张澎飞 蒋金龙 夏东康
摘要:笔者针对当前我国新能源汽车行业发展以及演进的现状进行分析,针对传统车企向新能源车企转型的路径,以为我国传统车企向新能源车企转型提供切实可行的路径参考。
关键词:传统车企;新能源车企;转型路径
一、新能源汽车行业的发展及未来演进
首先,新能源汽车行业政策上的演进。在碳中和目标的驱动下,中国大力发展新能源行业,并已经取得初步成果。在汽车行业,新能源汽车已经成为未来汽车发展趋势,我国政府已经部署了发展的顶层设计,并提出了新能源汽车发展的路线图和时间表,同时,中央政府和地方政府也相继出台了新能源汽车发展政策。我国新能源汽车经过几个关键阶段:第一阶段是2008年以前,这一时期主要战略规划期,侧重于政策上的指定和完善;第二阶段是2015年前,这一阶段主要新能源汽车导入时期,新能源汽车示范和推广成为这一时期的重要特点,在政策上也偏重于补贴、税收上的导向;第三时期是2019年以前,主要是调整和完善时期,其内容主要是基础设施建设、强化监管等内容。同时,这一时期指定和提高了新能源汽车配件的标准,增强了新能源汽车的安全性。2020年是新能源汽车行业继往开来的新时期,在新冠肺炎、国际贸易冲突的双重影响下,新能源汽车行业表现出更多的不确定性。为了进一步满足人们新能源汽车需求,我国进一步强化政策驱动,加大对新能源汽车研发、消费的政策支持,以期更好地提高国内新能源汽车企业的市场竞争力。
其次,新能源汽车行业的市场演进。我国未来新能源汽车市场也经历了四个阶段,2005年之前主要是预研试行,这一阶段还主要是技术的研发,新能源汽车相关技术被列入重大科技攻关;2010年之前为产业化准备阶段,为以后新能源产业发展发挥示范作用;2015年之前,为示范推广阶段,在政策、需求等导向作用下,我国成为新能源汽车第一大国;2020年之前是量化发展阶段,传统能源汽车需求开始逐步下降,新能源汽车占有比例开始逐年上升。未来,在国家政策和消费需求的双重驱动下,新能源汽车必然会迎来更快的发展时期。就中长期来说,双积分政策大力推动新能源汽车的又好又快发展,同时,随着核心技术的不断突破,人们对新能源汽车的需求大增,市场也会保持高速增长状态。当前,各国疫情防控均已初现成效,国际合作更加密切,国家层面的新能源合作战略关系更加紧密,未来的新能源汽车市场将是国际化的开放市场。
二、传统车企向新能源车企转型的路径及技术路线
首先,以国家政策为引导,不断完善自身战略。2010年开始,我国大力开展新能源相关技术的研发和突破,一大批有资质、创新能力强的新能源车企显现而出。2011年,我国提出了到2035年,我国将成为新能源汽车强国。相继在电池研发、电机技术、芯片技术等关键领域,均取得重大成绩,我国新能源汽车技术位居世界前列,汽车安全等级等方面技术已经超过西方发达国家,领先世界。针对我国政府科学规划,传统车企应以国家战略为支持,以市场需求为导向,不断调整自身发展规划,将政府红利用足用高效。
其次,构建先进的新能源汽车技术研发体系。创新是产业发展的第一动力,新能源汽车行业的发展必须依靠强大的创新能力,传统车企要加快将技术研发和战略目标对准创新发展中,夯实技术基础,构建创新团队,同时也加强社会调研,对车型定位和生产制造等优势资源进行整合,进而形成新能源汽车行业竞争优势。当前,我国新能源汽车项目管理主要采取门径管理流程。这一流程大大提高了管理的销量和管理的质量,对于新能源车型定位、产品开发、市场影响都有较大帮助。
再次,加大研发投入,掌握核心关键技术。传统车企由于历史和政策原因多数存在大而全、小而全状况,各个整车厂都拥有整车四大工艺生产线,部分车企还建有发动机研发中心,在新能源汽车时代,其研发与生产亟需进行资源整合、合理分工、优化配置,快速实现技术突破和成本管控。以某集团为例,做些初步探讨。第一,整合优化研发资源。集团研究院经过三期建设,建成造型中心、整车实验室、车身零部件实验室、电池研发实验室、试制试装车间等,具有造型、整车试验、控制器研发、电池研发、零部件耐环境试验、电池研发验证等能力,硬件配备较为齐全,研发能力较为全面,满足了国家新能源汽车生产与销售的软硬件准入要求,并初步具備了整车试验、台架验证的能力。第二,自我技术积累和技术创新并辅以对外合作来取得关键技术。围绕新能源汽车行业共性和关键技术,组织技术攻关,加强产学研合作,对外借智借力,注重前瞻技术的研究,及时补短板添置软硬件设备,着重解决卡脖子问题,尤其是核心关键技术领域的研究。第三,强化新能源三电技术持续提升。依托新能源公司在电驱动系统总成和动力电池系统的技术积累,在现有的永磁驱动电机基础上,推动永磁驱动电机转子、定子以及本体结构的优化设计与前瞻技术的掌握,电机控制器性能和可靠性达到国内先进水平,集成驱动系统构型完善、性能领先;掌握数十项专利及软件著作权、发明专利等知识产权。第四,加大研发投入。面对新能源汽车行业高质量发展环境,必须加大资金投入力度,构建专业研发平台,切实提高产品技术水平,在新能源汽车的可靠性、安全性、行驶时速、续航里程等用户所关心的指标和关键技术上创新发展,同时持续优化核心部件,建立起有竞争力的供应与物流体系,以提升产品竞争力。
三、结束语
随着技术的不断成熟,若能克服从依赖政府的“政策市”走向“大众化消费市”的发展瓶颈,我国新能源汽车的发展趋势、使用成本、市场认知将发生根本改变,最终实现国家制定的战略目标。当前新能源汽车产业前景广阔,布局方兴未艾,构建新能源产品开发流程,实现传统车企转型为新能源车企成为企业战略,培养企业核心竞争力,掌握核心关键技术,通过改革和创新实现高质量发展,以应对碳达峰碳中和的世纪挑战。
参考文献:
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