蒙华
- 数值计算下公路与铁路隧道支护参数对比分析★
托玉楚高速公路与蒙华铁路，在经验认识的基础上，通过监测数据、支护参数对比分析，并通过数值计算验证，分析两者在支护参数上的差异性，为相互借鉴确定更为合理的支护参数提供参考。1 变形数据对比分析统计分析玉楚高速公路与蒙华铁路双线隧道在Ⅳ级、Ⅴ级围岩下的拱顶沉降值，其中玉楚高速浅埋样本量213 组，深埋209 组，蒙华铁路浅埋样本量441 组，深埋372 组，其结果分别如下：1） Ⅳ级围岩。玉楚高速浅埋地段拱顶下沉最大值为203．8 mm，集中分布在155 mm
山西建筑 2022年6期2022-03-17
- 生命历历皆风景
——蒙华散文集序
题。当我读完作者蒙华即将付梓出版的散文集《生命中的风景》文稿后，感悟到作者就是本着这种对生命哲学思辨的胸襟，去审视自我人生以及体察感悟人文社会和世间自然物态，以积极乐观、浪漫放达、激情洋溢、奔放向上之笔，以不可遏止的思想情愫，倾泻对自我生命、人生世态和山水自然之生命风景的抒怀和赞美。作者书中所写的全部内容，所有的审视角度，以及所用的笔调，都可将其归结为以生命风景为视野和主题。蒙华，是我的同乡，在年龄上他虽然属于我的晚辈，但其人生历程与我大同小异：同生于乡间
西江月 2020年3期2020-11-19
- 奔向大海
53亿余元，建设蒙华铁路煤运通道靖边至神木集运铁路项目。此举标志着集团公司铁路板块发展进入了一个新阶段。万事之重，用人为先。企业改革发展的关键因素是用对人、做对事。铁路物流集团的“戏台子”搭建起来了，请谁来“唱戏”？这是个问题。其时，陕煤集团公司党委早已把选人用人的目光盯在赵国智身上。如果说陕煤集团在铁路板块事业发展方面早有人才储备的话，赵国智应当算是其中之一。这位1989年7月从西南交通大学铁路运输专业毕业的高材生，现在是博士研究生学历的赵国智，阴错阳差
时代报告·中国报告文学 2019年8期2019-09-11
- 示范引领 技术先行中铁七局蒙华铁路14标段全力打造生态文明示范工程
工以来，中铁七局蒙华铁路14标段遵循“依法合规、因地制宜、综合施策、绿色发展”的环水保工作理念，高标准严要求，把绿色施工的要求贯穿到项目管理的全过程，致力于打造国家水土保持生态文明示范工程。“项目部选取了标段内高阳山隧道进口弃渣场、陕州车站、乾涧河特大桥和22号路基作为创建‘国家水土保持生态文明工程’建设示范工点，及时组织各工区到现场观摩，通过示范引领，多次开展标段内互学互比活动，坚持把环水保工作纳入项目月度综合检查考核范畴，大大提高了广大员工的生态环保意
中华建设 2019年6期2019-07-19
- 蒙华铁路2019年建成，运煤通道竞争输赢难定
下，运价成为左右蒙华铁路、现有铁路直达和铁水联运三者竞争性的关键。2019年，南北跨越七省，全长1837公里，全国最长的运煤专线蒙西到华中煤运铁路（蒙华铁路）将建成，目前最乐观的预计是在10月1日前。蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，规划设计输送能力为2亿吨/年，目的是将煤炭生产最为集中的内蒙古、山西、陕西（晋陕蒙）煤炭输送至最为缺煤的湖北、湖南、江西（鄂湘赣）。煤炭去产能实施以来，鄂湘赣三省煤矿不断退出，2017年三省煤炭产量不到300
能源 2019年1期2019-03-21
- 蒙华铁路隧道全线贯通
蒙华铁路是我国北煤南运的新运输通道，是目前国内正在建设的运煤专线重载铁路。2019年1月30日上午，蒙华铁路最后一条隧道——中条山隧道贯通。至此，蒙华铁路全线228座隧道全部贯通。中条山隧道全长18.746 km，地质条件复杂，进口为硬质岩石，出口为黄土，围岩级别变化频繁。中铁隧道局集团有限公司蒙华铁路3标总工程师陈鸿：“中条山隧道是全线地质最复杂的一个隧道，尤其是穿越水头高达178 m的土质富水地层，水比较大，施工难度非常大，因为人全在泥塘里施工。”施工
