轻型车
- 轻型车实际行驶污染物排放特性试验研究
MS）并以我国轻型车为研究对象，对其在不同工况下的真实尾气进行检测。研究发现，在以行驶动力为指标的平缓行车条件下，4台輕型车的 RDE排放遵从系数均达到了规定的标准。在适当的行驶环境中，汽油车辆冷气起动气体污染约为柴油车辆的15-25%，而在柴油车辆中，其冷气起动气体污染所占的比重低于汽油车辆。结果表明：轻质燃油汽车的 CO、 PN浓度均随着加速而升高，且在高转速时表现出较高的相关性；轻柴油汽车尾气NOx排放量随着加速而上升。关键词：轻型车 实际行驶 温和
时代汽车 2023年13期2023-07-13
- 博格华纳收购天津松正
增强博格华纳在轻型车电动机及电驱动领域的垂直整合及规模化能力，丰富产品型谱，同时加快对客户和市场需求的反应速度。松正汽车部件总部位于中国天津，致力于设计和生产用于轻型车的发卡式和集中绕组式电动机，并向国内整车厂提供基于其专利开发的产品。松正拥有近400名全职员工，同时拥有强大的生产设备设计能力和成熟的自动化专业知识，在之前的发展过程中与各大中国客户建立了良好的业务合作关系。
汽车工艺师 2022年4期2022-12-28
- 392 台东风凯普特交付使用京·东携手又出新动作！
合作模样，东风轻型车与京东物流的屡次成功合作给出了答案。这一切离不开东风轻型车与京东物流一直以来的真诚以待，以及双方不断加强合作、打破边际的深远谋划。而就在近期，双方又启新合作，东风轻型车向京东物流首批交付东风凯普特392 台。本次交车不仅意味着双方合作的进一步加深，同时也证明了像京东物流类的头部物流企业对于东风轻型车的认可，东风轻型车产品实力可见一斑。成于思，重于行 双方合作愈见加深东风轻型车与京东物流于2021 进行合作探索，这样的携手同行可谓知易行难
时代汽车 2022年14期2022-07-06
- 累计采购百余辆，东风轻型车何以赢得客户信任？
尹总眼中，东风轻型车咸宁众合4S店（以下简称“咸宁众合”）就是这样的伙伴。初次相识，打下合作基础尹总的事业起步于2013年，当时他从工程监理行业转行创业，成立了自己的公司，主要承接道路养护方面业务。2015年，因业务发展需要增加购车，尹总便安排了公司采购负责人着手进行了解，在网上进行了一番筛选后，他们选择到店看车。除了东风轻型车，他们同时在考察的也有其他品牌，最后经过多方对比，依然选了东风轻型车。这次，尹总购入了9辆东风多利卡D9仓栏车，用于高速压浆等道路
商用汽车 2022年1期2022-06-27
- 东风轻型车与京东物流达成战略合作共创智能物流新未来！
月14日，东风轻型车与京东物流，正式达成战略合作。双方将充分发挥各自优势、资源互补，在物流运输、产前物流、整车物流、售后配件物流以及产品推广等方向展开探索培育，推动在供应链总体规划、数字技术、城配物流服务等领域展开全面合作，助力提升运营效率、降低成本，携手共创智能物流新未来。东风汽车股份有限公司执行副总经理李祥平、东风汽车股份有限公司总经理助理朱敏辉、京东物流销售发展部总裁高峰、京东物流销售发展部广告业务部高级总监王昊明、京东物流销售发展部方案实施部高级总
时代汽车 2022年1期2022-01-25
- 以“客户为中心”深化改革1-11月累计销售为何能持续增长？
4%。作为东风轻型车主力，东风轻卡1-11月累计实现销售超14.5万辆，同比增长7%。其中，东风途逸累计销售14116辆，同比增长8%;东风小霸王累计销售28914辆，同比增长63%;东风福瑞卡累计销售21937辆，同比增长12%。同时，公司客车及客车底盘1-11月累计销售24327辆，同比增长30%。其中东风御风轻客持续增长，累计销售7517辆，同比增长48%。今年，是公司全面实施“领先战略”起步年，在积极打造客户体验领先的轻型车企业进程中，聚焦主业，扎
时代汽车 2022年1期2022-01-25
