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8月下旬,中国重型机械研究院股份公司(简称中国重型院)与中国第二重型机械集团公司签约出售该院研制的3000kN/7500kNm超大型锻造操作机,标志着中国重型院该项国际领先技术已经由研发阶段走向成熟产品,打破了该领域国外技术的垄断。
3000kN/7500kNm超大型锻造操作机研制项目是从2010年开始,在国家科技重大专项资金支持下,由位于西安市东二环的中国重型院(原西安重型机械研究所)牵头,联合江苏国光重型机械有限公司、燕山大学、西安交通大学和重庆大学5家单位,历经数年共同完成。新研制的“庞然大物”长、宽、高分别为25m、10.9m、8.6m,重量约1160t,满负荷工作时移动重量约1500t。目前国际上锻造操作机最大可夹持250t重物,而该操作机可夹持300t。
该操作机目前夹持能力世界最大,拥有完全自主知识产权,总体技术达到国际先进水平,定位精度等核心控制技术处于国际领先水平。该设备的成功研制带动了国产锻压装备的跨越式发展,拉低国外供应商价格30%~50%,可为我国重点工程生产亟需的各种大型优质锻件,对提升国家综合实力、增强国防力量具有重大意义。今年元月,该项目荣获2016年度中国机械工业集团科学技术特等奖,获得授权专利30件。
2017年8月中旬,中信重工采用161.6t钢锭,成功锻造出重106.93t、直径7.5m,用于石油化工行业加氢反应器配套的“封头管板”锻件,这也是该批次12件锻件中直径最大的。
因其直径超出现有辅具尺寸,几乎达到锻造压机最低极限,一次出炉必须锻压成形,无法回炉。中信重工通过首席员工工作站及大工匠工作室平台,针对直径大、厚度较薄的大型管板锻件,研究分析其变形机理及过程,并通过优化合理工艺参数,创新改进锻造工艺,顺利完成锻造任务。中信重工已成为国内少数能提供大型石化领域专用加氢锻件的企业之一。
2017年8月11日,全球风轮直径最大的5MW海上风电机组——中国海装H171-5MW在江苏如东吊装成功。
H171-5MW机组风轮直径为171m,其扫风面积足以停下两架空客A380。该机组单位千瓦扫风面积高达4.59m2/kW,位列全球海上风电机型第一。
与海装现有H151机型相比,H171机组扫风面积增大28%,在6.7m/s风速下即可实现年等效利用小时数3000小时的目标。H171-5MW机组传承了上一代H151-5MW机组的先进技术,采用叶根分离载荷、螺栓疲劳载荷计算、变桨轴承设计迭代分析方法、系统分解等技术,同时优化了增速箱和变桨、偏航轴承齿轮安全系数,最终保证了机组的安全性和可靠性。
同时,H171-5MW机组还采用了全球5MW中最轻的叶片。该叶片来自中船重工的双瑞叶片公司,长度为83.6m,主梁为碳纤维真空灌注,主梁厚度及长度均为全球第一。
H171-5MW机组的成功吊装,代表中国海装海上风电机组研制实现了新的突破,也意味着亚洲最大的单体5MW海上风电场施工顺利结束。
2017年8月8日,由国家质检总局标法中心、山西出入境检验检疫局和忻州市人民政府联合共建的“中国WTO/TBT-SPS国家通报咨询中心山西法兰锻造研究评议基地”在定襄县揭牌。这是山西省建立的首个应对国外技术性贸易措施的专业研究评议平台,也是全国首家法兰锻造产品研究评议基地。
定襄县被誉为“中国锻造之乡”,是亚洲最大的法兰锻造生产基地和世界最大的法兰出口基地。据悉,基地建成后,将紧密结合区域资源优势、产业特色和需求,在技术性贸易措施信息跟踪、通报评议、研究解析、风险预警及应对措施研发等方面,全链条地组织开展技术性贸易措施工作。
国家质检总局标法中心主任石宝祥表示,基地将牢牢掌握行业话语权,极大地促进法兰锻造业制定行业标准、提升产品质量、提高检测和研发的能力,推动全国法兰锻造产业良性健康发展。
2017年7月31日,由中国锻压协会发动机连杆委员会主办、西宁特殊钢股份公司协办,以“连杆、半轴材料的发展与生产线自动化建设”为主题的中国锻压协会发动机连杆委员会暨半轴学组第24届技术交流年会在青海省西宁市隆重召开。共有来自全国各地的53家连杆、半轴及相关供应商企业的90余名行业精英参会。
会议由连杆委执行主任委员——江苏宏宝集团总经理余玉峰主持。会上,连杆委常务主任委员、浙江跃进控股集团董事长吴建鑫代表连杆委总结2016年工作并部署了2017年工作计划;连杆委干事长张义和就连杆委2016年连杆、半轴生产情况作了介绍。中国汽车工程研究院、北京科技大学、一汽集团技术中心等单位的专家做了二十余场精彩的技术报告。为加强行业技术交流,拓展合作渠道,共同做好新产品开发,实现共赢,起到了很好的推动作用。
会后,与会代表前往西宁特殊钢股份公司精品特钢小棒材生产线进行实地参观,详细了解了该公司生产规模、工艺流程、装备水平及经营管理等情况。