摩擦片
- 岸边集装箱起重机轮边制动器不均匀磨损案例研究*
以保证闸瓦上的摩擦片开闸时与制动轮（盘）自动跟随，抱闸时摩擦片与轮盘均匀接触、贴合。制动器还应具有制动瓦退距均等功能，保证制动器在正常释放状态下两侧制动瓦退距基本相等，制动瓦上摩擦片任何部位不应浮贴在制动轮（盘）上[2]。TSG Q7015—2016《起重机械定期检验规则》明确要求：制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，无影响制动性能的缺陷和油污[3]。变频调速技术使起重机制动器在正常作业工况下可实现零速抱闸，大大降低了
起重运输机械 2023年17期2023-09-16
- 制动噪音及其处理方式
词：制动噪音 摩擦片 试验测试Brake Noise and the Way to Deal with itCheng Yu，Jing YuanAbstract：There are various causes of brake noise， and in order to improve consumers' driving comfort， it is necessary to design to avoid brake noise during de
时代汽车 2023年11期2023-07-10
- 数控转台锁紧机构的设计与计算
夹紧装置主要有摩擦片式、环抱式和弹性材料摩擦式,夹紧动力有液压和气压。3.1 摩擦片式夹紧机构摩擦片式夹紧机构是依靠接触面之间的静摩擦力所产生的摩擦力矩,使转台保持静止。(1) 单摩擦片夹紧装置结构。图4所示为单摩擦片夹紧结构图,摩擦片固定在旋转座上随旋转座一起转动,在摩擦片上方布置有夹紧活塞,转台夹紧时,活塞在液压油的推动下压紧摩擦片,实现夹紧动作。摩擦片间的间隙推荐值为0.2～0.8 mm,夹紧油压推荐为2 MPa～5 MPa。▲图4 单摩擦片夹紧装置
机械制造 2022年9期2022-12-28
- 制动工况下风电偏航摩擦片热力耦合特性*
AE分析计算和摩擦片的实验，验证了装置的可行性。文献[2]利用有限元法分析了温度相关的摩擦因数、材料热物理特性、时间相关的接触压力和速度的盘式制动器滑动部件的瞬态温度场。文献[3]建立了重型车辆制动盘热力学耦合有限元模拟，分析制动周期内制动盘应力和温度变化，并且计算制动盘疲劳寿命。文献[4]获得摩擦片的摩擦功率时间曲线，该时间曲线对应于制动压力的指数增长和线性增长，研究最高温度和达到接触压力标称值的时间的关系。康涛和李英昌[5]介绍制动器摩擦片工作寿命的理
润滑与密封 2022年9期2022-09-21
- 双机并车船摩擦片离合器的安全保护策略
不断提高，船用摩擦片离合器在大功率柴油机双机并车推进系统中得到了广泛应用。受摩擦片离合器带排特性的影响，轴系带转、解列后主机停车缓慢和停车后离合器被烧毁等故障均有可能发生。离合器发生故障会直接导致轴系无法正常运行，进而给推进系统带来安全隐患。目前，研究人员已针对摩擦片离合器带排特性开展一系列研究，但很少对双机并车船摩擦片离合器保护策略进行研究。因此，本文通过分析摩擦片离合器的结构和工作原理，剖析离合器带排原因。在此基础上，在采用双机并车推进系统的实船上开展
上海船舶运输科学研究所学报 2022年1期2022-03-16
- 制动摩擦片的偏磨仿真分析与优化设计
限公司0 前言摩擦片是制动系统中执行制动和传动功能的重要部件。它利用与旋转盘表面的摩擦力来阻止车辆运动，吸收机械能并将之转化为热能，同时伴随表层材料的损耗。摩擦系数、耐磨损性和耐热性是摩擦片的三个重要指标,影响着摩擦片的功能使用寿命。统计表明，机械零件80%失效是磨损造成的，因此检测摩擦片的磨损显得尤为重要。由于制动钳几何模型和输入载荷的非对称，盘厚不均匀、车轮转动扭矩等因素，往往会出现摩擦片磨损不均的现象，即偏磨，从而降低了摩擦片的使用寿命。如果偏磨严重
上海节能 2021年11期2021-12-03
- 制动卡钳摩擦片偏摩影响因素分析
发现左后轮卡钳摩擦片已到极限，报警片断裂，制动盘划伤，其他车轮未有异常出现。更换了摩擦片后再次在4.6万公里时出现了异常磨损，为解决该问题，本文对影响摩擦片磨损异常的因素进行了分析和实测，排查出手刹调整工序以及调整的方法对摩擦片异常磨损存在直接影响。经制造基地改善，解决了该问题。为平台车型的开发提供了技术支持！关键词：摩擦片 异常磨损 分析研究Analysis of Factors Affecting Partial Friction of Brake C
时代汽车 2021年20期2021-10-13
- 某车型潮湿环境下制动抱死问题整改研究
