韦兰敏
专门用途英语ESP(English for Specific Purposes)是指与某种特定职业、学科相关的英语,是根据学习者的特定目的和特定需要而开设的英语课程,它区别于一般英语(General English),突出行业性、目标性,例如,会计英语、法律英语、旅游英语、汽车英语、医学英语等。 随着经济全球化的步伐加快,我国为了实现工业化和现代化的目标,对汽车技术应用型人才的需求更加多样化,良好的汽车英语能力已成为汽车行业精英必备的能力。 汽车英语课程是汽车专业人才培养的必修课程,如何把英语和汽车专业知识更好的结合是汽车专业英语课程的重点。 因此,文章以ESP 理论引入汽车英语课程教学,为探究汽车英语教学的可行性及策略开辟了新视角,提供新的教学思路和方法。
ESP(English for Specific Purposes)即“专门用途英语”,英国语言学家Peter Stevens 给ESP 下的定义是:“ESP course are those in which the aims and the content are determined principally or wholly not by criteria of general education (as when English is a school subject ),but by function or practical English requirement of the learner.”ESP 起源于20 世纪60 年代末期,随着国际经济、政治、文化交流的发展,英语成为最普及的交流工具。 在这个过程中,英语的学习由原来的单一性逐渐向多样性转变,英语的学习逐渐与职业联系起来。Robinson 认为,ESP 理论具有多元化,其重点就在于专门性的特点,只要具有专门性就属于ESP 范畴。Anthony 对ESP 做出的解释则更为详细和明确,他认为ESP 是关于特殊学科的英语,在特定教学情景之下应采用不同于一般英语(General English)的一套方法。从广义上讲,ESP 是一门学科,包含了语言学特点到教学法的关于专门用途英语的各个方面的研究;从狭义上讲,ESP 是一种以学习为中心的教学方法,以学习者的需求作为出发点,服务于工作。 ESP 的发展经历了以下五个阶段:语域分析阶段、修辞和篇章分析阶段、目标情景分析阶段、技巧分析阶段和以学习者为中心阶段,每个阶段都有相应的成果。 在语域分析阶段,研究者发现了专门用途英语的语言特点区别于一般英语,在句型、词汇等方面都有很大的差异,语域分析阶段的研究对教学的启示成果就是专业英语的教学更应该具有针对性。 在修辞和篇章分析阶段,研究者关注的是语言的整体性、篇章及行文结构的技巧,以此发展出对语言技巧的研究。 目标情景分析和现状情景分析主要关注学习者在课程开始之前和结束之后的需求分析。 技巧分析阶段是对专门用途英语语言特点研究的延续,自从表层的语言形式研究发展到对语言和思维的研究,为学习者语言运用能力的提高做出了贡献。ESP 研究的现阶段为以学习为中心的研究阶段,主要研究可能影响语言学习的一切因素,从社会环境到学习者的内因,从教材研究到教师研究,从教学方法到自主学习等,呈现出了多元化发展的态势。
汽车专业英语是科技英语在汽车专业领域的具体体现,具有普通科技语言的共性,是一种具有独特的词汇语义、文体风格和句法结构的语言变体。
汽车专业,例如,汽车检测与维修技术、新能源汽车运用与维修、汽车营销与服务等相关专业属于典型的高职工科专业。 从学生的英语基础分析,高职工科专业学生的英语基础普遍偏差,语法基础不牢固,词汇量少,英语语言的实践能力弱。 大部分汽车专业的学生认为他们以后的工作中不会使用到汽车英语,主观认识上的偏差及英语基础不牢固使得汽车专业学生从一开始就对汽车英语产生排斥,导致学生的学习积极性减弱。 教授汽车英语课程的教师,多数为大学英语老师,缺少汽车专业背景知识,课堂教学还是以大学英语课堂教学方式为主,缺少汽车英语的实训基地实践教学,教学方法较为单一,课堂气氛沉闷,缺少活跃度,这些不利因素直接导致教学活动的双方对课堂产生消极作用。
