创新运输装备 助力现代物流

张振　孟可心

随着我国经济体制改革的深化和社会主义市场经济的发展，现代物流已经成为我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。近年来，以物流中心、配送中心、第三方物流等全新物流业为代表的现代物流业正在我国蓬勃兴起，与此同时，物流设施与设备也得到了相应的发展，现代化水平不断提高，逐渐趋于自动化、集成化和智能化。物流设施与设备是贯穿于整个物流系统全过程、深入到每个作业环节、实现物流各项作业功能的物质基础要素。物流设施的布局及水平，物流设备的选择与配置是否合理，直接影响着物流功能的实现，影响着系统的效益。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是国内生产物流运输装备的代表性企业，旗下的时代业务将产品定位于卡车全系列发展及乘用车，并建立了完善的数字营销平台与整车电商平台，搭建了跨界融合平台资源、物流资源和行业资源的互联互通的生态营销圈，致力于为物流客户提供高品质、高效率、优服务的城市物流运输解决方案，实现“共创+共享+互推+共赢”的商业新生态，助力现代物流行业发展。福田戴姆勒是福田汽车和戴姆勒集团的合资公司，专注生产中重卡产品，其生产的高品质冷链运输卡车，通过 “Super Fleet超级车队管理系统”，实现从产品到服务，以全流程的一体化运输解决方案为冷链物流降本增效提供“加速度”。

建设互联互通的生态营销圈

福田时代多款产品搭载了行业领先的福田智科车联网系统，该系统具有车辆定位、通信、数据采集、故障诊断等功能，企业可依托手机端APP实现车辆的高效管理，为车队提供高价值运营方案。近年来，福田时代与北京云鸟科技、海尔日日顺等大型物流配送企业达成战略合作，为其提供了大量智能化物流装备，以及全生命周期、全价值链的整体解决方案。

今年4月，在福田祥菱沟通交流会上，海尔日日顺一次性签订了福田祥菱卡车1000台。海尔日日顺是一家致力于服务大件家电领域的专业电商物流平台，依托先进的管理理念和物流技术、整合全球的一流网络资源，搭建起开放的专业化、标准化、智能化大件物流服务平台，业务涵盖物流供应全价值链环节，被中国物流与采购联合会授予首家“中国物流示范基地”。物流行业流传着一句话：在整个配送过程中，最后一公里配送极为重要，同时也是一个极为复杂的体系，对于运输车辆的操纵性、灵活性等方面有着更高要求。海尔日日顺相关负责人表示：“我们公司对于产品的配送时限要求很高，但是在实际操作过程中，城市复杂多变的交通情况以及部分客户所在的小区或城中村等有限的道路情况，给我们的配送带来了众多不便。福田祥菱作为福田汽车集团推出的一款中高端微卡，其出色的灵活性和操纵性，缩短了配送时间。福田祥菱在细节方面的处理也让我们非常满意。大件家电对于运输稳定有很高要求，福田祥菱在货箱设计了双排绳钩和龙门架，方便对货物的捆绑，提高运输稳定性，脚踏板的设计，也方便了货物的装卸。别看这是不起眼的小细节，但实实在在满足了客户实际需求。”中国信息协会电商智慧物流产业分会授予福田时代“副会长单位”称号，同时，福田祥菱以出众的品质实力被评为“最后一公里物流推荐用车”，福田时代与中国信息协会电商智慧物流产业分会签署了战略合作。

5月17日，福田时代携手沃尔玛运输部在成都举行了物流安全宣传交流会，互动交流期间，沃尔玛运输部带领各物流公司负责人参观了福田时代样车并进行了试乘试驾体验，不管是外观还是车辆体验，均受到了各物流公司的好评。

为冷链物流降本增效提供“加速度”

2016年初，李克强总理在国务院常务会议上指出要突破信息基础设施和冷链运输滞后“硬瓶颈”，再次引起市场对冷链物流的关注。众所周知，“快”是冷链物流的关键。以生鲜农产品为例，如果运输环节流通不畅，带来的不利首先是损耗大、成本高的问题。其中，仅果蔬损耗率就在20%—30%，物流成本更是高达30%—40%。广东作为我国的物流大省，其代表的华南区域冷链物流占全国近10%。因此，对实效性的要求，始终是冷链企业追求的核心。福田戴姆勒汽车通过市场研究，充分考虑冷链运输行业需求，为用户量身打造符合欧洲标准欧曼EST超级卡车，以定制化的高品质冷链运输之星实现用户运输效率提升。

由于冷链运输过程中，新鲜瓜果等农产品需要始终处于规定的最佳低温环境，通过全程控温保证质量、减少损耗。因此，在冷链运输过程中需要对各环节实现可视化、透明化管理，最大限度地保障货品质量。而福田戴姆勒汽车针对用户需求，推出“Super Fleet超级车队管理系统”，通过对车辆位置信息、异常自动识别、运输轨迹等实时数据进行全程纪录与管控，能更好的实现对公司冷链车辆的实时监测，打造从任务建立到结束后的整体任务链条，构建全业务流程管理的自动运营体系，在提升车队管理水平的同时，降低企业运营成本。

