价值链视角下跨境电商出口物流模式发展研究①

摘 要：伴随着物流行业与电子商务的推广与应用，现已成为两大主体行业，为人们的生活提供了便利条件，在社会发展的过程中，物流产业链与跨境电商结合成为必然趋势。本文基于价值链视角下分析跨境电商出口物流新模式，进行了跨境电商和物流产业链的交互体制连接。立足于产业边缘角度研究跨境电商和物流产业在运营、业务水平、先进技术上的结合进行分析。提出新模式的发展途径与对策，进一步推动跨境电商和物流产业链的结合。

关键词：价值链视角 跨境电商 出口物流

中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2017）12（c）-014-02

跨境电子商务（Cross-border E-commerce）指的是：分属各国在不同关境中的交易主体借助互联网在电子商务平台中进行产品买卖，属于一种线上交付结算形式。同时，利用跨境物流将支付的产品进行运输的国际件商业活动。跨境电子商务活动包含：物流、信息流、资金流等；物流是其重要组成部分，如果没有物流那么跨境电子商务也是不完整的。从跨境电子商务的特点能够看出物流产业是其核心，节省物流经济投入、完善物流结构成为可持续战略目标实现的根本途径。

1 跨境电子商务现状分析

报告显示，2015年，中国跨境电商交易规模为5.4万亿，同比增长28.6%。其中跨境出口交易规模达4.49万亿，跨境进口交易规模达9072亿。2016年中国跨境电商交易规模6.7万亿元，同比增长24%。其中，出口跨境电商交易规模5.5万亿元，进口跨境电商交易规模1.2万亿元。2017上半年中国跨境电商交易规模3.6万亿元，同比增长30.7%。其中，出口跨境电商交易规模2.75万亿元，进口跨境电商交易规模8624亿元。根据这一趋势分析，跨境电子商务呈现逐渐递增趋势，并且现阶段对外贸易的降低，不断降低，给跨境电子商务带来新的发展，继而成为国家战略。跨境电商的提升进一步推动了中国对外贸易的变革与结构完善。

根据2015年至2016年我国电子商务市场数据检测显示，我国跨境电商进出口结构不稳定，跨境电商B2B占比90%、B2C占比8%、出口占比86%、进口占比15%，出口为进口的5倍之多，B2B是B2C的11倍之多。从以上数据中不难看出，出口电商成为跨境电商的主体，不过伴随着我国制度政策的改进与人们消费需求的扩大，进口电商有了明显提高，占据比重逐渐递增。B2C模式的散碎化与小额化特征适用于进口电商人们低经济多投入特征，有了高速发展，占据比重持续提升。

2 基于价值产业链视角跨境电商和物流产业链融合研究

从狭义上而言，跨境电商是跨境零售，从广义角度而言，也可以理解为外贸电商，从广义上而言，指的是外贸电商，跨境电商有两个不同的交易主题，利用电子商务平台来完成交易，通过跨境物流将商品运送至买方手中。我国的跨境电商包括两种形式，即B2C模式与B2B模式。

物流产业链即与物流运输相关的周边、上下游等产业，根据物流产业的特点，包括货运交通工具、提高运作效率的技术、维持物流中心运转的各类设备、提供存储地点的地产等。物流产业链的作用具有几个特征，即物流產业链实现了各类服务方式的有机整合，包括信息业、交通业、仓储业、设备制造业、交通工具业、装卸业、仓储业等，物流产业链的发展需要紧密根据相关政策，政府部门对于物流产业链的发展明确了方向，提供了相应的发展环境，进一步促进物流产业的有序发展。

跨境电商和物流产业无论是在商业模式或业务内容上存在相通性，物流是跨境电商模式的重要组成部分，但有不只在跨境电商内。伴随着信息技术与推广及应用、管理形式的转变，跨境电商和物流产业在经济活动上发生了产业范围延展现象，例如：阿里巴巴开展物流、顺丰深入电商、京东发展快递等。立足于社会生产角度分析，产品的根本区别在于提供的社会价值作用，不同产业需要结合价值链不同进而生成特殊的产业活动。因此，产业结合其客观上新结合型产业价值链代替传统产业价值链。在未结合前，跨境电商和物流是两个独立分割的个体，有着不同的客户群，有时跨境电商也是物流企业的客户。在结合后两者则客户群趋于统一化，即消费者，为消费者提供物流、支付等一体化服务。

