涡流
- 缸盖涡流比对柴油机性能的影响
理,其中包括缸盖涡流比[6-7]。缸盖涡流比主要通过改变柴油机的充气效率来影响柴油机的燃烧,从而对排放产生影响[8]。即使发动机性能和排放均满足开发要求,由于设计公差和生产一致性的差异,也会导致批量生产的缸盖涡流比在一定范围内波动。本文中以某柴油机为研究对象,通过仿真和试验验证方法,研究涡流比对排放和燃油消耗率的影响,确定涡流比的最优设计。1 影响因素分析1.1 气道的主要结构及进气机理柴油机的进气道结构主要有切向气道、螺旋气道、带导气屏的进气道3种[9]
内燃机与动力装置 2023年2期2023-05-13
- 涡流室半径对涡流管流场及性能影响的仿真研究
流可以分离排出，涡流管诞生。涡流管是一种有效的能量分离装置，结构简单、内部无运动部件、可实现将高压气流分离成冷热两股气流，达到制冷且制热效果[2-5]。近年来国内外诸多学者对涡流管性能的影响因素进行了研究，认为涡流管结构参数、操作参数以及工质是影响涡流管性能的主要因素。2012年，H. Khazaei等[6]以空气为工质研究了热端管直径对涡流管性能的影响，模拟结果表明，当管径非常小时，涡流管性能会降低。赵林林等[7]以CO2气体为工质，在入口质量流量为0.
制冷学报 2022年6期2022-12-22
- 矩形涡流发生器结构参数对圆形换热管传热特性的影响
应用广泛[6]。涡流发生器是换热器最常用的被动强化传热技术之一，纵向涡强化传热技术一直是强化换热研究的重点[7]。纵向涡流发生器是涡旋平行于主流方向的涡流发生器。研究表明，纵向涡流发生器在增强传热性能方面具有显著优势，因为纵向涡流发生器诱导流体扰动产生纵向涡，干扰管芯和壁面流体的流动，并继续向下游延伸[8]。近年来，在换热通道内布置不同形状的涡流发生器得到了广泛关注。Samadifar等[9]在三角形换热通道内比较了矩形涡流发生器、斜切矩形涡流发生器、角矩
科学技术与工程 2022年28期2022-11-04
- 大展弦比飞机的中外翼失速优化流动控制研究
，在缝翼前缘安装涡流发生架，来改善飞机翼面的分离，增大飞机的可用升力系数。失速特性优化的方法包括被动和主动控制。被动控制方式有: 改变襟缝翼偏度，优化缝道参数[3]；修改头部形状，匹配低速翼型；布置涡流发生器(Vertex Generator, VG)，补充附面层的能量等。主动控制需要从外界输入能量，比如射流控制。Shmilovich等[4]使用主翼上表面吹气的效果增加线性段的升力系数，推迟失速攻角。冯立好等[5]利用等离子体激励器发展了新型环量增升技术，
复旦学报（自然科学版） 2022年1期2022-06-16
- 大型风力机叶片涡流发生器流动控制的数值研究
展，在叶片上增加涡流发生器等流动控制技术给提高风力机气动效率提供了新的思路。流动控制技术于1904 年由Prandtl［2］提出，根据有无外界能量注入，流动控制可以分为被动流动控制和主动流动控制［3］。 涡流发生器（Vortex Generator，VG）属于被动流动控制，最早由Bmynes和Tyalr 在1947 年提出［4］，最初用于航空翼型，最早应用到风力机上是1984 年Miller［5］对比分析了有无涡流发生器时Mod-2风力机（2.5 MW）的
综合智慧能源 2021年12期2021-12-17
- 强化热端换热对涡流管性能影响
0 )0 引 言涡流管是一种内部存在强旋流的制冷装置，具有应对不同工况快速响应、设备无运动部件和可以长时间稳定运行的特点，广泛应用于空调器、热电发电机和烃露点控制等方面[1-2]．近年来，学者们针对涡流管进行了许多研究，艾国生等[3]在热端管前端增加了排液结构，避免了凝结的液滴在热端管中二次蒸发．Matveev等[4]通过数值模拟研究了涡流室与热端管的连接方式对冷端温降的提升作用．郭向吉[5]通过模拟和实验探究了进动涡核和流场振动特性对涡流管能量分离现象的