- 轻型车颗粒物数量排放特性研究
界最严排放标准轻型车国六标准正式发布，其中在常温冷起动后排气污染物排放试验中，对汽油车新增加颗粒物数量（PN）的要求，这对于汽油车尾气排放控制来讲是崭新及具有相当难度的挑战，各主机厂研发不同的控制策略进行颗粒物数量的控制。1 轻型车国六标准介绍GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）于2013 年1 月开始进行预研究，2015 年7 月正式开题，2016 年12 月23 日正式发布，2020 年7 月1 正式实施[1
小型内燃机与车辆技术 2021年5期2022-01-12
- 轻型汽油车主要含氮化合物排放特性研究
此外研究显示，轻型车在运行过程中会产生一定量的NH3排放[2-3]。关于轻型车主要含氮化合物排放的研究中，通常认为轻型车含氮化合物的主要成分是NO，其次为NO2。然而最近研究表明，轻型车排放产生的N2O 与NH3排放量同样不可忽视[4-8]。Joseph Woodburn 等[6]研究证明轻型车氨排放约占含氮化合物排放的18%左右。Gray Bishop 等[7]研究显示美国三个城市地区，轻型车NH3占含氮化合物比例可达22%～27%。在理想状态下，NOx
小型内燃机与车辆技术 2021年5期2022-01-12
- 2020年全球汽车发动机效率提升和排放控制的发展动向(下)
SHI关键词：轻型车;重型车;排放试验;减排措施（接上文）3 有害污染物减排技术的进展3.1 柴油机减排技术的进展本节主要介绍轻型车和重型车柴油机气态排放物（主要是氮氧化物（NOx））和颗粒排放物减排技术，以及排气后处理技术的进展。3.1.1 轻型车柴油机Molden等人[1]在道路上测定了几百台欧三～欧六柴油机车辆在实际行驶状态下NOx 的排放量（图7）。试验结果显示，虽然在实施欧六的实际行驶排放（RDE）法规前，车辆的NOx 排放都超过限值，但在执行R
汽车与新动力 2021年5期2021-11-05
- 星恒电源王正伟:下一代锰酸锂能量更高，成本低于磷酸铁锂
星恒电源生产的轻型车用锂电池已连续3 年实现全球销量第一；2020 年，星恒电源全球轻型车用锂电池销量达到520 万组，市占比达32.4%，遥遥领先。日前，星恒电源电池研究院院长王正伟在参加“2021 中国国际锂电产业大会”期间，接受了媒体的采访，就锰酸锂电池的技术特色和未来发展趋势等做了广泛交流。王正伟表示，新国标自2019 年开始实施，刺激了锂电池在电动自行车领域应用的大幅度增长。从整体来看，市场的增长可以分为两个方面：一个是C端，个人消费者购车需求的
中国自行车 2021年5期2021-09-17
- 助力郑州复工复产，东风汽车股份在行动
“豫”共 东风轻型车上线救援服务政策灾情期间，除了捐款捐物，东风轻型车还以客户需求为导向，发布多项救援服务政策。河南地区，所有涉水轻卡不限品牌免费检测，免上门服务费，不分保内保外，均可享受免费救援，确保通勤顺畅，东风轻型车与卡友一起共同应对抗洪路上的所有挑战。由于严重积水，车辆无法正常到服务站进行维修、保养，针对于此，东风轻型车推出保修保养到期顺延政策，即凡2021年7月21日至2021年7月31日维修保养到期的河南客户，均延后一个月，以实际行动关爱用户。
时代汽车 2021年17期2021-09-16
- 基于MOVES模型本地化的轻型车排放因子估计方法
，估计了北京市轻型车污染物排放因子。随后我国研究者从多个维度对MOVES模型进行了本地化修正，探究了不同城市不同车辆类型的污染物排放特征，包括轻型车/重型车排放因子或排放清单等。现有研究对MOVES模型的本地化修正可以覆盖影响机动车排放的绝大多数要素，包括燃油标准、劣化系数、车龄分布、车辆排放技术、车辆行驶工况以及行驶环境等［2-8］。具体而言，燃油标准是指我国车用汽油及车用柴油标准与模型内置的美国燃油标准在使用时间跨度及成分组成上存在差异，例如张广昕等［
