自行车道

  • 城市滨水自行车道建设发展策略研究 ——以佛山市禅城区为例
    1]。而滨水自行车道作为滨水绿道的重要组成部分,承担了交通、游憩等多种功能;同时,其本身也属于滨水沿线整体性景观的重要组成部分。本文对佛山市禅城区滨水沿线自行车道的建设、使用状况及周边环境进行了分析调查,旨在以滨水自行车系统建设为支点,撬动滨水地区的活力和魅力,将游憩健身目的地变为城市重要公共地区,再成为触发创新创意的场所,实现“改变城市形态,完善城市功能,提升城市品质”,推动禅城区融入粤港澳大湾区和广佛都市圈核心区,提升对人才等要素的吸引力。1 禅城区滨

    城市建设理论研究(电子版) 2023年26期2023-09-21

  • 北京扩容自行车道,市民乐在“骑”中
    路将全部施划自行车道,打造骑行友好环境。近年来,从通勤到休闲,自行车出行正在快速回归城市。数据显示,北京市民慢行出行意愿持续提升,自行车年骑行量由2017年的0.5亿次(公共自行车)提升至2021年的9.5亿次(共享单车)。2021年,中心城区慢行交通出行比例更是达到47.8%,创下近10年来新高。在此背景下,北京继续推进五环以内路面宽度12米及以上道路全部施划自行车道,无疑是对市民骑行热情的进一步顺应,不啻为一桩颇具针对性的民生实事。中国曾被称为“自行车

    文萃报·周二版 2022年39期2022-05-31

  • 我国自行车道建设历程、经验借鉴及发展对策研究
    强调统筹建设自行车道等全民健身场地设施。2018年4月,第72届联合国大会第82次全体会议通过关于设立“世界自行车日”的决议草案,肯定了包括自行车在内的运动在促进可持续发展等方面的作用和潜力,鼓励会员国将自行车纳入跨领域发展战略以及各级发展政策、方案(联合国大会,2018a)。我国自行车运动公共设施建设时间较短。19世纪前期,一些西欧国家就专为户外自行车游戏和竞技活动铺砌道路(Herlihy,2004)。1890年代,荷兰即建设了世界上第一条自行车专用车道

    中国体育科技 2022年3期2022-04-08

  • “全球最长”太阳能自行车道投入使用
    了一条太阳能自行车道,该条车道将太阳能面板和混凝土车道融为一体。当地小学生成为第一批骑行者。一名叫莱文的小学生称,太阳能自行车道有利于环境保护,比起风车,他更喜欢太阳能自行车道,因为有时鸟儿会飞进风车造成死亡。荷兰其他地方也有类似的太阳能自行车道,马尔滕斯代克村的这条车道长330 m,据说是全球最长的太阳能自行车道。建筑商将太阳能面板嵌入预制混凝土块后铺设车道,并在表面覆盖一层透明的保护层。太阳能车道项目负责人阿里安介绍道:“太阳能车道的效能大概有75%,

    中国自行车 2021年5期2021-09-17

  • 山地城市共享电单车发展探索
    共享电单车;自行车道;非机动车停车区0 引言 共享单车作为“互联网+”时代背景下的共享经济产物,发展迅猛,已在全国360多个城市投放运营,投入车辆近2 000万辆。如重庆、贵阳一类的山地城市,因受地形和道路坡度限制,共享单车未得到有效推广,但随着2017年共享电单车的出现,其电动助力功能有效克服了山地道路骑行困难的处境,迅速得到广大居民的青睐,共享电单车在山地城市的发展迎来春天,目前共享电单车在全国投放量已近500万辆。因缺少法规约束,共享电单车的无限制

    交通科技与管理 2021年14期2021-09-10

  • 街景数据在城市专用自行车道的体检评估应用
    ]。城市专用自行车道作为重要的体检指标,在绿色出行设施评估方面扮演着重要角色[3]。然而,由于部门获取渠道不畅、人工调研成本较高等问题,增加了该指标的获取难度。街景数据凭借其开放性等特征,广泛应用于街巷视角的城市问题分析中,为专用自行车道的提取提供可能[4,5]。本研究通过OSM道路交叉口设置采样点,爬取赣州市建成区百度街景数据,利用图像识别技术、特征提取算法和随机森林分类含有自行车道的图像,对采样点重新赋值,提取专用自行车道,应用于城市体检工作之中。本研