大连理工大学学报 2021年6期2021-11-29
- 二维涡流的反馈与操控
00875)电磁涡流是最常见的电磁感应现象之一，在电子电气工程领域有着重要的地位和广泛的应用，但在精度和适用范围方面都存在着许多局限.通过对其物理本质的探索和近些年来材料领域的飞速进步，人们认为涡流在不同领域还具备更大的潜力.1 涡流探测的唯一性证明涡流探伤可以说是涡流最重要的应用之一，其正确性由这一类“逆问题”的唯一性所保证.其中，最受人关注的是“对于一个反馈信号,被探测物体是否只存在一种电磁结构？”倘若答案是否定的，那么这样的探测方法必定会受到很大的局
大学物理 2021年9期2021-09-16
- 凝汽器传热管气蚀性点状缺陷的涡流检测
穿孔，特点是常规涡流信号幅值相对很小（通常与本底噪声相当），极易引起漏判。凝汽器是核电站常规岛的重要设备，其传热管的完整性对于核电站二回路的水质安全至关重要。凝汽器传热管在役及役前主要以常规涡流检测为主，涡流检测可发现内壁刮伤，支撑板处磨损、外壁机械碰伤、大面积气刷减薄等缺陷。这些缺陷的共同特征是幅值较大，尤其是发生泄漏的缺陷，涡流信号幅值一般从几伏到几百伏。然而随着服役时间的累积，某核电站开始发现涡流信号只有0.2V 的泄漏缺陷，本文将对其缺陷特点及涡流
电力设备管理 2021年8期2021-09-11
- 涡流纺纱线的包缠加捻对其力学性能的影响
723102)涡流纺纱技术直接以棉条喂入，集粗纱、细纱、络筒工序一体化，实现全自动短流程纺纱，纺纱速度高达500 m/min[1]。喷气涡流纺是利用压缩空气将经牵伸单元牵伸后的纤维束，一部分通过中心负压场吸入喷嘴内部的螺旋通道而成为纱芯,另一部分倒伏在空心锭表面的自由端纤维在喷孔的高速旋转气流作用下，对纱芯进行缠绕加捻成纱[2-4]。旋转气流作用在涡流纺纱线上的加捻力受到许多因素影响，包括喷嘴结构参数，喷嘴入口到空心锭的距离，倒伏在空心锭外表面纤维的长度
纺织学报 2021年1期2021-04-06
- 跑道型差动式涡流探头设计及其性能研究
430068）涡流无损检测因检测灵敏度高、检测速度快、无接触、无需耦合剂等优点而被用于导电材料的缺陷检测，在电力、铁路、机械、航天、航空等领域应用广泛［1-5］。涡流探头的结构形式较多，可以由1个线圈构成，也可以由多个线圈构成［10-14］。与其他常规的涡流探头相比，差动式涡流探头对提离高度、外界温度等干扰因素不敏感，可以在一定程度上减小或消除提离效应、外界温度等因素的影响，因此被广泛应用于各种导电材料的无损检测中［15-17］。传统的差动式涡流探头常采
工程设计学报 2020年6期2021-01-22
- 向陌生人致谢
/ n. 骚动;涡流2. lurch /lt/ v. 突然前傾3. blurt /blt/ v. 脱口而出We were five minutes into the worst turbulence Id ever experienced—approaching Bostons Logan International Airport in a severe winter storm—when I turned to the woman next to me
疯狂英语·读写版 2020年9期2020-09-27
- 进气加湿耦合涡流比对船用柴油机燃烧和排放的影响
