周边城市
- 基于GIS和POI的居住型地铁站点周边三维空间扩张研究
——以成都升仙湖站为例
，围绕地铁站周边城市空间的开发仍将是我国城市建设的热点研究问题，而城市地铁站周边公共空间正朝着高度集约化方向发展[3]。舒波等采集站点800m辐射半径覆盖区域的POI数据，提出轨道站点周边城市功能的分布与站点区位特征具有密切关系[4]。杨焱等在研究居住型地铁站的步行可达性时，提出居住型站点往往具有人口相对聚集和慢行交通接驳需求高的特点[5]。本文旨在运用GIS 空间技术和POI数据分析，从三维空间切入，研究居住型地铁站点周边城市垂直扩张特征与POI数据分布
智能建筑与智慧城市 2023年11期2023-11-26
- 中心城市对京津冀地区的创新引领效应
集聚区,其向周边城市提供各类商品和服务。从现代区域经济角度看,中心城市就是一定区域范围内的中心地,也是创新活动最为活跃的地区,可以为周边次一级或者低一级城市提供所需的创新产品和服务。京津冀地区作为我国创新活动较活跃的区域之一,对驱动区域高质量发展具有重要作用,但长期以来北京作为中心城市未能较好地发挥创新引领作用,与周边城市的创新发展差距进一步拉大[2],成为实现区域协调发展战略目标的主要挑战。因此,充分发挥北京创新引领效应,提升周边城市创新能力,缩小北京与
科技进步与对策 2023年22期2023-11-23
- 播州城市环境空气质量下滑原因分析及研究
.5 污染与周边城市的关系分析播州区2021年PM2.5浓度与周边城市的变化趋势基本一致，同高同低明显，播州区与周边城市大致处于同一污染区域内，但播州区PM2.5浓度偏高于遵义市其他区县，略低于息烽县，见图6和表5。图6 播州区2021年污染物的综合指数占比表5 播州区2021年环境空气质量单项指数统计播州区SO2浓高于周边城市，并且SO2浓度全年变化没有明显规律，均会出现峰值。播州区SO2与周边城市来源不一致，受到城区周边苟江工业园内工业源排放影响。居民
绿色科技 2023年2期2023-03-09
- 中心城市辐射带动效应的机制及其实现路径研究*
城市辐射带动周边城市的微观机制，在此基础上提出增加中心城市辐射带动效应路径的却并不多见。本文试图梳理当前分布在区域科学、新经济地理学、城市经济学以及发展经济学领域的相关文献，总结和提炼出中心城市辐射带动周边城市的主要微观机制，并提出实现辐射带动的路径，为当前的都市圈和城市群建设提供参考。二、中心城市对周边城市辐射带动的微观机制总结起来，目前的文献从静态和动态两个角度论述了中心城市辐射带动的问题。从静态的角度看，我们首先从城市经济学的共享、匹配、学习三种集聚
中山大学学报(社会科学版) 2022年1期2022-12-06
- 金融集聚与城市经济质量
——基于效率、韧性与活力三维视角
化效应影响着周边城市经济建设，如发达地区城市受惠于周边城市金融集聚的外溢效应[10]，中心城市也能释放积极的技术溢出效应拉动周边城市经济[11]。其次，关于金融集聚作用机制。金融集聚能够通过赋能技术创新和产业融合[12-13]，对城市经济高质量发展产生直接影响和空间影响已成为学术界共识。例如，明雷等(2019)发现县域的金融集聚效应和金融竞争力共生，对县域经济增长促进作用明显[14]；张忠俊等(2021)认为金融集聚与人力资本结构演进已经形成良性互动机制，
首都经济贸易大学学报 2022年5期2022-11-18
- 长江三角洲城市群扩容对区域经济增长的影响
