汽车工程
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- 正负刚度并联扭转减振器动力学特性分析与实验研究*
- 基于模态匹配的车架动态特性优化*
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- 基于场景的ESC系统冰雪道路试验评价方法研究*
- 基于回收再利用的多材料车身部件选材研究*
- 《汽车工程》2016年(第38卷)1~12期总目次
- 增程式电动车BL和CD-CS型最优能量管理策略比较研究*
- 侧窗开度连续变化时汽车风振噪声的数值模拟*