科进气加湿耦合涡流比对船用柴油机燃烧和排放的影响蔡玉洁，赵昌普，王 科(天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072)针对某一款四冲程船用柴油机，利用商业模拟软件AVL-Fire建立柴油机三维数值模型，研究进气加湿耦合涡流比对燃烧的影响以及改善NO和碳烟折中关系的潜力，给出优化方案，得到满足Tier Ⅲ排放法规的技术路线并保证指示燃油消耗率增长在2%以下．结果表明，加湿率增大，缸内温度和压力的峰值均降低，且最大降幅都约为2%；滞燃期延长，燃烧重
燃烧科学与技术 2020年1期2020-01-15
- 涡流温度分离技术在天然气行业的应用
黄杉关键字：涡流管;朗格一希尔茨效应;焦汤效应;自适应1、前言着重研究涡流效应在天然气输配行业的加热效果及推广应用价值，通过对涡流特性分析，然气输配系统运行特征分析.得出涡流加热的优越眭。虽然涡流技术已在很多工业领域得到广泛的应用，但目前为止，天然气领域的涡流技术应用依然处于起步阶段，由于其独特的优势，决定了涡流技术将在天然气行业有广泛的应用前景。2、涡流现象及涡流温度分离技术涡流现象是在1928年的一个相当偶然的发现，法国物理学家乔治.朗格在做物理实验时
锦绣·上旬刊 2019年1期2019-10-21
- 强涡流场中柴油喷雾扩散特性研究
油发动机上研究了涡流的特征以及涡流对燃烧和火焰特性的影响，研究发现，涡流有助于燃料在燃烧室中分布更均匀，从而减少点火延迟并提高燃烧效率，但没有对燃料的混合过程进行深入研究。本文在不同强度涡流场中对柴油喷射油束的扩散特性进行研究，以期为柴油机燃烧室内空气运动组织设计提供参考。1 实验设置1.1 RCM系统RCM系统包括：供气子系统、可视化燃烧室模块、压缩段、锁定组件、直线运动系统、驱动组件、燃油供应系统、高速摄像机数据采集系统和可视化燃烧室控制系统。图1为R
农业机械学报 2019年8期2019-09-10
- 矩形超磁致伸缩材料板内涡流密度的分布
励磁场作用下， 涡流不可避免地会导致输出功率的降低及器件的过度发热.在过去的几十年， 旨在降低涡流损耗影响的研究已取得了许多成果. 一些学者致力于广泛应用在车削加工领域的棒状超磁致伸缩材料的研究[11-13]. 还有一些学者对超磁致伸缩材料板内磁场与涡流的研究是基于无限大薄板的[14-15]， 在这种情形之下， 可以把板看作是二维的. 但事实上， 许多情况下， 把板简化为二维的薄板是不合理的. 本文我们主要研究三维矩形超磁致伸缩材料板内的涡流分布情况， 此
西南民族大学学报（自然科学版） 2019年2期2019-05-17
- 扩张角对双通道涡流室式柴油机涡流特性的影响
422000）涡流室式柴油机的燃烧系统中，镶块连接通道对涡流室内涡流形态的发展和涡流强度的影响，最重要因素是其形状、尺寸、倾角和位置等。而目前对连接通道的数量进行的相关研究相对较少，因此基于前期提出双通道结构的研究成果，对两个连接通道的扩张角做出相应的角度改变，研究双通道对涡流室内的涡流特性的影响。但由于发动机内部进行的传热、传质以及化学反应和流体流动等过程相当复杂，受涡流室空间位置等影响，不能直观得到涡流室及通道内部的流体流动特性。而当前，随着计算机技
时代农机 2019年1期2019-03-14
- 排液采气涡流工具结构参数优化实验研究
102249)涡流排液采气是一种新型排采工艺，该工艺通过涡流工具在井筒中形成气液两相涡流流动，利用气井自身能量排液，解决井筒积液问题[1-2]。涡流排液采气工艺在美国、澳大利亚等国家进行了现场应用[3-5]，在我国苏里格气田和雅克拉-大涝坝气田等多个气田也进行了现场应用[6-8]。一些气井应用涡流工具后增产效果明显，另外一些气井则未达到预期效果，说明目前涡流工具的应用存在盲目性，对涡流排液的机理和适用性认识不清。研究人员通过物理模拟实验观测和分析了涡流工