缺乏对城市群周边城市的关注。城市群扩容所涉及的范围不仅仅包括城市群内部的城市，还会影响城市群周边的城市，只有就城市群扩容对区域经济增长的影响进行全面的分析，才能清楚城市群扩容对各区域经济发展的作用，并出台有效发展政策。本研究采用合成控制法，围绕2013年长三角城市群扩容事件对区域经济增长的影响进行了实证分析，以期找到城市群扩容对区域经济发展的作用影响，并给出不同区域应对城市群扩容的政策建议。本研究的贡献在于，第一，通过增加城市群周边城市这一研究视角，对城市
科技促进发展 2022年4期2022-10-26
- 中西部首个跨省域都市圈规划出炉
和紧密联系的周边城市共同组成，包括重庆市21 个区和四川省广安市，总面积3.5万平方公里。2020年重庆都市圈常住人口约2440 万人。由于 《规划》 将四川省广安市纳入重庆都市圈，使得广安成为全国唯一全域纳入跨省域都市圈的地级市，也使 《规划》 成为中西部第一个跨省域都市圈规划。在此背景下，《规划》 将同城化发展理念作为主要原则之一，并明确以促进重庆中心城区和周边城市 （镇）同城化为主攻方向。为辐射联动重庆都市圈周边区域发展，《规划》 则提出要充分对接川
宁波经济(财经视点) 2022年10期2022-10-20
- 上海大都市圈技术溢出效应及其门槛特征
——基于多维邻近性视角
析中心城市对周边城市的创新溢出，更具理论价值与现实意义。第二，在上海大都市圈这一精准、一体化的小空间内，城市间交流频繁、人文相近、环境制度趋同，使研究聚焦邻近性核心变量，从而简化了研究范式；同时，本文在研究中还对多维邻近性核心变量的测度有所创新，确保经验研究的精准可信。第三，本文试图通过跨区域的技术溢出研究，探讨市场条件下，形成大都市圈创新经济空间的内生动力，以及邻近性因素作用下创新环境、创新网络对技术溢出效应的内在作用机理。2 政策与文献溯源在全球治理体
科技管理研究 2022年17期2022-10-14
- 环境行为学视角下地铁站周边城市空间研究动态与综述
孙浩然地铁站周边城市公共空间的利用正朝向高度集约化与立体化方向发展，涵盖的城市功能类型愈发复杂，环境的舒适性需求不断增加，数字化技术手段的应用更是达到了前所未有的广度与深度[1-3]。因此，新时代背景下应进一步深度剖析人与城市环境的关系，如何从环境行为学视角出发，采用精细化城市设计方法，营造更加舒适的地铁站周边城市空间环境，成为城市设计相关学者研究的重要任务。本文对地铁站周边城市空间动态的国内外研究热点及趋势进行梳理，对核心文献进行精析，基于环境行为学视角
华中建筑 2022年6期2022-06-18
- 多式联运物流通道建设对辽宁省沿线区域经济空间结构的影响
在核心城市对周边城市经济辐射的强度，横向对比通道沿线区域城市间经济联系强度的差异；运用经济联系隶属度模型，测算不同年份核心城市对周边城市的经济联系范围，纵向比较核心城市对周边城市经济辐射范围随物流通道建设的变化情况。1.1.1 经济辐射强度测算模型。引力模型是以牛顿万有引力公式为原型，通过修改或引入经济变量而应用于经济学领域的用于测度城市间空间经济联系的数学模型。著名地理学家Taaffe认为“两个城市的经济联系强度与城市人口乘积成正比，与城市之间距离的平方
物流科技 2022年6期2022-06-12
- 经济特区辐射带动周边城市发展研究
升，辐射带动周边城市发展。反过来周边城市的发展也可以助推特区城市的发展，有力支撑经济特区竞争优势构建和工业化深化。中心城市的辐射和周边城市的助推相互作用，合力的挤压效应使要素和产业从中心城市沿着主要交通轴线向外围地区扩散，这样区域中大、中、小城市围绕不同产业或者同一产业的不同环节展开横向或纵向分工，最终形成一个完善的由不同等级规模城市构成的城市群。关键词：经济特区;工业化;辐射;周边城市;都市圈中图分类号：F127 文献标志码：A
