德国“双元制”模式下汽车检测专业教学实践

李鹏 张子成 李攀平 马敬天

摘 要：德国双元制的汽车人才教育已取得较大成果。相比而言，我国汽车检测技术更应与时俱进不断学习有效经验，以获得突破性进展。本文首先简析了德国双元制人才教育的特征，然后结合目前我国汽车检测专业教学的切实状况，对比了我国汽车检测专业教学模式和德国的汽车双元制教学模式，基于以上阐释了我国汽车检测专业教学实践借鉴二元制模式加以改进的可行性，最后提出了相应的改进对策，以期为推动我国有关院校汽车检测专业人才教育模式的改进，满足我国汽车检测技术不断提高的需求，贡献绵薄之力。

关键词：德国“双元制”模式;汽车检测;教学实践;改进对策

1 引言

世界各国的汽车产业不断发展和进步，对汽车检测技术的要求也相应地有所提高，但我国在汽车检测专业技术人才的培养上，尚有缺陷。國内相关专业的实际教学容易被传统教学思想所束缚，过分关注对学生们专业理论的教授;抑或是在实际教学中，受相关资源条件的限制，理论不能运用于实际，不可提升学生实践操作、团队合作以及创新等能力，进而致使汽车检测专业学生的技能达不到相关行业单位的用人要求。显然，促进我国汽车检测专业学生技能的培养以满足人才市场的需求势在必行！

2 德国双元制人才教育的特征

德国一般采用理论知识教授和实践技能提高相结合的双元制教学模式。其中一元是学校认真负责学生专业文化知识的教学，另一元指相关企业更加注重学生实践技能的培养。学校与企业分工协调，一起实现整个人才培养的过程。在汽车检测专业占据德国职业院校教学体系主导地位的背景下，德国双元制汽车检测专业人才教育模式的特征如下：

2.1 注重培养学生的主观能动性

德国之所以能成为职业教育水平很高的国家，并不是因为其特别重视目前我国盛行的学历热、普高热等外在条件，相反德国更为关注的是学生的主观能动性这一内在素质的培养。在德国，差不多有超过75%的学生会选择直接参加工作抑或是基于自身兴趣爱好参加对应的职业技能培训，仅有不到25%的学生继续接受普通高等教育[1]。由此看来，学生更能根据自己的切实状况选择人生的发展方向，充分发挥了自我的主管能动性，同时为相应汽车行业储存了优良的人才后备力量。

2.2 以学生职业资格的获得为教学中心

在德国若要真正地获得一份正式的工作，具备相应的职业资格是每个人的必要条件。因此，德国的职业院校不但关注学生对于专业理论知识的学习，而且更加注重学生实际操作、专业创新以及团队协作等能力的提高，强调把理论付诸于实际动手作业当中，以确保每个学生真正拥有有效工作的职业资格。

2.3 关注学生职业素养的提高

在德国，学校将学生送到企业进行专业技能培训期间，学生们必须和企业里的老员工一样要带证上岗，以此增强他们的责任心与主人翁意识。经过严格的实践技能培训，彻底提升了学生们的职业素养，特别是对于汽车检测专业的学生而言，在以后工作当中，会时刻注意每个细节。比如对汽车的各个零件质量的检测甚至是整个汽车性能的提升都做得十分严谨，切实展现了自身职业素养得提升，为高质量汽车的制造奠定了坚实的基础。

德国的双元制教学模式始终把专业技能的提升作为人才培养的核心，充分利用工厂—学校、车间—教室这一组合方式，有效地把学校教师的理论教学与实务老师的实践指导密切联系在了一起，学生通过两位老师的分工协作与双重监督，促进了自身专业理论与实践技能的协同发展。

3 我国汽车检测专业教学模式和德国双元制教学模式的对比

3.1 培养方式不同

在我国，汽车检测专业的教学由国家教育部门和相关院校协调进行，涉及从招生、入学、授课到毕业以及就业推荐的整个过程，学生接受的是宽口径的培养方式，也就是普通高等教育，整个教育过程几乎没有企业的参与，人才市场的针对性较差。而德国双元制，学校和企业合作招生、一起指导学生，学校会根据企业对职工能力的要求，制作相应的培养方案，教学针对性比较强。

3.2 课程开发方法不同

我国汽车检测专业从DACUM 教学模式出发，适当地结合我国教学特点进行课程开发[2]。即由企业领域专家团队构成的DACUM委员会分析汽车检测专业岗位能力需求，制作DACUM表，最后召集专业教师由DACUM表，建立健全这一专业课程体系并确定专业教学课程大纲。在德国双元制中，实务课程的开发是由德联邦职教研究所严格实施的，学校和企业可由实际情形把课程内容加以充实。教学大纲与实践内容与时俱进，适当修补与完善。最终使课程与岗位准确对应，切实提高学生的整体能力，以符合岗位需求。

