现代汽车检测与维修技术探讨

李艺杰

摘要： 在社会经济的不断发展的过程中，人民的生活水平也越来越高，汽车的数量也在不断的增加。为人们的生活提供了非常多的便利性，同时也存在很多的问题，如汽车安全、汽车维修等。特别是对于汽车维修，迫切需要更高水平的检修技术。基于现代汽车检测和维修技术的重要性，本文重点介绍了汽车检测和维修技术的现状，并提出了改进汽车检测和维修技术的具体方法。

Abstract： In the process of continuous social and economic development， people's living standards are getting higher and higher， and the number of cars is also increasing. It provides a lot of convenience for people's lives， but there are also many problems， such as car safety， car maintenance and so on. Especially for automobile maintenance， there is an urgent need for a higher level of maintenance technology. Based on the importance of modern automobile inspection and maintenance technology， this article focuses on the current situation of automobile inspection and maintenance technology， and proposes specific methods to improve automobile inspection and maintenance technology.

關键词： 现代汽车检测;维修技术;探讨

Key words： modern automobile inspection;maintenance technology;discussion

中图分类号：U472.43                                      文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）24-0161-03

0  引言

汽车作为人们生活中最基本的交通工具之一，长期以来一直是人们生活中不可缺少的一部分。但是，在车辆使用过程中应存在一些磨损，并应进行相应的检查和维修。车辆检查和维护技术大致可分为四个阶段：维护、维修、检测和诊断。虽然每个部分的重点不同，但对于车辆的使用来说，这是至关重要的。

1  现代汽车检测与维修的重要性

对司机来说，定期检测与维修汽车是非常重要的，定期检测与维修汽车起着非常重要的作用，能够对汽车中存在的安全风险及时发现，尽可能避免交通事故发生。通过对汽车进行检测与维修工作能够使汽车进行正常运行，有效地延长汽车的使用时间，减少汽车的尾气排放，进行有效地环境保护，因此，定期进行检测与维修汽车是非常重要的。

2  现代汽车检测与维修的内容

2.1 发动机维护

汽车维护要从不同的方面入手，在各方面都要做好。汽车时由很多不同的零件组成的，而发动机系统是最重要的部件。在汽车的检测与维修工作中，对发动机的维修更为常规，难度更大。发动机故障中比较常见的问题是油压出现大幅度的波动稳定性。例如，当发动机的内部的液压出现过高或过低的情况，很容易引起汽车的动力不足。发动机的内部油压具有以下的特点是：第一，当发动机的内部油压过低时，很容易在发动机的内部出现气体，使汽车的运转速度加快，增加发动机的内部零件损耗，从而降低汽车的性能。第二，如果油压比较高，会极大的增加汽车的油耗和产同时还会伴有烟雾的出现。利用电子诊断来解决这些问题，可以快速准确地确定问题的原因和位置，并对发动机和机器状态采取有效的维护措施。具体来说，综合测试用于确定和分析发动机性能。测量仪器的主要功能包括：无外负荷测力计功能（加速度计法）、点火系统控制、喷油过程机械电控参数的测量，进气管真空形状的测量，气缸运动均匀性的测量，综合测量仪器使检验员能够对发动机性能进行综合测试和分析，例如确定每个气缸的压缩压力，问题解决后，采取相应的维护措施。

2.2 内燃机试验

汽车的内燃机也比较容易出现故障，比较常见的现象是出现较大的噪音。汽车内燃机的结构非常的复杂，进行检测的难度也是非常高的，维修人员很难结合自己的经验以及目测故障的位置。因此，服务人员必须使用电子诊断。目前有多种仪器可以对内燃机的异常噪声进行检测，如经常使用的快速听诊器、灵敏助听器等。能够快速的定位噪声发出的位置，然后判定故障的原因。灵敏助听器能按频率定位故障位置，两种探测器都具有方便有效的特点，并且可以优先修复故障。