经济研究导刊 2022年4期2022-04-02
- 亳州市空气质量影响因素分析
1 亳州市与周边城市空气质量对比2020年，亳州市PM2.5降幅为周边城市最大，降幅达11%；亳州市PM2.5浓度仅略低于宿州市，为区域内第二低城市。亳州与周边城市优良天数比率处于同一水平，优良天数比率上升幅度处于区域内第三，仅低于周口、阜阳。2.2.2 亳州市三县一区空气质量对比空间上看，亳州市NO2浓度分布在北部区域；亳州市O3浓度高值区分布较为均匀，主要集中在北部和中部区域；亳州市SO2柱浓度高值区2018年分布在谯城区北部，2019年集中在利辛县南
中国资源综合利用 2022年1期2022-02-14
- 国际四大湾区住房体系发展特征和启示
）核心城市和周边城市之间经济产业联系紧密 各湾区城市间普遍形成了紧密的经济联系和产业分工。2019年，佛山GDP突破1万亿元，与广州形成珠三角首个双万亿同城化城市组合，广佛全域同城化加快推进。从产业看，佛山第二产业比重高达56.22%，广州仅为27.31%;佛山服务业占比为42.31%，而广州的服务业占比则超过70%（见表2）。广佛之间的产业与市场互补性较强，佛山的制造业需要广州的消费市场，广州则可带动佛山的金融等服务业发展。两地在交通与教育方面的交流合
团结 2021年5期2021-12-16
- 基于粤港澳大湾区跨界客流的城市引力模型实证研究
17年香港与周边城市的跨界客流和城市引力数据，从时间序列和城市视角两个维度对其相关性进行实证研究，以期为引力模型应用于区域客流预测提供参考。1 研究方法1.1 研究思路研究城市引力与跨界客流量的相关性，首先要统计相关的城市引力和跨界客流量数据，其次要建模，最后要进行数据分析。步骤①：利用香港和深圳开展的跨界交通调查数据[5-6]，统计以香港为起(终)点，以周边城市为终(起)点的调查年份的客流量分布。步骤②：统计研究范围内香港与周边9个城市的经济总量、人口总
现代交通技术 2021年4期2021-09-14
- 生态效率水平影响城市竞争力的空间溢出机制研究
19），引起周边城市环境污染加重，抑制周边地区经济发展。因此，本地区生态效率水平不仅影响本地区可持续发展，还可能通过空间溢出影响周边城市发展和居民生活环境。因此，民众难免有一些质疑的声音。为释疑解惑，对生态文明建设推进过程中可能出现的经济增长阵痛现象进行科学诠释，更有利于社会各层面在坚定推进生态文明建设、走绿色低碳发展道路上取得共识，引导全民参与。低生态效率是生态文明建设的瓶颈，制约着我国生态文明建设。尤其是在目前我国生态文明建设正处于关键期、攻坚期、窗口
商业经济研究 2020年23期2020-12-05
- 京津冀及周边城市PM2.5污染空间关联网络及季节演化研究
究。京津冀及周边城市都处于北方，属于雾霾污染重灾区，这些城市在冬季均有采暖期，在采暖期内，雾霾污染尤其严重。对雾霾污染季节演化进行研究时，国内外学者也多对其在传统四季的演化进行分析，鲜有学者对采暖期与非采暖期内雾霾污染关联对比与演化情况进行分析。京津冀及周边城市之间的雾霾污染是个相互关联、相互影响的复杂系统，发现该区域雾霾污染相互关联与随季节演化的规律，可为区域污染联合治理、产业与能源结构调整提供政策依据（蒋超等，2018）。PM2.5作为雾霾的主要成分，
生态环境学报 2020年7期2020-09-24
- 基于住房成本下的跨城工作行为分析