1）鼓式制动器摩擦片材料摩擦系数的稳定性；2）制动器与制动鼓之间间隙；3）制动鼓与制动底板间隙。1.3 针对三个变差因素进行分析1.3.1 摩擦片摩擦系数稳定性通过潮湿环境下摩擦片的制动效能试验来判断摩擦系数的稳定性。摩擦系数是评价摩擦材料的一个重要的性能指标，好的摩擦片材料其摩擦系数必须在各种条件下保持稳定[1]。而摩擦系数最直接影响到制动扭矩大小[2]，因此采用以下试验方法来验证摩擦系数是否稳定。试验条件及方法：1）将摩擦片磨合 200次，在湿度大于
汽车实用技术 2021年5期2021-03-29
- 矿用装载机换挡变速箱湿式离合器波形弹簧的设计
方式为多片湿式摩擦片方式，主要通过压力油控制活塞轴向移动，从而控制主从动摩擦片的压紧和分离，实现挡位的切换[1]。活塞的复位方式为主从动摩擦片间的波形弹簧和活塞与缸体之间的弹簧拉杆[2]，如图1所示。该机在前进后退挡的使用过程中，出现活塞回位不畅、挡位分离不清、换挡慢等现象。针对该变速箱湿式离合器中波形弹簧的材料和回复力、活塞的密封方式等方面进行了分析，提出了波形弹簧的设计方法和活塞密封方式，以提高变速箱的性能[3-4]。1 波形弹簧的改进措施基于图1所示
煤矿机电 2020年5期2020-11-02
- 影响工农业机械用摩擦片摩擦性能检验结果准确度的因素分析
验工农业机械用摩擦片摩擦性能的工作实践，采用鱼刺图分析方法，系统地分析出影响摩擦性能检验结果准确度的基本因素，并采用事故树分析的方法，全面地分析其基本的影响因素，得出3个最小割集和3个最小径集，最终提出了有针对性的措施。关键词：摩擦片;摩擦性能;检验结果;鱼刺图;事故树中图分类号：U463.5文献标识码：A文章编号：1003-5168（2020）19-0032-04Abstract： In this paper， based on the practice
河南科技 2020年19期2020-08-25
- 一种汽车离合器摩擦片磨合设备
工作。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成。由于离合器装配过程中的误差与零件表面存在毛刺，所以接触表面达不到理想的配合，如果马上加载大负荷进行工作，就会使零件摩擦表面凸起部分脱落，大大降低零件使用寿命。本设备旨在克服现有技术中的离合器摩擦片进行磨合，因缺乏专用设备，人工劳动强度高，工作效率低，跑合不理想的效果，提供了一种离合器摩擦片的磨合设备。包括机座部分及安装在机座上的动力传动部分、夹料部分和顶料部分。本设备基于绿色发展理念，降低了人工劳动强度
汽车世界·车辆工程技术（上） 2020年4期2020-08-10
- 干式制动条件下带式输送机摩擦片摩擦行为学的研究
基础带式输送机摩擦片的摩擦特性在一定程度上受制于摩擦片的摩擦因数。经研究可知，影响带式输送机摩擦片摩擦因数的因素主要包括有：摩擦片的材质、输送带的载荷、摩擦片的粗糙度、温度等。目前，仅对摩擦片材质、粗糙度以及温度对摩擦片摩擦特性的影响进行了研究，对制动速度、制动正压力对摩擦片摩擦特性影响的研究较少。此外，带式输送机在实际运行过程中，不同工况下的制动情况时制动速度、制动压力参数不尽相同。因此，通过掌握制动速度、制动压力对摩擦片制动性能的影响，对优化制动器的机
江西化工 2020年3期2020-06-29
- 盘式制动器摩擦片偏磨分析研究
器类型，制动时摩擦片在制动力的作用下紧紧压住制动盘，通过两者之间的摩擦力使车辆减速甚至停下来。在制动过程中，制动器摩擦生热产生不均匀温度场。制动盘和摩擦片均产生弹性变形，再加上摩擦力的作用从而使两者之间的接触压力分布极其不均匀，容易造成摩擦片偏磨，制动器出现振动，制动噪声等现象，严重影响盘式制动器的制动性能。因此，在考虑热-结构耦合情况下，对摩擦界面的制动接触压力分布的研究是制动器设计生产中必不可少的一个重要环节。近年来，国内外学者对此进行了大量细致的研究
机械设计与制造 2020年6期2020-06-20
- 主离合器分离不彻底故障分析与排除
词：主离合器;摩擦片;分离不彻底中图分类号：U472 文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.04.0111 故障现象履带式车辆一般采用多片式主离合器，安装在变速箱主动轴上。主离合器一般由主动部分、被动部分和分离装置组成。将主离合器踏板踏到底，若不能完全切断发动机与变速箱的动力联系，则称主离合器分离不彻底。此故障的实质是：分离时主、被动摩擦片之间的平均间隙过小（小于0.2 mm）或间隙分布不均，造成主、被动摩
农机使用与维修 2020年4期2020-05-09
- 504型拖拉机离合器主摩擦片花键盘毂脱落原因分析与改进措施
