本刊记者 李浩东 文 /图
进入2019 年,随着国Ⅵ排放标准发布,以及逐渐纳入各地机动车排放目标要求,商用车企业相继推出达标国Ⅵ车型。2019年11 月30 日,东风轻型车在北京举行新品上市发布会,正式发布了满足国Ⅵ排放标准的东风凯普特智悦版、东风多利卡锐能版、东风途逸、东风小霸王4 大品系新款车型。
那么,达标国Ⅵ的东风轻型车新品有哪些变化呢?发布会上,东风汽车股份商品研发院院长助理磯野泰紀对东风轻型车新品的设计理念和提升成果进行了介绍。总体来说,东风轻型车全新平台通过引进日产开发流程和验证体系,在车身、整车配置、动力性、可靠性以及轻量化等方面进行了迭代升级,实现了产品品质的全面提升。新产品除了在排放方面的升级之外,在高效性、可靠性、安全性、舒适性和节油性方面也都进行了升级。
东风轻型车国Ⅵ产品上市发布会
东风多利卡锐能版
东风凯普特智悦版
多功能转向盘
驾驶室A 柱拉直10°
MP5 多功能显示屏
铝合金车轮
此次发布的车型中,东风凯普特智悦版、东风多利卡锐能版均是基于东风轻型车全新平台打造的新一代产品。
首先,从外观上来看,和上代产品相比,2 款车型都进行了较大改动。驾驶室前脸增加了大面积镀铬部件,前组合大灯搭配高亮日间行车灯带,驾驶室外形更加时尚具有动感,符合新生代驾驶员的审美;驾驶室A 柱拉直10°,驾驶室空间更大;座椅抬高,前下视野盲区减小,驾驶室视野更开阔,提高驾驶安全性。据了解,新款车型驾驶室顶盖加高加宽70 mm,前风窗和门洞线加高100 mm。
内饰方面,2 款车型均装配多功能转向盘及电动车窗等便捷配置,驾驶员操控更加方便;车内新增顶盖杂物盒、副仪表杂物盒,仪表板开放式杂物盒、置物平台、手套箱、卡槽,乘客座椅靠背杂物盒、杯托等,储物空间多达18 处,储物功能十分强大;包覆性更强的座椅和同高度的坐垫,断气刹放平后可实现横躺,休息时更加舒适。车身的密封性也有所提升,使用带吸音棉的地毯和针孔式隔音垫,使得车内噪声进一步降低。此外,东风多利卡锐能版和东风凯普特智悦版均可选配MP5 多功能大屏。
传动系统及车身方面,东风凯普特智悦版K6-L 和K6-N 采用法士特变速器和东风德纳车桥的搭配,其中K8 采用的是邦乐后桥;发动机可选装全柴2.0T 发动机、尼桑3.0T 发动机以及东风康明斯4.0T 发动机。东风多利卡锐能版D6-N 和D6-L 采用万里扬变速器和东风德纳后桥,D8 主要采用万里扬变速器和邦乐后桥,发动机有全柴和玉柴2 种,排量覆盖3.0~4.0 L。
车身采用框架式封闭梁结构,整体式冲压侧围、顶盖,具有更强的结构刚性;侧围里板、外板、中间2 mm 高强度加强板的三层超强结构设计,满足欧盟ECE R29-03 碰撞法规。加宽货箱宽度,扩大货箱容积,加宽后桥轮距,采用宽后视镜及流媒体智能后视镜,货箱容积率提升6%,最大限度满足载货需求。
轻量化方面,2 款车型的车轮、变速器、飞轮壳、储气筒、油箱等均采用铝合金材质;此外还采用高强度钢车身、高强度钢车架、少片簧、无内胎轮胎等设计与配置,确保车身自质量达到要求。
作为东风轻型车的小卡系列明星产品,东风途逸与东风小霸王也是本次发布的重点产品。
东风途逸有T3 和T5 2 个系列,东风小霸王有W15 和W17 2 个系列,4 款产品均有单排和双排2 种驾驶室。动力方面,东风途逸共有4 种动力可选:柳机1.5 L 汽油机、东安1.6 L 汽油机、东安1.6 L CNG 汽油机以及全柴2.3 L 柴油机;此外还有12 种货箱长度可选,单排最长可达3.965 m,双排最长可达3.1 m,货箱宽度有1.7 m、1.75 m、1.83 m 3 种可选。配置方面,东风途逸配备有多功能转向盘、电动车窗、中控锁、遥控钥匙、液晶仪表、LED 日间行车灯、蓝牙电话、定速巡航等多种功能。
东风小霸王动力有柳机1.5 L、1.8 L 以及德威D20 发动机3 种可选;货箱长度有10 种,单排最长达3.92 m,双排最长达3.1 m,货箱宽度有1.69 m、1.75 m、1.86 m 3 种可选。
在销服一体化时代,产品的全生命周期服务也是用户在选择车辆时的重点考量因素。
表1 东风多利卡锐能版技术参数
表2 东风凯普特智悦版技术参数
东风小霸王
东风途逸
表3 东风途逸技术参数
表4 东风小霸王技术参数
在保障服务体验方面,东风轻型车对车辆养护、增值服务以及服务体验等项内容进行了升级,根据用户需求对国Ⅵ产品提供全程无忧可定制的增值体验服务。
在车辆养护方面,东风轻型车给出了6 年内后处理清洁养护全免费、6 年内提供免外出费上门保养、6 年内车辆故障停驶免费救援的车辆养护计划。增值服务方面,东风轻型车对多款车型给出了免费维修、免费保养的政策承诺,其中包括:东风凯普特NISSAN 明星动力车型享3 年14万km 全免费维修及5 次发动机免费保养、东风途逸T5 享3 年10 万km 全免费维修。此外,依托庞大的售后服务网络,东风轻型车实现了超千万的国Ⅵ零部件储备,为国Ⅵ用户提供更好的服务。
本刊记者在新品发布现场了解到,东风轻型车已经完成了国Ⅴ到国Ⅵ的产品迭代,并在排放升级的同时,对整车性能、外观及内饰等也同步进行了升级。东风轻型车新产品系列的面世,为2020 年的市场开拓打下了坚实的产品基础。