2.3 发动机性能试验

电子诊断能够快速的判断汽车发动机的整体性能，运用电子诊断的方式能够分析发动机的输出情况，对发动机的排气过程进行检测。在现阶段，电子诊断方式是比较常用的发动机性能评价方法。在实际试验过程中，可使用专用试验设备，发动机性能分析仪主要是运用信号集中器、数据分析以及显示共同组成。通过使用传感器。对发动机的内部信号进行采集，然后把信号传输到计算机中，将信号转化成数据，同时在屏幕上进行显示，维修人员通过显示器能够直观的看到发动机的情况。发动机的性能分析设备还能够对发动机的内部功率进行测试。发动机供油系统不能在环境比较恶劣的环境中运行，供油不稳定会对发动机的稳定性造成不利影响，特别是在燃油压力较低的情况下，不仅会增加油耗，缩短汽车寿命，增加废气，严重污染环境。因此，采用电子诊断法对加压燃料供应系统进行故障检测，并进行准确全面的分析。

2.4 油样检测

金属颗粒是通过相互摩擦的金属固定器在汽车行驶时形成的。在汽车运行的过程中，金属颗粒会随着运动进入到液压油以及润滑油中，影响润滑油的产品质量，对安全构成一定威胁。因此，有必要了解金属设备的磨损情况，并对液壓和润滑油中的金属颗粒进行详细的检测。通过油样分析，能够有效地确定油样中金属颗粒的整体含量，进而分析金属设备的磨损情况。

3  现代汽车检测与维修的特点

在竞争激烈的市场环境下，汽车工业逐步引进先进的维修设备和技术，通过对技术人员的技能素质提出更高的要求，使汽车工业保持健康，带动发展。在这些新环境下，车辆维修的特点如下：

3.1 检测与维修工具的功能

随着我国经济的发展，与其他国家的贸易与技术交流在不断的增加，在汽车检测与维修领域中的交流也在不断深入，为汽车检测与维修技术的创新提供了有利条件。现阶段我国的汽车检测与维修工作，采用了排气探测器、解码器、四轮定位器、汽车专用示波器等服务工具，大大提高了我国汽车检测与维修的质量。随着对现代汽车检测与维修手段的认识不断加深，它们的高应用价值直接关系到先进新技术的融合，让人们在应用过程中操作电脑。修车工具可以充分发挥其功能，有效地对机器进行修理。这也意味着汽车服务行业必须重视培养高素质的专业人才，使他们能够系统地、从专业角度有序有效地运用现金服务资金完成汽车维修任务。

3.2 诊断技术特点

在当今世界，汽车不仅是非常重要的交通工具，也是先进技术的重要体现形式。因此，要提高汽车检测与维修水平，自然要通过对汽车各方面的综合诊断和控制，而不仅仅是修理机器和零件。及时解决机器问题，提高骑车的安全性。因此需要不断的提升汽车的诊断技术水平，及时发现汽车中存在的隐患。维修人员能够快速的度汽车进行维修，消除了潜在的风险。

3.3 人才培训特点

从现阶段的环境来看，目前汽车检测与维修的最大区别在于采用了先进的集成应用，使得汽车维修不仅要对机器和零部件进行维修，还要运用先进的诊断技术进行维修。发现了包括技术人员在内的综合系统故障，找出导致故障的原因，并对车辆进行针对性的维修工作。因此，汽车维修人员需要具备较强的的专业能力，还要具备使用高科技的能力，能够充分了解现代汽车维修设备的功能，也重视现代汽车维修技术。因此，应注意培养高素质的汽车检测与维修人员。

4  现代汽车检测与维修技术的发展情况

4.1 汽车检测与维修站有了极大的增加

汽车检测站的建设对提高汽车检测的水平和效率起着非常重要的作用。在中国，随着汽车数量的快速增加，人们对汽车的安全性能重视程度也在不断的提升。政府和运输部门继续采取措施，提高汽车覆盖率，并在各个地区增加检测站的数量。随着汽车检测站的普及，我国将逐步形成比较完善的全国汽车检测网络，这将在一定程度上改善汽车检测水平，提高检测效率。