同济大学学报（自然科学版） 2021年8期2021-09-08
- 陶杲：轻型车将进入长期低速增长区间
之后逐步减少，轻型车市场将进入全新发展阶段。“疫情影响下，从全球整个宏观经济来看，中国要远远好于其他发达国家。从去年开始，在全球的主要经济体里，只有中国是正增长。”来自全球知名咨询公司IHS Markit的大中华区轻型车生产预测经理陶杲展示了一组数据。在陶杲看来，对中国汽车市场影响最深的因素主要有两点：首先是人口总量，数据显示，中国的人口总量在未来10年之内将保持低速正增长;其次是人均GDP，去年国内人均GDP数值达到1万美元，而根據计划，到2035年，国
汽车观察 2021年5期2021-08-20
- 技领全球 星耀未来
超锂S7全系列轻型车家族产品、新一代高能铁锂产品的推出，以及“中国锂电城市伙伴计划”的启动，更是星恒电源对轻型车锂电市场未来发展的承诺。通过产品+服务的“组合拳”，星恒电源正式打响了轻型车锂电普及之战，切实践行“做让老百姓有幸福感的锂电池”这一恒久承诺。在“星恒之夜”开场演讲中，星恒电源董事长兼总裁冯笑表示，人类将开启新的、以低碳为主要特征的能源时代，推动生态文明建设，投身其中是星恒电源不可辜负的时代使命。在全球电动化的大浪潮之下，锂电产业成为了各国争相布
中国自行车 2021年3期2021-07-06
- 东风轻型车“专致”品牌发布
2月5日，东风轻型车第二届专改高峰论坛在云南昆明举行。会上，东风轻型车宣布正式将旗下专用汽车品牌命名为“专致”。深耕专用汽车行业 底盘销量逆势增长2020年尽管受到了疫情的影响，但东风轻型车的专用汽车底盘却实现了逆势增长。数据显示，2020年1～11月，东风轻型车实现专用汽车底盘销售41574辆，市场占有率高达35%，同比上涨了3个百分点。这样的成绩并非偶然，这是东风轻型车深耕专用汽车行业的结果。东风轻型车一直致力于打造专业化和个性化的专用汽车底盘。为满足
专用汽车 2021年1期2021-01-29
- 天能股份：国内电动轻型车动力电池龙头企业
一，主业以电动轻型车动力电池业务为主，集多品类电池的研发、生产、销售为一体。根据中国电池工业协会数据，2016-2018年，天能股份市场占有率逐年提升，在国际铅蓄电池行业市场占有率排名前三，在国内铅蓄电池行业排名第一。技术创新造就龙头地位作为可再生能源，各类型的电池在各领域有着越来越广泛的应用，已成为国民经济不可或缺的组成部分，电池领域的技术与产业发展始终保持快速和持续发展的势头。其中，鉛蓄电池因其安全性高、循环再生利用率高、适用温带宽及性价比高等优势，在
证券市场周刊 2021年2期2021-01-16
- 博力威受国贸环境恶化影响较大财务数据诸多谜团待解
缓，其主要产品轻型车用锂离子电池的境内市场收入甚至出现大幅下滑。更关键的是，其销售收入及采购数据存在巨额的勾稽差异，需要公司做出解释。主要产品境内收入下降博力威主要从事锂离子电池的研发、生产和销售，其主要产品为轻型车（即电动两轮车）用锂离子电池、消费电子类电池。在2018年以前，其收入主要来自于消费电子类电池领域，该部分收入占其总营收的比重在五成以上，随后其开始着力发展轻型车用锂离子电池，如今，其轻型车用锂离子电池收入占比接近50%，已成为第一大核心产品。
证券市场红周刊 2020年44期2020-11-23
- 某轻型车悬置元宝梁与前桥空间校核方法的研究
。文章主要对某轻型车悬置元宝梁与前桥空间校核方法进行研究，以便合理布置发动机悬置元宝梁走向，从而避免其与前桥产生运动干涉。关键词：轻型车;空间校核;运动干涉;悬置元宝梁中图分类号：U467 文献标识码：B 文章编号：1671-7988（2020）19-161-03Research on The Space Checking Method of a Light Truck's Suspended IngotBeam and Front AxleYang
