相关模块中的技能点与知识点，将其融入专业课程体系与课程内容，是实现“课证融通”的关键。

通用航空专业领域职业技能等级证书主要包括两种：通航航务服务与保障职业技能等级证书和通航管制与情报服务职业技能等级证书。通航航务服务与保障职业技能等级证书包括通用航空器放行评估与监控技术（H1）、通用航空器飞行与作业管理技术（H2）、航务情报分析与管理技术（H3）三个模块;通航管制与情报服务职业技能等级证书有管制情报分析与管理技术（G1）、通用航空器管制许可评估与监视技术（G2）、航空器流量控制与空域管理技术（G3）三个模块。通过分析可知，这些证书内容主要涉及放行评估、动态监控、管制许可、间隔控制、任务组织、飞行管理、空域管理、情报分析等8个技术技能点。从表2可以看到通航航务服务与保障职业技能等级证书三个模块不同等级考核内容。与此同时，航务与运行保障专业群内的无人机应用技术证书以及航空器灭火救援与救护职业技能等级证书也可以作为本专业X證书的补充。

三、专业课程体系的重新构建

（一）对标专业教学标准初步设置课程

专业教学标准作为高职院校办学与专业建设的指导纲领，课程体系必须与专业教学标准对接，至少要包含标准内课程设置项目中对于公共基础课、专业课与实践性教学环节的建议课程与举例实践项目，初步形成课程体系基础架构。依照专业教学标准初步设置的通用航空航务技术专业课程体系框架如图2所示。同时，课程内容也要将专业教学标准中知识、能力与素质要求涵盖在内。

（二）依据职业发展路径、考虑院校条件增设校本特色课程

根据教育部对于专业教学标准的编制要求以及各行指委验收标准正式发布的专业教学标准，课程设置安排需要经“行业调研——典型企业选择与职业岗位调研——岗位任务分析与职业发展分析——典型工作任务分析——知识与能力项分析——对接课程设置”等一系列调查、研究与分析过程，必然具有符合行业企业实际需求、基于工作过程、体现行业标准、反映职业特色等显著特点。因此，专业教学标准“培养规格”中的素质、知识与能力项，是在梳理得到的主次职业发展路径下相关岗位能力与知识要求的基础上，考虑基本修业年限限制、院校教师队伍现状、实验实训条件、现实就业状况等国内高职院校平均水平经删减与取舍而来。各院校在对标专业教学标准初步建立课程体系后，可依据自身办学的优势与特色，增设若干校本特色课程，这些课程需要与在专业教学标准编制过程中删减或舍掉的职业岗位能力和知识相对接。如广州民航职业技术学院的通用航空航务技术专业，依托学校在机场运行指挥模拟设备、无人机设备等硬件方面的优势，以及作为中南管理局唯一授权的“民航飞行签派员800小时课程训练中心”并与众多通航公司深入开展校企合作等软优势，增设了如表3所示的校本特色专业课程。

（三）基于X证书进行课程重组，打造模块化课程

1.证书所含知识与技能特征

职业技能等级证书中所含的知识与技能以技能模块为依托，具有明显的专业知识“体系化”、职业技能“层次化”特征，即在同一技能模块中，随着技能等级的升高，对于所需掌握的知识广度与深度要求会在前一等级的基础上不断扩充，对于所需具备的技能难度要求也会在前一等级的基础上不断增加。也就是说，学生想要考取某一模块较高等级的证书，必须学完课程内容中较低等级证书对应的知识与技能部分并考核通过后才具考证资格，随着学生取证等级的升高，其掌握的理论知识随之“螺旋式”增长，具备的职业技能也“阶梯化”上升，更加符合人的认知规律。如通航航务服务与保障职业技能等级证书中的航务情报分析与管理技术模块，初级证书需要掌握航空危险天气、航行情报、航行资料的种类、对飞行安全和秩序产生的影响与作用、获取渠道与方法等知识，并能够利用通信设备向不同对象收集这些信息与资料后进行记录与保存，并根据飞行任务种类向相关部门发放处理好的情报与资料;中级证书则需要进一步掌握各类情报电文格式与代码含义、情报与航行资料中气象图、航路图、障碍物图等各类图形所表达的图意、资料手册中所含内容等新增知识，从而能解析各种情报电报，识别各种航图，并能根据每个情报的解析结果得到对航班安全与运行秩序所产生的直接影响。而多模块、多证书组合所体现出的知识技能“复合性”特点更加显而易见，不仅打破了专业岗位的“藩篱”，也使毕业生就业范围有效扩大，职业发展前景更值得期待。