此外,国内各大出版社现有的汽车英语教材,难度普遍偏高,教材中多以长篇阅读的形式介绍汽车的构造和系统,例如,在《汽车专业英语》一书中,每个单元的阅读篇幅词数都超过1200 个单词,而且缺少长难句解释和对应的汉语意思,学生一翻开教材,发现全都是长篇大论的英语文章,容易产生抵触该门课程的情绪。高职汽车专业一般分为汽车营销与服务专业、新能源汽车运用与维修专业和汽车检测与维修专业,而这两个不同的专业,在汽车英语课程中,课程目标是不同的。 汽车检测与维修专业和新能源汽车运用与维修专业的汽车英语课程在了解汽车构造和系统英语的基础上应偏向重点单词的讲解和解释。 汽车服务与营销专业开设的汽车英语课程应偏向在汽车英语的基础上营销英语和口语。
在汽车专业英语课程授课之初,教师要明确告知学生汽车英语在职业生涯中的重要性。 大部分的汽车上,无论是小轿车还是大货车上,都很难找到中文标识,操控台标识都是以英文出现的,例如:空调按钮上不会出现“空调”二字,而是用英语Air Control 的缩写形式“A/C”代替,配有一键启动按钮的车子,按钮上不会出现“一键启动”的字样,而是以“engine/stop”字样代替。 进口汽车的仪表盘上出现故障提示也是以英文出现,例如,“check tier pressure ”,如果完全不学英语,那最基本的排除故障提示都看不懂。 同一汽车品牌不同车型一般都使用英语名称或者英文标识来区分,例如,丰田品牌旗下车型,“PRODO”普拉多和“Prado Cruiser”普拉多酷路泽不是同一款车型,学习汽车专业英语能帮助学生认识和了解更多的国际汽车品牌。 此外,还可以播放汽车相关的英语电影来激发学生的学习兴趣,例如,电影《The Last Stand》中文名为《背水一战》,该电影里出现很多汽车场景,反派角色驾驶的雪佛兰CORVETTE(克尔维特)ZR1 被称为黑蝙蝠,引导学生,让学生意识到学习汽车英语能更好地去了解一些国际知名跑车。 列举一些世界顶级豪车车标以及英文名称,教学生如何识别车标也能提高学生学习汽车英语的积极性。 例如,Ettore Bugatti(布加迪威龙),Ferrari(法拉利),Lamborghini(兰博基尼),Koenigsegg(科尼塞克),对名车品牌的名称解释有助于提高学生对汽车英语的识记。
此外,汽车构造复杂,工作原理抽象,传统的教学方式难以让学生充分理解汽车专业英语,可以采用多媒体3D 演示或者实训车间现场教学方式等现代化教学方式相结合,让学生更加直观地学习和理解汽车专业英语。
目前,高职院校担任汽车专业英语授课任务的多数为英语专业出身的教师,汽车专业知识不够,授课讲到汽车相关工作原理时,知识储备不够用。 因此,教授汽车英语的教师,需要通过不断的学习来获取更多的汽车相关知识,例如,旁听汽车专业课程,通过网络学习汽车课程,订阅相关汽车杂志等。 汽车专业英语属于特殊用途英语,讲授该门课程的教师要提高ESP 理论在教学上的实践应用能力。 教师提高信息化教学能力有助于课堂的质量,吸引学生的注意力。 此外,教授汽车英语的教师也需要继续提高科技英语的修养,现在网络学习已趋于成熟,教师可以通过网络学习提高自己的专业水平和授课能力技巧,以此来保持跟进与时俱进的ESP 课堂。
此外,高职院校开设的专业较多,相对应的专业英语也较多,例如,酒店英语、旅游英语、会计英语、医护英语、船舶英语、汽车英语等,而相对应的却没有专门的专业英语教师,基本上都是由大学英语教师担任专业英语的教学任务。 因此,为了提高教学质量和保证教学效果的稳定性,学校应该培养专门的专业英语教师。 例如,专门培养1 ~2 个汽车英语教师,专门负责汽车英语教学任务,而其他的专业英语,例如,会计英语,则应该着重培养另外的英语教师的财务知识,让教师成为具备财务知识和英语知识的混合型人才,做到“术业有专攻”。
