高速公路行业多元化经营模式探讨

刘飏

摘 要：长期以来，高速公路行业企业收入来源比较单一，基本上就是依靠收取通行费的维持较高的利润水平。随着时代的不断发展，尤其是在高速公路收费期限一定，同时又受到高铁以及民航等交通运输方式竞争背景之下，多元化成为了高速公路行业发展的必然趋势。本文对于高速公路多元化经营的重要意义进行了具体的探索，分析了当前高速公路在多元化经营中存在的具体困境，围绕这些困境针对性的提出了高速公路多元化经营模式的具体策略，以期为高速公路顺利开展多元化经营带来有益的指导。

关键词：高速公路；多元化；经营模式；策略

多元化对于高速公路行业来说意义重大，单一的营收结构对于高速公路行业企业经营的稳定性是一个非常大的威胁，在目前我国经济发展步入新常态，经济增速放缓一定程度上拖累了高速公路企业营收增速，同时高速公路面临政策环境以及竞争环境也在持续恶化，这对于行业企业的持续发展来说是一个非常大的负面影响。在高速公路行业营收风险不断放大的情况下，开展多元化成为了高速公路行业企业的重要选择，目前已经有很多高速公路企业开始了多元化经营的探索，并取得了一些成绩，但是由于在多元化经营实践中存在经验不足，能力不够的突出问题，很大程度上影响到了高速公路企业多元化经营效果。希望能够本文的研究，能够帮助高速公路行业普遍存在的多元化经营困境，明确未来行业企业多元化经营的基本方向以及正确模式。

一、高速公路多元化经营意义

随着经济社会的不断发展，多元化对于高速公路企业来说成为了一个重要的经营管理课题，是否多元化以及如何多元化正在不断的考验着高速公路经营者的管理智慧。当前高速公路多元化经营的重要意义主要体现在拓展收入来源、提升竞争实力两个方面，

1.拓展收入来源。作为追求经济收益的高速公路企业来说，多元化可以进一步拓展企业收入来源，开辟新的营收增长点，当前我国高速公路建设已经步入了一个新的发展阶段，我国高速公里总里程已经突破了10万公里，高速公路网的密度也已经达到了一个相当高的水平。因此未来高速公路建设将不可能再保持以往高速增长态势，同时高铁以及民航的跨越式发展、高速公路免费通行政策等等也必然会给高速公路企业营收带来更多的冲击以及影响，从这一角度来说，固有收入模式具有不可持续性，需要高速公路企业积极多元化，开辟新的营收来源，从而实现营收的稳定以及持续增长。

2.更好应对竞争。高速公路多元化对于行业企业竞争实力的提升具有重要的推动作用，在竞争环境越来越激烈的情况下，高速公路企业的竞争压力也在与日俱增，这既包括同行的竞争，同时也包括高铁、民航等方面的竞争，如果自身竞争实力不强，就很容易遭遇到经营困境，给企业的持续发展埋下隐患。从统计数据来看，自从2007年以来，我国上市高速公路企业普遍出现了利润增长的下滑，因此高速公路企业需要积极推进多元化，通过多元化来全面的提升自身的收入水平，提升自身的竞争实力，从而在激烈的市场竞争中能够做到游刃有余。

二、高速公路行业多元化经营困境

当前高速公路企业多元化经营中存在较多的经营困境，这些困境不仅仅涉及到意识层面，同时还有政策层面以及协同层面的问题，理清高速公路行业多元化的经营困境，可以在多元化经营模式的确定方面做到的有的放矢。

1.多元化经营意识不足。从意识层面来看，很多高速公路企业对于多元化经营的重要性以及迫切性还没有一个比较的争取的认识，不少高速公路企业没有危机感，对于行业经营、竞争环境的变化的感比较滞后，这就导致了多元化经营工作处于一个边缘化的状态，企业没有给予多元化经营足够的重视。意识层面的不足反映到企业的实际经营中就是没有做到及时多元化，多元化将经营的动力不足，从而大大的阻碍了高速公路在多元化方面的步伐。