汽车实用技术 2020年19期2020-11-12
- 国六发动机排放标准及关键技术研究
词：国六排放;轻型车;重型车;关键技术1.国六排放标准实施时间国六排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分，由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2020年7月1日起实施，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。2.国六排放标准解读（
西部论丛 2020年7期2020-10-20
- 我国轻型车油耗法规及节能技术研究
面对日益严格的轻型车燃油经济性法规要求，本文研究了行业目前主流节能技术特点，最后从成本、可执行性角度，对达到五阶段油耗标准提出了自己的观点和相应的对策。关键词：轻型车;油耗;法规;节能0 引言2005年至今中国已经建立并实施了四个阶段的乘用车燃油消耗量法规，五阶段油耗法规已形成征求意见稿，并征求意见。同时，2025年之前，轻型汽车中的汽柴油车、混合动力汽车、替代燃料汽车采用WLTC工况，2025年之后，所有车型都将采用中国工况标准进行测试。国家层面下定决
内燃机与配件 2020年10期2020-09-10
- 全球汽车排放控制的最新发展动向（上）
放法规;控制;轻型车;重型车;热效率0 前言交通运输领域正在经历一场加快采用各种先进技术的重大变革，以满足社会对减少车辆有害污染物（主要是氮氧化物（NOx）和颗粒物）和温室气体（GHG）排放的期望。尽管动力总成电动化被认为是减排的有效方式之一，但在去年销售的新款乘用车中，仍有超过97%的车辆配装了内燃机[1]。为了应对人们对健康、空气质量和全球变暖的担忧，迫切需要继续改善车辆尾管的排放。本文介绍了汽车排放法规的最新进展情况，以及技术进步推进轻型乘用车和重型
汽车与新动力 2020年6期2020-09-10
- 东风汽车股份逆风跑出“加速度”
2%。作为东风轻型车主力，东风轻卡6月实现销售16060辆，同比增长98%;1-6月实现销售73099辆，同比增长11%。其中，东风轻型车主力品牌——东风凯普特1-6月实现销售10761辆，同比增长57%;东风多利卡1-6月实现销售35866辆，同比略微下降;东风途逸1-6月实现销售7216辆，同比增长43%;东风福瑞卡1-6月实现销售10037辆，同比与去年持平。在逆风中飞扬，在困境中突破。曾经身处疫情重点地区的东风汽车股份，经历了从“暂停”到“重启”到
时代汽车 2020年13期2020-09-06
- 现行法规下中欧RDE试验差异分析
意义。关键词：轻型车;实际道路排放;法规0 引言实际道路排放（下称RDE）试验是指车辆在实际道路行驶过程中对其排放污染物进行测量的试验。这项试验能较好得反映出车辆的真实排放水平。2015年底的排放门事件爆出后不久，欧盟将RDE试验作为新型式认证试验推出，以验证车辆在转鼓排放试验过程在是否存在作弊的现象。2016年底发布的轻型车国六标准中，RDE试验也作为型式认证试验引入国内。随着时间的推移，欧六和国六RDE试验在试验要求、数据处理等方面都有了许多改变，形成
汽车世界·车辆工程技术（中） 2020年4期2020-09-02
- 轻型汽油车氨排放影响因素分析
86。关键词：轻型车;氨排放;三元催化器0 引言PM2.5的来源除一次粒子外，还有以空气中存在的气态污染物为前体，经过化学转化生成的二次粒子，二次粒子则主要由硫酸铵和硝酸铵（由大气中的SO2和NOx与NH3反应生成）等组成，形成过程为一次污染物SO2和NOx通过均相或者非均相反应的氧化转化为酸性的气溶胶[1-3]，然后再与大气中唯一的偏碱性的NH3反应生成硫酸铵（亚硫酸铵）和硝酸铵气溶胶粒子，因此NH3是大气中二次粒子的重要前体物之一，是形成PM2.5的重
