传统车辆和电动轻型车的参数分析

传统车辆和电动轻型车的参数分析

在美国，参数分析是用来研究轻型车辆、车辆燃料以及相关能源供需关系的，其着重研究了传统的内燃机车辆及混合动力汽车、电动汽车等车型。提取了一系列车辆模型，并且将这种模型参数化，进而分析比较。车辆模型包括2亿多辆正在使用的汽车，如小型轿车、较大型车和轻型载货车，同时车辆的分布也考虑了地域、使用状况等因素。

通过研究发现，在现有的基本条件和政策不变的情况下，电动汽车市场在未来的7年中可能会增加1倍。同时，减少每辆车所带来的石油消耗高达5%。电动汽车的广泛使用可以减少轻型车温室气体的排放。但是，仅靠电动汽车自身并不能达到减少温室气体排放的目标，即使输电网变成天然气供电。因为轻型汽车的主体还是传统的内燃机，这种模式还将持续40年，因此提高传统车辆的使用效率在这一阶段还是具有很大潜力，特别在减少温室气体排放和减少石油消耗方面。具体而言，实现车辆更高的使用效率，才可以减少温室气体的排放，平均值可以达到现在的70%，石油消耗平均可以减少到81%。

刊名：Energy Policy（英）

刊期：2012年第46卷

作者：Garrett E.Barter

编译：郭新宇