4.2 车辆检测水平不断提高

我国汽车检测技术的不断发展，特别是近年来计算机技术在汽车检测中的大规模应用，极大地提高了我国汽车检测的水平和效率。例如，电子控制系统的应用以及防抱死制动系统、安全气囊等系统的使用和检测，有效地提升了汽车的安全性能。此外，随着市场经济的繁荣和发展，大量的汽车检测诊断设备出现在汽车维修市场上。自主研发的保障装备逐渐从一对一功能转变为多功能，并逐步开始智能化运作，将车辆的检测、诊断和维修置于智能化道路上，加快了车辆的检测速度。

5  案例分析

本文研究2013年一款五菱宏光S型轿车，该车搭载了一款L2B发动机。累计一共行驶里程数为17万千米。根据车主的反应，该车主要空调不制冷。故障进行诊断以后进行接车试车以后，启动发动机，车中的鼓风机调制4档。鼓风机能正常的运转。然后在按下A/C开关，这个时候的A/C开关则是整体上不亮。然后将温度调制最低，出风口吹的是自然风，这个时候的空调确实不冷。工作人员打开发动机盖，检查以后发现该车的空调压缩机电磁离合器没有吸合。具体如图1所示。

5.1 故障现象

本文是一款2013年五菱宏光S型轿车，根据车主反应，该车在夏天，启动车内的空调系统，感觉不到冷风，车内的空调系统不制冷。

5.2 故障分析

对于这款老车五菱宏光车内不制冷的原因有很多，大体上有以及几个原因。

5.2.1 缺少制冷剂

车内不制冷可能原因就是车内的制冷剂缺少，由于车主的长时间的使用没有添加制冷剂，导致车内达不到一个比较好的制冷效果。因此在后期加制冷剂的时候需要找专业的人士进行添加。

5.2.2 空调内部太脏

车内不制冷，再有就是车内的管道进行堵塞，导致制冷剂没有办法进行正常的循环，因此导致空调没有办法进行制冷，这个时候需要对于空调进行清洗以及保养。汽车方面的保养需要请专业人士，个人尽量的不要参与其中。

5.2.3 传感器开短路

传感器开路的原因有引线断线、插件不良、插座虚焊等其中具体的短路原因在于相关的电路阻值变的小到200欧姆以下。电路板存在漏电或者是相关元件漏电的地方。对于环境比较的差的，需要进一步的检查内外的链接、车内外线路是否存在线路老化、咬断等故障还有就是相关的电路板以及按钮是否受潮。

5.2.4 制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

5.2.5 汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

5.2.6 不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷劑来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

5.2.7 空调压缩机内部的离合器吸盘损坏，导致空调压缩机不工作

5.3 故障诊断过程

我们对于该车启动发动机以后，转速到1800r/min之后在打开AC，在进行选择内循环。这个时候可以将鼓风机开到最大的档口。温度调到最低。用ITF风速针、温度计检测各个风口温度以及风速。其中根据相关的结果显示，温度为室温。各个出风口的风速在4-5m/s。基本上则是可以断定压缩机没有工作。之后再进一步的，打开发动机的阀盖，进一步的观察空气压缩机的情况。发现相关的电磁离合器不吸，风扇不转，另外就是需要使用VAS.5052读取故障码以及数据流。结果显示没有故障代码以及数据流显示正常。起初怀疑压力过大导致的电磁离合器不吸，之后在进行分析了以后，对于此故障进行了排除。因为假如压力过高则是导致离合器间歇性的不工作，不会引起一直无法工作。