通过对离合器主摩擦片花键盘毂脱落故障件进行检查，发现从动盘孔周向延伸大于1 mm范围成椭圆形，盘毂孔与铆钉密实无间隙，铆钉断口均匀一致;经过对从动盘铆钉孔内径、盘毂铆钉孔内径、铆钉直径进行测量，从动盘与铆钉间隙为0.45 mm，盘毂与铆钉间隙为0.45～0.85 mm，使铆钉与铆压后的两个零件存在超过0.15 mm甚至更大的间隙，间隙大是造成铆钉断裂，主摩擦片花键盘毂脱落的主要原因，文中对提高拖拉机可靠性提出了一些改进建议。关键词：拖拉机;离合器;摩擦片;
农机使用与维修 2020年2期2020-03-23
- 一种风冷式汽车制动摩擦片
稳定性是指制动摩擦片在制动过程中所表现出的摩擦系数随温度而变化的特性。当制动初速度大、压力增大、制动频繁导致摩擦副温度升高时，摩擦系数降低，称之为“热衰退”。制动器钳体和制动摩擦片的热变形，以及制动摩擦片内部成分的化学变化都会导致制动器热衰退。汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能的保持程度称为抗热衰退性能。因为制动过程中实际上是把汽车行驶的动能通过制动器吸收转换为热能，因此制动器温度升高后能够保持在冷态时的制动效能，已成为设计制动器要考虑的一个重要问题。
汽车维护与修理 2020年15期2020-02-04
- 2017款本田缤智车执行“制动片维修模式”的方法
在更换后轮制动摩擦片或维修后轮制动时需要执行“制动片维修模式”，以使后轮制动轮缸回缩，其具体方法如下。（1）连接元征X-431 PAD III汽车诊断设备，接通点火开关。（2）正确选择车型后进入“电子驻车制动器”系统，依次选择“特殊功能→制动片维修模式”（图1）。图1 选择“制动片维修模式”（截屏）（3）释放驻车制动，确认满足执行“制动片维修模式”的条件（图2）后点击“确定”。图2 执行“制动片维修模式”的条件（截屏）（4）点击“确定”执行“制动片维修模式
汽车维护与修理 2019年9期2019-11-08
- 盘式制动器电阻式实时报警装置研究
件，盘式制动器摩擦片厚度在汽车行驶的过程当中扮演着非常重要的角色，然而汽车行驶当中盘式制动器摩擦片的剩余厚度的研究和检测在国内比较少。本文首先介绍了国内盘式制动器摩擦片的报警方式及特点，接着结合企业所遇到的实际情况，对盘式制动器电阻式实时报警装置进行分析和研究，为企业解决盘式制动器摩擦片剩余厚度的检测问题提供帮助。【关键词】盘式制动器;摩擦片;实时报警装置;摩擦片剩余厚度中图分类号： S219.03文献标识码： A文章编号： 2095-2457（2019）
科技视界 2019年27期2019-11-05
- 轿车制动器制动撞击噪音影响因素简析
器;撞击噪音;摩擦片汽车制动器的撞击噪音是汽车行业内长期存在的热点和难点问题，各主机厂和制动器供應商对于此种噪音通常通过在实车上尝试不同的解决方案，而类似尝试不能系统和充分的分析和解决这一问题;在尝试中主要方案为调整制动器的结构设计，特别是各个相关零件之间的间隙配合。而这只是导致和解决噪音的部分因素。1 制动撞击噪音简介1.1 发生机理和工况以制动器安装于轴前为例，汽车前进方向行进时制动，摩擦片向下运动，A处间隙为0mm，B处间隙最大。当车辆转换成倒车制动
汽车世界·车辆工程技术（中） 2019年6期2019-10-21
- 浅谈汽车吊回转减速机液压制动器的设计与校核
油推开刹车盘，摩擦片打开，减速机输入轴解除制动。回转减速机的制动系统是核心部件，制动系统的性能好坏直接决定了工作臂的稳定性，本文通过对制动器的参数进行理论分析计算，并通过校核和现场调试确定了设计参数的合理性。1 减速机液压制动器的结构和工作原理1.1 结构回转减速机的制动器属于常闭多片式制动器，位于减速机的输入端，由液压油的压力和弹簧压力进行开启和闭合，制动器主要由摩擦片、钢片、刹车盘、星型圈、弹簧组等组成，图1 是该减速机制动器的结构简图，1 为减速机的
中国设备工程 2019年19期2019-10-17
- 离合器滑摩过程及瞬态温度分析
小及变化，得出摩擦片摩擦生热规律。最后通过fluent软件分析离合器接合过程中的温度变化规律。关键词：摩擦片；离合器；瞬态温度在摩擦片式离合器接合过程中，摩擦片上的摩擦力一方面起到传递扭矩的作用，使输出轴的转速逐渐与输入轴转速同步；另一方面由于转速差的存在，摩擦力在摩擦表面做功而产生大量的热。由于接合时间比较短，因此在短时间内摩擦表面的温度会急剧升高。如果摩擦表面层在接触瞬间的温升过高，除了使摩擦系数急剧改变以外，还会引起摩擦片的材料结构的变化，发生离合器
科学导报·学术 2019年13期2019-09-10
- 自动变速箱用摩擦片型面尺寸检测装置设计
