高速公路交通事故救援问题的研究

杨挺，周少国

（长安大学 汽车学院，陕西 西安 710064）

高速公路交通事故救援问题的研究

杨挺，周少国

（长安大学 汽车学院，陕西 西安 710064）

针对我国高速公路建设突发事件应急救援管理的现状，提出了消防官兵在救援过程中最容易忽视的数个安全问题，并在充分借鉴国外消防部门和国内高速交警、运政等部门的一些好做法的基础上，结合工作实践设计制作了相关实物，有针对性地提出了一些对策和解决办法，这些措施对于减少官兵在高速公路交通事故救援过程中的非战斗性伤亡具有一定的积极作用。

交通事故；救援管理；对策

CLC NO.: U461.9 Document Code: B Article ID: 1671-7988 (2017)09-56-02

引言

高速公路建设过程中常有突发事件发生，应急救援预案十分必要。如何采取有效、经济的应急救援是救援决策和理论研究的主要问题。而现阶段，应急救援已不局限于受应急救援物资运输成本最小、应急救援响应时间最短或应急救援行程路径最短等某个单一因素的影响。因此，建立多目标、多参数的数学模型才能更好地反映影响应急救援的实际问题在有些城市愈演愈烈，因此，交通事故管理问题有深入探讨的必要。

1、高速公路交通事故问题提出

目前，我国各省高速公路现有的应急抢险救援设备数量少，使用年限长，技术状况差，工作效率和安全性能低下，难以适应形势发展需要；应急救援设备远远不能满足实际需求，设备机械性能与高速公路发展规模不适应，与社会经济发展和现代化水平不适应，与机械设备的环保化、多功能化、智能化和机动快捷化的需求不适应，公路抢险救援设备的发展与需求之间的矛盾日益突出；高速公路抢险救援设备专用性强，社会拥有量少，难以走租赁渠道，且靠租赁难以解决燃眉之急。需要专业化、机械化、规范化的配置；各市公路局有相当一部分筑养路设备用于高速公路抢险救灾。

公路项目建设突发事件具有随机性、低频性和后果的不可预见性。当施工事件，特别是重大灾害事件发生时，常规的应急储备物资往往无法满足救援需求，需要紧急调用其他应急储备物资，联合医疗、消防等专业救援机构，组织行业主管部门、建设业主、设计单位等协同研究救援方案。而且，鉴于应急救援的时效性要求，应急救援预案需要能快速响应，救援物资、救援力量都能够提供快速、持续有效的救援。若某就近应急救援点的救援物资不能满足应急救援需求，就必须协同其他救援物资储备点参与应急救援。同理，其他应急救援目标层也存在这样的协同问题

2、模型求解过程

协同应急救援时间模型的求解基本步骤如下：

1）依据救援程序，求解汇报过程中产生的时间延误总和。

2）独立状态下，求解各物资准备时间，并搜索其最大用时，并与时延总和比较，取较大值。

3）在已知救援路网的状态下，建立点对点矩阵，利用算法，求解救援点与事件地点间的时间最短路径。

4）重复步骤3），直到得出所有救援点与事件地点间的时间最短路径。

5）搜索各救援点与事件地点间的救援时间，选取最大者作为行程时间参数。

6）得出协同应急救援总时间T。

3、结论

提出了“点-层”辐射的多级响应、逐级控制应急救援模式，其组成要素包括应急物资救援调配时间、应急救援响应延误时间和应急救援行程时间。 将应急救援全过程分为应急救援延误时间、应急救援物资准备时间和应急救援行程时间，并建立了以各阶段时间最小为目标函数的协同救援模型。 采用改进的算法，结合“节点-节点”路径权值矩阵求解救援行程中的时间最短救援路径，得出各子目标函数的最优时间解以确定最优应急救援方案。实例应用中，节省了约14 min 救援时间

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[5] 杨修志.“六抓工作法”推动机务管理工作良性发展.建设机械技术与管理〔J〕.2010.

Study on highway traffic accident rescue

Yang Ting, Zhou Shaoguo
( School of Automobile, Chang’an University, Shaanxi Xi’an 710064 )

For China highway construction burst event emergency rescue management of status, proposed has fire soldiers in rescue process in the most easy ignored of number a security problem, and in full reference abroad fire sector and domestic high-speed police, and shipped political, sector of some good practices of based Shang, combined work practice design making has related real, has targeted to proposed has some countermeasures and solution approach, these measures for reduced soldiers in highway traffic accident rescue process in the of non-fighting sex casualties has must of active role.

Traffic accident; rescue; management countermeasures

U461.9

B

1671-7988 (2017)09-56-02

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.09.021

杨挺，就读于长安大学汽车学院。周少国，就读于长安大学汽车学院。