汽车世界·车辆工程技术（中） 2020年4期2020-09-02
- 基于广州市路况情况的轻型车RDE试验路线图构建方法研究
基于广州路况的轻型车RDE测试，探索满足新法规要求的车辆行驶特征参数，找到适合广州路况的试验路线，为新法规的有效实施提供一些可借鉴的操作模式。关键词：轻型车;RDE;试验路线1 引言目前解决机动车污染问题成为保护生态的重要内容之一，越来越严格的排放法规开始出台并执行。由于检测手段和工具的不足，使得车辆的真实排放情况与法规要求差异较大。为了更好的进行实际排放的检测，欧洲最新排放法规已确定引入RDE检测。我国在轻型车国6排放法规草案中也参考了欧洲法规对测试过程
时代汽车 2020年6期2020-07-18
- 东风汽车股份经营持续向上
%。据悉，东风轻型车“满载信赖”的品牌凝聚力、适应市场变化的营销推动力、满足客户需求的产品吸引力、超越客户期待的服务保障力，是东风汽车股份不断赢得客户认可、市场青睐的致胜法宝。东风汽车股份自去年9月发布“满载信赖”的东风轻型车品牌价值体系后，一直致力于“向客户而生”的品牌价值观的践行与深耕。尤其是在今年春节爆发新冠疫情后，作为疫情重灾区的一家上市公司，敢于担当，在抗疫自救的同时，积极他救，向全国经销商、供应商、客户做出“东风徐来，信赖不变”的承诺，一起打造
时代汽车 2020年11期2020-07-14
- 我国轻型车排放标准发展研究
制。本文主要从轻型车排放标准的主要内容发展、主要污染物排放限值发展和现阶段我国轻型车排放标准与欧美的主要差异三个方面，详细阐述我国轻型车排放标准的发展历程。关键词：轻型车;排放标准;差异性研究1 前言随着我国汽车保有量的逐年增多，为有效控制汽车尾气对生态环境造成的污染，国家政府先后出台了多项汽车排放标准标准，严格控制汽车尾气排放。我国的汽车排放控制从上世纪80年代开始，从1983年第一批汽车排放标准发布至今，已走过近40年的历程。在此期间，针对于轻型车的排
时代汽车 2020年3期2020-04-20
- 济南市轻型车行驶工况构建研究
因此构建济南市轻型车行驶工况可以为中国汽车的道路行驶工况的构建提供有利依据。本文根据济南市轻型车实际道路行驶工况，采用自主驾驶法采集试验数据，利用Matlab软件进行了短行程划分及特征值计算，并采用主成分分析法对各短行程片段的特征值进行了降维处理，采用聚类分析法对所有短行程进行了分类，构建了济南市轻型车行驶工况。1 试验方案及数据采集1.1 数据采集方法目前，国内外在构建车辆实际道路行驶工况时采用的数据采集方法主要有3种：车辆跟踪法、循环路线法、自主驾驶法
汽车维护与修理 2020年4期2020-04-03
- 东风汽车股份打响年底收官战
焕新升级的东风轻型车，不仅在9月的品牌战略发布会上签下1.1万辆的大客户订单，而且在刚刚过去的11月30日的东风轻型车京VI发布会上，又与卡加优车达成1000台京VI产品采购合作协议。同时，东风汽车股份积极打造“数字化东风轻型车”，以领先的数字化业务能力推动客户体验提升。11月24日，经过一年的探索，定位于“国内首家荐购业务平台”，基于“为客户提供优质的东风轻卡商品、荐购奖励及时兑付”的初衷，东风轻型车惠购平台武汉营销中心正式成立。线上荐购的全新营销模式不
时代汽车 2019年21期2019-11-17
- 迈入国Ⅵ时代，东风轻型车有哪些变化？
30 日，东风轻型车在北京举行新品上市发布会，正式发布了满足国Ⅵ排放标准的东风凯普特智悦版、东风多利卡锐能版、东风途逸、东风小霸王4 大品系新款车型。那么，达标国Ⅵ的东风轻型车新品有哪些变化呢？发布会上，东风汽车股份商品研发院院长助理磯野泰紀对东风轻型车新品的设计理念和提升成果进行了介绍。总体来说，东风轻型车全新平台通过引进日产开发流程和验证体系，在车身、整车配置、动力性、可靠性以及轻量化等方面进行了迭代升级，实现了产品品质的全面提升。新产品除了在排放方面