隧道建设(中英文) 2019年2期2019-02-14
- 洛河风云录
谢永彬中铁五局蒙华铁路土建15标建设者，用无可置疑的“真功夫”，上演了一场新时代的“洛河风云”战。三门峡市卢氏县雄伟的山川中，洛河宛若一条玉带蜿蜒其间。峡谷中，蒙华铁路洛河大桥犹如一道长虹横贯南北，连接起了在建的蒙华铁路黄柏岭隧道和庙坪隧道。作为这座大桥的建设者，中铁五局广大干部职工在此已经奋战两年多了。这期间，他们克服了交通不便、征拆障礙、技术难度大等重重困难，用无可置疑的“真功夫”，上演了一出新时代的“洛河风云”战。步线行针破局卢氏车站蒙华铁路土建15
企业文明 2018年2期2018-03-30
- 基于运到时限的蒙华铁路货物运输组织模式研究
规划型运输组织及蒙华铁路的研究中，文献[1]叙述了利用SWOT分析重载铁路及为其制订发展策略的方法；文献[2]详细介绍了我国铁路目前的运输组织模式及生产活动内容；文献[3-5]提出了规划型运输组织模式的概念，阐述了我国铁路由组织型向规划型运输组织模式转变的方法；文献[6]结合国家政策和蒙华铁路的具体情况，从宏观的角度探讨了蒙华铁路的运输组织方法；文献[7]从内涵、外延、内容和层次四个方面对集疏运系统进行了分析，并以大秦铁路为例研究了重载铁路应当如何实施集疏
交通运输工程与信息学报 2018年1期2018-03-30
- 蒙华公司创建中国货运铁路标准示范线
——蒙华铁路
蒙华公司创建中国货运铁路标准示范线 ——蒙华铁路蒙华铁路是国家“北煤南运”新的战略通道，实现了蒙陕甘宁煤炭资源直达华中腹地，保障鄂湘赣能源供应，是目前世界上一次建成里程最长的重载铁路。蒙华铁路北起内蒙古，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，南至江西，共计7省17市，全长1 814.5 km，为国铁Ⅰ级(重载)铁路，规划年运输能力2亿t以上，项目投资总额1 930.4亿元，批准建设工期5年。按照“政府指导、多元化投资、市场化运作方式”和广泛吸引社会资本参与投资
隧道建设(中英文) 2017年12期2018-01-09
- 项目擎旗者
中铁五局贵州公司蒙华铁路项目部党工委书记，是蒙华铁路项目施工生产保驾护航的先锋，他叫张龙智。他作为一名普通的工程建设者，先后参与过南昆、朔黄、六潜、贵广、大思、西南环、蒙华等国家重点工程施工建设，把自己宝贵的20年青春奉献给了祖国建设。党建生产一手抓蒙华铁路全长1 837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，是国家“十二五”规划重点项目、我国“北煤南运”的专线乌金大道。采访中，张龙智时刻牢记公司领导进场时的嘱托，把这些要求如数家珍一般向笔者说道：“项
企业文明 2017年10期2017-11-07
- 多级联动构建和谐劳务关系
+陈强中铁五局在蒙华铁路建设中采取区域管理组织模式，按照“人格上尊重、业务上培养、生活上关心、权益上保障、荣誉上分享”的工作思路，抓实抓细和谐劳务关系建设。当前，农民工已逐步成为国家现代化建设和企业发展必不可少的重要资源，是工程项目施工作业不可缺少的重要力量。关爱农民工，构建和谐劳务关系，是国有建筑企业管理实验和管理实践不可回避的重要课题。作为蒙华铁路参建单位中累计合同额最多的单位，中铁五局积极按照蒙华公司建设管理要求，认真总结近十年来在标准化管理、架子队
企业文明 2017年9期2017-09-30
- 农民工的工地情怀
