门式
- 高速铁路门式墩-桥梁-轨道系统地震响应特征
平顺的模拟方法。门式墩作为新建线与既有线路斜交时广泛采用的桥梁下部结构，其结构体系复杂。艾宗良[8]利用纤维梁单元建模，分析了铁路门式墩非线性弹塑性地震响应；孙智峰[9]对大跨度钢箱门式墩结构的关键结构进行了设计研究，确定了门式墩结构工程运用的可行性。在门式墩上考虑桥梁和轨道结构后，其门式墩-梁体-轨道系统受力性能更为复杂。闫斌等[10]通过建立门式墩-连续梁-轨道系统相互作用模型，分析了门式墩支撑的桥梁无缝线路纵向力传递规律。而目前关于地震作用下门式墩-
中南大学学报（自然科学版） 2023年9期2023-10-30
- 新建铁路钢横梁门式墩静力性能分析
架结构，即钢横梁门式墩跨越既有线路，钢横梁一般为工厂预制、现场吊装的施工方式，施工周期短，对既有线影响较小，有效降低施工风险，提高安全等级。对于双柱式门式墩，根据钢-混结合段连接方式，可以分为两端铰接、一端铰接一端刚接以及两端刚接几种形式。为了更利于整体结构的受力，国内学者还研究了先铰接后刚接的连接方式，提出新型钢球铰的理念。但考虑到施工规范化、标准化，且铰接连接形式相对复杂，后期维护成本相对较高，故对于新建铁路桥梁，钢横梁门式墩更多采用两端刚接的连接方式
大众标准化 2023年4期2023-03-13
- 安九铁路跨既有合九线钢横梁门式墩设计
用“小跨度结构+门式墩”及大跨桥梁跨越两种方案。其中“小跨度结构+门式墩”方案具有结构简单、施工方便、节约投资、上部可采用标准简支梁等优点，应用较为广泛[1][2][3]。本文结合新建安九铁路孔垄上行联络线特大桥跨既有合九铁路工程实例，研究新建铁路小角度上跨既有线的钢横梁门式墩设计及实施方案。1 工程概况安九铁路孔垄上行联络线上跨既有合九铁路处孔垄上行联络线特大桥位于湖北省黄梅县孔垄镇，桥址位于长江沿岸冲积平原区，地形平缓，地面高程为5～18m。桥址范围地
价值工程 2023年5期2023-03-03
- 基于门式抗浮框架的基坑开挖下卧隧道变形控制
法控制效果有限.门式抗浮框架通过与周围土体产生相互作用，在隧道上方形成一个门式的箍，而逐渐被应用到隧道邻近基坑开挖的抗浮控制中.针对门式抗浮框架技术的研究目前仍处在初期阶段，对抗拔桩和抗浮板共同作用下的抗浮机理尚缺乏深入的认识，导致基于门式抗浮框架的抗隆起设计，以及抗拔桩与抗浮板的自身结构设计主要依赖经验.本文以深圳某地铁共线的城市道路快速化改造工程基坑为依托，基于有限元模拟对门式抗浮框架施作过程中竖井开挖以及后期大面积基坑开挖对下卧盾构隧道的扰动规律和桩
上海交通大学学报 2022年9期2022-10-08
- 乌龙江特大桥门式墩钢盖梁上跨既有线拼装施工研究
且乌龙江特大桥为门式墩钢盖梁设计，采用插入式连接，门式墩钢梁跨径(墩柱中心距)为29.3 m，钢梁采用箱型截面，梁高2.8 m，宽度3.0 m。钢柱截面同为箱型，尺寸3.8 m×3.0 m。门式墩钢梁顶板全长33.1 m，底板全长33.2 m。单个钢盖梁总重3#门式墩267.8 t，4#门式墩276.1 t，单个钢立柱重51.9 t，需单独吊装的钢盖梁重185 t。门式墩与既有线呈90°夹角，且3#、4#门式墩吊装施工在相对于杭深线福州南至福清区间影响K8
成都工业学院学报 2022年3期2022-09-23
- 门式钢架厂房的设计要点及稳定性探讨
刘艳兵【摘要】门式刚架轻型房屋钢结构是在国内外广泛应用的一种建筑结构体系，基于此结构建造的房屋具有众多优点，可适应不同的气候，市场应用前景广泛。钢结构厂房是目前我国工业生产过程中被广泛应用的厂房结构形式，尤其门式刚架轻型钢结构具有质量轻、工业化程度高、施工周期短、抗震性能好、材料可再生利用、施工环境好等特点。文章对门式刚架轻型钢结构厂房的设计进行了研究分析，以供参考。【关键词】门式;刚架轻型;钢结构厂房;设计【DOI】10.12334/j.issn.100
中国房地产业·中旬 2022年4期2022-06-14
- 门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术思考研究
