交通量
- 智慧高速公路收费站潮汐车道的开放数量研究
8，0.9，将交通量划分为A-F共6个等级，建立VISSIM收费站仿真模型；最后，以收费站工作日早高峰为例，分析各方案的交通量等仿真结果，确定不同交通流状态下潮汐车道的开放数量。结果表明，收费站出口为主要车流方向时，潮汐系数为0.7且交通量为C-F级，以及潮汐系数为0.9且交通量为B级时，宜开放1条潮汐车道；潮汐系数为0.8和0.9时，C-F级交通量下分别开放2条、3条潮汐车道；其他情况下不开放潮汐车道。依托具有通勤功能的京雄智慧高速公路雄安北主线收费站，
河北科技大学学报 2023年1期2023-05-30
- 公路交通量调查统计研究
逐渐加强对公路交通量调查统计工作的重视，以此为交通规划、公路工程建设等提供可靠支持，保障决策的科学性以及合理性。由此可见，针对公路交通量调查统计进行研究和分析对于提高公路管理水平是十分有必要的。1 公路交通量调查的目的公路交通量作为体现交通流特点的重要数据，有着十分广泛的应用领域，能够通过长期、间歇性、临时性观测，收集相关数据资料，了解区域交通在时间以及空间上的变化情况和分布规律，并为交通规划、城市建设等提供可靠参考。交通量调查的目的和作用主要表现在以下四
运输经理世界 2023年34期2023-02-01
- 高速公路工程可行性预测交通量与实际交通量差异研究
68)高速公路交通量是决定其收费收入的重要因素。工程可行性预测交通量是判断项目建设必要性的重要因素，是政府与社会资本方投资决策的重要依据，也是项目后评价分析的依据。影响交通量的因素多且复杂，工程可行性研究时对各影响因素考虑不全面或把握不准确，将导致交通量预测结果与实际存在较大偏差。该文基于高速公路联网交通量，对导致高速公路工程可行性预测交通量与实际交通量差异的原因进行分析。1 工程可行性预测交通量与实际交通量对比分析收集重庆市永江(永川—江津)、铜永(铜梁
公路与汽运 2022年3期2022-08-09
- 基于IRI分析道路交通量与路面磨损的关系
情况下，对转向交通量对路面平整度的影响进行理论分析;运用线性拟合的方法进行验证。通过对比分析得出在不同的转向车道中，交通量越大，路面磨损越严重，对应的国际路面平整度指数（IRI）越大，通过线性拟合得到交通量与IRI的相关系数r2=0.88，两者具有较强的相关性。关键词：路面平整度;线性拟合;交通量;IRI中图分类号：U416.2 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2022）01-0150-021路面平整
中国水运 2022年1期2022-02-09
- 兰州新区精细化工园区配套道路工程交通分析及预测浅述
快速发展，项目交通量由趋势交通量与诱增交通量两部分组成。2 预测年限和特征年确定拟建FD9#、FD20#、FD28#、FD32#、JX1#、JX2#六条道路，道路等级均为城市支路，设计速度20km/h。道路交通量预测年限为项目建成通车10a内，项目计划2021年5月竣工、通车。综合考虑项目所在地区的社会经济发展规划以及拟建项目的工期安排，预测特征年为2021年、2026年、2031年。2.1 路网基本特征对影响区内现有路网和规划路网的调查、分析，目的是使在
智能建筑与智慧城市 2021年10期2021-11-02
- 以交通量为基础的公路路面设计方案及其技术探讨
要：文章从公路交通量的预测方法分析入手，提出以交通量为基础的路面设计方案，依托工程实例，论述了路面结构设计关键技术，期望本文能够对公路路面设计水平的提升有所帮助。关键词：交通量;公路;路面设计在各类交通基础设施中，公路的重要性不言而喻。在公路路面进行设计时，应当将路段的交通量作为首要考虑因素，依据交通量预测结果，结合实际情况，对路面结构进行合理设计，在延长公路使用寿命的基础上，确保行车舒适性和安全性，减少并避免交通事故的发生。1 公路交通量的预测方法在基于
交通科技与管理 2021年13期2021-09-10
- 新冠肺炎疫情影响下山东省干线公路网交通量变化特征分析