中铁五局贵州公司蒙华铁路15标二工区项目部承担施工的管段地处卢氏县境内，横跨12个乡镇，线路全长12.772公里，工程造价6.91亿元。项目部2015年7月进场，8月正式开工。绵延八百里的伏牛山，横跨河南省卢氏县，这里正演绎着许多美丽动人的故事。6月7日，大雨哗啦啦地下个不停。屋内，中铁五局贵州公司蒙华铁路15标二工区项目部架子1队桥梁5工班班长、49岁的赵代廉聊着来蒙华铁路建设的感受：“自从2010年跟着五局干到现在，感觉这个项目‘活难干，但是却得到了前
企业文明 2017年8期2017-09-07
- 唐晓明：善谋者胜
高速、织纳铁路、蒙华铁路等重点工程建设。16年来，他从技术员、技术主管、工程部长、总工程师，到现在的项目经理，工作地点和职务不断改变，但他那份执着、敬业、充满活力、勇争第一的精神从未改变。他，先后获得中铁五局贵州公司“优秀项目经理”、中铁五局“先进生产工作者”、蒙华公司“优秀项目经理”、贵州省“优秀项目经理”等荣誉。他就是中铁五局贵州公司蒙华铁路项目经理——唐晓明。2015年6月底，蒙华铁路15标中标后，公司把具有铁路施工丰富经验的唐晓明调到蒙华项目部担任
企业文明 2017年8期2017-09-07
- 蒙华铁路对鄂湘赣地区煤炭运输通道的影响
100044）蒙华铁路对鄂湘赣地区煤炭运输通道的影响黄佳1，周洋帆2，张思佳2，李竹君2（1. 国投交通控股有限公司，北京 100034；2. 北京交通大学 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室，北京 100044）介绍蒙华铁路的基本情况和重要战略地位，根据鄂湘赣地区历年的煤炭供需情况，预测2020年鄂湘赣的煤炭缺口将稳定在2亿t左右。从铁路、水路和公路3方面，分析当前鄂湘赣地区煤炭调运的主要方式和运输路径。通过将蒙华铁路与既有国铁煤炭运输路径和“
中国铁路 2017年5期2017-08-27
- 蒙华线上的“大总管”
中铁五局贵州公司蒙华项目部综合办公室主任、项目机关党支部书记、工会女工委员，因在项目上兼任的职务多、管理自然也就多，所以大家尊称她为项目的“大总管”。“大总管”先后荣获了局“工会工作积极分子”、公司“优秀青年”“优秀通讯员”、局蒙华指挥部2015～2016年度“优秀党务工作者”“优秀共产党员”等称号，并多次被评为公司蒙华项目“每月之星”。不厌其烦的“管理员”项目部综合办公室工作，对一直从事办公室工作的林学爱来说，可算得上是经验丰富、轻车熟路。但仅此还不够，
企业文明 2017年7期2017-07-29
- 我国首座重载铁路单钢拱桥成功合龙
铁路单钢拱桥——蒙华铁路洛河大桥钢拱成功合龙，打通了国家经济动脉蒙华铁路的一个重要控制点。蒙华铁路全长1 837公里，是继大秦线之后我国又一条新建超长距离的运煤大通道，规划设计输送能力2亿吨/年，2012年10月16日开工，计划2020年建成开通。蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省區13市28县（旗），终点到达江西省吉安，连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区，贯穿长江中游城市群，衔接多条煤炭集疏运线路。蒙华铁路建成后，将成为“北煤南
企业文明 2017年5期2017-05-31
- 让竞赛号角响蒙华
熊春勇“蒙华杯”劳动竞赛是中铁五局四公司工会为一线施工生产发展需要而开展的项目活动。该活动结合蒙华铁路项目的实际情况，从各个方面发动职工开展不同形式的劳动竞赛。活动一经开展，有效调动了广大职工的工作积极性，使整个项目更具生机与活力，取得了物质文明与精神文明建设两方面的显著成效。中铁五局四公司承揽着蒙华铁路5标和15标共19.79亿元的施工任务，管段总长32.27正线公里。工程地质复杂、桥隧比重大、质量要求严、安全风险高、施工条件艰苦。公司工会结合中国中铁股
