L波段雷达探测中丢球问题的应对办法

李云霞++谢金涛

摘 要：本文详细叙述了L波段雷达的探测系统的使用，并探讨L波段雷达探测中丢球问题的相应改进措施，提高业务质量，以获取更多更全面的高空大气资料。

关键词： L波段雷达 丢球问题 处理办法

中图分类号：TN95 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）08（b）-0017-01

L波段雷达的探测系统的使用，实现了探测业务的自动化，提高了高空气象资料的质量和精度，系统操作起来更简单，但在雷达的使用过程中，遇到如过顶丢球、 气球过顶时，天线容易被卡死、瞬间丢球、大风放球丢球等问题，本文就如何避免丢球以及丢球后如何快速找到气球谈谈自己的几点体会。

1 如何避免丢球

（1）为避免丢球，首先要根据探空信号对雷达的接收机增益和频率进行认真的调整，增益一般为30～50之间，频率一般在1675 MHz左右。

（2）施放地点的选择是决定雷达能否顺利跟球的关键，为有效避免过顶丢球，必须设置两至三个不同的放球点，在施放时根据瞬间风向选择合适的放球地点。尽量把放球点选择在下风方向，确保起始自动抓球成功。

（3）放球前仔细观察近地面的风向、风速，掌握近地面层中的风向、风速的大致规律并参考上一班次记录，分析气球的运动轨迹，以便对本班次气球施放后的初始运动轨迹做到心中有数。

（4）遇到大风用放球器放球时，应先将雷达仰角、方位大致对准，在气球出手的瞬间再打开天控开关，以防俯仰限位。

（5）冬季温度较低时，应在放球前匀速转动雷达仰角、方位，以防天线卡死。

（6）大雾能见度比较恶劣时，放球前应提早将探空仪放到距雷达天线50 m以外，高度距地1～4 m之处，将雷达天线对准探空仪，增益、频率、距离手/自动开关、天控手自动开关都置自动状态，保持四条亮线清晰饱满，凹口在清晰并保持在竖线中间。此时将天控自动开关置于手动状态，将雷达摇偏一较小角度再将天控手自动开关置于自动状态，检查雷达能否自动跟踪。

（7）遇有复杂天气启动应急预案，增派人员位于雷达天线底座附近，若出现大过顶能迅速指挥主班进行手动抓球，这样也能很好的避免气球过顶丢球的现象。

（8）主副班要做到密切合理地配合。

2 丢球后如何快速找到气球

2.1 放球瞬间丢球

放球时若雷达天线不能自动跟踪探空仪由于此时气球距天线很近，仰角、方位角变化很大，需要人工指挥抓球。一般高仰角过顶后，仰角均呈下降趋势，地面风小时，仰角下降慢，可将仰角手动至70°左右；地面风大时，仰角下降快，仰角放在50°左右，方位根据过顶时最后一组正确秒数据方位加减180°位置来回寻找即可。相对来说，在地面风大的情况下比较好抓球。

2.2 若高空丢球

可打开测风每秒球坐标数据观察气球移动轨迹，根据最后一组可依据的仰角方位角变化趋势手动找球。

具体操作：根据最后一组正确的测风秒数据，将仰角打到该值附近，转方位一圈，找到探空讯号好（飞点少），自动增益小（一般主瓣定向时，增益在100 db以内，旁瓣定向时，增益大于100 db）、四线由虚长突然变短至平齐且一致小幅跳动的大体方位时，切换为自动跟踪，再“扇扫”一下，看是否回到原位，如回到原位说明已抓到球，此时“凹口”清晰，高度差正常。否则再将仰角降低6°～8°（因L波段雷达波瓣宽度≤6°），重复以上操作。

2.3 旁瓣抓球

旁瓣抓球的情况有三种，一种是放球后不久高差变大，红灯报警，此时应及时调整距离、频率，使四条亮线平齐，测距回波凹口保持在“竖线”之中将天控开关转为自动，打一下“扇扫”，直至正常。另一种表现为四条亮线齐高但头部毛草，凹口没有漂移，但红灯闪动，按了几次“扇扫”都无用，此时，将天控置于手动，操纵内线盒天线控制手柄，幅度不宜过大，先试着朝左（或朝右）遥控，找到主瓣后四条亮线短了，反之则立即朝相反遥控，找到主瓣后四条亮线立刻恢复正常，再把天控置于自动。第三种发生高仰角过顶丢球，出现了“旁瓣”时的情况是：凹口漂移，报警现象出现，但四条亮线齐。此时处理方法是：一定要把凹口先追回来，飞点也一定要先删除，再按“扇扫”键，直至正常。

3 结论

总之，丢球既有客观因素，也存在主观因素，这就要求探测人员既要熟悉L波段雷达的性能及操作规程又要能够应对各种复杂特殊天气情况，做到心中有数，才能保证探测质量及探测资料的完整性，准确性。

参考文献

[1] 常规高空气象观测业务手册[M].北京：气象出版社.

[2] “L”波段高空气象探测雷达、探空仪、基测箱使用说明书[S].中国气象局气象探测中心.endprint