东省干线公路网交通量特征与往年存在较大差异。为满足交通运输需求，必须做好公路交通量分析工作，以便对交通网络进行综合建设与管理[2]。本文对2020年山东省干线公路网交通量特征开展研究，分析新冠肺炎疫情影响下全省干线公路网运行新动态，能够为进一步研究新形势下全省交通运行状况提供参考。1 新冠肺炎疫情阶段及免收通行费政策概述根据《抗击新冠肺炎疫情的中国行动》[3]白皮书记录，自2019年12月27日新冠疫情爆发至今，中国的抗疫历程大体分为五个阶段：第一阶段（2
运输经理世界 2021年20期2021-05-19
- 国道京抚线铁岭市凡河至平顶堡段改建工程交通量预测分析
重要作用。2 交通量预测根据对交通量统计部门的统计数据进行分析，2018年国道京抚线年平均日交通量折算成标准小客车当量值为23512辆/日，其中约55%左右为过境车辆，而且多以大型货车和集装箱为主，详细交通量数据见表1～表3。表1 国道京抚线历年交通量观测统计表表2 车型折算系数表表3 车型比例表2.1 交通量预测总体思路拟建项目交通量主要由转移交通量、诱增交通量组成。(1)国道京抚线转移交通量。指本项目建成后转移的原京抚线交通量。(2)诱增交通量。未来由
北方交通 2021年3期2021-03-31
- 公路诱增交通量预测方法综述
）1 引言预测交通量一般由趋势交通量、诱增交通量和转移交通量组成，其中诱增交通量是在建设项目通车后，诱发了区域交通需求增长，据此预测的建设项目交通量[1]。其预测结果直接关系到公路技术标准的选择及经济、财务评价结果。随着研究的深入，近年来国内外学者对诱增交通量预测方法进行了一系列改进，使预测结果更趋于合理。本文通过系统研究各项成果，对诱增交通量预测方法进行分析、总结，整合出四种主要预测方法，并修正预测模型中变量的错误认知或解释，以期达到增加预测结果精确性的
内蒙古公路与运输 2021年1期2021-02-26
- 基于着陆轮迹测试的机场交通量平面分布模型
国机场道面设计交通量分析都建立在交通量横向分布基础上[1-5]。Hosang[6]对美国9 个机场跑道、滑行道等部位的轮迹分布进行了测试，认为轮迹服从正态分布，并确定了轮迹正态分布的期望及标准差。国内一些轮迹分布测试结果也得到了正态分布的规律[7-9]。文献[10-13]针对民航机场流量大、测试飞机不好区分的特点，设计了一套轮迹横向分布测试系统，并在上海虹桥国际机场进行了现场测试。测试结果表明，轮迹偏移数据并不严格服从正态分布，而更符合极值分布或负偏态分布
中国民航大学学报 2020年5期2020-12-02
- 高速公路立交转向交通量预测及应用研究
150040）交通量预测工作可以为评价道路交通状况和分析拟建项目可行性奠定数据基础，它是确定新建公路建设规模和技术等级的主要依据。近年来，高速公路的建设速度与管理水平在不断地提高，高速公路上的交通量观测设备也在不断地完善，同时，越来越多的预测方法也被很多科研人员和专家学者不断地应用于高速公路交通量的预测中，但大多是对高速公路路段交通量进行研究，而对于立交转向交通量预测的相关研究较少，所以亟需构建适用于高速公路立交转向交通量的预测模型，以掌握高速公路匝道的交
交通科技与经济 2020年6期2020-11-19
- 时间序列模型在交通量预测中的适应性分析
性研究报告中，交通量预测是重要组成部分。科学合理地预测项目未来年交通量是项目建设技术标准和改扩建年份的重要依据，也为项目经济评价奠定量的基础。20世纪50至70年代，交通学界初步孕育了“四阶段法”(即把交通量预测分为交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配等四阶段)，对特征年的交通量进行预测，形成了当前交通量预测的主流模型。交通量预测方法众多，而时间序列法因其简明便捷，成为常用方法之一。为确保时间序列预测结果的准确性，又以加权时间序列法为主，但时间序列模
公路交通技术 2020年3期2020-07-13
- 跨江、跨河大桥交通量预测研究
跨江、跨河大桥交通量预测需根据项目周边历年的交通量数据，找出交通量增长规律，通过建模、数据录入、模型标定、数据输出、反馈调整分析，推算出项目交通量，预测未来交通量的发展趋势，为项目建设的宏观决策提供依据。评价期内如果在项目直接影响范围内新增规划外的其他跨江、跨河通道，将对本项目交通量产生分流影响，影响到本项目的交通量规模乃至效益。本文以某黄河公路大桥及连接线项目交通量预测为例，分析影响项目交通的主要因素，对跨江、跨河大桥交通量特点和预测思路进行研究，以供相