变速箱制动器用摩擦片，属于薄片制品，厚度小，易变性，且钢片上粘接的摩擦材料表面存在凹凸，难以使用常规机械测量工具对成品摩擦片的型面尺寸进行测量，为此设计了用于判定成品摩擦片下线检验的专用检测装置，该装置结构简单，使用方便，成本较低，占地面积小，便于投制，且可对摩擦片分类存放。【关键词】自动变速箱；摩擦片；型面尺寸一、引言摩擦片作为自动变速箱制动器主要元件，通过摩擦吸收动能和制动，使车辆能够安全可靠地工作。摩擦片由芯板和摩擦材料组成，其成品厚度、平面度，直接
智富时代 2019年7期2019-08-16
- 使用道通MS908S更换2015款奔驰C180车制动摩擦片
80车，因制动摩擦片磨损过度，需要更换两后轮的制动摩擦片。解决方法由于2015款奔驰C180车驻车制动类型为电子式驻车制动，因此需用诊断设备开启更换模式才能更换制动摩擦片。维修技师使用道通MS908S进入“常用特殊功能”成功执行了制动摩擦片更换的操作，具体步骤如下。（1）将道通MS908S与车辆连接，通过VIN码智能识别功能一键定位车型，点击“常用特殊功能”（图1）。图1 点击“常用特殊功能”（截屏）（2）选择“电动驻车制动”（图2）。图2 选择“电动驻车
汽车维护与修理 2019年3期2019-08-08
- 混动变速箱湿式多片离合器结构优化研究
过程中，伴随着摩擦片和对偶钢片频繁的结合与分离，离合器元件的耐久性能对变速箱整体寿命具有重要影响。据统计，在装载自动变速箱的汽车售后服务中，离合器出现故障的概率是最大的。目前针对离合器的研究主要包括带排转矩[1-3]、摩擦片的油槽结构散热分析[4]、热机耦合分析[5]、热弹性不稳定[6]、摩擦噪声理论分析，但针对卡环式离合器结构参数优化的研究相对较少。作者针对一型离合器在设计开发中的结构参数优化进行研究。湿式多片离合器的摩擦片、对偶片、卡环和活塞的结构对离
汽车零部件 2019年6期2019-07-10
- 用道通MS908S更换2018款沃尔沃S90车制动摩擦片的方法
S90车因制动摩擦片磨损过度需要更换，由于该款车采用电子驻车制动装置，在更换制动摩擦片时需要用设备执行制动轮缸释放功能。解决方法维修技师使用道通MS908S执行释放制动轮缸释放操作后，可将制动轮缸轻松压回，以便更换制动摩擦片的操作。具体操作如下。（1）将道通MS908S与车辆可靠连接，选择“自动选择车型”菜单进入后，点击“诊断”（图1）。图1 点击“诊断”（截屏）（2）选择“控制单元”后，在图2所示的界面下点击“刹车控制模块（BCM）”进入，然后在后续界面
汽车维护与修理 2019年15期2019-02-27
- 850T冷剪离合器故障及维护分析
器故障，表征为摩擦片高温、冒烟，摩擦片迅速损坏。造成生产线突发停机、抢修，增加了维修人员工作强度，并带来严重的生产损失。因此，如何有效检测、预防，保持离合器处于完好状态尤为重要。1 冷剪工作过程及离合器构成850T冷剪组成：高速轴、过渡轴、曲轴及连杆机构，其中高速轴传动端配有配有飞轮和离合器、高速轴另一端配有制动器。冷剪在不剪切过程中，由电机通过皮带轮驱动冷剪飞轮进行蓄能；在剪切过程中，飞轮带动曲轴连杆结构进行剪切。冷剪本体传动示意如图1所示。图1 850
中国设备工程 2018年23期2018-12-18
- 浅析离合器的匹配与设计
键词：离合器；摩擦片；离合器总成选型中图分类号：U463.211 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）19-0058-021 离合器总成的作用在以内燃机为动力的汽车机械传动系统中，离合器一般布置在发动机与变速器之间，用来切断和结合动力的传递，其主要作用是：在起步时将发动机与传动系平顺地结合，使汽车能平稳起步；在换挡时，将发动机与传动系迅速彻底分离，减少变速器中齿轮间的冲击，以便换挡；在工作过程中，受到过大载荷时，通过离合器扭振作用保护传
中国科技纵横 2018年19期2018-10-30
- 汽车制动系统常见故障排除方法探析
应当对制动片或摩擦片磨损、驻车制动器失灵、制动管路及制动液故障、踩刹车时车身发抖、制动噪音过大、制动系统发热等制动系统常见故障进行分析，掌握汽车制动系统常见系统故障的排除方法。关键词：汽车制动系统；故障排除；摩擦片汽车制动系统主要包括制动踏板、液压传动、制动轮缸、车轮制动器等，它能够保证汽车按要求减速或停车，保障汽车、乘客及驾驶人员安全。汽车制动系统从制动功能上可分为行车、驻车、应急、辅助等制动系统，从制动能量上可分为气压式、液压式、机械式等制动系统。同时
魅力中国 2018年19期2018-08-06
- 轻型汽车离合器的结构设计