76000）1 门式与桥式起重机门式与桥式起重机是一种将取物装置挂在臂架、葫芦、起重小车上的起重机。其中，桥式起重机由轨道、小车、桥架、操作室、起升机构、导电装置、桥架及小车运行机构共同组成。门式起重机是桥式起重机的重要变形形式，和其他的起重机相比，门式与桥式起重机具有应用范围广泛、使用数量多、安全事故频发的特点［1］。2 门式与桥式起重机电气保护系统电气保护系统在门式与桥式起重机电气控制系统中占据十分重要的作用，借助电气保护系统，能够有效保障各个电气设备
科技创新导报 2022年19期2022-03-13
- 钢横梁施工方案对钢-混组合门式墩受力性能的影响
难度。因此，采用门式墩能够大大减小跨越既有线桥梁的跨度，降低施工难度，产生明显的经济效益。门式墩由墩柱和横梁构成，按横梁结构形式划分为普通钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构、钢结构、钢混结合结构；按墩柱结构形式划分为普通钢筋混凝土结构和钢混结合结构；按墩梁连接形式划分为横梁与墩柱固结、横梁与墩柱铰接、横梁与墩柱一端固结一端铰接等。门式墩采用铰接时墩柱一般为受压柱，受力简单，可释放梁传给墩柱的弯矩，但是铰接连接构造较复杂，造价昂贵且耐久性不好，因此铁路桥梁门式
铁道建筑 2021年4期2021-05-10
- 跨越既有铁路门式墩钢盖梁转体施工技术*
铁路线，一般采用门式墩支承桥梁上部结构[1-4]。当前，门式墩钢盖梁施工通常设计为直接吊装法和梁体平推法[5-6]，这两种方法分别适用于钢盖梁自重较小、跨度较小情况。若钢盖梁自重较大，吊装法受限于吊重而无法安装。平推法需搭建临时墩和滑道，若钢盖梁跨度较大，且受既有线路限制，无法搭建临时墩，故平推法不适用于跨越铁路的大跨度钢盖梁施工。因此，转体法[7-9]成为解决此类问题的关键技术。1 应用实例1.1 工程概况罗荣庄左联络线单线特大桥为无砟轨道，设计速度目标
施工技术(中英文) 2021年23期2021-02-18
- 铁路桥梁门式墩结构简化计算与快速设计
变得越来越频繁。门式墩结构因其布置方式灵活、工期短、经济性好、可以有效地解决线路间小角度交叉的问题，在铁路工程中得到了广泛的应用[1]。然而门式墩结构相比普通桥墩的设计要繁琐，荷载作用于横梁的位置是不确定的，横梁、墩柱、基础之间存在相互作用，往往需要反复试算确定最终的结构尺寸。目前随着有限元单元法的广泛使用，利用计算机进行结构分析已成为当前设计的主要计算手段。门式墩结构亦是如此，常使用Midas Civil建立空间有限元模型，用梁单元模拟横梁、墩柱和承台，
山西建筑 2021年3期2021-01-22
- 现浇梁门式支架拆除方案与安全控制
。关键词 桥梁 门式 支架 拆除 安全中图分类号：U415.1文献标识码：A1支架拆除施工方案1.1支架拆除的条件及准备工作横向模板之前模具应混凝土的抗压强度为2.5MPa后除去;设计强度水平之后上模具应达到混凝土的10%压缩强度以实现其移除。支架及底模应在梁体混凝土强度达到100%，且压浆强度达到100%后方可拆除。1.2脚手架内模、侧模的拆除现浇梁强度达到设计强度的100%（特殊规定除外）后即可开始拆模。模板的拆除应分次、分阶段进行，当达到一定卸落量h
科教导刊·电子版 2020年18期2020-12-17
- 泰国门式架在素万那普机场项目中的应用
200135）门式架具有操作简单、重量轻、耐久性好、功能多、适用范围广和周转性高等特点，在工程中的应用十分广泛[1-2]。如作为施工操作平台，可用于钢筋的绑扎、混凝土的浇筑、机电管及吊顶吊杆的施工；在结构楼梯未完成的情况下，可作为通向底楼层的上下行走安全通道；作为支撑体系支撑混凝土楼板和高支模施工等[3-4]。1 工程概况泰国素万那普机场新航站楼项目位于北榄府Bang Phli县，距离曼谷东侧约30km，占地面积约32km2。新航站楼总建筑面积约21.6
工程技术研究 2020年14期2020-09-21
- 京张高速铁路门式墩方案设计优化及施工技术研究
跨越既有线和采用门式墩结构与既有铁路交角较小跨越。门式墩因具有结构形式简单、施工周期短、投资低等优点，且上部结构可采用标准梁型，被广泛使用。1 工程概况新建京张高速铁路为世界上首条时速350 km/h 的智能化高速铁路，也是世界上首条最高设计时速350 km/h 的高寒、大风沙高速铁路。新保安高架特大桥全长15.05 km，为京张高速铁路全线最长的特大桥。该桥26 号墩与27 号墩在铁路里程DK117+697 处跨越既有京包铁路上行线，与既有京包铁路上行线