3 跨境电商和物流产业链交互体制分析

跨境电商在现代社会中发展如此之快与物流产业链有着直接关系，物流是跨境电商的重要组成部分。所以，物流产业的进步为跨境电商创造了条件，跨境电商发展也推动了物流产业的发展。现代化发展下，物流产业也受到了影响，资源的流动与配置需求不断提高，跨境电商强调用户消费体验，其中就包括物流体验。对此，还需要物流产业和先进科学技术的融入，促进物流产业先进化、信息化、电子化、全球化。结合产业结合理论分析，产业结合现象多凸显在业务、产品、运营边界及其市场界定逐渐消失。跨境电商和物流产业在产品、技术、业务界定上明确，不过对于产业价值链角度而言，又存在相同性，跨境电商内包含专项经营的物流结构。同时，其物流结构包含跨境电商业务结构，实质上依然为物理产业范围。跨境电商和物流产业是相同类型经济活动相互促进，即跨境电商将平台作为主体扩大消费者群体；物流是进行产品移动完成经济活动。所以，跨境电商和物流产业链交互，物流产业发展与跨境电商成功与否有着直接影响因素，跨境电商发展程度决定着物流产业链发展，两者相辅相成。

3.1 跨境电商和物流产业相辅相成

跨境电商中，物流是其基本前提，物流产业满足跨境电商产品运输要求，确保产品在世界范围内配置、运输。试想：如果没有物流，跨境电子也就无法顺利完成产品运输，缺少实质意义。不过，尽管物流产业在较早以前就已经形成，但也受到挑战，以往物流企业落后现代社会发展，企业占据的市场份额越来越小。而21世纪全信息时代下，物流企业强调信息化、智能化、电子化模式。物流产业和跨境电商的结合，在一定程度上为物流产业注入新鲜血液与信息化模式，帮助物流产业打破传统经营模式，满足现代社会物流要求。跨境电商和物流产业链尽管在范围上是独立，但却有着密切联系。完善的跨境电商离不开物流产业的配合，二者相互共存。

3.2 二者相互推动

首先，跨境电商是一种与现代信息技术、网络技术的结合体，科学技术的进步推动了跨境电商的发展，使跨境电商经济效益有了突飞猛进的提高。其次，跨境电商的进步改变了物流产业链转向需求拉动，避免无效供应，有利于工作效率的提升。最后，跨境电商推动物流信息化范围，包括物流网络与信息技术由独立的国家领域走向世界范围。

4 价值链视角下跨境电商出口物流模式发展策略

4.1 健全融合政策

随着社会的发展，关于跨境电商与物流产业链的融合政策已经开始逐步健全，但是与之相关的政策并不多，基于价值链视角来看，政策是一个不可或缺的重要部分。在下一阶段，需要健全相应的政策，提高物流运作效率，增强两者的核心竞争力。在具体的操作内容上，需要完善结算、支付、信息管理、物流、海关检验的相关政策，做到与时俱进，扩大共享范围。

4.2 提高物流基础水平

为了满足跨境电商的发展，需要进一步提高物流企业基础水平，建立海外仓，在海外仓的建设上，需要考虑到国家基本国情与文化环境，这是一个循序渐进的过程，并不是朝夕就可以实现的，但是从长远角度而言，对于整个产业链都有着积极的作用。为此，需要从货运交通工具方面进行改善，并发展OMS、TMS、WMS等物流信息技术，应用先进的扫描设备、升降设备、自动化仓库、GPS定位装置。从各个角度提高物流企业的基础水平，满足跨境电商在未来的发展需求。

4.3 加强与快递业务的整合

快递业务包括境内业务、境外业务两类，无论是哪一种类型的快递业务，进行整合都可以达到双赢的目的。加强与境内快递之间的整合，可以促进双方企业的快速成长，与境外企业进行整合，可以发挥出两者的业务优势，境外快递具有品牌优势，实现整合可以提高双方的核心竞争力，为用户提供个性化服务。

参考文献

[1] 蒋智凯，邹纪元.区域发展新形势下连云港市产业发展策略研究[J].现代商贸工业，2015（25）.

[2] 周叮波.跨境电子商务视域下广西农产品贸易方式创新策略[J].商业经济研究，2017（19）.

[3] 石慧霞.跨境电子商务中退换货问题分析及对策建议[J].中国商论，2017（28）.

[4] 李雅晴.第三方物流企业跨境人民币结算运作策略分析[J].商业经济研究，2017（20）.

①基金項目：2014年广西高校科学技术研究立项项目（LX2014421），2017年国际商务硕士点建设资助。

作者简介：董云（1986-），女，江西乐平人，百色学院工商管理学院讲师，主要从事经济管理、电子商务方面的研究。