从动盘；压盘；摩擦片1膜片弹簧离合器的简要从它的传动的部分来看，离合器它一般用作传动的部分来装合。离合器的分开和接合是由人为及驱动程序来控制的。它的传动机构装在了它的传动部分与变速部分之间，它的能够在你想要断开传递动力的时候，断开下来。使得车子起步的时候稳当。从而使它的变速机构能够平稳的工作起来。这样做的话可以让传动的装置可以带动最大的扭力产生的力矩，从而减少他会因工作疲劳而坏了。其实膜片弹簧离合器的好处不单单这样。它有着现代的一流技术，并且安排的合理得当
科学与财富 2018年36期2018-01-15
- 某乘用车摩擦片崩料问题浅析
01）某乘用车摩擦片崩料问题浅析吴桂宝，董良，叶海舰（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）针对某乘用车磨合期出现摩擦片崩料现象，从理论分析出发，并结合台架及实车，对故障进行了复现及验证。分析和验证结果表明，初期制动盘表面的达克罗涂层在制动过程中被刮除破坏，产生尖锐硬点。该硬点攻击摩擦片表面，导致摩擦片出现光亮及崩料现象。光亮及崩料现象并不会影响制动性能，且随着光亮硬点的脱落，崩料不会继续恶化，并会逐渐修复。摩擦片；崩料；制动盘；达克罗涂
汽车实用技术 2017年19期2017-11-01
- 制动钳钳架、摩擦片配合间隙与制动冲击异响关系研究
对制动钳钳架与摩擦片之间配合间隙与制动异响之间关系进行研究，通过设计一种缓冲结构在保证制动钳基本功能实现的前提下避免异响问题发生。关键词：制动钳；摩擦片；冲击异响；制动异响防止制动钳松脱。钳架同时既是摩擦片安装支架，又是摩擦片滑动轨道，这就要求摩擦片表2 3X3的交叉试验和钳架之间存在一定的配合间隙，具体如图 1所示。间隙1 引言随着经济的迅速发展，车辆已逐步普及家庭，车流密度也随之日益增大，人们对车辆的安全性、可靠性的要求也越来越高。现代轿车的制动器有鼓
时代汽车 2017年2期2017-05-30
- 鼓式制动器制动效能因素分析与保修要点
作用是由制动蹄摩擦片与制动鼓间的摩擦阻力来实现的。大客车在运行时，制动鼓是旋转运动体，制动蹄摩擦片则安装在固定于车桥的制动底板上。制动时，制动蹄摩擦片张开压向制动鼓，与制动鼓的旋转产生相反作用力即蹄鼓摩擦阻力距，进而产生制动器制动力。影响制动力大小的因素，包括摩擦片的摩擦系数、摩擦片与制动鼓的靠和情况等。1 摩擦片与制动鼓摩擦片的摩擦系数高低因摩擦片制作材料不同而不同，良好的摩擦材料具备高而稳的摩擦系数，热衰退程度较低、耐磨、涉水涉油后吸收率低、有较好的抗
城市公共交通 2017年1期2017-05-11
- 盘式制动器摩擦片偏磨的研究
0)盘式制动器摩擦片偏磨的研究李霏，胡宝成(长城汽车股份有限公司技术中心，河北保定 071000)介绍摩擦片的常见偏磨问题并进行理论分析，总结偏磨的影响因素。常见的摩擦片偏磨有同一制动钳内外片偏磨、同一摩擦片切向偏磨和径向偏磨，偏磨会使整车制动力矩输出不均、制动不平稳、制动跑偏、出现制动噪声及制动抖动等问题。制动钳；摩擦片；偏磨；制动性能0 引言盘式制动器的结构导致它在工作过程中摩擦片极易出现偏磨。摩擦片偏磨是摩擦片在正常使用过程中出现的同一摩擦片轴向或径
汽车零部件 2017年2期2017-04-07
- 浮动支撑摩擦片喷丸强化工艺研究
72)浮动支撑摩擦片喷丸强化工艺研究胡 铮， 杨玲玲， 韩 明， 宁克焱(中国北方车辆研究所，北京 100072)针对浮动支撑摩擦片疲劳断裂失效的问题，开展了浮动支撑摩擦片齿部喷丸强化工艺选择和强化机理研究，创新性地提出了一种浮动摩擦片的喷丸工艺选择方法，该方法可快速筛选摩擦片的最佳喷丸强化工艺；同时利用粗糙度仪、X射线应力仪、显微硬度计等分析了喷丸强化对摩擦片齿部表面粗糙度、表面残余应力分布以及表面硬化的影响作用，探讨了喷丸强化对摩擦片齿部疲劳抗力的作用
车辆与动力技术 2017年1期2017-04-06
- 摩擦片偏磨引起制动低鸣噪声控制研究
201201）摩擦片偏磨引起制动低鸣噪声控制研究常庆斌，浦新宇，张志坚，张光荣（泛亚汽车技术中心有限公司，上海 201201）从影响制动低鸣噪声的影响因素入手，抓取出其中一个重要的影响因素制动卡钳，重新设计制动卡钳，在设计过程中考虑改善摩擦片偏磨这个主要因素，从而达到消除制动低鸣噪声的目的。前期利用CAE分析、台架验证及整车验证等方法，对影响因素摩擦片偏磨进行评估，最终通过整车路试充分验证设计方案的有效性，对制动低鸣噪声评价及改善具有指导意义。声学；制动卡
噪声与振动控制 2017年1期2017-03-01
- 用道通MS906做2014年沃尔沃XC60车驻车制动摩擦片的更换