科技与创新 2020年4期2020-03-12
- 门式斗轮堆取料机起升机构变速运行改造
134003）门式斗轮堆取料机又被称为门式斗轮机，其是基于我国散料装卸需要而研发的一种连续性散料装卸设备。与传统的壁式、桥式及圆形料场堆料机相比，门式斗轮堆取料机的操作过程较为方便，而且具有较高的回取率，加之堆料平整、管理方便、自动化控制特点突出，其能有效地提升散料的装卸效率和质量，对于我国现代工业发展具有重大影响[1]。然而受诸多因素影响，门式斗轮堆取料机在散料装卸过程中，容易发生起升机构变速运行失控的状况，即在门式斗轮堆取料机液压驱动过程中，活动梁起
工程技术研究 2020年2期2020-03-10
- 门式堆取料机的行走偏差及调偏措施
进工艺与设备，而门式堆取料机就属于其中一种，因结构先进、成本较低、操作便利等特点，逐渐变成输送散落物料的关键设备。但由于行走偏差问题实际影响太大，如果不彻底处理，后果将十分严重，因此，社会大众对门式堆取料机行走偏差问题越发关注，如果不能彻底解决此问题，就会限制门式堆取料机的应用范围与前景。因此，以下针对门式堆取料机行走偏差及调偏措施展开研究。1 门式堆取料机基本概述如今在发电厂中会利用门式堆取料机进行堆取煤炭，因门式堆取料机自身具备斗轮，可连续运行整体效率
科学技术创新 2020年15期2020-01-04
- MYQ型5000t门式起重机在恒力石化（大连）二甲苯塔吊装工程中的应用
Q 型5000t门式起重机主吊，LR11350型1350t履带吊抬尾，依次完成了整体吊装作业。1#、2#二甲苯塔吊装参数见表1，设备简图见图1。5000t门式起重机SG1工况图、系统配置等分别见图2、表2和表3。2 吊装方案的选择2.1 吊装工艺的确定根据4台二甲苯塔的相关参数，结合国内目前大型吊装设备的吊装能力情况，确定4台二甲苯塔吊装均采用“液压提升法”吊装工艺。即1台MYQ型5000t门式起重机主吊，1台LR11350型1350t履带吊抬尾，依次完成
石油化工建设 2019年3期2019-07-31
- 墩梁刚度对门式墩受力影响分析
公路、铁路。采用门式墩结构可以有效减小上部结构跨度，减小下部结构尺寸，墩柱布置灵活。随着城市建设的飞速发展，门式墩结构又逐渐演变出双柱门式墩、三柱门式墩、M型墩、二层门式墩等多种特殊形式。根据材料不同，又可详细分为：钢筋混凝土门式墩、预应力混凝土门式墩、钢门式墩。预应力混凝土门式墩具有适用于更大的跨度，对侵蚀性环境适应能力强，结构刚度大等优点，因此广泛采用，但是其受力更为复杂，对不均匀沉降等更加敏感。结合某铁路门式墩实际工程，讨论盖梁、桥墩、基础刚度对门式
北方交通 2019年2期2019-02-27
- 门式起重机起升机构控制改造与应用研究
430062）门式起重机的起升机构由电动机、制动器、减速器、卷筒及滑轮组等设备构成，可以分为以下内容：一是卷绕系统，二是驱动装置，三是安全保护装置，四是取物装置。与之相关的安全保护装置可分为超负荷限制器及起升高度限位器等设备。在门式起重机运行过程中，电动机可以带动卷筒运行，让钢丝绳绕上卷筒，或让钢丝绳从卷筒放下，以完成重物的升降。随着社会的不断发展，起重机的发展趋势呈现出了定制化、大型化、智能化与轻量化的特点。门式起重机起升机构控制改造的研究工作的开展，
中国设备工程 2019年21期2019-01-16
- 刚构连续梁0号块嵌入横梁施工技术研究
的墩柱不得不选用门式墩。昌赣铁路堆上特大桥斜跨既有盐化专用线时，因下部空间要求和线路整体坡度限制，连续梁被设计嵌入门式墩横梁中，其0号块与门式墩横梁整体固结形成刚构体系，因而连续梁0号块需与门式墩横梁整体一次性浇筑。现场采用钢管立柱+工字钢纵梁+贝雷片横梁的支撑形式，按照先内后外，相互穿插的钢筋安装顺序，实现连续梁0号块嵌入门式墩钢筋同步绑扎，分阶段施加门式墩横梁横向预应力实现连续梁与门式墩横梁之间的预应力优化。1 工程简介堆上特大桥位于江西省樟树市，以3
交通科技 2018年6期2018-12-25
- 门式刚架结构厂房设计与分析