    科技研究·理论版 2021年20期2021-04-20

  • 11 330米!“全球最长”太阳能自行车道投入使用
    了一条太阳能自行车道,将太阳能面板和混凝土车道融为一体。荷兰其它地方也有类似的太阳能自行车道,马尔滕斯代克村的这条车道长330米,据说是全球最长的太阳能自行车道。建筑商将太阳能面板嵌入预制混凝土块后铺设车道,并在表面覆盖一层透明的保护层。太阳能车道的效能大概有75%,比起铺设在屋顶的太阳能板已经不少了,因为太阳能车道的路面是平的。乌得勒支省计划到2040年实现“碳中和”,太阳能自行车道如果能推广使用,将有利于促进实现这一目标。

    电力设备管理 2021年7期2021-03-27

  • 基于慢旅游的桂林自行车道景观规划研究
    桂林主要旅游自行车道线路的发展必要性、现下问题、解决措施及发展预期来探究,最大程度提升慢旅游城市形象,旅游种类和形式的多元化,使得桂林旅游的发展更加完善,在我国众多旅游城市中脱颖而出,展示出城市魅力。1 慢旅游在桂林发展现状与趋势1.1 慢旅游发展慢旅游是继1986年“慢食运动”“慢城运动”后流行起的一种旅游方式。慢旅游是在快节奏工作和生活下人们对自由的反思,随着近几年城市化进程的发展,城市交通压力愈演愈烈,各类能源、资源也随之紧缺,在快节奏的生活下,大多

    安徽建筑 2020年11期2020-12-26

  • 畅行无限的海牙自行车道
    就以海牙市的自行车道设计为例,来体验一下荷兰自行车道是如何提升骑行者的骑行体验的。海牙靠近海边,雨季长、风大的气候条件其实并不适合自行车出行,但人们为了骑车都是很拼的。雨天穿雨衣雨裤全副武装坚持骑自行车出行,甚至特有的载儿童的带车斗自行车,都配有全遮盖式的雨棚。是什么原因让海牙人在如此恶劣的气候条件下,仍然对自行车出行如此热衷呢?荷兰是一个面积小、人口少的欧洲国家,而海牙的面积也只有98.12平方千米,坚持实用性是海牙的生存之道。自行车作为超级实用、价格低

    群众 2020年18期2020-10-21

  • 自行车道设计要素(一)
    官阳自行车道设施的设计,是围绕自行车道的分类展开的,应该考虑不同的需求,其中有共性的内容,也有不同的地方,特别是对于把自行车当机动车使用的人而言,道路上的很多设计要素都是必不可少的,并不比机动车道的设计简单,比如各种视距、高差、宽度、路侧和路上净空、排水、路权分配、对应控制措施、标志标线等设计要素,一个都不能少。再加上人力自行车和电动自行车的动力特征导致的运动性能差异——人力自行车很难长时间持续一个速度,并且骑行人更希望保持运动惯性以节省体力,而电动自行车

    汽车与安全 2020年6期2020-09-22

  • 以提高服务水平为目标的自行车网络参数优化
    ,但较少关注自行车道路网络的布局优化问题。彼得[10]提出通过创建密集的街道网络形成人本尺度开放街区,和街道设计优先考虑自行车出行的安全与便利的开发原则以及实施方案。开放街区成为城市规划工作的热点,关注自行车和行人的出行体验将更有利于落实绿色交通优先的策略。本文以自行车网络为研究对象,探究其设计参数对服务水平的影响,并给出特定城市路网结构下的设计参数优化建议值。1 数据收集与模型建构方法1.1 服务水平评估模型传统的四阶段模型在交通需求预测中得到了广泛地应

    河北工程大学学报(自然科学版) 2020年1期2020-06-22

  • 连云港“最美海湾自行车道”改造工程6月完工
    ,“最美海湾自行车道”改造工程正式开工。这是连云港市公路处2020 年开工的首个农路项目,总投资约500 万元,预计6 月底完工。该工程密切吻合连云港市“一湾一环两带十二区”自行车道项目组织实施方案,有助于连云港市打造国内知名的自行车运动休闲城市,为促进连云港市旅游业高质发展、加快旅游强市建设添砖加瓦。作为海滨大道的重要组成部分,田湾跨海大桥是一个关键控制性工程,位于田湾核电站外围,起自高公岛,止于烧香河闸南,全长4.572 km,双向6 车道,是江苏省建

