交通运输（车联网）专业企校合作的“双师型”教师培养与实践

孟俊焕+柳永亮+吴延霞

【摘 要】 文章分析了德州学院交通运输（车联网）专业基础，介绍了企校形成战略伙伴关系，构建双师型教学团队的实践经验。即：校企共同搭建复合型师资队伍和实践能力提升平台；组建课程研发、技术开发教学团队；强强联手合力培养与行业密切对接的高级应用型技术人才。

【关键词】 交通运输（车联网）专业；双师型教师；培养；企校合作

高质量人才培养关键取决于合理的专业师资队伍。高校职能之一是社会服务。随着社会需求变化，高校会根据国家经济形势需要增设新兴专业，或在原专业开设新的专业方向。而已有专业的师资队伍建设模式因不具有可移植性而不能直接用于新兴专业的人才培养，需要进行新兴专业的师资队伍建设模式的研究和实践。随着互联网、物联网、云计算、大数据技术的不断进步和应用，交通运输、汽车制造等传统分离的产业也正在与信息通信走向融合。车联网作为物联网和智能汽车两大领域的重要交集，车联网已经被国家列入重大专项课题，成为“十三五”期间的重点研究与应用项目，其带来的社会与经济效应必将在我国经济转型、培育新型产业过程中扮演重要角色。社会对车联网人才的需求日益增加。因此培养一支不仅具备专业理论教学能力，而且具备较强实践教学能力和应用研究能力的素质优良、结构合理、校企互通的“双师型”教师队伍是交通运输（车联网）专业建设的关键环节。

一、德州学院交通运输（车联网）专业基础分析

德州学院积极适应国家战略性新兴产业发展的需求，在交通运输专业下开设车联网方向。德州学院是一所地方本科高校，学校定位为培养应用型人才，交通运输（车联网）专业定位为培养可进入交通运输和汽车领域进一步深造；或在交通运输领域的中小企业从事运输规划与设计、载运工具的技术使用与管理、运输组织、车联网技术开发等工作的创新性应用型人才。为了实现培养目标，结合交通运输（车联网）专业特点，需要构建一支达到专业人才培养目标的师资队伍。

1、交通运输（车联网）专业需要复合型师资队伍

交通运输（车联网）专业是一门交叉学科，涉及到多学科领域的专业知识，涉及到的学科大类有交通运输工程、载运工具运用工程、计算机科学与技术、通信工程等。德州学院在交通运输方面师资充分，但其他学科领域师资匮乏。因此人才培养需要整合多个应用研究领域的师资力量，构建复合型的师资队伍。

2、交通运输（车联网）专业需要实践型师资队伍

为培养适应社会实际应用和需求的专业人才，必须加强学生实践能力培养，这就不离不开双师型师资队伍的建设。构建双师型师资队伍，既需要教师具有理论和教学能力，又需要教师掌握和具备工程型项目研发的能力和经验。通过双师型师资队伍的建设，使教师既能够进行专业领域知识的教学，同时又能够将与交通运输（车联网）领域相关的工程项目研发引入到教学和人才培养中，为培养应用型专业人才打下良好的基础。德州学院双师型教师比率偏少，目前不能满足人才培养需要。

二、企校形成战略伙伴关系，构建双师型教学团队的实践经验

德州学院交通运输（车联网）专业与青岛英谷教育机构进行合作，协同创新校企合作“双师型”培养机制。青岛英谷教育机构作为企业和高校的合作平台，协调企业和高校的利益诉求，学校和企业共建战略伙伴关系，形成师资培养伙伴、技术研发伙伴、课程开发伙伴、技能教学伙伴关系，突破了德州学院交通运输（车联网）专业应用型人才培养转型发展的师资瓶颈。

1、校企合作搭建复合型师资平台

交通运输（车辆网）专业属于多学科交叉，和青岛英谷教育机构形成强强联合的师资队伍，充分利用青岛英谷其他学科师资优势，纳入我们的教学团队，在合作起步阶段由企业理论教学和实践教学经验丰富的工程师直接为学生授课。同时选派本院教师跟班听课，达到培养师资的目的。

2、校企合作搭建教师实践能力提升平台

针对本院双师型教师少，实践经历匮乏，实践能力不强的现状，通过派专任教师到合作企业一线工作岗位从事具体的实践工作来提升。每学期利用寒暑假选派2名教师到企业进行实践培训锻炼。致力于提升教师的工程实践能力和教学水平，我们与青岛英谷教育机构合作，组织若干从事车联网专业教学的教师，通过参加企业教师培训、实践见习，提升授课水平、实验设备操作水平及项目实施经验，充分发挥和挖掘专业资源的功能与价值。培训重视最前沿的技术点，通过精心设计貫穿在整个教学过程中，使教、学、研紧密结合，促进专业教学实质性改革，推动高校双师型教师培养，不断优化教师队伍结构。培养一支集扎实的理论基础与较强的专业实践能力于一体，既能从事专业理论教学，又能指导专业技能的交通运输（车联网）专业骨干师资团队。

3、校企强强联手，组建课程和技术研发团队

德州学院与青岛英谷教育机构通过开展研讨活动、进行学习、交流、参观，学习英谷教育理论，同英谷教育开展深层次的校企合作与专业共建，共同制定人才培养方案，将校园式理论基础教学与工程实践型实训培养有效结合，推进应用人才培养理念和模式的创新与实践。在此基础上，校企合作进行“线上线下多元化资源共享共建”。校企合作共同编写车联网专业理论与实践相结合教材、线上与线下相结合，融合企业专业方向的需求和课程改革方案，共建共享配套教学指导书和项目实训指导书以及课件（PPT）、教学大纲、教学计划、习题集、题库、实践案例、实验指导录像、实验设备、课程素材等内容，共同丰富完善在线教育平台，形成多元化的资源类型，共同实施车联网专业名师计划。

三、结语

通过与合作企业在师资培养、技术研发、课程开发、技能教学等多方面形成伙伴关系，同时采取符合教师专业发展的参与、体验式培训模式，采取形式多样的师资培训项目，提升了教师的工程实践能力和教学水平，充分发挥和挖掘企业资源的功能与价值，促进专业教学实质性改革，推动高校双师型教师培养，不断优化教师队伍结构。通过该模式的实践，将地方产业需求、教师科研、教学改革三方面紧密结合，相互关联、相互促进。构建了一支素质优良、结构合理、校企互通的 “双师型”教师队伍，对于推动德州学院交通运输车联网专业教育教学改革，培养与行业发展需求紧密对接的车联网专业高素质人才提供了有力保障，同时也为地方高校构建同类专业师资队伍建设模式提供借鉴。

【参考文献】

[1] 张晶，叶华，赵曦.计算机科学与技术专业师资队伍建设研究[J].考试周刊，2016.16.10-11.

[2] 汪文婷.校企合作背景下应用技术大学师资队伍建设[J].黑龙江教育，2015.1.12-13.

【作者简介】

孟俊焕（1970-）女，硕士，德州学院副教授，研究方向：机械新产品开发.endprint