“互联网＋”背景下高职汽车营销专业课程混合式教学模式探讨

付慧敏

摘 要：随着现代信息技术的发展和应用，线上网络教学与传统线下教学呈现出相互不可替代且优势互补的特点，在高职院校，混合式教学是当下适应范围广且行之有效的教学模式。本文首先分析了“互联网+”背景下开展高职汽车营销专业课程群混合式教学的必要性，然后对目前混合式教学改革存在的问题进行梳理，最后建议从教学团队、教学内容和教学环境等方面构建高职汽车营销专业课程群混合式教学模式。

关键词：互联网+ 高职汽车营销专业课程 混合式教学

1 混合式教学模式

随着计算机和互联网技术的普及，结合了网络在线教学与线下教学众多优势的混合式教学模式，成为教育领域“新时代的产物”而日益受到重视。美国培训与发展协会将混合式学习列为知识传播产业中涌现的最重要的十大趋势之一。

混合式教学模式中的“混合”二字主要包含了以下三个方面的结合：第一，“线上” 教学与“线下” 教学的结合。“线上”教学通常是指基于互联网技术进行的教学，可通过Mooc等在线课程平台、直播课堂、QQ、微信、钉钉等实现。“线下”教学通常是指传统课堂中的面对面教学。第二，“自主学习”与“合作学习”的结合。在混合教学模式中，丰富的在线教学视频可供学习者自主选择、反复观看，这意味着学习者可以选择学习内容，调整学习进度，开展自主学习。同时，在线社交工具为学习者交流讨论、成果分享提供了便利，促进学习者通过合作学习实现知识的共建共享。第三，“系统性”学习任务与“分解式”岗位任务的结合。传统教学常以系统性学习内容的形式呈现，从易到难，先定义讲解再任务实施，然而在实际的工作场景中，从业者往往面临非系统性的分解式任务，如4S店新车销售是系统性任务，而具体工作任务可分为展厅接待、电话回访等，因此，混合式教学模式要将系统性学习内容与分解式岗位任务结合起来，促使学习者全方位构建职业素养和职业技能。

混合教学模式的主体是教师和学生。教师主要负责设计教学内容，整合各种教学资源，指导学生的学习活动，设计学生考核和评价，学生则在“互联网+”的环境下，根据学习目标调整学习进度，进行学习和互动。因此，本文拟以高职汽车营销专业学生的职业素养和职业能力养成为依据，基于“互联网+”思维，将传统“线下”教学和“线上”教学的优势结合起来，构建高职汽车营销专业课程群混合式教学模式。

2 “互联网+”背景下开展高职汽车营销专业课程群混合式教学的必要性

2.1 契合高等教育改革的趋势，有效推动课堂教学改革

混合式教学模式没有固定的改革模式，但有统一的目标追求，就是充分利用线上和线下两种教学优势改造我们的传统教学，改变在课堂教学中过分使用讲授而导致学生学习主动性不够，参与度不高，学习差异性大的问题。这正是高校课堂教学改革的重要内容。在互联网的背景下，混合式教学模式借助信息技术的优势，实现教学效果的最大化，也是时代发展与高等教育改革的趋势所在。

2.2 适应时代发展需要，促使学生深度学习

当今社会，大数据和移动互联网等新技术飞速发展，“互联网+”概念在不断升级。在中国“互联网+”已经上升为国家策略，跨境电商等相关领域取得了相应发展的时代背景下，高职汽车营销专业人才培养也需要做出适应时代特征的转型。开展混合式教学，最终目的不是单纯地使用在线平台、建设数字化资源和设计花样翻新的教学活动，而是有效提升大部分学生学习的深度。借助线上平台丰富的资源、教师设计的教学活动来激发学生的学习热情，促使学生进行有效提问和主动学习，学生可以有效利用各个知识来源渠道完成知识的整合和自我构建。

2.3 促进优质教学资源的研发与利用

虽然目前混合式教学模式还不成熟，部分高校教师也不适应新的教学模式，然而在线课程融入现有课程教学系统是大势所趋。优质教学资源可以提高教师和学校的知名度，吸引更多的优质学生。反之，有远见有作为的院校和老师也重视混合式教学中教学资源的开发和建设，这必将形成一个良性循环，最終达到提高教学质量的目的。

3 “互联网+”背景下高职汽车营销专业课程混合式教学改革存在的问题

3.1 教学模式缺乏系统设计，不同要素的整合与优化待加强

在混合式教学模式中，学习平台与媒体、教学方法与教学环境、教师、学生等一系列要素无疑是重要的，但更重要的是这些要素的合理整合，从而带给学生一个整体的学习体验，它是整个教学过程中的核心。当前，很多院校课程实施的混合式教学模式缺少系统设计。第一，从课程内容来看，“线上”与“线下”教学内容系统性、交织性有待提升。有的课程“线上”与“线下”内容相对独立，缺乏呼应。有的课程内容重复，不同教师讲述不一，让学生无所适从。第二，教学环境单一，教学媒体不丰富，不能将教师线上教学设计的理念得到充分实践。