    中国自行车 2020年3期2020-05-20

  • 解封后法国鼓励骑车出行
    100多公里自行车道,将拓宽之前的自行车专用车道,取消机动车双行道路上一个方向的车道或将整条马路改为自行车道。宽阔而连续的自行车道将巴黎重要地点连接起来,不仅可以让骑行者快速到达目的地,更能减轻数条地铁的运输负担。据悉,改造自行车道的花费约为3亿欧元。不过,机动车为自行车让路、甚至被自行车封路的规划引发机动车主们的不满。他们认为优先自行车的做法,不仅惩罚了机动车主,还会加重堵车及污染。▲(潘亮)

    环球时报 2020-05-112020-05-11

  • 法投资4300万建自行车道
    区建造或改造自行车道。这是法国鼓励国民骑自行车计划的一部分。据法国当地新闻网16日报道,法国生态转型与团结部长博尔纳近日宣布,未来7年内,法国将总共实施152个自行车道建造和改造工程,其他41个项目将在晚些时候实施,这一自行车道修建与改造工程遍布法国各个角落。据报道,法国政府鼓励人们骑自行车出行,希望能够将每天骑自行车上下班的人口比例从目前的3%,在2024年前增至9%。不过这一数字,仍与欧洲其他国家差距较大。在德国柏林或丹麦的哥本哈根,约有62%的人骑车

    环球时报 2019-09-182019-09-18

  • 天津市城市街区慢行系统自行车道构建研究
    慢行系统及自行车道的相关定义1.1 慢行系统慢行交通一般常指的是行人通过步行或者自行车人力助力工具,实现以人力为动力机能的空间移动的交通方式。“慢行交通”一词最早出现于2002年上海市人民政府编制的《上海市城市交通白皮书》,该书对慢行交通的定义是:主要依靠人力为动力的交通方式,主要是指步行及自行车,适合较短距离出行,并为机动出行方式提供接驳服务,在通常条件下,慢行交通的平均出行速度不大于15 km/h[1]。1.2 自行车道自行车道是慢性系统中重要的组成

    安徽建筑 2019年2期2019-03-23

  • 关于城市自行车交通系统规划设计的思考
    交通系统是由自行车道和自行车停放设施构成的,为不同目的、不同类型的骑车人提供适宜骑行环境的可持续交通出行方式。自行车交通系统的发展定位主要包括中短距离出行、接驳公共交通和健身休闲。自行车交通系统是预防和缓解城市地面交通压力、减少空气污染和降低能耗的重要途径,有利于人居环境改善和城市可持续发展。自行车交通具有机动灵活、低碳环保、健康经济等特征,其门到门的便捷性高于常规公交和轨道交通,是解决中短距离出行和接驳换乘的理想交通方式。但其动力方式和运行环境决定了自行

    城市建设理论研究(电子版) 2019年8期2019-02-19

  • 大自然赋予城市创新的灵感
    德和同事们在自行车道上铺设了利用太阳能发光的石头(如图)。这条自行车道位于荷兰尼厄嫩,文森特·梵·高曾在此居住,因此这些闪闪发光的石头象征着梵·高的名作《星夜》。鲁斯戈德发现,人们只留意往来的车辆,而从不注意他们行走的路面,他觉得这很“奇怪”:“基礎设施比汽车更能展现我们的城市和风景的特色。”他转而集中精力改造道路——当温度下降时,涂料会变色,车道可为行驶在其上的电动汽车充电,反光线则由城市照明系统供电。在一个位于海平面以下的国家中,鲁斯戈德把这项工作看成