河南科技 2020年7期2020-05-19
- 基于交通微观仿真的多互通立交路段交通运行特征分析
通过不同的预测交通量，对远期多互通立交路段的交通运行与交通需求的适应性进行分析。Abstract： Due to the expansion of urban construction， the demand for new urban roads to access suburban expressways is increasing， and there are more and more multi-interchange situations in
价值工程 2020年8期2020-04-22
- 新建高速公路交通量预测方法研究
高速公路项目，交通量预测是前期可行性研究过程中的关键环节。交通量预测值的大小往往直接关系到项目是否可行。本文具体介绍了新建高速公路项目的预测过程与其中关键问题。【关键词】新建高速公路;交通量;预测方法;研究引言随着我国基础建设规模的扩大，高速公路里程不断增加。其中交通量的预测关系到后续运营期收费金额，直接关系到项目的可行性，因此，如何保证交通量预测的准确性已经成为高速公路建设项目中亟待解决的问题。根据《公路建设项目可行性研究报告编制办法》交通量预测一般采用
理论与创新 2020年23期2020-03-08
- 综合运输网络中的公路交通量分析与预测探讨
输网络中的公路交通量对当前的运输情况进行分析，并采取正确的控制方法是当前的一项重要工作。本文针对目前影响综合运输网络公路交通量的因素进行研究，并根据相应的预测提出公路交通量的控制措施。2 综合运输网络中的公路交通量预测随着当前经济与科学技术的进步，公路交通车流量随之增多，使公路管理工作的难度逐渐加大，并且目前我国在该领域的技术与管理还存在着很多问题，如何加强交通网中交通量的预测，并解决实际交通运输量问题是当前的一大难题。公路交通调查是公路交通量分析和预测的
工程建设与设计 2020年8期2020-03-05
- 渡改桥公路的交通量预测方法及示例
级公路建设项目交通量的预测一般采用“四阶段预测法”， 二级及以下公路建设项目可适当简化或采用其他预测技术[1]。但对于如何简化以适用于二级以下的交通量预测方法未做详细论述， 本文将以某渡改桥(二级公路)为例，提出该项目交通量预测思路、方法，以此进行交通量预测得到预测结果。1 项目背景拟建项目位为某渡口附近， 目前河道两岸居民除了绕行的县道外，主要靠摆渡往来，人渡危险性较大，且遇到刮风下雨等恶劣天气，两岸交通就必须中断，给两岸人民群众的生产、生活带来极大的不
福建交通科技 2019年6期2020-01-07
- 基于收费数据的短时路网交通量推算方法研究
得到长时间断面交通量的算法已经实现，但是针对短时间粒度的断面交通量算法尚属空白。而短时间粒度、分车型交通量是公路交通情况调查系统采集数据的主要指标。本研究构建了针对短时、分车型数据的挖掘分析方法，充分利用高速公路收费数据，采用车辆动态模拟的分配方式，计算全路网各路段短时间粒度的动态交通量。将收费数据推算结果与自动化交通情况调查站监测结果对比，高速公路网日交通量平均误差为8.87%，小时交通量误差为9.02%。本文提出的方法实现了高速公路网全域、高效的自动化
中国管理信息化 2019年17期2019-09-26
- 城市交通问题剖析及改善对策
词】城市交通;交通量;污染;交通事故;政府职能中图分类号： U491.14文献标识码： A文章编号： 2095-2457（2019）21-0236-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.21.110【Abstract】Automobile industry is the pillar industry of China's economy.Restricting purchase will directly a
科技视界 2019年21期2019-09-25
- 基于弹性系数法的鱼田堡至石林公路交通量预测