绕中心城市的周边城市2所组成；同时，中心城市1相对于周边城市2在基础设施建设及公共服务方面拥有绝对优势，并且两城间的交通便捷度相对低于两城内部交通便捷度。假设经济体内的劳动力全为理性消费者，并且劳动力总是追求效用最大值。此时，由拉格朗日方法可以得出效用最大值，劳动力对一般消费品和住房的需求分别为(3)(4)(1)效用最大化时，在中心城市居住和工作的间接效用为(5)(2)效用最大化时，在周边城市居住和工作的间接效用为(6)(3)在周边城市居住在中心城市工作的
河南工程学院学报(社会科学版) 2020年3期2020-09-17
- 北京空气污染物影响机理与治理效果分析
作，需要联动周边城市一起治理。对于大都市而言，它的空气污染除了自身的因素之外，也与周边城市的空气污染密切相关，因此需要探索大都市及其周边城市空气污染物之间的影响机理，不能孤立地分析一个城市的空气污染问题。关于城市空气污染物的影响分析，较多的是研究空气污染物与气象因素、地理因素、人为因素等非空气污染物因素的关系。李琛等[1]以汉中市城区2015年空气质量监测数据和气象资料为基础，分析温度、露点温度、平均海平面大气压等气象因素对空气质量的影响及其空气污染特征。
四川轻化工大学学报(自然科学版) 2020年4期2020-09-02
- 何为都市圈？
——内涵、现状及发展趋势
进中心城市与周边城市（镇）同城化发展为方向，以创新体制机制为抓手，以推动统一市场建设、基础设施一体高效、公共服务共建共享、产业专业化分工协作、生态环境共保共治、城乡融合发展为重点，培育发展一批现代化都市圈，以形成区域竞争新优势，为城市群高质量发展、经济转型升级提供重要支撑。这一文件的出台将加快培育发展现代化都市圈提升至战略高度。那么何为都市圈？我国都市圈的现状及发展趋势又是如何的？本文将为您详细解读。都市圈的内涵国家发改委在《关于培育发展现代化都市圈的指导
杭州金融研修学院学报 2020年6期2020-07-24
- 城市群发展战略下中心城市金融溢出效应研究
区域发展，是周边城市乃至全国进行现代化建设的样本，将在区域和全国范围内具备引领、辐射、集散功能。由此，2005年以来，党中央和国务院已明确提出建设北京、上海、西安等九大国家中心城市。这不仅改变我国传统的直辖市、省会城市、地级市、县级市的城镇体系格局，更是从深层次上重构我国区域经济发展与新型城镇化的发展思路。城市群，作为当今世界各国参与全球竞争的基本地域单元，已经成为各国经济快速发展、现代化水平不断提高的重要标志之一（黄征学，2014）［1］。Gottman
云南财经大学学报 2020年7期2020-07-11
- 双核心城市群“空间剥夺”效应研究
是核心城市与周边城市经济质量的差异造成的结果，所以空间剥夺的度量是城市与周边区域经济相互作用强度的一部分，本文称之为空间剥夺强度。城市与周边城市经济的相互作用也是城市经济相互作用的一种，因此本文采用城市经济引力模型构建空间剥夺模型。城市间的经济引力模型为:式中Gi、Gj为i城和j城的地区生产总值，Pi、Pj为i城和j城的人口规模，M为城市经济质量，D2ij为i城和j城之间的交通距离的平方，F为城市间的经济吸引力强度。核心城市对周边城市的空间剥夺与城市间经济
市场周刊 2020年2期2020-03-26
- 珠三角交通差异引发的区域经济差异探讨
发展是以抑制周边城市发展速度为代价的发展。三、广深的虹吸效应带来的影响随着交通基础设施的投资逐步向广深两市集中，会不断地加强广深两市的虹吸效应，吸引周边城市的人才、资金等生产要素向广深聚集，由此引发的不利影响为：抑制了周边城市的经济发展，资源高度向广深聚集，会导致周边城市发展动力不足，不利于目前的供给侧改革。此种现象可以理解为是生产要素向交通和经济发达的地区进行聚集，但同时也会导致聚集地区生产要素拥挤，生产成本逐渐升高，无法承受生产成本上升的企业则会选择向
