浅析如何提升我国航空货运国际竞争力

2013-04-29 17:07邹勤
考试周刊 2013年83期
关键词:国际竞争力提升途径

邹勤

摘 要: 随着世界经济日益一体化,中国航空货运企业作为一股强有力的力量不断走出国门,在新的竞争与压力面前探索更为艰巨的发展之路。这也就从客观上促成了我们对提升我国航空货运竞争力途径的探讨与研究。本文从航空货运国际竞争力的内涵入手,结合我国航空货运国际竞争力的现状,以全新视角,结合当前先进理念全面剖析提升我国航空货运竞争力的途径。

关键词: 航空货运 国际竞争力 提升途径

实行改革开放政策三十多年来,我国已跻身世界十大航空大国之列,拥有的国内、国际航线几乎覆盖了全球主要国家和地区,这为我国航空货运的发展提供了强大的基础支持。而且随着民航事业的发展,航空货运越来越成为民航企业利益的创收经营空间,为人们所关注的程度也越来越高。

面对当前形势,我们可以对相关的现状进行深入挖掘,让其价值性、适用性和科学性与提升航空货运国际竞争力相融合,以找出提升我国航空货运企业的国际竞争力的基本途径。

一、应尽快增加航空货运基础设施的建设和降低航空运输的经营成本。

航空货运业的发展是以现代化大型立体仓库和专业化的现代机械设备等硬件设施作为基础的。建立和完善现代化、高科技、一体化、专业化、程序化的硬件设施,是实现当前航空货运业发展的必要条件。一方面应加快物流设施的建设:主要是现代化的仓储设施、货物处理中心、保税物流设施、商务办公设施、基础服务设施、现代化专业化的机械设备等,实现场内物流设施的合理布局,另一方面应加快完善地勤交通体系,加快建设机场连接市中心及主要工业开发区的快速干道,加快进出机场的道路系统建设,逐步形成以机场为中心,发散式的集、疏系统,提高空港物流聚散的效率和能力。据悉,全国民用运输机场布局规划已获国务院批准。一系列重点项目的成功运行,将会极大地提升我国航空货运的运行硬件条件。同时,我们还得采取措施完善国内油价的定价机制。航空运输企业要通过油料期货市场的套期保值操作,降低油料的价格波动风险;并采取节油措施,实行低成本运营,比如选择节油型飞机,要求飞行员在飞行过程中充分利用飞行高度、飞行速度、经济航线等技术手段减少耗油,尽可能减少飞机的不必要载重,利用地区油价差异多加低价油,合理确定备份油量,将航油的合理耗损控制在最低范围内,等等。还要尽量保证不空机运行,让每一次飞行都实现价值的最大化利用。

二、提高航空货运的科技含量,并实现智能化、信息化和网络化的一体化管理构架。

信息技术网络、航线网络和物流代理网络是发展航空货运的三大支柱,虽然我国的航空货运企业目前所具备的条件与国外先进的航空货运公司还存在很大差距,但面对全球航空货运业的发展趋势,作为本土的航空公司,无法置身其外,应积极面对,参与到未来的市场竞争中。其中,智能化投资是提高航空货运服务水平的重要手段,航空货运信息系统因其能提高航空运输企业的运作效率,降低运营成本,并为顾客提供高效、准时、灵活周到的服务成为航空货运不可缺少的利器。我国几个比较大的航空货运公司,在实现电子商务化管理物流运转后,在作业过程中将运输、装卸、分拣、保管、配送等流程通过计算机和网络辅助完成,对整个作业过程进行监控,通过外部公共网络实现流程和货物跟踪的公开,实现信息共用和无缝交换;外部的商务营销系统则针对物流公司、货运代理等业务链上相关的企业,了解航空货运的运营模式,通过系统进行订单及过程查询。这样极大地节约了成本和时间,并使利润得以两位数的增长,可见科学化管理的好处。

三、加强国内外合作,建立强强联合,打造优良的内外发展环境。

国际贸易的不断发展,跨国公司的快速扩张,要求国际航空企业建立一个全球网络,而通过航空企业之间的合作与建立战略联系是开展全球货运服务,应对生产及销售企业的全球战略的必要手段。特别是针对中国当今航空货运的现状,更应积极寻求与国际航空公司的合作。例如国泰航空公司与DHL之间的合作,DHL使用国泰的运力和航班从香港飞往日本、韩国和中国台湾等地,使得航空公司进入了利润丰厚的快递市场。国内方面,海南航空集团下属的扬子江快运公司,联手UPS,开始做UPS国内物流的分拨商,为其设在浦东机场的转运中心与中国的四个主要城市之间的货运航班提供联运服务,这些都是很好的佐证。我国航空货运的国际竞争力还要利用优势,加强合作,进行多式联运,降低货运成本。现代国际物流发展的一个重要标志就是国际多式联运的发展和运作。我国货运企业应利用自身优势,密切与港口、铁路和公路企业及航空企业的货运配合,充分利用各自的优势,提供全程货运服务,共同构成便捷的供应链系统,达到现代物流服务“高效、节能、迅速”的目的。

四、精确定位市场,最佳服务,创造需求,形成品牌效应。

良好的市场体系是收益管理的基础,也是价格体系的支撑。建立全方位的服务体系,根据市场实行最佳的服务,其目的就是让客户根据不同的服务和需要接受我们的价格。改革物流营运体制、利用市场机制、创造有效需求,就是要求航空公司确定的定位和发展战略,细分市场,进行差异竞争,发挥各自优势。在这方面下的工夫,不仅要大,而且要细,切不可盲目开拓。航空货运运营要像弹钢琴一样,在错落有致中将竞争力集合成最美的乐曲。市场要细化分配,服务要优质加全新,需求要在两者的基础上不断产生与发展,从而使物流竞争力永远充满活力与生机。

航空货运在把握这些优势的同时,还要注意品牌的“价值修炼”。品牌是企业被社会认可和接纳的标志,在当今国际物流市场上比较成功的航空货运企业为树立一个良好的品牌,可以说是整合了人力、物力和财力等有效资源进行了长期不懈的努力才得以成功的。只有当整个货运公司上上下下都将品牌当成公司发展的头等大事时,航空货运的国际竞争力才能达到最佳水平。

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