    华夏地理 2018年2期2018-08-06

  • 城市人行道和自行车道宽度及分级标准研究
    期内通过压缩自行车道或人行道空间来满足机动车出行需求,从而导致步行和自行车交通出行环境恶化。为解决这一问题,对行人和自行车通行所需最小空间进行研究,提出人行道和自行车道宽度控制要求,从而保障步行和自行车交通通行的基本路权。目前,关于人行道宽度的研究相对较少。Kim等[1]给出了不同服务水平和集群规模条件下的人行道宽度取值。冯树民等[2]通过对行人行走特征进行观察和分析,研究了行人通过净宽的需求。刘培华等[3]提出逆向修正系数,对人行道宽度算法模型进行了修正

    交通运输研究 2018年2期2018-07-19

  • 美第一都市自行车道四十公里长
    40余公里的自行车道,连接费城和福吉谷国家公园,以沿途风景秀丽著称,被《今日美国》报评为全美第一都市自行车道。有些骑车爱好者甚至开车跨州来这条车道上骑行。能在思故河畔的自行车道上纵情驰骋一番,对于到费城旅游的人,绝对是领略费城自然风光和人文景观的好方式。在秋天的一个早晨,笔者决定到思故河畔的自行车道骑行几个小时,亲身感受沿途迷人风景。骑行在如梦美景中思故河自行车道有很多入口,方便民众就近进入。因为第一次从远郊骑到费城,不敢骑全程,于是选中间入口山泉磨坊公园

    环球时报 2018-05-252018-05-25

  • 城市慢行系统景观设计策略研究
    质量的步道、自行车道等基础设施提供可靠的理论依据和可持续发展的实践基础。关键词:慢行系统;步道;自行车道;景观[本文来源于2017年度河南省社科联、河南省经团联调研课题《城市慢行系统景观设计策略研究》研究成果,课题编号:SKL—2017—1844]随着城市化进程的快速推进,城市交通拥堵加剧、资源供应紧缺等城市问题凸显,更是给市民带来一种“急速”“高压”“冷漠”的感受。因此,“慢”成为一种新的城市哲学——“慢生活”“绿色出行”“慢餐”“慢运动”等一系列理念应

    美与时代·城市版 2018年1期2018-03-21

  • 信号交叉口自行车和行人混合交通流社会力模型
    道旁设置单独自行车道,将行人与自行车完全分离,这一定程度上降低了自行车与行人的相互干扰,但这种设计方法的安全性和有效性并未得到有效验证。目前,尽管存在成熟的仿真工具服务于传统道路设计,但研究共享空间的仿真模型却并不多见。对行人和自行车运动机制建模对道路行人设施的安全性评价和人行横道的通行能力评估都有至关重要的作用[1]。因此本文利用社会力模型对自行车与行人的运行机制进行建模,分析了自行车与行人分离设施的安全性和有效性。行人能根据交通环境评估当前行为,并调整

    吉林大学学报(工学版) 2018年1期2018-03-10

  • 关于自行车道使用不规范现象的社会学分析 ——以北京市为例
    00007)自行车道是专门为自行车行驶而修建的道路,随着十几年来绿色出行的倡导以及近两年共享单车的风靡,越来越多的人在短途出行时选择骑自行车,自行车道成为目前城市出行的热门道路。可是,自行车道的使用仍不完美,存在自行车逆行以及被机动车用作停车场、行车道等不规范现象。规范使用自行车道,可以使道路上交通工具的流动更加井然有序,提升市容市貌,共享交通安全。本文以北京市为例,对笔者见到的三种自行车道使用不规范现象作了分析和研究。1 不规范使用自行车道的现象1.1

    中国科技纵横 2018年2期2018-03-01

  • 成都要建全球最大自行车网络
    超1万英里的自行车道,以减少污染并缓解交通拥堵。在西南城市——成都建设的试点项目被认为是全球覆盖范围最广的自行车网络。成都当地设计师张景(音)说:“绿色道不仅仅是自行车道。它反映的是城市发展的基本理念,它象征着修复我们生态体系的雄心。”过去30年间杂乱无章的规划和城市的快速发展给曾经是20世纪80年代自行车王国的中国留下了长期拥堵和严重污染的遗产。对于新富起来的中产阶层而言,拥有一辆汽车被视作社会地位和成功的象征。城市官员们也一度认为,拥有数条车道的宽阔高