60车驻车制动摩擦片的更换深圳市道通科技股份有限公司（518055） 龚 凯随着电子驻车系统的应用，驻车制动摩擦片的维护与修理方式也随着改变，不再是单纯的机械式手工维护与修理，而是需要通过汽车故障诊断仪控制驻车制动系统，来完成制动摩擦片的维护和修理。现以2014年沃尔沃XC60车为例，阐述用道通MS906汽车故障诊断仪更换驻车制动摩擦片的方法和注意事项。1 注意事项（1）应确保车辆放平，发动机熄火。（2）将点火开关置于ON挡，确保蓄电池电压大于12 V。（
汽车维护与修理 2016年6期2017-01-18
- 改善盘式制动器性能的酚醛复合材料研究
体和尘埃将导致摩擦片和踏板两个表面之间的摩擦因数降低，尤其是在紧急制动的情况下。主要研究了材料成分和干、湿加工条件对聚合物复合材料粘着磨损的影响。设计的复合材料主要用于重型车辆制动系统的摩擦片。使用填料和摩擦因数改进材料如碳化硅、碳纤维、氧化铝等以不同的比例混合制造不同属性的复合材料，并将其与酚醛树脂进行对比。在该项研究中，使用特定比例的陶瓷盘式制动器材料作为研制新型摩擦片的成分之一。采用MMP45热压设备进行复合材料成型，并在压力50kN、温度140～1
汽车文摘 2016年4期2016-12-08
- 名爵MG7车制动报警
动液不足、制动摩擦片磨损到极限或制动报警电路故障。检查制动液，制动液液位正常。检查制动摩擦片，名爵MG7车只有乘员一侧的前后制动钳上有制动摩擦片报警线，询问车主得知，该车4个车轮的制动摩擦片刚更换1个月左右。于是先拆下右前车轮，分解右前车轮制动器，检查制动摩擦片厚度，发现的确是新换上去的制动摩擦片，检查制动摩擦片报警线，发现制动摩擦片报警线端部的金属部分脱落（图2），于是更换新的制动摩擦片报警线，更换后接通点火开关，仪表盘上仍显示图1所示的制动报警信息。检
汽车维护与修理 2016年1期2016-11-27
- 离合器摩擦片常见故障分析与更换
摘要：对离合器摩擦片烧损及粘结故障进行了分析，提出了预防及解决办法，并介绍了离合器摩擦片的更换方法，以提高离合器的修理质量。关键词：离合器；摩擦片；故障分析中图分类号：S219.07 文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.10.031离合器工作离不开铆接在从动盘钢片上的摩擦片，摩擦片表面具有较大的摩擦系数，以保证力矩的传递。但是随着使用时间增长，摩擦片工作表面摩擦系数降低，不能可靠地传递扭矩，影响拖拉机的正常使用。这时就
农机使用与维修 2016年10期2016-11-10
- 磁流变限滑差速器摩擦片组的性能分析
变限滑差速器的摩擦片性能，利用Workbench重点分析其传递转矩与磁感应强度、转速差及摩擦片数量关系。1 基本原理图1示出磁流变限滑差速器的结构原理图，主要由差速器结构和带磁流变液的摩擦片组组成。其中C由P上的主摩擦片、A上的从摩擦片及中间磁流变液组成。磁流变限滑差速器主要原理：通过摩擦片组内主从摩擦片及磁流变液之间的粘性剪切力来传递动力，通过改变励磁线圈电流大小来改变外加磁场大小，由磁流变效应改变磁流变液的粘度，实现不同剪切转矩的传递。动力通过发动机、
汽车工程师 2016年4期2016-08-20
- 基于汽车气压盘式制动器的结构特点与性能研讨
；性能；结构；摩擦片1汽车制动器概述随着人们生活水平的提高，汽车的生产和使用量大大提高，在给人们带来便利的同时也衍生出一些问题，尤其是交通事故的频多发。一般来说，大多数交通事故的产生源于制动性能的问题，这是因为车辆在行驶过程中，极易因为车速过高和频繁制动造成制动装置升温，从而降低了制动性能，造成安全隐患。因此研发和使用更为安全的汽车制动器，成为迫切的需求。现在常用的制动器包括盘式和鼓式制动器两类，相较之下，盘式制动器在散热、抗水、抗热性能方面优于鼓式制动器
科技经济市场 2016年4期2016-07-20
- 某轻型卡车盘式制动器摩擦片脱落原因分析及解决措施
卡车盘式制动器摩擦片脱落原因分析及解决措施谢飞，常庆军，陈伟（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）摘 要：针对某轻型卡车盘式制动器摩擦片脱落问题，对可能的原因进行分析并排查，确定造成制动器摩擦片脱落的原因，针对此问题对制动器摩擦片的材料及结构进行优化，最终解决制动器摩擦片脱落问题，并对方法进行了固化。关键字：摩擦片脱落；高温；山路试验；摩擦材料10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.056CLC NO.: U46
汽车实用技术 2016年4期2016-07-08
- 液粘调速离合器传递转矩计算与研究