3.2 片面重视媒体平台的使用，忽略教学内容的深入挖掘

目前，很多混合式教学模式在高职类教学改革实践中的仅仅局限在“媒体”的使用功能，而没有充分重视相应教学内容的更新和重构。以汽车营销为例，在“互联网+”背景下，工作岗位中的交流工具、思维工具以及工作内容已经发生很大变化，企业工作中的线上集客、网上看车是很寻常的工作任务，而在线下的课堂教学内容中却没有及时得到更新。

3.3 教师培训体系不健全，教师在教学实施层面的能力待提升

“互联网+”技术为传统教学提供了强大的信息技术手段支持，但是混合式教学模式的改革更体现在教学理念的转变，这对高职院校的教师来说是一种新的挑战。由于没有经过系统的培训，大部分教师在教学实践层面问题较为突出。例如：有的在线课程平台只是上传PPT和授课视频，缺乏互动性;有的教师在在线课程平台上只是提供客观题练习，未能有效激发学习者主动分析、讨论、协作和探究。另外，针对高职汽车营销专业学生的个性化学习需求，“线上+线下”的学习活动设计达不到预期效果。

4 高职汽车营销专业课程群混合教学模式构建

4.1 打造“线上”+“线下”多元合作的教學团队

鉴于高职汽车营销专业课程“职业性”突出的特点，构建以学校专职教师为主，以校外专家、企业兼职教师为辅的多元教师团队。利用网络条件，充分发挥各领域教师的优势，通过各种学习平台、在线直播、QQ、微信、微博、钉钉等形式，打造“线上”+“线下”多元合作的教学团队，探索立体化的教师合作教学路径。

4.2 形成“企业实际工作任务”+“互联网”深度融合的教学内容

课程教学内容是课程改革的重要载体，因此重构高职汽车营销专业课程群教学内容势在必行。我们要关注“互联网+”背景下对高职汽车营销类学生职业能力的需求，根据就业岗位工作能力需求和学生可持续发展的需求，遵循以学生为主体、就业为导向的原则，以培养汽车营销服务专业学生的整车销售能力、维修业务接待能力和保险金融推销能力为经线，以“互联网”背景下学生的沟通能力、团队协作能力和信息获取能力为纬线，系统性地更新和重构教学内容。

4.3 构建“多形态”+“多平台”+“多环境”的综合教学环境

首先，营造多形态的教学资源环境。依托文字、图片、音频、动画、视频等多种信息资源，使学生在多形态的环境中开展研讨式、探究式学习，提高学习效率和兴趣。其次，构建多平台、多媒体的教学环境。打造Mooc+、App+（超星学习通、智慧职教等）、“自媒体+”（QQ、微信、钉钉等）等多平台体支持的课堂，丰富教师原创教学视频，引用行业企业真实视频音频资料，使课堂教学与实际工作岗位有效衔接;通过各种平台设计的游戏、项目任务和仿真情境提高学生的学习积极性。第三，打造多环境的教学情境。以传统课堂为核心，构建面向学生的多种教学环境。例如，围绕汽车营销服务专业课程传统课堂与实训，建设质量过硬、形式丰富的网络课堂环境;以每年的“五一车展”和“十一车展”为契机，营造汽车营销专业学生社会实践教学环境;以“全国职业院校技能竞赛”和“江西省大学生职业技能竞赛”为平台，构建“课岗融合、赛训结合”的学科竞赛环境;以“大学生艺术团”、“学院礼仪队”和“汽车服务咨询协会”为载体，形成“课程社团化”的专业社团环境。总之，利用“线上”与“线下”教学相结合，实现自主学习与合作学习相结合、系统性任务与碎片式任务相结合，构建有利于高职汽车营销类学生个性化学习和主动建构的“多形态”+“多平台”+“多环境”的综合教学环境。

4.4 构建“过程性”+“ 发展性”学习评价

教学的整个过程，教师注重建构发展性学习评价。结合大数据技术，进行统计分析，生成教学质量监控数据，掌握教学运行数据，加强教学指导，把控教学质量。同时动态调整线上线下学习权重，以评促学，倒逼学生改变行为习惯，发展自主学习能力。

注：文章为江西省2016年省级教改课题《“互联网+”背景下高职汽车营销专业教学模式改革的研究与实践（编号：JXJG-16-53-11）》阶段性研究成果。

参考文献：

[1]朱慧芬.“互联网+”背景下高职商务英语专业课程群O20混合式教学模式探究，中国论文网.

[2]高云.浅谈推动混合式教学模式的必要性及途径，《才智》2019年18期.

[3]佟雪红.浅析推行混合式教学模式的实践与探索《教育现代化》2019年3期.