    环球时报 2017-09-062017-09-06

  • 哥本哈根的自行车道
    石哥本哈根的自行车道网Bikeway network in Copenhagen■文、图/董彩霞哥本哈根自行车专用指示灯截止到2016年11月,哥本哈根路面上的自行车数量自20世纪70年代以来第一次超过机动车量。目前,一半以上的哥本哈根人选择骑行上班、上学。哥本哈根市政府2017年2月23日公布了这一消息,并提到自行车道的扩展和完善是取得这一成绩的关键。在过去的10年内,哥本哈根共修建了46公里自行车道,骑行人数同时增加了19%。但是成功也带来了新问题,如

    世界环境 2017年3期2017-08-10

  • 自行车改变城市设计
    完成一个高空自行车道的项目。该车道长7.6公里,横跨5个主要住宅区和3个商业区;距路面5米,且位于一条既有快速公交线(BRT)的下方。和大多数中国城市一样,厦門的基础设施仅仅是为汽车和公共汽车考虑的,人们不得不沿着城市主干道骑车,这让行车变得非常困难且危险。中国城市规划者的意识似乎正在从“为汽车而设计城市”向“为人设计城市”转变,并且已开始行动,厦门的高架自行车道就是一个好的证明。这种转变颇有点来之不易,毕竟,中国的现代城市化浪潮真正开始距今还不到40年,

    读书文摘·经典 2017年7期2017-07-27

  • 拉萨自行车道设计研究
    考。关键词:自行车道;线路设计;交叉口设计中图分类号:U491 文献标识码:A1.拉萨自行车道设计的成熟条件人口基础拉萨市是西藏自治区的首府,有着悠久的历史和浓厚的文化底蕴,是世界历史文化名城,市区拥有布达拉宫、大昭寺、小昭寺、罗布林卡、色拉寺等名胜古迹,一年四季,游客如云。自行车需求高每年都有大量区外旅游爱好者,骑自行车,不远万里来到拉萨领略圣地风光,本地也有市民也有良好的骑行、转经习惯。保护生态环境西藏是世界上最后一片净土,生态极为脆弱,而日益发展的经

    中国新技术新产品 2017年16期2017-07-14

  • 共享单车欠一条自行车道
    善城市必备的自行车道。想起在荷兰所见,城市大街小巷到处是专修的自行车道。荷兰人人高马大,一骑胯下,风驰电挚,少有人车摩擦的事故,这全得归功于人车分道的举措。自行车既有专用道,自然便有规定的停车点,在阿姆斯特丹火车站附近,曾见过上百辆自行车整齐码放在一排的壮观场景,恰同一边上百人排队过马路形成自然的默契。德国人好像更爱开车上路,但出于环保考虑,不少城市也都因地制宜修建了专门的自行车道,地上醒目的自行车图案随处可见。政府不惜工本,在拥挤的城市街区专辟自行车道

    中国经贸聚焦 2017年4期2017-06-22

  • “星光大道”:夜光自行车道
    能发电的夜光自行车道,其设计灵感源自梵高的《星空》。這条“星光大道”由荷兰的Roosegaarde工作室设计,为了纪念梵高,车道也被命名为Van Gogh-Roosegaarde。在这条长达1千米的自行车道上布满了超过5万颗涂满特殊漆料的石头,白天吸收太阳光能,晚上绽放美丽星光。该车道同时拥有LED照明设置,以备发光石在阴天时无法吸收足够的太阳光能,在晚上增加车道的能见度。夜晚骑车悠游在夜光自行车道时,无论天上或地下都有星光相伴,你准备好享受这一段“星光之

    科学Fans 2017年4期2017-05-08

  • 自行车改变城市设计
    完成一个高空自行车道的项目。该车道长7.6公里,横跨5个主要住宅区和3个商业区;距路面5米,且位于一条既有快速公交线(BRT)的下方。“和大多数中国城市一样,厦门的基础设施仅仅是为汽车和公共汽车考虑的,人们不得不沿着城市主干道骑车,这让行车变得非常困难且危险。”Trojaborg告诉《第一财经周刊》。他是丹麦DISSING+WEITLING建筑事务所的合伙人,这家事务所因为2014年夏天在哥本哈根完成的一个“蛇桥”(Bicycle Snake)项目而名声大