企业文明 2017年5期2017-05-31
- 关于做好蒙华铁路物流运输的思考
000)关于做好蒙华铁路物流运输的思考聂 燕(蒙西华中铁路股份有限公司蒙陕指挥部，陕西 延安 716000)蒙华铁路是落实国家能源发展战略的煤炭运输通道，基于政策环境和市场形势的变化，为做好这条线路的运输经营，蒙华铁路由单一的煤运通道向快捷大能力的综合货运通道转变，蒙华公司由传统的铁路运输企业向现代综合物流服务企业转变。蒙华铁路；煤炭；物流运输；策略蒙西至华中地区铁路煤运通道(简称蒙华铁路)是落实国家能源发展战略的重要运输通道，作为重要的资源开发性铁路和重
黑龙江科学 2017年13期2017-03-08
- 连霍高速(G30)河南段陕州枢纽互通方案选型与设计
城市规划、监狱、蒙华、运三铁路等因素。结合立交周边地物、地形限制，依据规范要求，对互通型式及服务区布设方案做了多方案比较论证，以下仅从造价、用地、控制因素等方面选择了3个较为合理的方案进行论述。方案一: 用变形双喇叭式互通方案，具体立交布置方案为：主线收费站以南即为陕州互通区，立交区主线及匝道需下穿运三铁路及铁路立交线位，为方便运三铁路上跨本项目时桥梁布跨及设置桥墩，采用了分离式路基。同时为了方便三门峡市商务中心区车辆出入本项目及连霍高速，互通主线跨越连霍
黑龙江交通科技 2017年7期2017-03-03
- 建设者的情怀
情怀踏着夕阳，在蒙华铁路洛河大桥刚下班的建筑工人蔡江涛，顺便在山间路边采摘了一束野菊花拿在手中，他要带回宿舍让野菊花的清香溢满房间。与钢铁水泥打交道的建筑工人也有这般柔情，即使再辛苦也要让生活充满花香。这是10月22日笔者在现场采撷到的感人一幕。蒙华铁路是我国目前最大规模的在建运煤专线，也是一条重载铁路。它北起内蒙古浩勒报吉，终点到江西省吉安，线路全长1 837千米，规划设计输送能力为2亿吨/年。中铁五局机械化公司承担蒙华跨河南三门峡、洛阳两个地市的施工，
企业文明 2016年11期2016-12-07
- 用科研手段破解项目管理瓶颈
限公司提出的“以蒙华铁路为载体，全面开展项目管理实验室活动”，就是在新建设的国家铁路大线上以改革的精神，用新的思维、新的方法和科研手段破解项目管理“不精、不细、不规范、不高效”的瓶颈，从而实现“提质增效”、创造一流的目标。“实验室”是科学的摇篮、科学研究的基地，开展实验室活动，对推动科技发展有着非常重要的作用。中国中铁股份有限公司开展项目管理实验室活动，就是用科研手段从调查问题、认识问题、研究问题入手，通过问题导向、问题查找、先进对标、实践检验、总结提高，
企业文明 2016年10期2016-11-26
- 以新思路高水平打造蒙华铁路示范线
新思路高水平打造蒙华铁路示范线文/彭小平 袁蓉生 秦世祥 陈 强中铁五局副总经理兼局蒙华指挥部指挥长蒲青松介绍蒙华15标情况蒙华铁路跨越7省区13市28县（旗），是继大秦铁路线之后我国新建的又一条超长距离的运煤大通道，对促进长江中游城市群区域经济社会发展具有重大意义。蒙华铁路：“北煤南运”新国家战略运输通道蒙华铁路，全长1 837千米，北起内蒙古浩勒报吉站，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区13市28县（旗），终点到达江西省吉安，是继大秦线之后我国新建的
企业文明 2016年10期2016-11-03
- 工团联手摆擂并慰问施工一线