时代经贸 2020年1期2020-02-27
- 上海对周边城市的经济辐射力
研究了上海对周边城市经济增长的影响作用，结果表明上海经济发展对周边城市的经济发展有“反哺”效应。其中促进其经济增长的因素为本地区的第二、第三产业，仅第三产业对本地区经济增长的解释力高达88.5%，加入更多指标变量后，第三产业对地区经济增长的影响也高达54.3%;而上海第三产业的单变量指标对周边城市经济增长作用略大于1，加入完整指标变量后，上海第三产业对周边城市经济增长的解释力也高达88.4%.进一步还发现，第三产业与地区对外开放程度有关，即对外开放度大的地
技术与创新管理 2019年2期2019-08-13
- 紧密一日交流圈视角下上海都市圈的跨城功能联系*
是中心城市与周边城市之间社会经济高度功能一体化的区域。都市圈各个城市之间的同城化范围是界定都市圈的重要标准。对于都市圈的界定，国内外文献有不同角度的研究，包括人口[1-2]、就业人口[3-5]、交通可达性[6-8]、经济活动[9-10]、多要素综合[11-12]等角度。上海是长江三角洲城市群的核心城市，学界对上海都市圈的讨论由来已久。于涛方等依据不同行业就业结构和分布认为上海都市区包括上海、苏州、无锡和常州[3]。郑德高等通过企业经济联系认为上海都市圈范围
上海城市规划 2019年3期2019-07-19
- 都市再生
空间等为改善周边城市环境做出贡献。在本次列举的项目中，日建设计参与了从规划到设计、项目管理等多个方面，为东京的城市再生做出了重要贡献。Tokyo Metropolitan Area has entered a mature stage of urban development. There is hardly any new development space except marine reclamation land. The main method
世界建筑导报 2019年3期2019-07-16
- 雄安新区设立的特点及驱动意义分析
词：安新区;周边城市;特点;驱动意义中图分类号：F2文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2019.04.0180引言2017年4月1日，中共中央和国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。这是一项深远而具有历史意义的战略决策，是继深圳经济特区和上海浦东新区以来又一个国家级经济区。许多专家和学者对河北雄安新区未来的建设及发展，绿色发展及科学定位，对北京市及其他周边城市的影响等已有初步的研究，综合参考这些研究资料，结合雄安新区的
现代商贸工业 2019年4期2019-02-20
- 省会城市与周边城市产业协同发展的问题与对策
——以四川省成都市为例
强省会城市与周边城市产业协调发展是当前各省市提高区域综合竞争力的重要路径。近日，四川省提出要进一步发挥成都省会城市的辐射带动作用，加强与周边城市的多层次、全方位合作，促进全省经济由成都一家独大向以成都为核心的区域协同经济发展模式转变。而经济发展的最核心驱动力是产业的发展，加快实现省会城市成都与周边城市产业的协同发展，从而最大限度地发挥双方资源能效，是当前成四川省必需解决的重要问题。2 成都与周边城市产业协同发展中存在的问题作为省会城市的成都，历来是四川省的
中小企业管理与科技 2019年30期2019-01-27
- 万亿GDP核心城市引领城市群崛起