高职汽车相关专业有汽车检测与维修技术专业、汽车营销与服务专业、新能源汽车运用与维修专业、汽车装配与制造专业等。 这个专业群中,所有专业均在第三个学期开设汽车英语课程。 这些专业都选用同样的汽车英语教材。 但是通过对学生毕业之后在工作中对汽车英语需求的调查和分析,汽车检测与维修技术专业、新能源汽车运用与维修专业、汽车装配与制造专业的学生,对汽车英语的需求倾向于汽车故障英语、汽车零配件英语,而汽车营销与服务专业的学生对英语的需求则更倾向于销售英语、英语口语交际。 因此,在给学生选汽车英语教材的时候,不应该全部汽车相关专业都选用同一本教材,应该从ESP 理论角度,针对不同的需求分析,选用适合本专业的教材。 例如,根据汽车检测与维修专业、汽车装配与制造专业的特点,选用黄汽驰主编的《汽车专业英语》作为教材就比较适合,本教材的特点是汽车五大结构、五大系统知识全面,侧重于汽车零配件、汽车故障、汽车故障读码仪相关英语的解释和说明,有利于汽车检测与维修专业学生在工作中使用。 而针对汽车营销与服务专业学生,则应该选择偏向销售英语,有较多口语练习的汽车英语教材。 已出版的汽车专业英语相关教材,很少有偏向销售英语的内容,XXX 主编的《汽车英语》中,听力和口语部分偏向销售英语,对此专业来说是一个不错的选择。 当选不到或者没有适当教材的时候,教师可以整合现有的教材,编写校本教材或者出版合适的教材。 此外,教师还可以通过慕课等网络学习平台,给学生推荐可自主学习的相关课程,这样有利于培养学生自主学习的能力,同时,也可以帮助学生补充一些授课时没有涉及的课外内容,有助于提高学生知识的广度和深度。
汽车专业英语不仅比较枯燥无味,而且比较抽象。目前,大部分汽车专业英语课都在教室中进行,主要授课方式是教师用PPT 或者依照课本讲授,学生难以牢记知识内容。 高职汽车专业都配置了相当齐全的实训室和实训设备,汽车专业英语授课教师可以充分利用实训室进行现场教学,采用任务式教学法。 例如,布置学生每一节课要记下多少个零部件英语单词,采取现场考核方式,指到那个零件就让学生说出相应零件的英语表达。 这样运用理论结合实物的教学方式,能让学生记得更加牢固。 此外,汽车专业英语还常见于汽车仪表盘或者解码仪上,让学生在实训的时候收集遇到的仪表盘英文故障提示或者解码仪英文提示,采用提出问题—小组讨论—查阅资料—解决问题—分享成果的方法,这样能让学生对常见仪表盘英文提示和解码仪故障提示有更深刻的印象,能记得更加牢固。
目前,大部分高职院校科技类专业英语都采用讲授法进行授课,讲授法授课较为枯燥无味,学生记忆印象不深刻。 因此,在汽车专业英语课的教学计划中,可以加大提高实景教学比例,有原来的100%理论讲授变为40%实景教学+60%理论讲授,这样学生更为容易的接受汽车专业英语,对相关单词和句法表达的记忆也会更加牢固。
汽车专业英语属于科技英语,有着科技英语的语法、篇章、结构的特点,相较于其他专业用途英语而言,汽车英语比较枯燥无味,学习难度也比较大。 为了提高教学效果,能让学生在以后的工作中学以致用,作为汽车专业英语的授课教师,应该要在学习该门课程之初,从多个方面去激起学生对课程的学习兴趣,同时,要保持不断地学习,增加自己英语知识、汽车专业知识的储备,通过有效的教学模式输出给学生,另外,还要选择一本与学生基础相匹配和未来工作相符合的教材。 教材是知识的载体,一本合适的教材对于学生的学习是非常重要的,如果没有现成出版的教材,教师也可以集思广益开发校本教材或者出版新教材。 综上所述,特殊用途英语服务于特殊行业,能够培养学生的专业英语,进而提高学生的工作能力和竞争能力。