初级任职院校学员核心力量训练初探

杨世名

【摘要】对学员进行核心力量训练可以促进专业动作技能的发挥，提高基础体能素质，预防伤痛。装甲车辆运用专业学员的核心力量训练主要可归纳为常规训练法、拟操作环境训练法和借助装甲附属设备训练法。

【关键词】学员；核心力量训练；环境

一、初级任职院校士官学员-展核心力量训练的必要性分析

（一）核心力量训练的概念与作用

关于核心力量训练的概念与作用，学术界有不同的解读。目前国内学者比较认同的观点是：核心力量训练是以稳定人体核心部位（即肩关炎至膝关节之间的部位）、控制身体重心、传递下肢力量为主要目的的力量训练方法。核心力量训练主要作用在于稳定运动员的脊椎、骨盆，稳定重心，提高身体的控制力和平衡能力，保持正确的身体姿态，提高运动时由核心肌群像四肢及其他肌群的能量輸出，预防运动中的损伤，从而有助于运动成绩的提高。

（二）身体核心部位稳定性对操作动作技能的帮助

学员根据专业相应主要操作动作技能为驾驶技能以及上下车、搬运装填等。驾驶技能需要身体核心部位在稳定的状态下，肢体末端做娴熟灵巧的小幅度的运动，以保障肢体末端动作的精确到位。上下车、搬运装填、维修保养以及弃车逃逸等技能，动作幅度大，要求学员对身体核心部位进行很好的控制。可见这些技能对身体核心部位稳定性都有较高要求。

二、进行核心力量训练的效益分析

（一）改善提到专业技能，稳定重心，保持正确的专业操作姿态

核心力量训练可以稳定人体的脊柱、骨盆，保持正确的身体姿态稳定重心。动作技术的优劣主要取决于参与运动肌肉之间的协作水平和对高速运动中身体重心的控制能力。学员的驾驶技能消耗能量并不多，但对操作精度有一定的要求，需要身体在良好的姿态下完成动作，重心的稳定可以使身体保持正确的良好的操作姿态，提高操作的精度。学员在完成另外一些动作技能，如下车、搬运装填炸弹时，重心的大幅度改变会消耗过多的能量，稳定重心是保持动作姿态的前提，也可减少身体的晃动而节约能量。

（二）提高学员基础体能，防止运动伤病

1.提高基础技能

核心稳定性及核心力量训练，从概念和训练方法上看，归根结底是基础的体能训练。核心力量训练通过不同形式的静力和动力训练。加强了核心区的稳定性，从而确保其他专业较强的动作的完成，同时练习力量素质、速度素质、灵敏素质、柔韧素质，以及身体的协调素质都会有不同程度的提升。

2.防止运动伤病

核心稳定性与核心力量的概念及训练理论最早来源于康复理疗领域。核心力量的提高，核心稳定性的加强，使得身体薄弱环节得以加强，避免在大强度运动和练习中出现损伤，核心力量训练不仅能预防躯干大肌肉群的损伤，而且可降低不良姿势情况下完成动作的肢体代偿，预防四肢损伤。

3.核心力量训练的主要方法

（1）常规训练法

①不借助任何器械的单人训练

不借助任何器材的单人训练是最急促的核心力量训练，一般应用在核心力量训练的初期，在用不同形式进行由表及里、由浅入深、由慢及快的徒手训练，可以有效地刺激核心区深、浅层肌群。主要包括站立练习，屈膝半蹲，燕式平衡；跪地练习，如跪地支撑；仰卧练习。

②运用不稳定器械训练

运用不稳定器械训练主要是在一些不稳定器械上做运动，在动作过程中要求躯体始终保持正确的运动姿势，区别于传统的力量练习中借助外力来控制躯体的方式，能更好地发挥核心部位深层肌肉参与运动。不稳定器械包括瑞士球、平衡球、平衡板、悬吊绳、力量练习器械等。部队如不具备这些械训练器材，也可以利用软梯、爬绳等现有设施和器材进行训练。

（2）模拟环境训练法

①强迫体位训练法

强迫体位训练法主要是模拟狭小的车体环境进行持续的长时间的核心力量训练的方法。可以在模拟舱内做上下攀爬、前后左右爬行练习。在行驶中也可以在舱内做半蹲平衡练习、屈伸前进后退练习、爬行练习。在车内练习时要注意练习的持续性，保证一定训练时间，以充分模拟强迫体位环境。

②震动、颠簸干预训练法

震动、颠簸干预训练法主要是模拟车辆在行驶过程中的颠簸以及自身的运转所带来的震动环境进行核心力量训练的方法。可以在行驶的卡车的封闭车厢内进行，可以在抗眩晕训练模拟舱内进行。主要是在行驶的车辆内做静态平衡练习，如：站立、半蹲平衡练习，和动态的平衡练习，如：上肢摆动平衡练习，行走、爬行平衡练习；还有一种联系方法在震动、颠簸的装甲车模拟器或行驶的实车内进行模拟专业操作的平衡训练。