枢纽机场陆侧道路交通系统关键技术问题的研究

2016-05-14 00:55徐祥瑞
海峡科技与产业 2016年8期
关键词:交通系统发展现状

徐祥瑞

摘 要:作为航空客货运的集散中心,枢纽型机场在实际的应用过程中产生了良好的作用效果,为我国航空服务水平的提高带来了重要的保障作用。结合目前我国枢纽机场陆侧道路交通系统的发展现状,可知这种系统的组织流程非常复杂,包含着许多的内容,丰富了具体的出现方式。为了更好地发挥出这种交通系统的实际作用,完善系统的服务功能,需要对其中的关键技术问题进行必要研究。

关键词:交通系统;枢纽型机场;关键技术问题;发展现状;组织流程

0 引言

作为机场的重要配套基础设施,陆侧道路交通系统在实际的应用中占据着重要的地位,是所有枢纽机场规划工作中的重点内容。这些机场陆侧道路交通系统布局的合理科学性,关系着系统功能实际作用的充分发挥,体现着现代化城市整体的服务水平。因此,为了完善枢纽机场陆侧道路交通系统的功能,提高系统的运行效率,需要对其中的关键技术问题进行深入地分析,增强这些道路的舒适、安全性。

1 枢纽机场陆侧道路交通组成及交通流向分析

作为机场陆侧道路系统规划与设计的重要基础,交通组成与交通流向的有效分析,可以为机场交通系统的构建与应用提供必要的参考信息,进而增强系统使用过程中的适用性。结合现阶段我国机场周围的交通状况,可知主要的交通方式有:各种大巴车、出租车及其它车辆。在具体的规划过程中,陆侧交通可以从两方面进行重点的考虑。主要包括:乘客系统及各种基础设施配套系统。相对而言,乘客系统的整体架构比较简单,主要的交通目的是为了顺利地到港和离港。其中,在陆侧道路交通系统组成中应该包括到港层、离港层及各种停车空间。除此之外,其它的配套设施系统在实际的应用中主要的目的是为了加强不同功能区相互之间的联系,从而为不同方向道路系统之间正常的交通转换提供可靠的保障。在对整个交通系统设计的过程中,设计人员需要对外部道路系统及内部道路系统的实际作用有着必要的了解:前者主要是服务于旅客交通;后者主要是服务于各种基础配套设施交通。

在对机场陆侧道路交通流向的分析过程中,技术人员需要对不同功能区相互之间的正常衔接进行重点的考虑,拓宽不同交通线路的选择范围。一般情况下,机场附近的旅客主要采用的是公交车、大巴车及出租车。通过对这三种交通工具流向的具体分析,可知不同时间段内三种交通工具搭载的客流量有着明显的区别。因此,技术人员在对整个交通系统的设计工作开展中,明确道路交通流向的相关内容后,在道路设计时应该服从主流向交通的前提条件下,最大限度地满足所有交通工具的交通流向需求。

2 枢纽机场陆侧道路交通系统关键技术问题的研究

2.1 机场排水技术问题

机场陆侧道路交通系统在具体的设计过程中需要充分地考虑其中的交通特性及交通流向。由于不同方向、不同时间段内的车流量及人流量有所差异,在降水量较多的季节可能会对机场的道路交通系统带来较大的工作压力。因此,为了更好地发挥交通系统的优势,增强系统的设计服务效果,技术人员需要做好其中的排水系统设计工作。在具体的设计过程中,技术人员需要考虑这些方面的技术问题:(1)对于降水量较多的季节,机场附近的排水基础设施整体的覆盖范围大小,排水系统工作时是否会对机场周围的其它基础设施造成影响;(2)排水材料的安全性及可靠性应该满足机场道路交通的实际要求,确保相关的排水设备能够长期处于稳定高效的工作状态,最大限度地保证排水工作的顺利完成;(3)对于交通流向复杂的区域,排水技术使用中应该充分地考虑地下其它管线的布设方式,避免排水系统设置时破坏城市中其它重要的基础设施。比如,在机场排水复杂的区域,技术人员应该在有效的空间内根据机场周围的整体布局,通过计算机三维软件的模拟,合理地布设基础排水设施,提高排水系统的工作效率。

2.2 地势方面的技术问题

枢纽型机场陆侧道路交通工作时,应该保证机场周围基础设施布局的合理性,最大限度地满足交通流的实际需求。对于某些地势较高的区域,应该多设置监控设备,优化交通组织方案,增加更多的交通指挥人员负责好这些路段的交通,确保进入这些路段的各种交通根据能够安全地进入或者离开。同时,对于地势较高的交通区域,交通组织方案应该尽量简单化,并设置各种醒目的交通标志,确保各种交通据此能够进入正确的道路。比如,对于交通流量较大的区域,机场的管理部门应该根据地势的情况适当地增加值班岗,提高交通组织的工作效率。

2.3 地基处理的技术问题

相对而言,机场陆侧道路交通压力大,对于系统的服务功能有着较高的要求。由于这些交通路段的条件复杂,客观地加大了地基处理的技术难度。因此,施工人员在机场陆侧道路交通进行施工时,实现需要结合这些区域的实际概况设计出可靠的施工方案,并对重点的施工区域进行标记,确保地基处理措施实际的作用效果。同时,在对机场道路地基处理的过程中,施工企业应该与相关的部门做好基本的协调工作,避免在人流量或者车流量大的时间段内进行施工,进而影响道路交通系统的工作效率。除此之外,这些区域地基处理的过程中,技术人员应该规范自身的操作行为,充分地发挥专业技术设备的优势,增强地基处理的实际作用效果。比如,在地基的处理过程中,技术人员可以根据施工区域前期水文地质报告的相关内容,制定出针对性较强的措施,提高地基处理的工作效率。

2.4 道面方面的技术问题

机场周围的道路承载着较大的客流量及车流量,需要保证道面的质量可靠性。因此,在机场工程的施工过程中,技术人员需要对道面工艺流程有着必要的了解。根据每项工艺流程的实际要求进行针对性地施工,保证道面的平整度。由于温度的变化可能会对机场道面的沥青或者混凝土造成一定的影响,进而降低道路路面的严实性,给相关车辆的正常行驶带来了潜在的威胁。因此,技术人员需要在机场道面的施工过程中做好施工材料的检查工作,确保进入施工现场的材料不会存在质量方面的问题。除此之外,相关的管理人员需要做好机场道面的养护管理工作,最大限度地保证这些道路实际工作的高效性。

3 结束语

现代化城市进程的加快,对于机场的服务功能提出了更高的要求,需要充分地发挥出枢纽机场陆侧道路交通系统的优势,保证这些区域道路交通的顺畅性和安全性。实现这样的发展目标,需要做好综合枢纽规划和设计工作,优化其中的交通系统功能,完善我国机场的基础设施,加快现代化机场的建设步伐。

参考文献

[1] 岳喜展.机场陆侧交通需求预测及集散道路方案设计[D].吉林大学,2011,(12).

[2] 冯继平.大型枢纽机场陆侧交通系统客运服务水平评价研究[D].北京工业大学,2014,(06).

[3] 李强强.机场客流辐射区与陆侧交通网络耦合机理研究[D].合肥工业大学,2015,(03).

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