来自广东佛山的某冷链运输企业老板说：“搞冷链最关键的在于车，我们平时运输火龙果、荔枝等水果，在运输等过程中需要保持低温，减少腐烂损耗。我们公司这5台欧曼EST超级卡车还是很不错的，半年时间跑下来，基本没有出现过问题。从佛山到北京2100公里，客户规定37个小时左右到，一般情况下我们的车都能提前2—3个小时到。欧曼这款车动力强，标载情况下平均时速也基本能到80以上。所以，我信赖这款车。”

区块链技术在汽车供应链金融领域首次应用

8月10日，福田汽车携手平安集团共同打造的“区块链+汽车供應链金融”解决方案暨福金All-Link系统上线仪式在北京举行。会上，福田汽车联合平安集团旗下金融壹账通共同发布了基于区块链技术的汽车供应链金融解决方案，供应链金融交易平台——福金All-Link系统宣布正式上线，首张数字凭证“福金通”也在当天一同亮相。

福金All-Link系统是福田汽车与金融壹账通基于区块链底层技术，深度打造的供应链金融服务平台，是汽车行业首家与金融科技公司战略合作共建的基于区块链技术的供应链金融平台。作为汽车行业供应链金融创新的里程碑事件，该系统的上线将助力供应链上下游资金链的良性发展。

福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼在致辞中表示：福田All-Link系统作为区块链技术在汽车行业首个落地应用，不仅带来安全性、流动性、可操作性、收益性四个核心价值，也为整个产业尤其是目前市场中的主要问题带来解决方案，带动产业链升级。在供应链信用价值链重构的基础上，福金All-Link系统打通经销商与多级供应商， 集银票/商票的流转性、现金的可拆分、区块链技术的不可篡改及可追溯于一体，最大程度提高各环节效率，保证资金流/信息流的安全。

福田汽车集团高级副总裁、福田金融总经理乐荣生也在致辞中表示，此次发布的福金All-Link系统是福田汽车品牌的重大创新，凭借领先的科技走在行业前列。基于区块链的解决方案，福金All-Link系统以节点可控的方式建立开放、透明、高效的分布式网络，涵盖供应链上下游企业、核心企业、银行等各大融资参与主体，并将商流、现金流、物流、信息流零时差整合，从而提高整个产业链条的周转效率，并显著降低交易成本，实现整体效益的指数级提升。同时解决了福田汽车链属企业融资难问题，降低链属企业资金融资成本，增加链属企业与核心企业粘性，并提升企业及其链属企业整体竞争力，支持汽车产业链协同发展。

据相关负责人介绍，福金All-Link系统的应用，将使汽车供应链金融领域焕发新的生机，福田汽车将以福金All-Link系统为中心，构建供应链金融服务平台，服务中小企业资金融通，实现对外赋能，支持实体经济发展。

新时代 从心出发

此外，福田汽车的时代业务建立了行业内规模大、市场运营能力强的网络体系，其中服务网络达到2800家，星级服务中心50家，平均服务半径小于50公里，可以为用户提供预约、一键报修等多项服务，免除用户后顾之忧。时代事业部传播副总经理李怀福告诉记者，为了让司机用户得到实惠，今年4月，福田时代发布“福田时代关爱卡车司机公益计划”，在潍坊、郑州等多地建立了“福田时代司机之家”，卡友们可以在这些站点免费休息、娱乐，也可进行基础健康检查，并免费获取物流信息。7月，福田汽车历时两个月从国内19大物流园区评选出36位“出彩卡车人”，通过赠送阳光保险、夏日降温大礼包，举行积赞送礼品活动，让卡车司机真正获得实惠。据悉，今年还计划送出1000台电子血压仪以及5000份单份保额为100万人民币的卡车司机人身意外保险。

此外，福田时代依托网络资源优势，为客户提供免费送车服务、协助上牌服务、跟线服务、夜间服务、预约服务等特色服务，为客户搭建从售前、售中到售后的全生命周期服务保障体系。

5月14日早晨，位于山东龙口的福田时代服务站收到了一面写有“诚信服务、精益求精”的锦旗，经了解，这面锦旗来自卡车司机谢师傅。原来谢师傅的卡车在10日晚11点时发生了故障。“虽然那时候时间已经很晚了，但没办法我着急送货，出于试试的心里，给服务站打了电话，没想到工作人员确认了我的地点后，就安排人过来，这点让我非常意外。”谢师傅回忆到。服务站的工作人员到达现场后，立即对车辆进行了初步检查，发现故障原因是离合器片烧损，导致车辆无法行驶，由于发生故障的地点距离服务站50多公里，当工作人员把谢师傅的车辆拖到服务站时，已经是凌晨3点，随后服务站为谢师傅免费安排了旅館住宿，让他先行休息。第二天早晨，服务站的工作人员为谢师傅提供了免费早餐，并将故障车辆上的货物移到服务车上，让谢师傅先去送货。当谢师傅再次回到服务站时，已经是下午5点，车辆早已维修完毕。谢师傅表示：“真没想到福田时代的服务这么好，这次车辆出现故障，不仅没有给我造成损失，还让我明白了福田时代不仅车到位，服务更到位。”