2.存在诸多政策限制。高速公路多元化存在政策层面诸多限制，我国高速公路企业属于“体制内”的企业，开展多元化受到各种政策层面的限制，这些限制对于高速公路企业多元化来说是负面影响以及阻碍，举例而言，在高速公路收费标准方面，就受到很多政策的限制。对在政策以及市场夹缝中生存发展的高速公里企业，多元化发展中不得不面临各种政策层面的约束，这一定程度上导致了高速公路多元化发展进程受阻。

3.多元化业务协同效应差。多元化可以分为同心多元化、横向多元化、纵向多元化等多种模式，多元化经营是否成功重要标志就是协同效应如何，如果多元化带来了较好的协同效应，则说明多元化比较成功，反之则说明多多元化不是很成功。目前高速公路企业在多元化业务协同方面存在效应较差的问题，多元化更多的就是盲目开展，忽视多元化业务的本身所具有的协同性，由此导致了多元化滋生了很大的风险。

三、高速公路行业多元化经营模式

高速公路行业多元化经营的具体模式方面，关键就是正确认识多元化的重要意义，树立起来正确的多元化理念的，以同心多元化为基本的立足点，加强队伍建设，从而推动多元化经营的成功。

1.提升多元化经营意识。高速公路行业企业需要高度重视多元化经营工作的开展，充分意识到多元化经营的重要意义，高速公路企业要将多元化经营置于一个更加重要的位置，充分意识到多元化经营的迫切性。正视各种政策层面的限制，努力利用好自身的资源优势来进行多元化经营，通过多元化的经营来为企业的健康发展注入更多的正能量。

2.推进同心多元化模式。同心多元化经营模式是高速公路企业多元化经营的理智选择，同心多元化可以最大限度的发挥高速公路企业自身所拥有的优势，带来良好的协同效应，进而提升多元化经营的成功概率。高速公路同心多元化要求其要围绕道路运输做文章，举例而言，可以在高速沿线开发物流地产，可以大力发展高速长途客运以及货运，可以在沿线进行广告标志设置等等，这些同心多元化的经营措施，可以最大限度的发挥高速公路本身所带来的增值收益。尤其是在物流地产建设方面，当前我国物流行业蓬勃发展，物流地产有着非常良好的发展前景，而高速公路企业在这方面有着天然的优势，因此推进物流地产对于高速公路企业来说成功率较高。

3.加强人才队伍建设。高速公路多元化经营中人才队伍建设是非常关键的一环，在高速公路多元化经营中必须要注重人才队伍建设，为这一工作的顺利开展提供良好的人才储备，这样才能够有力地推进多元化。在人才队伍建设方面，高速公路企业一方面要根据多元化业务来进行人才的招募，重点引进具有丰富从业经验、良好专业素养的人才；另外一方面增是要加强内部人才的培养、培训，提前让其熟悉相关多元化的业务，尽快具备新业务开展要求的知识、能力。人才队伍建设工作必须要走在多元化经营工作开展的前面，如果滞后于多元化的步伐，很容易就会导致多元化经营收到拖累。

综上所述，高速公路企业正普遍面临发展拐点，这客观上要求高速公路企业必须要加快多元化的步伐，全面审视自身的核心优势所在，围绕核心优势，以市场为导向，积极破除政策层面的限制，介入自己有能力做好，同时市场有非常广阔的新行业，给企业未来更好的发展带来新的业务支撑。同时高速公路企业需要正视多元化进程中存在的困难，注意借鉴相关企业多元化方面的成功经验，尽力规避多元化误区，从而确保多元化进程的顺利稳定。

参考文献：

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[2] 许凡杰.高速公路集团公司多元化经营发展浅析[J].东方企业文化，2015年9期

[3] 许世英.关于新时期企业多元化经营战略分析[J].投资与合作，2013年7期