石油钻探技术 2018年6期2018-12-25
- 涡流发生器在风力发电机组叶片上的应用
56)0 引 言涡流发生器(VG)是一种能够有效抑制边界层分离的气动附件，其应用可以追溯到20世纪40年代，如今它在航空领域已成熟应用。近来涡流发生器在风电叶片边界层分离控制中也取得很好的效果，将其安装于风电叶片叶根到叶中区域的吸力面，可实现抑制流动分离，增加叶片输出功率的目的。涡流发生器的形状、安装位置及分布密度是影响风力机叶片性能的关键因素，同时涡流发生器的材质、与叶片的连接强度以及准确的安装条件是增加风力机叶片出功的有效保障。本文采用通过风洞试验优化
天津科技 2018年9期2018-09-29
- 基于CFD双通道涡流室式柴油机缸内气体流动模拟研究
，422000)涡流室式柴油机具有适应强、排放低、噪音小等优点[1]。但处于涡流室与主燃烧室之间的连接通道存在节流作用，对燃烧室内混合气的形成和燃烧过程有一定的影响[2-3]，节流过大将导致涡流室式柴油机热负荷高、比油耗较大等[4-6]。合适的连接通道结构可以改善发动机内气体流动状态，从而改善涡流室内混合气的形成效率和混合气的燃烧情况[7-9]。因此探究连接通道结构对涡流室式柴油机内气体运动特性的影响具有重大的现实意义。国内外对此已有较多的研究：Tadao
邵阳学院学报（自然科学版） 2018年1期2018-03-05
- 自动恒温型涡旋制冷除湿器的设计与应用
）的压缩空气射入涡流管喷嘴后膨胀加速，当加速后的气流进入一个圆柱型涡流发生器，以上万转的旋转速度沿热管壁进入热管经涡流交换后产生能量分离，一股是冷气流出，另一股是热气流，通过尾嘴调节阀以热空气排出，尾嘴调节阀可调节冷气的出口温度和冷流率。一般入口压力越大，制冷量越大，冷气流温度与压缩空气入口温度差越大，耗气量也越大。膨胀式恒温阀是由感温包、膨胀膜、顶针、阀芯、弹簧、调节螺杆等组成。膨胀式恒温阀是通过感温包的热膨胀压力与阀芯弹簧调节螺杆以胡克力（F=-k×△
现代工业经济和信息化 2018年16期2018-02-21
- 涡流室直径对涡流管性能的影响
200093）涡流室直径对涡流管性能的影响胡卓焕，杨 欣（上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093）以高压气体为工质，对配有不同涡流室内径的涡流管冷热分离效应进行数值模拟研究，并获得了不同结构的涡流管随冷流比变化的制冷制热结果，以及等熵效率曲线。研究表明，随着冷流比的增加，涡流管制冷温差逐渐减小，制热温差逐渐增大，而等熵效率逐渐减小。当冷流比为0.28左右时，涡流管能获得最大的单位制冷量。通常装有较大涡流室的涡流管能获得更好能量分离效果。涡流
真空与低温 2017年1期2017-03-15
- 涡流比对非单坡屋顶型燃烧室发动机燃烧性能的影响
. Alger涡流比对非单坡屋顶型燃烧室发动机燃烧性能的影响【美】M. C. KocsisS. JooT. BriggsT. Alger鉴于在中型发动机市场对柴油机排气后处理的费用较为敏感，计划将John Deere 4045柴油机转换成具有较高EGR水平的汽油机。这一转换出现了一些轻型汽油机中从未遇见过的挑战，因为扁平式气缸盖中需要适应柴油机的气道，所以不能产生最佳的缸内紊流。随着气缸尺寸的增加，还容易发生爆燃和不完全燃烧现象。另外，用于减少爆燃的高度
汽车与新动力 2016年5期2016-11-07
- 基于卫星测高数据的海洋中尺度涡流动态特征检测