并带动和辐射周边城市。随着地方两会陆续召开，各地相继公布2017年本地区经济运行情况。2017年，我国经济总量首次站上80万亿元的历史新台阶，作为经济增长驱动的引擎，各大城市GDP在2017年也进入新的规模，又有一批城市加入万亿GDP俱乐部，成为一方“老大”，以其核心地位引领城市群的崛起。目前，内地GDP过万亿的城市已有14个。除了2017年GDP总量过万亿的无锡和长沙外，上海、北京、广州GDP总量分别在2006年、2008年、2010年突破万亿；2011
产权导刊 2018年3期2018-09-10
- 拥抱世界级城市群
城市群因为将周边城市融为一体，体现出在产业发展、文化交流、资源流通上巨大的优势，城市群往往会成为整個国家经济的龙头，引领着经济的发展。长三角的深度融合，有着天然的优势。在这里，文化一脉相承，经济水平相近，这里有着中国最活跃的经济活动、有最聪明的人、有成熟的市场规则。更重要的是，三省一市有着强烈的融合意愿，对建设城市群充满着美好的期待。新一轮长三角一体化，将进一步盘活区域资源，带动国家产业升级和新一阶段的经济增长——这便是长三角一体化背后的“深意”。
新民周刊 2018年23期2018-06-19
- 商家两相宜
——上汽荣威 e950
为我要经常跑周边城市，到时电量万一不够还找不到地方充电就很尴尬了。而这台e950虽说油箱只有37升，但毕竟能有500公里以上的综合续航里程，平时上下班用纯电模式开，跑周边城市就用混动模式开，想想还挺不错的。M：享受了各级补贴吗？费先生：嗯，我买车时除了送牌照和有国补、市补以外，还有上汽厂家的补贴，最后裸车价是23.99万元，并且还赠送充电桩，性价比还是相当高的。M：当时有规定要强制装电桩吗？费先生：是的，我在11月初签的购车合同。1月2日就把电表装好了，1
车迷 2018年4期2018-01-28
- 中国城镇化建设与交通发展的相关性研究
心城市为主，周边城市为辅，由中心向外放射的运输状况。城市之间的运输强度由OD城市的发展状况决定。（三）需求结构多元化城镇化建设发展程度的差异与侧重点的不同有可能导致运输需求结构的不均衡，并且呈现出多元化的特点。货运方面，城镇化发展建设的不同水平以及不同的货物需求形成了不同的货流，尤其是第三产业的发展使高附加值的加工产品比重提高，对货运的质量、速度、效率和服务管理方面提出了更高的要求；客运方面，由于居民生活水平的提高、消费结构的变化导致出行目的多样化，时间、
消费导刊 2017年19期2017-12-13
- 地方政府住房限购政策与住房价格上涨扩散效应研究
移到限购城市周边城市，从而导致周边城市住房价格逐步缩小与中心城市的房价差距，周边城市房价上涨反过来推动限购城市住房价格上涨。3.2住房价格扩散效应分析扩散效应是由价格溢出效应、需求挤压效应和价格反推效应构成，需求和价格两种要素在中心城区和周边区域之间通过三种效应在中心城区和周边地区反复进行。如图1所示。图1：中心城市与周边城市扩散效应示意图（1）价格溢出效应。“所谓溢出效应是指一个组织在进行某项活动时，不仅会产生活动所预期的效果，而且会对组织之外的人或社会
科学与财富 2017年27期2017-10-17
- 下一站，雄安
多优势资源给周边城市，不能再像从前那样榨干周边资源成就京津两个特大城市，这是京津冀和长三角、珠三角最大区别所在。同时河北需要解放思想，学习南方人的市场意识和开拓精神，不能再有铁饭碗想法了。這两点打通了，再辅以基础设施建设和政府的招商引资，大事可成矣。也算给北方树立一个市场化的典范。（@王志明）拿安新来说，境内基本被白洋淀覆盖，根本没有可以发展的土地，反而这片湿地对于北方来说至关重要，当地老百姓基本上都外出打工，希望这个新区更多的是给予老百姓福利。（@狷人）