了长足的进步，交通量迅速增长。合理地预测交通量将直接影响到项目决策方案的科学性，并为投资者带来利润。目前，国内外学者分别运用灰色预测模型算法、重力模型法、OD反推法、弹性系数法、“四阶段法”理论等方法对交通量预测进行了探讨，在交通量预测技术领域取得了一定的成果。以改扩建公路重庆市万盛经开区鱼田堡至石林公路项目为例，基于弹性系数法对远景交通量进行预测分析和计算。1 预测思路与方法交通出行需求与社会经济存在着明显的相关性。在预测交通量的过程中，常以项目影响区未
北方交通 2019年8期2019-09-09
- 基于弹性系数法的鱼田堡至石林公路交通量预测
了长足的进步，交通量迅速增长。合理地预测交通量将直接影响到项目决策方案的科学性，并为投资者带来利润。目前，国内外学者分别运用灰色预测模型算法、重力模型法、OD反推法、弹性系数法、“四阶段法”理论等方法对交通量预测进行了探讨，在交通量预测技术领域取得了一定的成果。以改扩建公路重庆市万盛经开区鱼田堡至石林公路项目为例，基于弹性系数法对远景交通量进行预测分析和计算。1 预测思路与方法交通出行需求与社会经济存在着明显的相关性。在预测交通量的过程中，常以项目影响区未
北方交通 2019年8期2019-09-09
- 道路工程交通量预测研究
要：本文提出了交通量预测的基本思路，分析了经济水平、人口数量、交通设施现状、土地利用现状等影响因素，研究了重力模型法和增长系数法，分析了交通量的产生原因和预测思路，并提出了交通量预测未来的改进方向。关键词：道路;交通量;预测1 引言在道路工程的前期工作阶段，交通量预测是一项必要的工作内容。当前，国内的道路建设发展较为迅速，但由于受到复杂的条件约束，一部分需求尚未体现，被抑制了[1]。由于近年来城市化进程逐步加快和城市布局调整，交通量正在迅速增加。交通量预
装饰装修天地 2019年16期2019-08-14
- 南宁吴圩机场第二高速公路总体设计探讨
词】高速公路；交通量；道路方案设计【Abstract】In order to protect the traffic capacity and service level of the Wusong Airport Expressway， it is necessary to start the construction of the second expressway of Nanning Wujing Airport. In this paper， w
中华建设科技 2018年5期2018-11-10
- 基于数据融合的高速公路短时交通量预测模型
言目前，短时交通量预测模型主要分为时间序列模型[1]、卡尔曼滤波模型[2]、历史平均模型[3]、人工神经网络模型[4]、支持向量机模型[5]和组合预测模型[6，7]等。同时，国内外专家学者对天气条件、时空因素以及交通状态等因素对交通量的影响，进行了定性和定量的研究，将其应用于交通量预测中并取得了一定的成果。Koesdwiady A等[8]利用决策层数据融合技术将天气数据与交通量数据融合，提高了交通量预测精度；Li等[9-12]结合上下游特性和时间序列性，
计算机工程与设计 2018年10期2018-10-24
- 国内外交通宁静技术在开放式社区的应用分析
社区车速； 交通量；1概述《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》近日印发，其中提出，加强街区的规划和建设，分梯级明确新建街区面积，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用1。一方面开放社区道路会形成 “窄马路、密路网”的城市道路布局，有效地缓解城市道路拥堵问题，另一方面小汽车大量涌入居住社区，会对社区内居民的居住环境、人身安全都造成了一定的负面影响。2交通宁静概
科学与财富 2018年18期2018-08-09
- 基于TOD模式下的容积率与交通量平衡发展
机理作用，分析交通量与容积率之间的关系，在以站点为中心的半径400-800m的区域内，找出交通量与容积率的“互补”与“共生”的平衡状态，进行土地规划，形成TOD模式，力求解决一定程度的交通拥堵，建造更加舒适、可持续、高效益的城区。以南通地铁一号线南通大学站为研究目标，分析其规划现状并提出政策建议。关键词：TOD；容积率；交通量；微观机理作用中图分类号：TU984 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）19-0045-03Abstract：