济效益。关键词：门式；刚架；钢结构；厂房；设计；分析1 门式刚架结构的特点门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国，经历了近百年的发展，目前已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系。作为传统的结构体系之一，门式刚架结构主要包括刚架梁、刚架柱、支撑、屋盖体系和山墙骨架等。门式刚架结构受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、施工技术成熟、施工周期短。因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。门式刚架结构已成为当今轻型化建筑结构的主要形式。它能
科学与技术 2018年5期2018-11-15
- JG/T144—2016门式钢架轻型房屋钢构件
144-2016门式钢架轻型房屋钢构件发布部门：中华人民共和国住房和城乡建设部发布日期：2016-06-14实施日期：2016-12-01标准简介：本标准规定了门式刚架轻型房屋钢构件的术语和定义、代号和型号、一般规定、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于一般工業与民用建筑的门式刚架轻型房屋钢结构构件。
中国建筑金属结构 2018年4期2018-05-23
- 交通工程制梁场门式起重机主要检查要点
州310020）门式起重机作为起重机的一种重要结构形式，在我国铁路﹑公路﹑水运﹑航空等基础设施建设中得到广泛应用，具有通用性强、作业范围大等特点。门式起重机在交通工程类制梁场中往往存在着作业环境恶劣、使用周期长、使用频率高等问题，并且在现行交通行业体制下，监理单位一般由交通类技术人员组成，缺少特种设备相关的技术和管理人员，其体系运行机制和方式也与特种设备行业差别巨大，普遍存在起重机检查以及保养不到位问题。而作为整个交通工程施工中的重要环节，门式起重机的使用
装备制造技术 2018年2期2018-05-07
- 赢家奔驰G500改装案例
0前后桥均改装为门式桥，看上去颇有些G500 4×42的既视感。门式桥的优势对于越野人来说并不陌生，其能够在不增加车轮尺寸的前提下，使车桥升高，从而增加离地间隙、提高通过性能。而门式桥的缺点大家也心照不宣，油耗巨大、传动效率降低是换装之后需要面对的问题。不过这对于一辆搭载着4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率310kW，峰值扭矩610N·m的G500来说，则完全不是问题。因为换装门式桥所损失的那么一点点动力，对它的影响微乎其微，而只需要牺牲一点点动力表
越玩越野 2018年1期2018-03-20
- 门式起重机的故障检修与维护
430040）门式起重机常年在裸露的自然环境中去进行工作，为了保证使用它的工作人员的生命安全，就必须要对它的安全性进行重视。要对其进行定期的检测，能够让其在良好的状态下进行运作。本篇文章结合某一特定地区的门式起重机的运行状况和对长期运作的门式起重机日常的维修和操作的具体经验，来介绍门式起重机的应当操作的具体内容。1 门式起重机原理探究随着科技的不断发展，门式起重机已经广泛的应用在很多装卸作业的环节当中，门式起重机是通过对桥式起重机进行变形与改革之后产生的
中国设备工程 2018年4期2018-03-02
- 基于无损检测技术的门式起重机检测
对无损检测技术在门式起重机检测中应用的必要性进行探讨，在此基础上基于无损检测技术对门式起重机的相关检验内容进行深入的研究。【关键词】无损检测技术 门式起重机无损检测技术又被称之为NDT技术，它是一种综合性的应用型技术，这一技术的出现推动了工业领域的科技发展，并已经成为工业领域中的重要应用技术之一。自改革开放以来，无损检测技术的发展已经过去了几十年，这也使无损检测技术的应用成效得到了越来越多人的认可与关注。对于门式起重机来说，由于其内部结构复杂，其机械质量直
电子技术与软件工程 2018年9期2018-02-25
- 高人一等牧马人改装案例
减振，并且改装了门式桥。门式桥想必大家都不陌生，乌尼莫克、悍马H1、奔驰G63 6×6甚至是保时捷957都曾采用门式桥结构。其优点就是在不增加车轮尺寸的前提下，使车桥升高，从而提升车身的高度，达到增加离地间隙的目的。不过在牧马人改装案例中，门式桥的改装方案并不多见，可以算是一种“非主流”改装。这套由AT超越集结打造的牧马人门桥可以使底盘整体升高115mm，门桥改装后的轴管位于轮毂的中心之上，在轮毂中有减速齿轮箱。相比于传统的升高改装方案，门桥可以使车身离地