    第一财经 2017年12期2017-04-19

  • 大图
    全国首条空中自行车道感受“空中骑行”的魅力。这是厦门市湖里区云项中路和仙岳路交叉口的空中自行车道(2月9日摄)。 1月26日,全国首条空中自行车道一一福建厦门云顶路自行车快速道示范段试运营。这條全程高架的空中自行车道全长7.6公里,试运营以来吸引众多市民前来骑行体验,感受“空中骑行”的独特魅力。本刊整理自新华社 阻隔 这是2月10日在墨西哥索诺拉沙漠拍摄的美墨边境墙。美国总统特朗普近日宣布,将在墨西哥和美国边境修建边境墙,阻挡来自墨西哥等拉美国家的非法移民

    环球慈善 2017年3期2017-04-15

  • 读者@本刊
    路“变态”窄自行车道的护栏移走了《环境与生活》杂志编辑:您好!我就住在西坝河小区,贵社此前对七圣南路“变态”窄自行车道的报道让我深有同感。9月初我经过这段路,发现自行车道护栏已经全被移走了,感谢贵社为居民发声!也希望贵社能对其他“逆天设计”做个追踪回访。谢谢!——天天快报网友“车魔”感谢“车魔”网友对我们报道的关注,本刊也将一如继往关注民生问题,践行媒体的监督之责。同时我们也期待着能出现更多像您这样的热心读者,为我们提供更多的后续追踪信息。——编者

    环境与生活 2017年10期2017-03-04

  • 我的道路我作主,“空中自行车道”你见识过没?
    作主,“空中自行车道”你见识过没?福建厦门建“空中自行车道”,被当地媒体喻为“震撼全国”,不过这个说法并不为过,在快速公交(BRT)之后,厦门在建的这个自行车专用道,也是城市交通管理的一项试验与突破。比起前段时间被争议得纷纷扬扬的巴铁而言,“空中自行车道”不再说纸上谈兵,目前,该工程已在厦门开工,有望明年1月完成。中国是自行车大国,不过随着汽车时代的降临,自行车从道路交通的“主流”,沦为了“配角”,骑行者只能在道路的边角料中前行。“空中自行车道”似乎有让骑

    福建轻纺 2016年9期2016-12-17

  • 修建自行车道有助于提高市民健康水平
    》期刊《纽约自行车道的高性价比》(9月9日)美国有670万自行车骑行者,其中每年有700人死亡、2.8万人受重伤。采用自行车道能够减少25%的自行车事故。设计优良的自行车道不仅能够保护骑车人的安全,还能限制车辆超速、组织车流、保护行人。哥伦比亚大学学者对纽约市的自行车道做了案例研究,分析了自行车道建设的性价比。研究者对从纽约市交通部取得了2007-2014年建成的自行车道数据,得知2015年纽约市共有45.5英里的自行车道,同年维护、建设费用约810余万美

    财经国家周刊 2016年23期2016-11-22

  • 6000英里铁幕将成欧洲自行车专用道
    部分界线变成自行车道“铁幕自行车道”经过的曾经是使敌人陷于绝境的死亡地带,使原来的铁幕服务于一个更加良性的目的。在冷战时期,“铁幕”是将欧洲分为两个受不同政治影响区域的界线。当时,“铁幕”以东的东欧属于前苏联的势力范围,包括前苏联、捷克斯洛伐克、波兰、东德、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚(后与苏联闹翻)及南斯拉夫(不与苏联同盟)和部分奥地利领土。这些国家为了与以美国为首的北大西洋公约组织对抗,组成华沙公约组织。而西欧则属于美国的势力范围,包括英国、

    文体用品与科技 2016年17期2016-10-25

  • 伦敦“自行车高速公路”乏人问津
    资修建的专用自行车道遭骑车人无视,批评人士借此抨击约翰逊浪费公款。据英国《每日邮报》28日报道,英国外交大臣约翰逊担任伦敦市长时,誓言打造世界上最伟大的自行车道,花费5000万英镑(约合4.38亿元人民币)打造“自行车高速公路”,使人们能够骑自行车穿越伦敦而不必与汽车抢道。这条穿越伦敦中心的东西向自行车道长12英里(约19.3公里),预计于今年年末完工。但据报道,在目前已经通车的路段,很多骑车人宁愿继续和其他车辆抢道,也不愿意骑上专用道,见缝插针的现象时有