在地处江西吉安的蒙华铁路项目部赣江特大桥巨大的栈桥平台上，由中铁二十二局集团工会、团委与项目部一起联合举办了一场气势恢弘的“百日会战”劳动竞赛暨青年突击队竞赛誓师动员大会，近200名青年突击队员面对滔滔的赣江水发出了庄严的承诺，一定要充分发扬铁道兵逢山凿路、遇水架桥、风餐露宿、沐雨栉风的光荣传统，为革命老区人民献上优质工程。蒙华铁路项目是一项全长1800余公里的煤运专线工程。由于江西地区连发暴雨，使中铁二十二局集团所承担的施工任务一度处于高度紧张状态，施工
工会博览 2016年16期2016-08-09
- 精细化在蒙华建设中的拓展
限公司在新开工的蒙华铁路全面推行项目实验室精细化管理，进一步提升项目管理水平和创誉创效能力。中铁五局机械化公司蒙华铁路项目管理实验分室抓住改革发展机遇，积极部署落实，为项目科学发展注入了活力、增添了动力、筑牢了根基。制度梳理准备足在前期的准备工作中，蒙华项目管理实验分室建立了分室组织机构，明确了责任人、岗位职责、积极谋划、提前准备。他们组织人员对与中铁五局制度清单有关的制度进行收集和梳理，为后续工作奠定了坚实的基础。9月15日，蒙华项目管理实验分室启动会召
企业文明 2015年11期2015-12-10
- 蒙华铁路建设对煤炭市场的影响分析
,100120)蒙华铁路建设对煤炭市场的影响分析杜 非(中国中煤能源集团有限公司销售公司,北京市朝阳区,100120)本文在分析蒙西华中铁路(以下简称“蒙华铁路”)面临的经济环境背景的基础上,研究了蒙华铁路吸引区煤炭消费市场调拨运量和集运区域的竞争力。以此为前提,提出蒙华铁路的建设有助于缓解中部湘鄂赣皖地区的煤炭调入,并加速全国煤炭交易市场的统一进程,进一步降低煤炭物流成本。蒙华铁路 煤炭市场 调拨运量 竞争力分析蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站
中国煤炭 2015年8期2015-01-07
- 三门峡市高新区铁路专用线统筹建设方案研究
线实际情况，结合蒙华铁路 (蒙西至华中煤运铁路) 初步设计及改线至陇海铁路以南的可能性情况进行综合分析，提出对各条专用线实施分期建设以缩短周期，尽快为企业和地方创造效益。1 三门峡市高新区铁路概况既有区域内主要有1条干线铁路和3条铁路专用线。干线铁路为陇海铁路，呈东西走向贯穿三门峡地区，为客货共线铁路。地区内陇海铁路主要设有三门峡西站、五原村站和阳店站，三门峡西站为区段站，五原村站为中间站，阳店站为越行站。铁路专用线有陕县粮库专用线、材料库专用线及大唐电厂
铁道货运 2015年3期2015-01-06
- 陶鄂铁路乌审旗地区接轨方案研究
特点研究了本线与蒙华铁路的联络线方案。陶鄂铁路 接轨方案 联络线1 概述新建陶鄂铁路位于内蒙古自治区西南部鄂尔多斯市乌审旗、鄂托克前旗境内。线路东起在建恩陶铁路陶利庙站，途经乌审旗苏力德苏木及鄂托克前旗昂素镇，西止敖勒召其镇，线路大致呈东西走向，新建正线全长97.734 km。该线为I级单线电气化铁路，牵引质量10 000 t，是鄂尔多斯地区规划的“三横四纵”铁路网中南部的横向干线组成部分，主要服务于鄂尔多斯上海庙矿区，向北可通过新恩陶铁路连通包西、呼准、
铁道勘察 2014年1期2014-07-25
- 蒙西至华中煤运铁路项目获批
中煤运铁路（下称蒙华铁路）工程项目建议书已经获批，该线路北起东乌铁路浩勒报吉站，途经内蒙古自治区鄂尔多斯地区、陕西省榆林、延安地区、山西省运城地区、河南省三门峡、南阳地区、湖北省襄阳、荆门、荆州地区、湖南省岳阳地区，终点到达江西省吉安，线路全长1 837 km。通道规划设计输送能力为2亿 t，建成运营初期输送能力达到1亿 t。具体标准在可行性研究阶段确定。2011去年下半年以来，蒙华铁路筹备和开工计划就在紧锣密鼓进行中了。华中地区水能资源相对丰富，但一次性
铁路技术创新 2011年4期2011-08-15