科技创新与应用 2018年19期2018-06-29
- 主线收费站交通量与通行能力分析研究
过收费站的最大交通量[1]。收费站的通行能力直接影响路段的通行能力，进而影响整个路段的服务水平。收费站通行能力的提高，可以提高整个路段的服务水平，因此对现有收费站过往交通量大小、车型组成的分析研究，对提高收费站服务水平很有帮助。下面就以某高速公路的主线收费站的交通量为列，对交通量和服务水平进行分析。2 交通量现状及交通量预测2.1 交通量现状该主线收费站2014年1月至2016年8月出口交通量见表1。表1 2014年1月至2016年8月出口交通量 veh/
城市道桥与防洪 2018年5期2018-06-11
- 公路交通量分析及预测
是公路建设项目交通量分析和预测的重要基础工作，目的是为了全面了解项目影响区域内汽车出行的流量、流向等方面的公路汽车出行特性。公路交通调查的结果作为基础数据，为现状交通量分析、远景交通量预测、公路服务水平分析以及经济评价等提供依据。与本项目相关的公路主要有省道S201段（浦口镇至文山村），收集省道S201官岭观测站历年交通量数据，作为本项目的交通量分析与预测的基础。3 相关运输方式的调查与分析本项目影响区内公路与铁路间的运输量分配状况总体上较为稳定，且公路与
福建交通科技 2018年1期2018-03-21
- 高速公路交通量时空特性分析
28）高速公路交通量，指单位时间内通过道路某断面的交通流量。交通量特性的分析，是智能交通［1］管理系统重要的研究基础，有助于交通量预测、行程时间预测以及收费预测等［2-6］研究。国内外研究者在高速公路交通量特性分析方面进行了大量的研究，将其应用于实践中，并取得了一定的成果。罗京等人研究了降雨对高速公路交通流特征的影响［7］；沈强儒对高速公路菱形立交关键部位交通量的适应性与技术指标进行研究［8］；杨鹏等人基于综合调查方法下对高速公路交通量进行分析研究［9］；
长春理工大学学报（自然科学版） 2017年6期2018-01-17
- 智能交通系统在动态交通数据采集中的应用
态；数据采集；交通量中图分类号：U495 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2017）06-0114-011 科学采集数据1.1 认真调查交通量结合交通量的工作需要，保證干线道路的交通量信息能够被看到、测量以及控制，充分利用现代化科学技术的水平，通过多样化的技术手段顺利实现目标。在对交通量进行调查时，主要是收集交通流量、道路拥挤程度以及车速等数据信息，并将此作为公路服务水平级别的评定标准。当前交通量信息采集的技术方法主要分为几种，分别是视频检测
数字技术与应用 2017年6期2017-09-08
- 交叉口调查数据分析与城市道路交通运行特性研究
时段道路交叉口交通量、进驶向交通量分布、交通运行特性以及典型道路交叉口进驶向交通量之间的相关关系。得到的结论对于深入研究和改善城市道路交通状况有实际指导作用。交叉口;交通调查;数据分析;运行特性近年来，随着我国经济的持续高速发展，交通拥堵已经成为我国大城市普遍存在的问题，缓解交通拥堵也已成为包括西宁市在内的我国二三线城市道路交通的共同难题[1-3]。交通拥堵现象在各个城市表现形式有所不同，准确把握城市交通运行特性，尤其是高峰时期运行特性，是对症下药，缓解一
浙江交通职业技术学院学报 2017年2期2017-07-18
- 关于小区开放对交通影响好坏的评价体系
道的可达指数、交通量、车辆排队率、行程延误时间4种主要评价指标建立了合理的评价体系。分别分析了各指标的可确定性计算的影响因素，建立了相关指标的计算模型。运用层次分析方法先构造了判别矩阵，再通过运用MATLAB编程获得了各指标对应的权重分别为0.1104，0.0583，0.4683，0.3630，且验证了判别矩阵符合一致检验性。最后运用加权求和综合评价方法来评价小区开放后会对周边道路有好的影响。关键词 层次分析法；可达性；小区开放；延误时间；交通量中图分类号
科学家 2017年5期2017-06-09
- 共享单车爆棚与中国城市空间结构问题