主要工作部件—摩擦片进行了数学建模分析，得出两摩擦片间传动转矩的数学表达式，并得出影响传递转矩大小的主要因素。【关键词】液粘调速离合器；传递转矩；摩擦片液粘调速离合器是依据液体粘性传动而设计的一种调速装置，以其独特传动方式，优越的传动性能以及节能降耗的功效，越来越受到人们的关注。液粘调速离合器广泛应用在风机、水泵、带式输送机等大功率的重型设备上，节能降耗效果明显。1 液粘调速离合器传动基本原理液体粘性传动基于牛顿内摩擦定律，其工作原理如图1所示，在两个平行
科技视界 2016年16期2016-06-29
- EPB粘盘异响产生机理及其预防
系统；锈粘着；摩擦片；制动盘1 引言电子驻车制动系统（ EPB： Electrical Park Brake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术，图 1所示是 TRW发明的 EPB驻车制动器 [1]。与传统的手动驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：（1）舒适与方便 [2]：a、车厢内手驻车制动杆由触手可及的电子按钮替代，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度； b、为车厢内、外留
时代汽车 2016年7期2016-05-30
- 制动抖动问题研究
键词：制动盘；摩擦片；轴套；高速制动；方向盘抖动中图分类号： TM35 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）18-192-20 引言随着当前国内乘用车辆的普及，人们对车辆的安全性、可靠性的要求也越来越高。因盘式制动器具有频繁制动时能保证良好的制动效果，能较快地冷却，保养和维修方便，径向尺寸小等特点，已被各大主机厂广泛采用，但盘式制动器仍然面临着诸多业内难题需要解决。本文主要研究车辆高速行驶的情况下采取制动后引起的方向盘抖动问题。1
中小企业管理与科技·下旬刊 2016年6期2016-05-08
- 一种新型液压摩擦片式离合器
一种新型液压摩擦片式离合器武晓杰 王显春（沈阳机床股份有限公司，沈阳 110000）摘 要：离合器是机械装备中的重要部件。为适应机械传动的需要，目前离合器的种类多种多样。本文对当今常见的离合器分类、工作原理进行简述，在此基础上提出了一种新型液压摩擦片式离合器，并对其机械结构进行介绍，同时对离合器额定动静摩擦转矩进行理论计算，最后介绍其在数控卧式铣镗床上的应用，并展望其前景。关键词：离合器 数控机床 摩擦片前言在机械传动链中，离合器在动力切换、过载保护等方
现代制造技术与装备 2016年2期2016-04-11
- 风电摩擦片试验方法研究
文|王能风电摩擦片试验方法研究文|王能风电摩擦片的工作原理是将制动器上作用的夹紧力转换成制动力，使制动盘停止转动或在停机状态下防止其转动（停机制动），摩擦片的摩擦磨损性能是影响风电制动器制动力大小的一个重要因素。由于风电制动器实施制动时间短、夹紧力大等特点，因此对风电摩擦片的性能要求高。风电摩擦片采用铜基粉末冶金材料与背板加压烧结成一体，具有摩擦系数高且稳定、受外界环境影响小、磨耗小、寿命长、热容量高、制动要求高等优点，本文采用试验方法对风电摩擦片进行验证
风能 2016年7期2016-03-23
- 论述汽车制动器刹车原理及发展方向
我们首先会想到摩擦片、制动鼓、制动盘和制动钳这些关键零部件，根据制动器组成零部件、刹车原理及作用方式分类，目前常见的制动器主要分为“鼓式刹车”和“盘式刹车”两种形式，本文主要针对汽车制动器刹车原理、形式、优缺点，以及制动器未来发展方向进行阐述。关键词：制动器；制动鼓；制动盘；摩擦片；制动稳定性1 汽车制动器分类汽车制动器主要分为“鼓式刹车”和“盘式刹车”两种形式。“鼓式刹车”为汽车制动器早期制动形式，具有稳定的制动可靠性，并能够提供足够大的制动力，所以至今
中小企业管理与科技·中旬刊 2016年2期2016-03-18
- 探讨一种再生机传动轴的结构改进措施
结构，造成更换摩擦片难度大，且不易安装和维修。为解决这一难题，特对该再生机传动轴做了改进。2 改进措施2.1 对再生机传动轴结构进行分析首先，了解再生机的旧砂再生原理。为保证砂粒均匀地撞击到摩擦片，从而达到良好的脱膜效果，必须要保证传动轴上的摩擦片以及摩擦片托盘均匀地以轴心做圆周运动，而做到这一点的前提必须保证所有摩擦片和摩擦片托盘的质量在垂直传动轴方向上分布均匀，公司是通过对摩擦片以及摩擦片托盘做静平衡实验来解决这一难题的。从图1改造前的结构图中可以看出
铸造设备与工艺 2015年3期2015-07-11
- 新型电子机械制动器