三联生活周刊 2017年18期2017-05-03
- APEC期间天津及周边城市PM2.5中水溶离子特征
C期间天津及周边城市PM2.5中水溶离子特征吴宇峰 关玉春 董海燕(天津市环境监测中心，天津 300191)APEC；PM2.5；离子；天津周边城市引言随着城市经济的迅猛发展，大气污染类型正由传统的、单一的煤烟型污染，向多物质并存、相互影响、相互交织的复合型大气污染转变。珠三角、长三角、京津冀等区域性大气污染日益突出，以PM2.5为代表的颗粒物污染成为我国城市空气质量改善的重要难题[1-4]。水溶性无机离子在PM2.5中占有重要地位，是PM2.5的重要组成
环境与可持续发展 2016年6期2016-12-12
- 秦巴山脉周边城市地区协同发展研究
a)秦巴山脉周边城市地区协同发展研究周庆华，牛俊蜻（西安建大城市规划设计研究院，西安710055）秦巴山脉周边城市地区位于我国地理中心，涉及成渝城市群、关中城市群、武汉城市群、中原城市群等多个城市集聚区。在我国当前进入“一带一路”、多边开放的战略背景下，其内部城市之间的协同发展对于支撑中西部崛起、保护秦巴山脉生态环境、带动山区连片贫困地区进入小康社会具有重要意义。由于内部各城市群之间物理空间跨度较大，所以当前秦巴山脉周边城市地区经济联系较弱。本文在借鉴国内
中国工程科学 2016年5期2016-11-29
- 综合运输环境下联程查询基础信息平台的实现
线可达以及与周边城市列车可达，实现“列车——航线——列车”的标准格式的科学综合路径规划。针对本身设有机场的出发地和目的地，还可将直达航线或转程一次的路径包含在内，为旅客提供可行性多种选择。为实现这一功能，本系统将枢纽城市之间的航线和可达周边城市的高铁、城际列车和动车的时刻表进行整合处理，形成一个包含大量准确可靠信息的数据库。在此基础上，可通过C#语言对数据库中的时刻信息进行条件查询，从实际出发，大幅提升旅客行程规划的便利性，显著提高出行效率。2 系统总体内
智能计算机与应用 2016年3期2016-11-02
- 明年北京周边设立无煤区
中国将在北京周边城市设无煤区明年中国将在北京周边城市建无煤区，以治理首都的雾霾。专家称，若禁令得到有效实施，可减少该地区空气污染，但其他区域也须采取更多治污措施。据报道，2017年11月起，河北省18个区市的工厂和住户将被禁止烧煤或新建以石油焦为燃料的发电厂。不过，禁令不包括这个区域内的煤电厂和集中供热。环绕北京的河北一直处于中国治理污染的中心，中国雾霾最严重的10个城市有7个在河北。根据河北省政府官网，在将要设立无煤区的农村，有超过100万户家庭仍在使用
环球时报 2016-09-302016-09-30
- 雾霾危机宣告德里“死刑”
染更为严重的周边城市包围着，不具备沿海城市那样的天然“排气口”。在过去20年的时间里，德里人口已飞速增长至2000万。由于缺乏城市规划，德里的公共交通系统难以满足每个人的出行需求，这迫使越来越多的居民选择私家车出行。如今，德里的机动车保有量已达880万辆，而且还以月均1400辆的速度继续增长。在政策上，政府必须用一揽子方案取代零散的举措治理污染。首先，应当赋予印度中央污染控制局以执法权力；其次，要把城市和交通规划相结合起来，建立高效互联的公交系统；最后，应
世界知识 2016年2期2016-02-04
- 公共支出对京津冀生产性服务业发展影响研究—基于空间面板杜宾模型的实证分析