地；人口密度；交通量中图分类号：F570.79；TU984文献标志码：A文章编号：16716248（2017）02002010Abstract： The boom of sharing bicycles brought some problems for Chinese urban management， such as overabundance of sharing bicycles， and disorder of sharing bicycles
长安大学学报·社科版 2017年2期2017-06-02
- 基于元胞自动机的交通量对导向箭头设置影响研究
驶行为，分析了交通量对导向箭头设置距离的影响，得出了当道路交通量一定时，导向箭头设置距离越长则导向车道内不能完成变道的车辆数越少；导向箭头设置距离一定，交通量越大则导向车道内不能完成变道的车辆数越多，并对不同交通量情况下，信号交叉口第一组导向箭头与导向车道线起始端距离与导向车道内不能完成变道车辆数的关系进行了拟合。关键词：导向箭头设置距离；交通量；多车道元胞自动机模型；信号交叉口中图分类号：TB文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.167
现代商贸工业 2016年18期2017-05-10
- 中国与欧美公路网的比较与思考
路里程、标准、交通量、经济发展等因素进行比较分析和论证的基础上提出相关看法和政策建议。研究认为，中国公路网基础设施仍体现出总量不足的特征，在公路建设筹资中还应进一步深化公路基础设施投融资体制，应借鉴西方国家的经验发挥特许经营在高速公路筹融资中的作用。关键词：公路网；高速公路；交通量；基础设施；筹资中国公路网建设事业的快速发展充分体现了交通运输业在国民经济发展中的先行官作用。伴随着中国《2015年交通运输行业发展统计公报》《2015年全国收费公路统计公报》以
长安大学学报·社科版 2016年4期2017-04-21
- 某桥承载能力评定之交通量调查及特征参数分析
承载能力评定之交通量调查及特征参数分析孟阳君(湖南文理学院, 湖南 常德 415000)根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》，反映实际通行汽车荷载变异的活载影响修正系数对于公路旧桥的承载能力评价至关重要。通过对省道某大跨旧桥的交通量调查及其分析，得到通过该桥的总的交通量、构成特征、其时间和空间分布规律及服务水平评价，并结合轴载调查，得出活载影响修正系数。可为公路旧桥的承载能力评定提供参考。桥梁； 承载能力; 交通量; 时间分布; 空间分布; 构成特征; 活
湖南交通科技 2016年4期2017-01-10
- 广西高速公路网交通流量发展分析
1-2015年交通量数据，分析交通流量发展状况和分布特征，并将其与经济增长、车辆保有量增长进行对比分析，为高速公路相关决策、规划、经营、项目后评价提供数据支持。高速公路；交通流量；发展0 引言自从1997年5月广西首条高速公路——桂林至柳州高速公路通车运营以来，经过十多年的发展，广西高速公路网建设进展迅速，截至2015年年底广西高速公路已实现“市市通”高速公路，覆盖87个县(市、区)，基本建成了以南宁为中心连接各地市和“通江达海、出省出边”的高速公路骨架通
西部交通科技 2016年9期2016-12-09
- 弹性系数法在改扩建公路交通量预测中的应用
012）目前，交通量预测方法主要采用以“四阶段”理论为核心的预测方法，这种方法对经济社会、交通运输、影响区域路网、各种运输方式的基础资料等有着较高的要求，所需耗费的人力、物力、财力均较大，计算过程也较为复杂。除此之外，其他交通量预测技术应用较广的有直接法和间接法，直接法是直接以交通量作为研究对象的预测方法，间接法是先以经济发展、运输量等为对象进行研究，最后再转换为交通量的预测方法[1]。我国在大部分国省道上都设置有交通量观测站，交通量统计数据容易收集整理，
山西交通科技 2016年4期2016-11-15
- 高速公路运营期的交通量预测模型
速公路运营期的交通量预测模型许佳佳(安徽三联学院 交通工程学院，安徽 合肥 230601)通过分析高速公路交通量的变化规律，将高速公路运营期间的交通量预测分为三个阶段，运用交通规划软件TransCAD对高速公路运营期的基年的交通量进行预测，将高速公路流量饱和前增长期内的交通量分成趋势交通量、转移交通量和诱增交通量三部分分别进行预测，用弹性系数法和时间序列法两种方法结合对其趋势交通进行预测，用效用比例法确定分担率对其转移交通量进行预测，用生长曲线模型对诱增交