越玩越野 2017年6期2018-01-16
- 两种大跨度门式墩方案设计比较分析
02）两种大跨度门式墩方案设计比较分析聂细锋（中铁二院贵阳公司，贵州 贵阳 550002）针对大跨度门式墩，结合预应力混凝土盖梁、立柱与盖梁固结及钢结构盖梁、立柱与盖梁铰接两种方案门式墩力学性能进行有限元分析；并结合工程实际分别从力学性能、经济性能及适用性能对两种门式墩方案进行详细比较，有关经验可供相关专业人员参考。大跨度；门式墩；钢盖梁；比较分析0 引言近年来，随着我国交通建设发展蓬勃，公路、铁路及管线之间的交叉亦逐渐增多，为了减少彼此之间功能的影响，门
城市道桥与防洪 2017年12期2018-01-03
- 基于闭环负反馈控制的翻渣门式起重机研究
负反馈控制的翻渣门式起重机研究程雪利，安林超（河南工学院 机械工程系，河南 新乡 453003）传统的翻渣门式起重机大多是人工控制翻渣过程，其在翻渣效率、翻渣动作控制等方面有很大的欠缺。基于闭环翻渣动作控制系统和采用液压驱动的四连杆翻渣机构的新型翻渣门式起重机，以理想翻渣位置作为输入信号，液压驱动的四连杆机构运动轨迹作为反馈信号，实现自动翻渣，提高了翻渣门式起重机的翻渣效率和作业可靠性。翻渣门式起重机；闭环控制；四连杆翻渣机构0 引言翻渣门式起重机是一种将
河南工学院学报 2017年4期2017-11-01
- 跨既有铁路桥梁门式墩盖梁的施工技术
）跨既有铁路桥梁门式墩盖梁的施工技术秦涛（中铁十六局集团路桥工程有限公司，北京市 101500）近年来我国社会经济的快速发展，交通路网越来越发达，新建公路工程跨越原有线路的情况时有出现。受施工环境的限制，采用门式墩跨越既有线路的设计越来越多。以实际工程为例，首先对跨既有铁路桥梁门式墩盖梁的施工方案进行了分析，然后对跨既有铁路桥梁门式墩盖梁的施工技术进行了探讨。既有铁路；桥梁门式墩盖梁；施工技术1 工程概况汕漳公路双线特大桥起讫里程为改建铁路广梅汕线龙湖南至
城市道桥与防洪 2017年8期2017-09-15
- 浅谈门式轻钢结构在厂房中的应用
泛运用，其中又以门式轻钢结构的优势最为明显。在本文的开始部分将对轻钢结构的众多应用优势进行概括总结，接着分层次分别对对门式轻钢结构在厂房中的应用要点予以分析，旨在优化门式轻钢结构的制作工艺。关键词：门式 钢结构 厂房一、前言中国经济近年来的飞速发展，国内建造行业工业化程度得到了极大提升。门式轻钢结构的建筑物比其他结构的建筑物有诸多众多优势，例如：门式轻钢结构的建筑物不但整体重量较轻、强度和塑性韧性也极佳，且具有优秀的抗震性能。与此同时，国内的门式轻钢结构工
魅力中国 2016年46期2017-07-18
- 一种软弱地基上门式墩盖梁现浇支架设计
）一种软弱地基上门式墩盖梁现浇支架设计周 龙（中铁大桥局集团第八工程有限公司 重庆 408000）门式墩盖梁现浇混凝土一般采用落地支架或穿钢棒法施工，本文以新白沙沱长江特大桥引桥07#门式墩为例，介绍一种软弱地基上门式墩盖梁现浇支架的设计，有关经验可供相关专业人员参考。门式墩；软弱地基；现浇支架；贝雷梁1 工程简介新白沙沱长江特大桥重庆侧引桥01#～08#墩为单层门式墩。门式墩下层为双线渝黔货线，上层为双线渝黔客线和双线预留渝湘通道。引桥07#门式墩桥处路
四川水泥 2017年1期2017-04-24
- 门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术
226200）门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术胡丹馨（江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院启东所，江苏 南通 226200）在机械设备中，有一种运用于搬运和装卸固定跨间物料的设备：门式和桥式起重机。这是一种使用广泛、使用数量多和安全事故多等一些特点，设备中的很多设备多在电气保护系统范围之内，本文就门式与桥式起重机的电气保护系统的一些检验技术进行了简单的阐述和分析。门式与桥式起重机;电气保护系统;检验技术门式与桥式起重机是一种能够将取物装置挂在臂
化工管理 2017年36期2017-03-07
- 门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术