。电机推动内侧摩擦片压向制动盘，卡钳向相反的方向移动，使得外侧的摩擦片也压向制动盘，两块摩擦片同时摩擦制动盘的两个面，通过这种方式使得车轮减速或停止。这种制动系统效率很高，但是内外侧摩擦片的磨损程度不同，这是其主要设计缺陷。提出了一种新型电子机械制动器设计方案。该方案设计时加入了差速齿轮，可以很好地解决传统方案的不足。制动电机通过减速齿轮将转矩传给差速齿轮，减速齿轮起到降速增扭的作用。如果内外侧摩擦片的阻力相同，齿轮齿条将同时推动两侧摩擦片。如果内外侧摩擦
汽车文摘 2014年9期2014-02-04
- 自动变速器中离合器片失效的原因
，我们总会发现摩擦片有失效发生，那么是什么造成摩擦片失效的？是不是换了摩擦片就能解决变速器的问题呢？众所周知，摩擦片的失效是因为发生了非正常的摩擦，如果摩擦副长期在非正常摩擦的工况条件下工作，就会发生失效。由摩擦力公式：F=μP(F为摩擦力，μ为摩擦系数，P为作用在摩擦面积上的正压力)可知，当材料的摩擦系数确定后，正压力P与摩擦力F之间是正比关系，当摩擦力变大的时候，摩擦产生的热量就一定会变大，所以大部分摩擦片的失效或烧蚀的原因都是工作时产生的热量超过了材
汽车维修与保养 2013年1期2013-04-26
- 滑动式偏航系统力学建模与分析
航摩擦力矩的各摩擦片受力进行了力学分析，建立了相应的数学模型，利用MATLAB软件，模拟了风电机组运行过程中风载对各摩擦片的作用，得到了碟簧压力对偏航系统摩擦力矩的关系，建立了碟簧压力与偏航功率的关系，为研究风载对系统作用和碟簧压力对系统偏航功率的影响提供了参考。滑动式偏航系统；摩擦力矩；力学分析； MATLAB；偏航功率0 引言滑动摩擦式是目前较流行的偏航系统型式[1]，本文以某型兆瓦级风电机组为例介绍了滑动摩擦式的主动偏航系统，并对系统建立了数学模型。
风能 2013年8期2013-01-04
- 浅析汽车制动摩擦片常见问题及解决方法
文/张春华制动摩擦片摩擦系数高低对制动的影响？制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现制动不灵敏的现象，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死的现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100－350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。一般来说，按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用F
人民交通 2012年5期2012-10-26
- 收割机离合器的故障原因及排除
排除方法：1.摩擦片静摩擦力不足，负载超过静摩擦力矩时离合器开始打滑。更换摩擦片。2.摩擦片的动摩擦力矩过低，在动摩擦力变换成静摩擦力前的滑磨时间过长，则滑磨功越大，离合器吸收的能量也越大。造成摩擦片的温度急剧上升，摩擦系数下降，造成离合器过载、打滑烧损。应降低负荷，更换摩擦片。3.摩擦片磨损量过大或压盘压力下降。更换摩擦片，调整盘压力。4.离合器的分离行程过大，压盘处于半分离状态，不能紧压离合器摩擦片，引起打滑。调整离合器的分离行程。5.离合器弹簧压力过
山东农机化 2012年3期2012-08-15
- 制动摩擦片常见问题分析
丁一元制动摩擦片摩擦系数高低对制动的影响制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现制动不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100?350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。一般来说，按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数
人民交通 2009年3期2009-05-07
- 卡车离合器从动盘摩擦片磨损过快的七点原因
车离合器从动盘摩擦片磨损过快，除了摩擦片本身质量问题外还与驾车习惯和车辆工作情况有着密切关系。具体地说，有以下七点：1.驾驶技术不熟练。当汽车遇到一般障碍物时，不是利用排气制动，而是使用紧急制动减速通过。由于频繁地减挡减速再增挡加速，加快了摩擦片的磨损。2.不良的驾驶习惯，半联动时间较长。某些驾驶员在通过较差路况缓慢行驶时，习惯把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于半离合的状态而发生打滑，从而使从动盘摩擦片过快磨损。3．汽车严重超载。汽车超载后，必造成离合
人民交通 2009年2期2009-03-04