贵阳学院学报(自然科学版) 2016年4期2016-08-31
- 干线公路交通量统计分析与预测
李红卫干线公路交通量统计分析与预测◎李红卫公路交通量统计是公路统计工作的一项重要内容，对交通量统计资料进行分析和预测具有非常重要的意义，是公路部门编制公路建设和养护计划和进行公路管理的重要依据，也是政府部门制定出科学、合理的交通规划，提高交通发展水平和服务水平的科学依据。本文以干线公路G322五塘观测站交通流量调查资料为例，利用相关统计分析方法，对其交通流量进行分析和预测，为该线路路段的管理和建设提供依据和建议。公路交通量统计是指在单位时间内，对通过公路每
环球市场信息导报 2016年9期2016-08-05
- 合肥市某路段交通量调查及预测
3）0 引 言交通量调查与分析是交通工程学中的一项重要研究课题，公路交通量是公路使用状况和汽车运输需要程度的一项基本指标。其调查所得数据在公路路网规划设计、使用过程养护管理及后期经济评价等方面均应用广泛，是制订公路建设规划、修建交通设施、旧路技术改造方案及工程设计不可缺少的依据［1］。合肥市肥东县店忠路现状以二级路为主，拟升级改建。店忠路改建项目（以下简称“本项目”）路线起点位于肥东县撮镇，与S105新合马路成十字型交叉，路线基本沿老路布设，经循环经济示范
安徽建筑大学学报 2015年4期2015-12-24
- 公路BOT项目决策阶段交通量预测调整方法
收入风险主要与交通量有关[1]。通常，公路建设在项目立项后开始考虑BOT运作，因此项目决策是建立在工程可行性研究(以下称可研)报告的基础上。公路项目在可研阶段已经对交通量进行了分析和预测，本文主要从投资者的角度，讨论在BOT项目决策中如何对交通量进行调整，以降低投资风险。1 交通量预测调整原因与调整内容1.1 交通量预测调整原因分析因公路建设投资主体的不同以及基础数据的变化，导致在BOT项目评估时，需要对可研报告的交通量预测进行调整。(1)投资主体不同导致
福建建筑 2015年5期2015-12-11
- 老挝道路技术标准论证的方法研究
表1。1 项目交通量现状和预测项目位于老挝经济发达地区，勘测期间实地观测显示，该段公路交通量较大，日最大交通量达到15000辆（含各种车辆）。1.1 交通量的调查与分析项目区没有在该项目位置设置交通量观测点，没有交通量的相关资料，因此在勘测期间对交通量进行了连续三天的抽样观测，设置两处观测点。交通量观测结果见表2和表3。根据上面交通量采集数据结果和车辆折算系数(见表4)，采用第一处较大观测交通量数据进行样本扩大，得出观测交通量分析结果。（1）12 h交通量
城市道桥与防洪 2015年4期2015-01-09
- 城市经济发展对高速公路交通量的影响
要：虽然影响交通量增长的因素有很多，但有两点是最重要的，一个是国民经济的发展现状，一个是经济总量与经济结构，前者是主导因素，后者为具体因素。本文基于高速公路入口处的交通量，对探讨高速公路出入口交通量与经济发展关系的相关性提出了建议，旨在提高公路网规划的科学性。关键词：高速公路；出入口交通量；经济发展；相关性中图分类号：F299.23 文献标识码：A我们都知道，通常情况下，一个地区所产生的交通量是与其经济总量成正比的，经济总量越大，交通量也就越大。那么为什
商业文化 2014年7期2014-10-21
- 京新高速公路北辛堡主线站进京方向收费车道数的计算验证
线收费站，随着交通量的不断增长，该收费站河北段堵车情况日益严重，堵车里程长达10km，已经成为了影响京新高速服务水平的交通瓶颈。本文结合收费站提供的2013年1～3月份交通量报表对北辛堡主线站的进京方向收费车道数进行了计算研究，以确定现有进京方向收费车道数能否满足目前的交通量需求。北辛堡主线站原设计为一进十五出（进京方向为“出”），建成通车后废弃一个收费车道，并改为三进十二出。收费车道宽3.5m，收费岛宽2.2m、长50.0m，加宽车道为4.5m，匝道流出
交通运输研究 2014年9期2014-06-20
- 高速公路夜间限行对客运车辆交通量的影响分析