会保障支出对周边城市生产性服务业的空间影响的估计值分别为-0.5、-1.4和0.52，并且在95%水平下显著，其中本地政府的教育支出对周边城市生产性服务业的空间影响最大（见表3）。作为技术密集型行业，研发创新在生产性服务业发展中扮演着重要作用，而且研发创新产生的大部分成果受专利保护，具有排他性。本地政府通过科研公共支出，鼓励本地生产性服务业的研发创新，扶持本地生产性服务业发展，而本地研发创新成果却不被周边城市所共享。本地政府通过科技支出，在扶持本地生产性服
商业经济研究 2015年30期2015-01-02
- 上海自贸区对周边城市的影响及对策
上海自贸区对周边城市的影响及对策王海梅（无锡市行政学院经济学教研室，江苏 无锡 214086）在全球贸易保护主义加剧、国内改革进入深水期及国内金融体系机制不灵活的背景下，上海自由贸易试验区总体方案获批。上海自贸区的设立将促进贸易更加便利，投资更为自由，金融更加国际化，行政审批更为简化。上海自贸区的建立将对全国尤其是上海周边城市产生深远的影响，周边城市试图密切关注跟踪最新政策细则，积极主动向自贸区靠拢，同时对本地企业做好分类指导和衔接工作。上海自贸区；贸易便
常州大学学报(社会科学版) 2014年2期2014-03-25
- 环渤海外资集聚实证分析
这个城市邻近周边城市的外商投资集聚即空间滞后项 (Spatial Lag)，其中的W代表的是城市之间空间距离加权矩阵。这里的邻近周边城市是指在300公里的范围以内的周边城市地区所具有的集聚经济对该城市的FDI集聚产生的影响。加权矩阵W具体展开表达为：其中矩阵对角线上的w11，w22，...wnn值为0下标11即代表城市自身，在非对角线上wij，i≠j，代表的是第i个和第j个城市之间的空间关系。通常情况下一般用共同的边界来界定周边的城市，但是本文中的城市大多
时代金融 2013年9期2013-09-17
- 重点污染源对深圳市夏季空气质量影响分析
掌握深圳市及周边城市的大气污染源，特别是重点污染源对深圳市的影响程度。本研究基于深圳市和周边城市的大气污染源清单，利用情景分析的方法，分别研究深圳市和周边城市重点污染源对深圳市空气质量的影响。本研究对象为重点点源、电厂源、道路扬尘、道路移动源和生活面源五类，通过揭示主要污染物和重点污染源，为制订控制方案提供技术支持。1 材料与方法1.1 模型介绍及参数设置CALPUFF模拟系统［2－3］是用于模拟污染物传输行为的集成模式，模拟系统包括气象模式CALMET、
环境影响评价 2012年4期2012-01-29
- 北京拟开通1 000 km市郊铁路
郊区新城以及周边城市连接起来，打造一个“一小时都市服务圈”。与地铁和轻轨相比，市郊铁路设计时速更快、站间距离更长，运载能力更大。2020年以前，北京市将初步建成以公共交通为主体、轨道交通为骨干、多种运输方式相协调的综合客运交通体系。其中，轨道交通系统将由地铁、轻轨和市郊铁路等多种方式组成，其搭建的快速轨道交通网将覆盖中心城范围，并连接到外围的通州、顺义等新城。在2020年的总体规划中，已为建设多条市郊铁路留出了空间。除连接中心城和远郊新城外，市郊铁路还要连
都市快轨交通 2011年6期2011-04-01
- 苏里格气田日产气量超4 600万立方米
京线及内蒙古周边城市居民生活用气需要。苏里格气田是我国目前年产气量最大的整装气田。随着天然气产量的逐年攀升，越来越多的居民用上了清洁环保经济的天然气。据初步统计，仅内蒙古周边城市超过2 000多户家庭用上苏里格气田的天然气，工业和商业的天然气用户也在迅速增加。按照中国石油长庆油田公司“实现5 000万吨，建设西部大庆”的发展目标，2013年天然气将以350亿立方米的生产规模，占据5 000万吨油气当量的“半壁江山”。其中，苏里格气田年产气量将达到230亿立
天然气工业 2011年12期2011-03-17