商用汽车 2019年12期2019-04-08
- 迭代升级 东风轻型车新一代轻卡蓄势而来
”为主题的东风轻型车新品上市发布会在北京国测国际会议会展中心盛大举行。活动现场，东风汽车股份有限公司总经理陈彬、执行副总经理李祥平、总经理助理朱敏辉、东风轻型商用车营销有限公司总经理杨涛、党委书记丁超，以及物流协会代表、客户代表、经销商代表、行业主流媒体等300余人共同出席并见证了东风轻型车国VI新品的上市发布。响应环保号召，东风轻型车全系国VI产品，带来的不止是排放升级，更实现了高效、可靠、安全、舒适和节油性的全面升级。东风轻型车新品上市活动现场全系达标
时代汽车 2019年24期2019-02-04
- 东风汽车股份打响年底收官战1-11月汽车销售超14.6万辆，同比增长7%
焕新升级的东风轻型车，不仅在9月的品牌战略发布会上签下1.1万辆的大客户订单，而且在刚刚过去的11月30日的东风轻型车京VI发布会上，又与卡加优车达成1000台京VI产品采购合作协议。DFAC与卡家优车签署1000台协议同时，东风汽车股份积极打造“数字化东风轻型车”，以领先的数字化业务能力推动客户体验提升。11月24日，经过一年的探索，定位于“国内首家荐购业务平台”，基于“为客户提供优质的东风轻卡商品、荐购奖励及时兑付”的初衷，东风轻型车惠购平台武汉营销中
时代汽车 2019年23期2019-02-04
- 1-8月，公司本部汽车销售同比增长8%
司主业——东风轻型车的销售增速持续两位数增长，8月份实现销售8317辆，同比增长11%；1-8月累计销售73824辆，同比增长23%。其中，东风多利卡1-8月累计销售39025辆，同比增长24%；东风福瑞卡工程车1-8月累计销售10016辆，同比增长36%。据悉，致力于“品牌年轻化”塑造的东风轻型车作为郑州日产车队和TKR动能车队的唯一指定后勤卡车品牌，为其参加的CEC中国汽车耐力锦标赛、达喀尔拉力赛、中国环塔拉力赛等5项顶级赛事提供后勤全能保障，且已助力
时代汽车 2018年10期2018-06-12
- 东风轻型车保障加持：助力CEC再传捷报
Team.东风轻型车作为全能后勤保障车又在国内顶尖赛场添下浓墨重彩的一笔。2018年10月7日，2018 CEC中国汽车耐力锦标赛在武汉沌口体育中心完美落幕。由东风轻型车作为后勤保障车助力的T.K.R.动能赛车队发挥出色，一举斩获GT3组冠军，这是继CEC上海站之后的又一个冠军。作为该车队的唯一指定后勤保障车，东风轻型车以其优良的品质，为T.K.R.动能赛车队提供了坚实的后勤保障，高效圆满的完成整个比赛的后勤保障移动运输任务，保障车队毫无后顾之忧，全程安心
商用汽车 2018年10期2018-04-04
- 太原市轻型车实际行驶工况构建＊
，故构建太原市轻型车道路行驶工况可以为中国汽车道路行驶工况的构建提供有利依据。本文通过对9辆正常使用的轻型车进行为期1个月的数据采集，通过主成分分析和K-means聚类分析取得具有代表性的行驶工况片段，构建了太原市轻型车的实际行驶工况。2 试验方案及数据采集通过对比国内外高校所采用的工况构建方法，结合试验条件设计出合理的工况构建方案，具体流程如图1所示。常用的数据采集方法主要有平均车流统计法、车辆追踪法和自主行驶法[6]。国内汽车行驶工况构建研究的数据采集
汽车技术 2018年3期2018-03-27
- 基于轻型车国六标准的道路滑行阻力试验
