道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述

文/张京哲，身份证号: 130531198505182055

道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述

文/张京哲，身份证号: 130531198505182055

道路桥梁作为一项基础设施，在整个道路中处于极为关键的环节，要使道路桥梁高质量、长寿命的得以应用，就必须加强道路桥梁沉降段路基路面的施工技术。但是从目前的实际情况来看，其施工过程中出现了一系列问题，亟待去解决。因此，缓解眼前的道路压力，进一步加强道路桥梁沉降段路基路面的施工技术，为人们的安全出行提供有效的保障，为我国的道路事业得以更好的发展献出一份力量。

道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

1 道路桥梁路基路面沉降的危害

随着我国经济的发展，道路交通成为关键，道路交通的便利成为经济发展的基础和保障。但是现阶段在我国部分道路桥梁施工中仍存在一些问题，严重制约我国道路建设的发展，最为常见的就是桥梁道路沉降段基面路面不均匀现象，进而导致路过车辆出现跳车现象，不仅大大延长行驶时间，降低舒适度，同时也会造成安全隐患，因此，怎样提高道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术成为当下的重中之重。

2 道路桥梁沉降段路基路面产生的原因

2.1 桥头沉降段结构设计不科学

在道路桥梁工程施工过程中，一般情况下，采用增加铺设钢筋数量、钢筋混凝土搭板等方法来实现对路基的处理。应用这样的处理方法实际上就会改造路基路面结构，可以降低道路桥梁段的刚度差异以及路基路面的沉降不均匀。但是，诸多研究发现，采用搭板设计方法避免跳车效果并不是十分有效，这就说明桥头沉降段结构设计不科学。

2.2 桥台背路堤压实度不足

按照公路设计要求，道路桥梁和通道等地方采用桥台背填土处理技术，然而，台背填土技术施工方法相对比较复杂，受到施工材料、工艺流程以及施工设备等诸多因素的影响，任何一个环节达不到施工质量要求，例如:台背回填工作中无法使用大型压实机械，都会影响桥台背填土压实的整体质量，在后续的使用过程中，台背填土产生的沉降量常常会大大超出前桥台结构的沉降。

2.3 桥头引道地基处设计不合理

在道路桥梁设计过程中，没有准确了解、分析道路桥梁所在施工区域的地质条件，没有完全确定地基的软土层位置、性质以及深度，导致对桥梁的软土地基处理不当，进而影响到对桥梁路堤软土地基的处理方法。正是由于设计人员对软土地基的防治理论与科学计算模拟不足，导致软土地基的沉降，再加上雨水对道路桥梁的长期冲刷，进一步加深了路基的损害速度，大大影响了路基的强度以及抗剪切的性能，最终道路桥梁在长期使用过程中就容易发生不均匀沉降现象。

3 道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

3.1 地基处理施工

道路桥梁工程的施工中对地基的合理施工能够有效的降低发生错台问题的出现。例如，对于软土地基的处理时，往往会在路基加入填充料，这样会导致使软土地基向周边移动，从而增加基桩的压力。很容易使桥台出现位移、转动的现象。所以，如果要避免位移情况的发生，就要有针对性的采取措施，增加地基的刚度。如果在沟壑段进行地基施工，由于此路段含水量大，而且土质孔隙大，可以将黏土层进行替换，增强黏土层的强度，从而增加地基的刚度，保证道路桥梁的施工质量。

3.2 搭板设置施工技术

在进行道路桥梁沉降段路基路面施工时，横向之间设置拉杆可以有效的避免搭板沿竖直方向滑落而导致的桥头凹陷的情况。同时，在纵向之间对锚栓进行固定处理，再进行适宜的钢筋来保证各个控制器所应当具有的安全距离，这就可以大大提高施工过程中的安全性。纵向的锚栓固定是一直属于垂直的情况，而这种情况很容易让搭板受到损害，这就需要在进行相应的施工的时候，锚栓的位置和横向拉杆的位置等都必须得到固定，从而提高施工的安全性。对于支座选择的时候，需要先在靠近桥台的搭板下面铺设好铺垫层，同时橡胶支座的距离要比八十厘米低，只有做到了对橡胶支座的距离控制，才能够满足桥梁的稳定性。在进行桥头搭板连接时，可能会出现缝隙的情况，而为了保证施工的质量以及防水渗透的效果会在缝隙处填充材料。填充材料主要由沥青、纤维等构成，在材料填充的同时也需要一定浓度的沥青浇灌在填充材料都位置上，这可以更好地降低缝隙，提高防水性，这样也有利于提高施工效率及质量，大幅度的提高了道路桥梁沉降段路基路面的寿命。

3.3 台后填筑施工

道路桥梁工程施工过程中，台后填筑施工能够有效地解决路堤的沉降问题，因为路基沉降与路基结构变形以及路面压缩是路堤出现沉降的主要原因，而台后填筑施工可以有效的解决此问题。再具体施工过程中，对于填筑材料的选择尤为重要，要根据工程的实际情况，合理的确定填筑材料的类型，而且要保证质量，这样才能够确保填筑施工的质量，进而降低路堤沉降发生几率。如果填筑材料选择不当，例如选择轻型材料，就会使原有的沉降作用降低，如果选用压实材料就能够加大压缩密度，从而有效的降低变形问题，所以，台后填筑施工一定要合理的选择填筑材料。

3.4 桥台软基、排水、填充等技术

选择科学的建筑方法，是降低道路桥梁路基路面沉降的一个要点。如爆破法是施工常用的手法，可以明显的缩短工期加固软基，但却也容易导致路基路面沉降。因此，在进行具体的施工时，需要结合道路桥梁的实际施工情况来进行界定，从而保证其施工效果。在进行道路桥梁施工时，也需要注意施工地域的天气状况，若是雨天多的情况容易造成施工地区积水，这会间接导致施工完成后路基路面因为积水而使路面涨高，当积水流散后就会造成路基路面沉降的情况出现。对路堤进行填充的过程中，也需要对土质情况进行考察与分析，确保填充物能够适合施工地区。

4 结论

通过加强道路桥梁沉降段压实作业管理、加强道路桥梁沉降段路基路面排水管理、控制填充料的质量等应用对策，可以有效避免出现沉降不均匀的现象，确保行车安全，提高道路桥梁的使用寿命。

[1]宋人武．道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J]．江西建材，2016(14):212-213．

[2]赵新宇．浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J]．建材与装饰，2016(22):269-270．