2.模块化课程重组

依据专业相关X证书中各技能模块构建的模块化课程的内容要与证书考核内容有效衔接与协调，避免遗漏或重复。因此，在证书课程重组过程中，首先要分析职业技能等级证书某一技能模块技能要求与对应知识，然后与专业原有课程进行比照，将所有涉及该模块知识技能的原有课程重新进行必要的拆分、合并或重组，从而形成新的模块化课程。如通用航空器放行评估与监控技术模块（H1），与其技能与所涉知识相关程度较高的原课程为飞行签派业务、通用航空器飞行计划、通用航空器载重与平衡、飞行计划手工制作实训四门课程，将这些课程的课程内容根据所含知识的难易程度、能力复杂程度经拆分、删减、合并、增添与重组后形成新的理实一体化模块课程“通用航空器放行评估与监控（阶段一、阶段二、阶段三）”，其中“阶段一、阶段二、阶段三”分别对应通航航务服务与保障职业技能等级证书中H1技能模块的初级、中级与高级，分别培养学生放行与飞行数据信息的收集、记录与初步整理能力，放行与飞行数据信息的分析与处理能力以及放行与飞行数据信息的综合评判和决策能力，并依次作为专业的基础课、核心课和拓展课。该模块化课程阶段一、阶段二、阶段三之间的知识与能力既有部分重叠，又在深度和广度上不断增加，连续三个学期的授课使得学生在不断重复与深入学习中熟练掌握H1模块初、中、高级证书对接的知识与能力，并在考核合格后取得相关证书。部分重组后的模块化课程如表4所示。

（四）依托专业群构建课证全面融合的课程体系

要培养出适合多种岗位的复合型职业人才，学生除了掌握与本专业对应的X证书所含的知识与技能外，还需要根据自身条件获得一定数量的跨专业证书，具备跨专业职业能力。各院校相关专业可充分利用其所处专业群具备的教学资源优势以及专业知识与技能的相近性，让学生在自愿原则下考取专业群内对方专业的X证书。如广州民航职业技术学院航务与运行保障专业群内，无人机技术专业的无人机应用技术证书及机场运行专业的航空器灭火救援与救护职业技能等级证书可作为通航航务技术专业的“补充证书”。

最终，依据专业课程结构体系的多进程、复合化原则，依托航务与运行保障专业群，可构建起“立体化”的专业课程体系，如图3所示。从图3中可以看到，公共基础课与原课程体系中的公共素质课相比没有变化，将原课程体系中的专业基础课变为专业群内各专业通用的群平台课，在增加了民航概论和管理学基础两门课的同时，还增设了融合通用航空概论内容的H3和G1阶段一课程。将原课程体系中属于专业技能课的拓展课程单列为专业拓展与特色课，包括无人机操作与运行管理、机场现场指挥模拟实训及飞行程序设计三门学校优势特色课，通用航空航务技术专业对应的次要职业路径——通用机场运行管理技术领域相关的通用机场运行管理、通用机场建设管理等課程，以及主要职业路径——通用航空运行控制技术领域职业发展高级阶段（经营管理、民航安全）对应的通用航空运营与管理、民航危险品运输三大类课程。职业技能课以“课证融通”的模块化课程为主，也包含了两门传统核心课，分为职业核心课和职业提升课两类，其中职业核心课为必修课，职业提升课为限定选修课，至少选择3门。学生在所有职业核心课和所选的3门职业提升课期末考试合格且达到毕业最低学分后，才可以获得毕业证书。如学生在X证书对应的模块化核心课程期末考核中理论与实践成绩均达到优秀，可申请该模块的职业技能等级证书考核免考并直接取得证书。证书培训课为辅助性课程，不计入学分，不占用日常教学学时，分别为必修的职业核心课、限选的职业提升课对应的X证书以及跨专业兴趣证书对应的中短期培训课程;其中，考前培训课针对模块化核心课程期末考试成绩处于合格到优秀之间的学生开展针对每个证书6个学时的有关考核重点内容分析、考试注意事项、考前准备等内容有关的短时培训;考证培训课则针对模块化职业提升课程期末考试合格的学生开展针对每个证书18～24学时的有关理论与实操内容的全面复习、巩固与提升等内容的短期培训，学生可针对平时课堂学习不足进行查漏补缺，吃透证书考核相关重点与难点问题;自选培训则是部分学有余力、学有兴趣的学生所选跨专业证书对应的课程包，可选择线上自主、线下跟随两种学习方式。最终，学生考核合格后可取得毕业证书以及不同模块、不同等级的X证书，从而达到复合型高技能型人才标准。

四、其他相关配套改革

当课程体系构建完成后，由于课程内容的变化，与每门课程对应的教材也需要基于职业技能等级标准中不同模块知识与技能的要求以及专业教学标准要求重新编排内容，重新编写教材，将原来章节架构的教材转变为适用于新课程体系的“任务+等级”结构的模块化教材;然后需要在教师队伍全面培训与提升的基础上、在教师教学理念转变的前提下革新教学方法，逐渐融入企业培训式教学模式;最后，考虑到固定修学年限与不断增加的学时之间的矛盾，要不断完善与丰富包括授课视频、在线题库等在内的网络教学资源，并充分利用移动网络教学平台等互联手段，实现线上随地学、线上线下共同学、课内课外全时学的授课与学习方式，打破学校课堂教学的边界。

1+X证书制度是我国在职业教育领域的一项重大制度设计，是深化产教融合的有益探索。在遵照专业教学标准的前提下，将职业技能等级证书所涵盖的知识与技能融入课程内容，重新构建模块化的专业课程体系，一并改革与之对应的课程资源、教学方法、教学手段等，在人才培养方案中加以反映，在解决目前高职教学存在的问题的同时，实现培养高质量复合型技术技能人才的目标。

参考文献：

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（责任编辑：杨在良）