》（以下简称“轻型车国六标准”），公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。其对油耗及排放的要求越来越高，而整车道路滑行阻力是影响整车油耗的主要因素。因此研究轻型车国六标准实施后对整车道路滑行阻力的影响就至关重要。测定道路行驶阻力的方法主要有道路滑行法与风洞法[2]，道路滑行法因其成本低、简单易实现，被国内外企业及检测机构普遍采用[3]，本文基于轻型车国六标准中的道路滑行法，对某车型道路滑行阻力进行试验研究，对比了其与轻型车国五标准的区别。最后利用Mat
汽车实用技术 2018年3期2018-03-06
- 某轻型车驾驶室前悬置支架轻量化设计
的法规要求，某轻型车需进行整车轻量化工作，分解至驾驶室悬置要求实现降重6kg。通过将铸铁支架改为冲压件、支架优化等措施，降重达到10kg，同时降成本约60元，并通过了验证。关键词 轻型车；悬置支架；轻量化中图分类号 TB4 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2017）16-0071-021 需求与现状近年来，国家对蓝牌轻型卡车监管的日益严格，设计满足“自重合规”要求的轻型车产品日益重要。目前，某轻型车整车不满足法规要求，重量超标近10%，存在较
科学家 2017年16期2017-09-20
- 改进启发式方法下的轻型车底盘装配线平衡分析
颖摘 要：对于轻型车而言，其装配工艺较为复杂，为了有效提升装配效率就需要对装配线平衡问题进行分析。本文就改进启发式方法下的轻型车底盘装配线平衡分析作简要阐述。关键词：轻型车；底盘装配线；平衡分析中图分类号：F406 文献标识码：A汽车装备线诞生于一百多年前，生产线平衡的重要性一直没有引起企业的重视。装配线平衡问题可以分为3个类型。一是装配线上工作站数量一定时，最小生产节拍求解问题。二是在工作节拍保持一定的情况下工作站数量求解问题。三是当二者都达到一定数量时
中国新技术新产品 2017年15期2017-07-07
- 轻型车国六标准发布适用于哪些车辆
》（以下简称“轻型车国六标准”），公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。排放标准促汽车行业技术升级近年来，我国机动车污染物排放标准逐步提升，2001年，国家第一阶段机动车排放标准开始实施，经过15年的发展，目前全国实施国家第四阶段排放标准，重点区域实施第五阶段排放标准，单车污染物排放降低90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》有关“实施国VI排放标准和相应油
中国质量万里行 2017年1期2017-02-21
- 轻型车国六标准发布适用于哪些车辆
》（以下简称“轻型车国六标准”），公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。排放标准促汽车行业技术升级近年来，我国机动车污染物排放标准逐步提升，2001年，国家第一阶段机动车排放标准开始实施，经过15年的发展，目前全国实施国家第四阶段排放标准，重点区域实施第五阶段排放标准，单车污染物排放降低90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》有关“实施国VI排放标准和相应油
中国质量万里行 2017年1期2017-02-21
- 用于轻型车动力总成与混合动力系统的仿真分析工具
用于轻型车动力总成与混合动力系统的仿真分析工具用于轻型车动力总成与混合动力系统的仿真分析工具（Alpha）是由环境保护署开发的，用以分析轻型车的温室气体排放和燃油效率。该软件建立在Matlab/Simulink基础之上。介绍了该仿真工具的基本模型架构，并提出其底层物理学模型公式。此外，介绍了该仿真工具的仿真能力及其图形用户界面工具。Alpha仿真分析工具是用于评估减少温室气体排放的一种技术手段，其可以同时评估多个技术，并通过考虑各种车辆零部件的协同效应而
汽车文摘 2016年6期2016-12-07
- 海格发布2款轻型车新品