3.3 职教师资不同

我国汽车检测专业的老师主要包括学校教师与外聘企业兼职教师。学校教师理论课程较多，不能到企业中作实地培训，实践技能比较差。企业兼职教师多数没有经过资格认定水平不高。德国双元制中，师资力量涉及理论与实训两方面的老师。理论老师经历四年专业学习与两年师范实践的人员，而实训教师则毕业于技术院校，必修科目考试合格，历经两年工作后达到《实训教师资格条例》要求的人员[3]。

3.4 实践能力培养与考试环节不同

我国汽车检测专业学生实践能力的培养，主要凭借校外实习基地进行，实践环节一般集中安排在理论课程后面。实际教学中多采用模型、多媒体等教学方式，仅是期末进行一次总结性考核，理论考核占主导。而德国的双元制，特别注重培养学生的实践能力，具备优越的实训条件，学生实践课程较多。模块化理论教学，结合实践设备，使得专业理论与实践技能齐头并进，每一环节都组织相应考试，考试由企业、学校及相关部门共同监督。

4 德国双元制模式下我国汽车检测专业教学实践的改进

双元制教学具有实用性与高效性，若能结合我国汽车检测专业教学的实际情况，对其借鉴吸收，可推动专业教学的改进。汽车检测专业的应用性较强，要求学生具有较强的实际操作能力。而实践能力培养正是我国汽车检测专业教学的不足，引入双元制教学可提高汽车检测专业学生的实践能力。目前我国拥有汽车检测专业校外校外实训的基地，组建了实训能力强、经验丰富的师资力量，为双元制教学提供资源支撑。因此，可依据德国双元制模式对我国汽车检测专业教学实践加以改进，以下是几点建议：

4.1 改进教学形式

教学中应更注重实例学习与实际操作的训练。教师可借助挂图、模型甚至是实物，充分发挥直观教学法的作用，充分运用新时代的教学媒体展现汽车检测实操场景。可将大部分理论课安排在实训场所进行，彻底改掉传统汽车检测专业长时间理论教学、集中一次性完成实践的教学形式。可采取课堂、实训车间和培训企业三点式教学，理论和实践来联合成一体，最终实现理论授课与实践训练交替进行的教学活动形式。

4.2 改进教学计划、课程内容

强化基础知识与实践技能的培养，其中实践为主导，强调理论的学习最终为实践服务，进而改进教学计划。以“实践定向”为准则对课程内容进行精简，杜绝冗余及不协调，理论联系实际。教材的编制以能力的提升为核心，重视基础，降低理论深度，兼顾内容丰富，提高实用性。

4.3 建立健全教学团队培养机制

完善校内专职教师的 “双师素质”培养机制。培养双师型素质的专职教师，助推了汽车检测专业人才教育模式的创新。如老教授指导新教师制度，中青年教师参与企业岗位实践制度等等，整体上提高专业教师双师教学水平。

优化企业教师聘用机制。学校企业中为学生聘请实训课的指导老师，资格认定与必修科目考试应合格，且达到《实训教师资格条例》的标准。

4.4 增强实训基地与校企合作建设

我国汽车检测专业虽已筹建了一些校外实训基地群，但远水总是解不了近渴，学生仍不能进行实时的实践训练，相关部门应增大资金支持力度，增强学校附近实训基地建设。加强校企合作，实现产学结合，让学生专业知识呈现于生产实际，企业按岗位要求训练学生。比如每个月都带学生到企业参与对应岗位的实践活动，这样教师积累了经验，学生提高了能力。

4.5 增强与德国学校间的合作

我国汽车检测专业的学校应强化与德国双元制模式学校、办学机构之间的合作，也应密切联系我国已经引入双元制教育并开花结果的兄弟院校，研究双元制理论促进共同发展。

5 结束语

德国双元制教学模式重视理论知识和实践技能的共同提高。目前我国相关院校汽车检测专业的教学实践情况不容乐观，应积极学习德国双元制教学思想，创新人才培养模式，才能使该专业活力再现。基于德国双元制模式，我国在教学形式、教学计划、课程内容、教学团队培养机制、实训基地与校企合作建设上进行改进，将有效提高汽车检测专业教学实践。

基金项目：“甘肃省教育科学‘十三五规划2019年度一般规划课题《德国“双元制”模式驱动下的汽车专业教学改革研究》 立项号：GS[2019]GHB2074”

参考文献：

[1]计端.德国双元制视角下的高职院校汽车检测与维修技术专业教学改进[J].环球市场信息导报，2017（2）：99-99.

[2]谢三山，陈春霞，廖忠诚.德国双元制对我校汽车维修类专业教改的启示[J].成都电子机械高等专科学校学报，2008（02）：40-43.

[3]李蕊，吴勇.学习德国双元制完善我国汽车检测与维修技術专业人才培养模式[J].科学咨询（科技·管理），2016（02）：77-78.