300110)门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术孙浩(天津市特种设备监督检验技术研究院，天津 300110)门式与桥式起重机统称为桥架型起重机，其中门式起重机作为桥式起重机的一种变形，也被人们称之为龙门吊。从结构层面分析，门式与桥式起重机大约占据整个起重机系统的60%以上，在实际工作过程中，由于门式与桥式起重机的运作环境非常恶劣，并且使用频率非常频繁，从而容易提高门式与桥式起重机使用中的安全隐患。在这些安全隐患中，电气系统故障问题尤为重要，也是门式与
化工管理 2017年17期2017-03-03
- 故障树分析法在门式起重机维修中的应用分析
各种设备的使用，门式起重机就是其中一种重要的设备，随着机械生产中许多工具逐步实现自动化的趋势，门式起重机也步入其中，门式起重机本身就具有体型庞大，工作能量大的特点，所以实现自动化的特点对工业生产起到了非常积极地作用。门式起重机在不断的优化中，工作能力和效率也在不断提高，但是由于门式起重机的设备在维修和保护上，缺乏完善的机制，导致其引发事故的频率也在不断上升。对门式起重机存在的故障进行检测是很有必要的，在对门式起重机的设备产生问题的分析方法中，需要用到的是故
设备管理与维修 2017年8期2017-02-01
- 门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术
225003）门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术韩绍华 （江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院，江苏扬州 225003）随着经济的发展和社会建设工程的增加，大型机械设备的使用数量不断增多，并且对建设效率和质量的提升，产生了极大的积极作用。相对而言，门式与桥式起重机是目前比较常见的大型机械设备，其电气保护系统对设备使用具有较大的影响。文章针对门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术展开分析，并提出合理化建议。起重机 门式 桥式 电气保护 检验对于大型
中国科技纵横 2016年12期2016-11-30
- 门式起重机金属结构分析及优化设计研究
215000）门式起重机金属结构分析及优化设计研究张 巍 徐雯飞 金 晨（江苏省特种设备安全监督检验研究院苏州分院 215000）门式起重机是一种在室外使用的大型的机械，能够对货物进行搬运和装卸，现阶段的门式起重机，在很多行业都能够得到使用，能够提升各行各业的工作效率。随着使用的范围越来越广泛，门式起重机已经成为了行业内关注的焦点。本文根据现阶段正在使用的门式起重机的结构进行研究，分析其中的问题，并结合现阶段生产的需要，重新设计门式起重机的结构。通过合理
大科技 2016年5期2016-07-20
- 一种半门式刮板取料机的设计浅谈
团有限公司一种半门式刮板取料机的设计浅谈刘 宇 刘 旭北方重工集团有限公司本文概述了一种半门式刮板取料机的设备用途、结构特点、工作原理和设计要点，主要钢结构进行了有限元分析，使结构设计更加合理，同时降低设备的载荷与重量，增强了产品的竞争力。半门式刮板取料机；结构设计1 、概述半门式刮板取料机是长形料场用来处理散状物料的一种设备，广泛地应用于发电厂、钢铁厂、化工厂等具有散状物料堆放要求的场合。该种机型集合了占地小、储量大、产能大、污染小、自动化程度高等诸多优
环球市场 2016年34期2016-03-22
- 上跨既有铁路现浇混凝土构筑物支撑结构形式研究
申家滩上行特大桥门式墩的工程实践，介绍由贝雷梁组成的钢支撑结构形式在上跨既有铁路现浇混凝土施工中的应用。上跨既有铁路；贝雷梁；钢管立柱；倒角支撑；砂箱【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.0741 工程概况巴达铁路申家滩上行特大桥位于四川省达州市境内，地处川东北山区，地势险要，该桥沿既有襄渝线并行接入襄渝线，其中25#~27#门式墩上跨既有襄渝线，与既有襄渝线以9.94°上跨立交。上部结构设计采用32m简支“T”形梁，下
工程建设与设计 2016年8期2016-02-16
- MYQ型门式起重机成功实现“入市第一吊”