5.4 修理方案

需要进行更换环境温度开发F38，之后本文对于该车进行了相关的更换以及周围的环境开关。

5.5 检验

之后在从新的启动车内的空调系统，发现出风口已经慢慢的出现冷风，可以说找到了问题的根本所在，问题彻底的解决。

5.6 结论

对于汽车的空调系统，我们比较难以做到相关的故障以及汽车的系统性故障，我们只能本着从简单到难的原则，就单空调系统而言，借助相关的设备可以检查管路等相关的压力等原因，其次在采用“望”和“闻”简单的放法进行观察皮带的或者相关的仪器在读取控制系统的故障记忆和相关的数据流，以便大致的确定故障范围，之后再采用万用表、示波器等来验证自己的思路。通过不断的实验来进行调整自己的诊断方案，最后达到排除故障的目的。

6  提高汽车的检测维修整体水平的措施

6.1 对汽车的检测维修技术进行优化

在市场经济的竞争环境中，各行业都要认清先进科技对自身发展的积极影响，在改革开放的背景下学习和积极吸收先进科技。汽车行业必须在改革开放不断发展的背景下，保持时代进步的精神，积极学习国外先进的汽车检测维修技术，丰富原有的汽车检测技术。利用科学技术帮助汽车检测维修系统健康发展。例如，汽车行业利用“互联网+”技术创建“互联网+”汽车维修机制，并在此基础上研究先进的汽车维修策略。将相关数据引入相关互联网系统，根据车辆维修情况进行数据分析、处理、存储等直接高效的操作，提高车辆维修效率。适应人们对新时期汽车维修行业发展的新需求，为汽车维修行业的健康发展奠定良好的技术基础。

6.2 重视汽车检测设备的规范化管理，避免盲目引进

汽车检测行业应建立完善的检测设备管理制度，明确汽车检测设备的所有管理环节，通过使用、保管、保养等相应制度实施标准化管理，测试设备的日常测试和维护。同时，应对进口的汽车检测设备施加一定的限制，以防止在引进检测设备时出现盲目现象。现阶段，虽然我国汽车检测设备的制造规模已经发展，但从国外进口的汽车检测设备与我国国情有一定的不一致。因此，与国外先进设备相比，我国汽车检测设备在设计上形成了相应的检测线，可以大大提高检测线的技术性能，促进我国汽车检测行业的发展。

6.3 汽车机械专业优秀职业培训

21世纪的竞争是人才的竞争。优秀人才是工业发展和社会建设稀缺财富的保证。随着我国科学技术的不断发展，相关检测和维修技术将不断创新。因此，本行业员工需要不断学习先进的技术，丰富原有的技术维修体系，提高技术维修能力，保持良好的工作。同时，应根据中国相关法律法规，有效实施车辆检查和维修技术，使车辆维修质量满足运营要求，减少交通事故发生的可能性，确保人身安全。相关员工必须了解自己的法律素养和地位。在工作中行使合法权利是提高汽车维修质量的基础。车辆出现故障需要维修，维修工作的质量直接关系到实际运行。员工应具有职业道德，并明确所有螺栓和汽车零部件与人身安全直接相关。

6.4 信息化网络管理系统的建立

随着信息技术的不断发展，智能网络已广泛应用于我国各行业。汽车检测和维修领域的细节非常复杂，各种硬件之间的明显差异使得建立计算机信息网络非常困难。因此，在建立汽车检测系统和维修信息管理方面，采取措施确保网络系统的信息安全。首先，必须提高网络的整体运行性能。同时，GPS定位系统可用于监控和管理本地车辆，实时监控车辆硬件，确保人们的出行安全，提高车辆维修检测和效率。

7  结语

总的来说，随着我国汽车行业的快速发展，目前的技术比以前有了较大的发展，但仍有很大的发展空间。特别是在汽车维修领域，随着网络信息技术的日益普及，汽车的监测与维修技术也有了极大的提升，通过使用各种先进的技术设备已成为重要的发展方向。

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