海格发布2款轻型车新品4月下旬，“2016海格轻型车新品上市发布会”在海格客车位于苏州的园区基地举办。“2015年苏州金龙销售额为118.13亿元，2016年第1季度实现销售额36.91亿元，同比增长108%，发展态势良好。”苏州金龙党委书记、副总经理谢飞鸣在发布会上说，“海格轻型车从皮卡、轻客到电动物流车，品类日趋丰富、销量稳步增长。”如今海格乘胜追击，再推2款新一代轻型车产品——2016款H6C轻客和龙威皮卡海鲜运输车。海格H6C轻客源于丰田第5代海狮
商用汽车 2016年5期2016-08-18
- 复合材料轻型车
复合材料轻型车麦格纳国际和福特汽车公司联合开发的复合材料轻型车辆（MMLV，图1）是美国能源部编号为DEEE0005574项目的产品。该项目旨在设计一款5人轿车，在保证车辆性能和乘坐安全性的前提下实现整车轻量化。已经设计出车辆原型，并进行了若干项整车试验。该款多材质轻型车采用商业上应用成熟的金属材料和生产流程，最终使整车质量减轻364kg（占原总质量的23.5％），可使用排量为1L的3缸发动机，促进了环境保护和减少燃油消耗。图1 MMLV样车在汽车开发过
汽车文摘 2016年4期2016-05-31
- 轻型车与重型车高速公路比功率分布特征研究
004,美国）轻型车与重型车高速公路比功率分布特征研究赵琦1，于雷*1,2，宋国华1（1.北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室，北京100044；2.美国德克萨斯州南方大学，休斯敦77004,美国）在机动车油耗排放测算中，机动车比功率已经成为一个重要的参数.目前主要的油耗排放模型均采用比功率分布（VSP分布）结合油耗排放率的方法来进行微观油耗排放测算.为了将交通流状态与机动车油耗排放相结合，之前的研究已经对轻型车在城市道路上的行程速度与V
交通运输系统工程与信息 2015年3期2015-07-20
- 传统车辆和电动轻型车的参数分析
传统车辆和电动轻型车的参数分析在美国，参数分析是用来研究轻型车辆、车辆燃料以及相关能源供需关系的，其着重研究了传统的内燃机车辆及混合动力汽车、电动汽车等车型。提取了一系列车辆模型，并且将这种模型参数化，进而分析比较。车辆模型包括2亿多辆正在使用的汽车，如小型轿车、较大型车和轻型载货车，同时车辆的分布也考虑了地域、使用状况等因素。通过研究发现，在现有的基本条件和政策不变的情况下，电动汽车市场在未来的7年中可能会增加1倍。同时，减少每辆车所带来的石油消耗高达5
汽车文摘 2014年10期2014-12-13
- 2013年美国乘用胎产量下降3.4%
轮胎的冲击，其轻型车轮胎产量下降。根据RMA的数据，2013年美国乘用车胎的产量为1.19亿条，同比减少3.4%；而轻型卡车胎的产量则跌至2350万条，同比下降7.6%。与此相反，2013年美国市场的乘用车胎进口量同比增长12.8%，达到1.42亿条；而轻型卡车胎的进口量达到2490万条，同比也攀升了18.8%。相比之下，2013年美国的卡车与客车轮胎的产量同比增长4.6%，达到1380万条；而卡车与客车轮胎的进口量则同比下降3.5%，为1020万条。
世界橡胶工业 2014年3期2014-04-08
- 英致品牌亮相 全面开启潍柴轻型车战略布局
，与你同行”的轻型车品牌新闻发布会。据悉，“英致”品牌是潍柴在轻型车业务领域打造的首个品牌，至此，潍柴轻型车领域的产品将都归属在“英致”品牌下，同时也标志着潍柴汽车正式开启了潍柴轻型车市场的探索创新之路。据了解，英致品牌的LOGO是一个“牛头标”， 它象征着潍柴汽车拥有一股牛的精神。“牛”不仅仅在中国是象征稳健、锐力前行的一种力量；在全球，它同样寓意着勇往直前的气势。寓意的是潍柴汽车脚踏实地、锐意进取的精神内核。endprint
齐鲁周刊 2014年1期2014-01-14