MYQ型门式起重机成功实现“入市第一吊”满足石油、化工、工程建设市场需求【本刊讯】8月2日，由中国石油工程建设一建公司研制的MYQ（门式液压起重）型5000吨门式起重机，在华北石化年290万吨蜡油加氢裂化装置施工现场成功实现“入市第一吊”。这标志着目前世界单门吊装能力最大、稳定性最好、适合多组合工况的MYQ型5000吨门式起重机正式投用。MYQ型5000吨门式起重机依照当今世界最先进的起重设备设计理念研发，主要由自安装系统、塔架系统、横梁系统等8个部分组成
中国设备工程 2016年11期2016-02-05
- 门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术
276000）门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术李强（山东省特种设备检验研究院临沂分院，山东 临沂 276000）门式与桥式起重机固定在胯间位置，开展装卸与搬运工作，在车间或者工业领域有较广泛的应用频率。起重机电气保护系统、过载保护、线路保护以及施压保护等多种保护模式的启用保证了起重机电气设备的安全。本文积极对其系统检验技术进行分析与探究。门式；桥式；起重机；电气保护系统；检验技术桥架起重机由门式起重机与桥式起重机共同构成，门式起重机是桥式起重机改良
中国设备工程 2016年13期2016-02-05
- 桥门式起重机电气保护系统检验方法分析
215031）桥门式起重机电气保护系统检验方法分析张欢（江苏省特种设备安全监督检验研究院苏州分院，江苏 苏州 215031）在生产、加工中，起重机起到了非常重要的作用。门式起重机、桥式起重机是比较常见的，同时在行业内得到了广泛的欢迎。如果起重机的电气保护系统出现了问题，在未得到有效检验的情况下，很容易做出错误的修复处理，不仅导致起重机的性能受到影响，还加大了安全事故的概率。文章针对门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术进行讨论，并提出合理化建议。起重机；检
中国设备工程 2016年18期2016-02-05
- 哈密徐矿条形煤场MQ1200/68型门式取料机简析
1200/68型门式取料机简析郭联合(徐矿集团哈密能源有限公司，新疆 哈密839122)门式取料机采用连续人字形堆料和全断面取料的堆取料工艺，可使理化性能不同的原料经混匀处理后提高理化性能、成分波动小，从而简化用户的生产工艺和操作，提高技术经济指标，获得最佳的经济效益。介绍了MQ1200/68型门式取料机的各个主要构件组成、原理分析及主要参数，对选型有一定的帮助。门式取料机；门式钢架及行走机构；主副耙板取料系统；卷扬机构0 引言门式取料机是按预定的程序采用
综合智慧能源 2016年6期2016-02-03
- 中油一建：擎起大国吊装重器
YQ型5000吨门式起重机。● 通过反复研发，中油一建成功设计出创下单门吊装能力最大世界纪录的MYQ型5000吨门式起重机。“现在载荷是5000吨，发动机转速每分钟1500转，吊装开始！”1月10日，洛阳市伊滨新区，中国石油天然气第一建设公司（以下简称中油一建）MYQ型5000吨门式起重机中央控制室内，两名女操作员根据实时监控图像轻点鼠标，及时把吊装信息反馈到现场观察人员对讲机中。控制室外，没有大量忙碌的起重工，没有密布的卷扬机和钢丝绳，在计算机指令下，相
中国石油石化 2015年3期2015-04-20
- 世界最大单门吊装系统问世
YQ型5000t门式起重机6250t超载荷试验圆满完成，创下单门吊装能力最大的世界纪录。自12月23日至27日，一建公司MYQ型5000t门式起重机相继进行了2800t、4000t、5000t、5500t 4 次载荷试验后，于28日10点08分，随着起吊令的下达，吊装工艺组、操作控制组、测量组等各司其职，通力协作，在与河南省特种设备安全检测研究院、河南省建筑科学研究院、英国多门朗技术公司等多家单位的监督指导下，成功完成了6250t 125%载荷试验，连续5
石油化工建设 2015年1期2015-04-04
- 擎起大国重器——中国石油一建MYQ型5000吨门式起重机试验纪实