限行对客运车辆交通量的影响分析□郑帅广 张磊 刘旋 刘丛岗高速公路；客运车辆；交通量；夜间限行；福建省2011年7月22日凌晨4时左右，京珠高速从北向南948公里处（河南省信阳市境内）一辆35座大卧铺客车起火燃烧，事故造成41人遇难。交通运输部决定对卧铺客车实行特别监管措施，卧铺客车必须强制安装车载视频装置，推行凌晨2时至5时临时休息。时隔一年，2012年8月26日凌晨2时许，陕西省延安市境内包茂高速公路发生一起特大交通事故，一辆双层卧辅客车与一辆装有甲醇
交通企业管理 2014年1期2014-03-07
- 浅谈贵阳至惠水高速公路项目诱增交通量
，高速公路项目交通量分析预测中一般注重趋势型交通量的分析预测，即考虑了满足供需平衡。对于经济上欠发达、欠开发的贵州省而言，不仅要注重趋势型交通量的分析预测，而且更要加强反馈关系的作用，即加强项目诱增交通量分析预测。贵州省委、省政府确定了“交通引领经济”、“交通优先发展”战略，贵州省高速公路不断建设完善正是实施贵州省经济跨越式发展过程中拉动内需最有力的策略。“交通引领经济”战略体现了诱增交通量产生的根本机理，表明加强高速公路项目诱增交通量分析预测的重要性。2
黑龙江交通科技 2012年9期2012-10-17
- 未来远景交通量预测方法
李志刚未来远景交通量预测方法许昌市公路管理局 李志刚道路的未来远景交通量由正常交通量、转移交通量和诱增交通量3部分组成，其中正常交通量和转移交通量统称为趋势交通量，而且趋势交通量是主要部分。在工程可行性研究中，远景交通量预测方法大致分为两类：一类是增长率（增长曲线）预测法，即用简单的数学模型预测，这一方法多用于预测性研究中。另一类是4阶段推算预测法，即根据OD调查起点到终点间调查人和车的出行动向以研究区域内路网交通量的发展规律，进而推算路网中拟建公路的远景
河南科技 2011年9期2011-10-20
- 基于序号总和理论的御河大桥交通量预测研究
理论的御河大桥交通量预测研究郭晓魁 （山西省公路局，山西 太原 030006）0 引 言交通量预测 （traffic volume prognosis）指的是根据交通调查资料和发展规律，结合交通吸引、转移等的分析，推算地区、路线或路段等未来交通量的工作[1]。交通量的预测是工程建设规模、效益分析的重要依据，预测值合理与否和网络设计及评价有密切的联系，国外已提出各种预测方法150多种，但是广泛应用的也就10多种，如：因果关系分析法、时间序列分析法、趋势分析法
物流科技 2011年4期2011-10-10
- 高等级公路交通量需求预测方法
院)高等级公路交通量需求预测方法程笑峰(黑龙江省公路勘察设计院)针对我国大部分地区存在铁路、高速公路、低等级公路三者并行这一实际情况，提出了在上述运输通道系统中，预测未来特征年高速公路交通量的方法。重点论述了运输通道趋势交通量、高速公路的转移与诱增交通量的预测方法和模型，并结合实例对上述方法的可操作性进行了验证。高速公路;交通量预测;转移交通量;诱增交通量1 前言我国目前在公路交通量预测方面主要有两个方法:个别推算法与“四阶段”预测法。20世纪80年代，我
黑龙江交通科技 2011年12期2011-07-13
- 浅谈间隙式交通量调查方法
概述1.1 交通量的定义交通量就是在单位时间内通过公路某一指定地点(或严格地说是公路横断面)的运输工具的数量。在特殊情况下尚要考虑行人的数量，这在城市街道规划设计工作中较常遇到，而在一般公路上尤其是高速公路是不必考虑的，只有在城近郊林萌道公路等要加以考虑，因为城近郊公路兼有城市街道与公路的两种特征。根据交通量的物理意义决定，交通量的单位应是单位时间内的运输工具辆数，故其单位应为辆/日，辆/小时等。1.2 交通量的表示方法平时所称的交通量，实际是一种统称，
黑龙江交通科技 2011年6期2011-02-28
- 浅谈公路交通量预测
辛润勤交通量预测(traffic volume prognosis)指的是分析通过交通调查获得的资料,发现交通量增长的规律,并结合自然增长的趋势型交通量、道路行车条件改善引起的诱增交通量、转移交通量等,预测地区、路线或路段等未来交通量的工作。1 交通量预测的作用交通量预测是公路网规划、建设项目可行性研究的重要内容,也是确定公路建设项目的技术等级、工程设施规模以及经济评价的主要依据。可行性研究的核心内容技术论证与经济论证,是建立在可靠的交通量预测数据的基础上
山西建筑 2010年25期2010-08-15