    环球时报 2016-08-292016-08-29

  • 世界第一条太阳能自行车道在阿姆斯特丹投入使用
    球首条太阳能自行车道在荷兰首都阿姆斯特丹郊区投入使用。这条自行车道位于北荷兰省的克罗曼尼,连接阿姆斯特丹市郊的克罗米尼(Krommenie)和沃尔默维尔(Wormerveer),是世界首条安装太阳能板的公共道路。这条70m长的道路,每天为2 000个骑自行车的人服务。54块晶体硅太阳能电池板被嵌入在混凝土内,上面覆盖着半透明的钢化玻璃。由于道路表面无法根据太阳位置调整角度,太阳能板产生的能量比在屋顶安装相比少30%。据悉,这条自行车道在投入使用的前2个星期

    风景园林 2015年1期2015-12-19

  • 世界首条太阳能自行车道半年发电3000kWh
    界首条太阳能自行车道SolaRoad开通6个月以来,已发电3 000 kWh。SolaRoad于去年11月在荷兰阿姆斯特丹西北村庄克罗曼尼(Krommenie)开通,长70 m,目前已发电逾3 000 kWh,能满足一个人的家庭生活1年所需要的电力。SolaRoad使用混凝土铺路板铺成,内嵌普通太阳能电池板。太阳能电池板有一厘米厚、透明且防滑的安全玻璃保护,后者可支撑自行车和汽车在上面驶过。据计算,该自行车道每年发电量超过70 kWh/㎡,接近在实验室测试

    上海节能 2015年5期2015-12-02

  • 荷兰建世界首条“太阳路” 夜晚如繁星闪耀
    电池板修建的自行车道。这条“太阳路”贯穿阿姆斯特丹北部郊区克罗曼尼,长约70米,已对民众开放。在夜晚,这条“太阳路”上发出的光亮如天空中的繁星一般,美轮美奂。由太阳能道路公司建造的这条自行车道“由一排排晶体硅太阳能电池板组成,这些太阳能电池板被埋在混凝土中,上面覆盖着半透明的钢化玻璃”。车道已于2014年11月12日对公众开放。“太阳路”工程从2009年启动,灵感来自梵高的画作“繁星闪耀的夜晚”。荷兰应用科学研究组织(TNO)率领的一支道路建设和技术服务供

    中国建筑金属结构 2015年3期2015-11-26

  • 巴黎计划成为“世界自行车之都”
    0年,巴黎的自行车道长度将是目前的两倍。该项目耗资1.5亿欧元,计划在五年内将巴黎现有的700公里安全自行车道扩展至1400公里。巴黎市政厅希望,届时新增的自行车道将使巴黎市民的自行车出行率在现有基础上增加两倍,由5%增至15%。新的自行车“快线网络”将在巴黎城区各主要干道开辟出与道路交通隔离开的安全自行车道,塞纳河沿岸也包括在内。“在我们看来,有不少市民想要骑自行车出行,但是出于安全方面的担忧而放弃了这一想法。”巴黎市负责交通事务的副市长、绿党成员纳杰多

    新能源科技 2015年4期2015-10-29

  • 城市道路自行车道连续性设计研究
    】本文对城市自行车道设置不连续的各种现状情况及原因进行了分析,研究了国内外自行车道连续性设计的方法,对宜昌BRT沿线自行车道设计提出了连续性方面的建议。【关键词】自行车道;连续性1、概述自行车交通是城市交通系统的重要组成部分,有助于城市可持续交通的发展。各大城市为减小城市交通压力,纷纷出台改善自行车出行环境的政策,意在吸引市民使用自行车、减少小汽车出行。经过良好设计的自行车道,能有效增加自行车出行率。自行车道是否连续,是决定自行车道是否得到良好设计的重要因

    建筑工程技术与设计 2015年5期2015-10-21

  • 旅游度假区的慢行交通系统规划研究——以慈溪市鸣鹤风景区环白洋湖交通组织规划为例
    建设游步道、自行车道,将运动、休闲、旅游、度假等因素联系在一起。本文对鸣鹤风景区环白洋湖区域慢行交通规划的理念、原则、主要内容等方面进行探讨和研究,为旅游度假区的慢行交通规划提供一定的参考。2.规划理念鸣鹤作为旅游度假区,具有得天独厚的自然和人文资源,除了鸣鹤古镇之外,还有白洋湖、外杜湖、里杜湖、金仙禅寺、五磊讲寺、藏云溪、白洋飞瀑等景观资源。在这里,慢行交通不仅仅是一种交通方式,更是一种生活方式,甚至是生活态度。自行车、游步道、水上游览作为几种慢行交通工

