浅谈中职汽修专业技能大赛技术标准在专业教学中的应用

王建东 汪晓清

中等职业学校各个专业技能大赛，是我们国家职业教育领域的的一项重大赛事活动。大赛开展近10年了，其重要意义得到广大学校一线教师的广泛认可。大赛赛项设置越来越科学，越成熟；大赛各赛项的技术标准越来越准确，越细化。伴随着大赛的开展，大批的专业教师参与赛事之中，研究比赛规程和技术标准，探索更加科学合理的日常教学和大赛训练方法。同时，企业的技术力量也渗透到比赛内外，使企业的生产技术标准和比赛技术要求相互影响，这样大赛的技术标准得到不断的优化。这些技术标准被参与赛事活动者，特别是广大辅导教师所接受，在教学实践中得到应用推广。这里，浅谈一下汽车运用与维修专业大赛技术标准（以下简称大赛技术标准）在本专业教学中的应用。

一、学习大赛技术标准促成人才培养模式的转变

经过多年的发展，汽车运用与维修专业技能大赛已经成为汽车企业与学校教学实践结合最紧密的部分，大赛的技术标准来自于企业，并高于企业的一般标准。技术标准的提升得益于大赛把企业和中职学校联系起来，教师深入企业学习，企业技术人员到学校开展调研。为适应汽车制造业与汽修产业的发展，我们学校深化与东岳汽车、汽车4S店、汽车维修企业的合作，积极探索了“学校与企业合一，教室与车间合一，教师与师傅合一，学生与学徒合一，理论与实践合一”的五合一人才培养模式。学校与企业对学生学生到企业进行半工半读、企业顶岗实习，企业技术人员参与学生模块技能比赛考核，担任企业段教学指导，学校有专门的实习指导老师加强学生的日常跟踪管理，同时学校就业部门加强跟踪服务，实现校企一体课岗对接，进一步提升学生的综合素质，实现了学校、企业、学生三赢局面。另外，学校积极引进企业技术专家到学校来，带着企业的技术标准定期开展技术交流活动，指导学校汽车专业建设和专业教师的业务能力培养提升工作。

二、学习大赛技术标准完善了实训教学的评价方式

近几年，我校汽车运用与维修专业发展迅速，车间实训条件日臻完善，师资力量逐年提高，为社会培养了一大批汽车专业的实用性人才。在专业课实训教学中推广使用“五员交替”教学模式，即“操作员”“整理员”“程序员”“工具员”“评价员”。根据不同的项目，小组内成员轮流担任不同工作岗位角色，让学生知道学习本专业之后，需要哪些职业能力，各工作岗位如何进行有效沟通和协调并最终协同完成工作任务。其中“评价员”的工作，是对这一轮的操作过程给出过程性评价。这是我们学习发动机维修基本技能赛项大赛的评价方式和技术标准进行的。紧跟“程序员”步骤，判断各“岗位”的每一步的规范程度、标准执行情况，并作出评价，一一记录在案。以往只看結果评价而忽视过程评价，“评价员”的评价客观全面。岗位交替轮做，相互比较评判，共同提高。因此，评价过程也是学习的过程，并较大程度的提升了学生的职业能力和职业素养，“规范、严谨、务实”的原则在过程中得到贯彻，也更加凸显了过程性评价的合理性。

三、学习大赛技术标准促进了本专业课堂教学标准的提升

中等职业学校的汽修专业建设普遍起步于上个世纪末，课堂教学沿用了其它相关专业的模式，或理论灌输，或先理论后实践。专业课教师研究教材内容，然后“输送”给学生，学生到车间验证理论。从教室到车间，从理论转到实践，似乎顺理成章，理所当然，但是实践表明，其中存在很多弊端。这里只说一个问题：教材阐述的是某种型号发动机，车间里或空白，或型不对号，或已经惨遭淘汰。上述问题，导致技术标准的缺失或不统一，也无法统一。随着大赛的开展，参赛学校采购引进统一型号的设备器材，用统一的大赛技术要求来指导学生训练和学习，标准一致性得到提升。与设施设备配套、理念先进、技术要求一致的专业教材的开发也在同步实施。这样，大赛技术标准的应用，完成了教学内容的标准化与规范化。辅导教师在赛事过程内外，相互交流相互学习，探讨技术问题，学众家之长补己之短，不仅提高大赛指导水平，更有效的把大赛的技术标准推广到日常的教育教学中，不仅规范了实训教师的教学行为，也规范了学生的学习行为，全面促进课堂教学标准的提升。发动机维修基本技能项目中，发丰田1ZR发动机正时链条的检测标准就是例证：比赛考核明确要求：

①在拉伸力矩147N，任意三个位置测量15个链节的长度，取其平均值。

②最大伸长率115.2mm。（图一）

③凸轮轴正时齿轮检测要求如图正时链条的直径，标准最小96.8mm（图二）。如此明确的标准，不论教学还是学习都有指导意义。

在大赛的技术标准影响下，汽车运用与维修专业的专业教学工作发生了很大变化。学生工作页、评价表、流程作业表等新事物出现在实训教学中。大赛的技术标准正在不断的影响到专业教学的方方面面，加速提高了中等职业学校人才培养的质量，推动了现代制造业的发展壮大。