世界最大MYQ型门式起重机在洛阳伊滨新区完成型式试验2014年12月29日，古都洛阳伊滨新区，由中国石油天然气第一建设公司（以下简称一建公司）研发制造的世界单门吊装能力最大的MYQ型5000吨门式起重机，在125米高度成功吊起1.25倍额定载荷的6250吨重物。“5次起吊不同吨位的载荷，并实现重物横向和纵向滑移的试验结果，达到了国家有关技术规范和安全技术标准的要求，MYQ型5000吨门式起重机从目前来说是世界上独一无二的，使一建公司具有了装备制造向世界吊装
石油知识 2015年1期2015-03-25
- 双层高架桥门式墩与独柱墩抗震性能比较分析
种。下部结构采用门式墩和独柱墩两种形式，基础为钻孔灌注桩。典型独柱墩及门式墩立面布置图如图1、图2所示。本文桥墩采用延性抗震设计方法，即墩柱按延性构件设计，横梁、塑性铰区抗剪及桩基础按能力保护构件设计。图1 门式墩立面布置图2 动力计算模型及动力特性2.1 动力计算模型图2 独柱墩立面布置图为了研究比较两种桥墩的抗震性能，分别选取两联标准跨径为40 m且为标准宽度的桥梁结构进行抗震分析，同时为了考虑相邻结构的影响，建模时将相邻桥跨也一并模拟，两个模型选取的
城市道桥与防洪 2015年5期2015-01-09
- 无轨同步双边焊接小车在工程中的研究与应用
型及箱型构件采用门式埋弧焊进行焊接，但是1.传统工艺焊接方法常规的H型钢由两块翼缘板及一块腹板组成，采用成都振中的门式埋弧焊焊接（见图1）；箱型构件由两块翼缘板和两块腹板组成，采用门式双丝埋弧焊焊接（见图2）。图1 门式埋弧焊图2 门式双丝埋弧焊非常规的H型钢（翼缘板较宽，截面较小）无法实施焊接（见图3），箱体小截面无法实施焊接的情况如图4所示。针对以上两种类型构件班组在焊接时通常采用手工焊接，不仅焊接效率低、焊缝质量难以保证，而且焊缝外观成形差。图3 宽
金属加工(热加工) 2014年6期2014-12-14
- 门式墩预应力设计及思考
过几种不同形式的门式墩对比设计，对其盖梁预应力方面作较为深入的分析，供广大同仁参考借鉴。1 概述本文实际案例为忻州—阜平高速公路古峪沟高架桥，项目在忻州—长城岭段高速公路于五台县东冶镇—五台城间，在五台县东冶镇茹村附近跨越古峪沟，古峪沟是东冶通往五台城方向的一条较大的冲沟，沟谷主要呈“V”形，东北走向，地势北东高西南低，沟底冲蚀严重;交通量较大，是忻州通往五台山唯一的等级公路。走廊带狭窄，桥址范围内地形复杂，为黄土覆盖基岩低山区和中山峡谷区，采用了3 km
山西建筑 2012年33期2012-11-06
- 积石峡水电站坝顶双向式门式起重机通过验收移交
00 kN双向式门式起重机通过黄河上游水电开发有限责任公司积石峡工程建设部、发电分公司、中国水电顾问集团北京勘测设计研究院监理部以及中国水利水电第四工程局有限公司第一分局金结机电项目部组成的验收组的检查验收，顺利通过整体验收移交。积石峡水电站坝顶双向式门式起重机全车共重768 t，大车行走跨距为21.5 m，是目前黄河上跨距最大的起重机，它主要是为了确保积石峡水电站1、2、3号机机组进口检修闸门、排沙洞进口1、2号检修闸门以及溢洪道检修闸门的检修而设计应用
水力发电 2011年11期2011-04-14
- 支座在铁路桥梁门式墩中的使用
杜 岩1 采用门式墩的必要性近年来,在我国繁忙干线及城际间率先修建客运专线,实现客货分线已达成共识,新一轮铁路建设再掀高潮。铁路建设中为了最大限度地吸引客源,车站的设置尽量靠近城市中心,也意味着桥梁需要穿越城区,而当铁路与城区地面公路交角较小、斜度较大时,或者地面布墩有困难时,门架式墩是一种经济节省的选择。主要表现在采用门架墩后跨径往往可以得到较好的控制。2 支座在门式墩中的应用铁路上常用的门式墩有“门”形、“π”形,轻轨中也会用到“h”形,均为全刚接超静
山西建筑 2010年18期2010-08-21
- 帽梁与墩柱刚度比对门式墩受力的影响
30063)1 门式墩受力特点昆明市轨道交通首期工程世纪城站 ～五腊村站为路中高架,且车站采用岛式车站,导致线路线形出现“喇叭口”,受到线路线形及彩云路路中绿化带宽度的限制,在车站附近都采用两片单线梁并置跨越,下部结构采用门式墩和钻孔桩基础。门式墩与基础作为一个整体参与受力,桩基础模拟已经在以往很多文献中都有论述,桩基模拟的方法相对比较成熟。本文对桩基础的模拟就不再赘述了,重点阐述门式墩帽梁与墩柱内力合理分配的问题。门式墩是帽梁与墩柱刚性连接的整体结构,两
四川建筑 2010年2期2010-07-23