    城市地理 2015年20期2015-09-21

  • 夜光自行车道
    条超美的夜光自行车道。这条自行车道全长600米,铺了成千上万颗涂有特殊荧光涂料的太阳能发光石。这些荧光闪闪的小石头呈漩涡状排列,绘制出蜿蜒瑰丽的星空效果。这条自行车道的设计灵感来源于梵高的著名画作《星空》——描绘了埋藏在梵高灵魂深处对宇宙和世界的感受。如今,荷兰新锐设计师丹·罗斯加德深受《星空》的启发,开创了一项革命性的技术,使得这些小石头得以在白天充电,晚上发光。具体来说就是,涂上特殊荧光涂料的小石子在白天阳光充沛时,可依靠太阳能系统充电,储备能量;然后

    大自然探索 2015年3期2015-09-10

  • 骑游乐享斯洛伐克生态美景
    法有一条最美自行车道吗?”他们答,“不知道。”我告诉他们,在布拉迪斯拉法有一条最具生态美的自行车道,一定要去看一看,能骑车过去最好,如果不能骑车,在那条自行车道上跑跑步,也是一件很享受的事情。欧盟自行车专道目前已经有15条,已建成的长度超过4.5万千米。这条“最美自行车道”就是欧盟6号自行车道的一段,6号自行车专用道西起法国的南特市,途经瑞士、德国、奥地利、斯洛伐克、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、保加利亚共9个国家,最后在罗马尼亚的黑海城市康斯坦察结束,全

    旅游纵览 2015年6期2015-06-29

  • “破风”台湾 ——自行车之岛
    用道,景点和自行车道沿线都设置“铁马”租赁店,不断提醒人们“破风”而行的梦想随时都可以开始。不仅如此,为了加大推广力度,台湾每年11月都要举办“自行车环岛旅游节”,期间世界知名的自行车选手会应邀来台,和各种骑行活动一起为“骑行台湾之旅”做宣传。随着这项旅游产业发展的不断被推进,一条条拥有独特美景和挑战性的自行车道纷纷建立。现有的自行车道中,环日月潭自行车道被美国《探索》频道评为全世界最美的十条自行车道之一,花莲七星潭到武嶺的登山自行车道,也被法国知名旅游杂

    海峡科技与产业 2015年8期2015-04-26

  • 基于路权分配的自行车道改造规划设计探讨 ——以温州市区为例
    、压缩或侵占自行车道空间,以增加机动车通行车道数量或停车空间。以致自行车与机动车混行普遍,自行车安全无法保障,骑行环境恶化,市民自行车出行意愿显著降低。在绿色、自然、健康生活理念的影响下,饱受机动化交通困扰的市民开始向步行和自行车出行回归,许多城市开展了公共自行车系统建设实践。在此背景下,市民呼吁建设骑行安全、连续的自行车道,迫使城市道路再次改造,重新考虑非机动车特别是自行车的出行需求。温州市区道路横断面改造也经历了从自行车道取消隔离、压缩车道到恢复隔离、

    城市交通 2015年1期2015-03-09

  • 创意与发明集锦(18)
    楚小书辑随身自行车道夜晚骑自行车时,最好采取有效的防护措施使过往车辆的驾驶员注意到自己,尽可能避免交通事故发生。但是传统的方式似乎还不能引起过往车辆驾驶员的足够注意,所以就有人想出了直接将自行车道随身携带的法子。这其实是在自行车上安装了激光投影仪,可以在骑行的同时将自行车道投影到路面上,就像是随身带了一条自行车道一样。这样不仅能够起到很好的警示作用,而且趣味十足,相信大部分的自行车爱好者都会喜欢!亲密的沙发这组沙发虽然在功能上没有什么特别,但是却将各个单元

    第二课堂(初中版) 2009年7期2009-10-14