数据的海洋中尺度涡流动态特征检测赵文涛1,2，俞建成*1，张艾群1，李岩1(1. 中国科学院 沈阳自动化研究所, 辽宁 沈阳 110016； 2. 中国科学院大学, 北京 100049)为了最终实现对海洋中尺度涡流(简称中尺度涡)的自动采样，首先应该发展中尺度涡动态特征识别技术。本文基于SLA(Sea Level Anomaly)数据，实现了对中尺度涡动态特征的检测算法。主要内容是制定了一个判别相邻两组SLA数据中的涡流，是否为同一涡流子在不同时刻的状态的
海洋学研究 2016年3期2016-10-31
- 电涡流缓速器涡流折算系数的计算方法
12013)电涡流缓速器涡流折算系数的计算方法胡东海，何 仁，汤 宝(江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013)分析了涡流折算系数对电涡流缓速器制动力矩理论计算的影响。通过对两种型号电涡流缓速器制动力矩实验数据的分析，建立了关于涡流折算系数的微分方程。利用MATLAB直接搜索工具箱得到微分方程的初值条件，再通过龙格-库塔法求解该微分方程获得涡流折算系数的数值解。根据这一计算方法对电涡流缓速器制动力矩进行验证计算，计算结果与实验数据基本一致，
重庆交通大学学报(自然科学版) 2015年1期2015-06-07
- 天然气研究院涡流管技术获得3项专利授权
天然气研究院涡流管技术获得3项专利授权经过10年的努力，目前，中国石油西南油气田公司天然气研究院在涡流管气液分离技术研究工作中，通过对亚音速涡流管和超音速涡流管的5轮研究，3项成果获得授权专利证书。这3项授权专利分别为：发明专利“一种超音速涡流管气体脱水脱烃的方法”(专利号：ZL201110071111.8)和“一种预成核超音速涡流管天然气脱水方法”(专利号：201010115527.0)；实用新型专利“一种预旋流超音速旋流分离器”(专利号：ZL20112
石油与天然气化工 2014年1期2014-04-08
- 涡流室涡流比对涡流室式柴油机污染物生成影响的数值模拟
广泛推广应用。而涡流室式燃烧技术因具有性能好、排放低、噪声小和成本低等特点[3-4]，广泛应用于农用机械、小型工程机械、小型船舶等使用的小型风冷柴油机上，在我国农村具有广阔的市场，涡流室式小缸径风冷柴油机对我国国民经济的快速发展起重要作用。在涡流室式柴油机中，混合气的形成、涡流室的结构和其中空气的运动有紧密联系[5]，适当强度的涡流运动可有效提高燃料的蒸发，促进燃料与空气的混合进程[6-9]，从而改善燃烧室内的燃烧状况。近10 多年来，科研工作者认识到空气
中南大学学报（自然科学版） 2014年7期2014-04-01
- 涡流室式紊流燃烧柴油机中涡流室的流场特性
1]，适当强度的涡流运动可以有效提高燃料的蒸发，促进燃料与空气的混合进程[2-4]，从而改善燃烧室内的燃烧状况。近年来，人们开始意识到空气的紊流运动在混合气的形成和燃烧过程中同样起着重要作用[5-7]，并逐渐对涡流室式燃烧柴油机进行研究。在对涡流室的研究中，Komatsu等[8]对涡流室内流场进行了仿真分析；Okazaki 等[9-10]研究了涡流室内流场及燃油喷雾随着曲轴转角的变化规律；朱广胜等[11-12]使用高速摄影和数值模拟法研究了不同连接通道对涡
中南大学学报（自然科学版） 2014年8期2014-04-01
- 小型风冷柴油机镶块双通道倾角对涡流特性的影响
22000)小型涡流式风冷柴油机具有性能好、排放低、噪声小、成本低、轻量化及工作可靠、适应性强、制造维修方便等优势，广泛应用于农用机械、小型船舶、小型工程机械等方面，为我国国民经济特别是农业经济的快速发展作出了很大的贡献.但较水冷柴油机而言，仍存在热负荷高、充量系数低及平均有效压力低 (5% 左右)等缺陷［1-2］，因此在现有产品的基础上对涡流室式风冷柴油机的燃烧系统作进一步的改进研究有重大的现实意义，其中，镶块连接通道的形状、尺寸、倾角和位置等因素对涡流
邵阳学院学报（自然科学版） 2013年4期2013-12-14
- 工业机柜涡流管制冷装置性能试验研究
35)1 前 言涡流管,又称Ranque-Hilsch管,是一种能量分离装置,工作时可将压缩气体分离为高温和低温两股气流,具有结构简单、体积小、可靠性高、制造容易、成本低、操作维护方便、寿命长、适应性强、可进行连续操作和间歇操作、不用氟利昂制冷剂等优点。目前利用涡流管的能量分离效应已经在很多领域得到广泛应用,制成各种型式或具有各种不同功能的涡旋装置以解决各种工程实际应用问题[1-6]。工业机柜在各行业得到广泛应用,其冷却方式普遍采用风机直接冷却或自然对流冷
制冷 2013年1期2013-09-13
- 浅析多频涡流与脉冲涡流检测技术间的关系
61004）多频涡流和脉冲涡流检测技术是两种不同的涡流检测方法。多频涡流检测技术采用几个频率同时工作，能有效地抑制多种干扰因素，一次性提取多个所需的信号（如缺陷信息、壁厚情况等），实现多参数检测。在当今对许多复杂重要的构件，如热交换器管道、汽轮机叶片、大轴中心孔等的检测中得到了广泛的应用［1］。脉冲涡流检测技术通常使用具有一定占空比的方波（具有一定上升沿和下降沿时间的单次或周期性的波形）作为激励信号。采用这种激励方式时，无需更换探头和改变激励频率就可对被测
无损检测 2012年3期2012-07-24
- 业界首台变阵列涡流检测仪（VAECT）问世
的世界首台变阵列涡流检测仪（variable array eddy current testing，简称变阵涡流）问世。该仪器具有独创的128通道任意激励／接收变换扫描功能，可根据检测要求随意设置变换扫描法则，可以快速精确地检测出任意方向缺陷，单元检测最高精度达20μm，大大超过了此前业界30μm的极限精度。该功能可进一步扩展至漏磁和磁记忆、声阻抗的点、线、面阵列调控。该独创的功能改变了目前业界较为单一的阵列涡流扫描功能，使阵列涡流具有了与超声相控阵一样的
无损检测 2012年9期2012-03-19
- 控制超临界翼型边界层分离的微型涡流发生器数值模拟
而言，一切可产生涡流的器件都可称之为涡流发生器。然而，常规的涡流发生器由于自身存在的型阻而难以达成预期的增升减阻效果;而微型涡流发生器的法向高度比常规涡流发生器的法向高度要小得多，可降低自身型阻的代价。因此，微型涡流发生器是进行流动控制以实现增升减阻的便利手段［1－2］。由于微型涡流发生器的几何尺寸小，其法向高度通常与当地附面层的厚度相当，同时又安装在粘性漩涡流动起主要作用的附面层内，如何准确模拟附面层内部区域的粘性效应，是对微型涡流发生器进行数值模拟的难
空气动力学学报 2011年4期2011-11-08
- 钢管饱和磁化下涡流检测有限元仿真研究
029）0 引言涡流检测作为一种重要的无损检测方法，在核电、石油、航空等领域应用广泛，而对非铁磁性管道的检测，涡流检测技术的应用已经非常成熟，但在铁磁材料实施涡流检测时，由于磁导率的波动引起涡流检测中有较大的噪声信号，以至于难于检测出缺陷，因此一般采用远场涡流检测或通过对铁磁管道进行饱和磁化的方式，以降低其磁导率等影响，再实施涡流检测。然而与非铁磁性材料相比，铁磁材料具有独特的特性，并非是非铁磁性材料检测机理的简单延伸，因此钢管磁饱和的涡流检测磁特性影响机
制造业自动化 2011年15期2011-07-10