玻纤
- 5G通信用
——低介电加纤ASA材料
处理，来探究不同玻纤对复合材料的介电性能以及机械性能的影响。2 结果与讨论2.1 加入不同玻纤对塑料性能的影响从图1中可得，加入玻璃纤维后，复合材料的熔融指数大幅下降，加入的玻璃纤维种类不同，熔融指数也有所区别。加入20份T439短纤、泰山436S短纤以及T635C长纤后，熔融指数分别为4.2 g/10 min、4.0 g/10 min、5.2 g/10 min。图1 加入不同的玻璃纤维对熔融指数的影响从图2中可得，加入不同的玻纤后，复合材料的弯曲强度发生
广州化工 2023年12期2023-11-03
- 基于Moldflow的含玻纤塑料零部件翘曲变形优化
见的缺陷之一，含玻纤增强的塑料件变形尤其难以控制。基于Moldflow软件，以含玻纤增强的汽车内饰塑料件为研究对象，分析其变形的根本原因，从结构、工艺角度改善，并在Moldflow中进行优化模拟，最终在实际注塑时验证有效性，变形情况得到明显改善，能满足使用要求。【关键词】注塑成型；Moldflow；玻纤；翘曲变形；各向异性中图分类号：U463.6 文献标志码：A 文章编号：1003-8639（ 2023 ）09-0086-02Optimizat
汽车电器 2023年9期2023-09-19
- 玻纤：周期下行尾部把握新兴成长
2014年至今，玻纤价格经历了三轮周期，每轮周期持续时间为3年左右。第三轮周期在2020年四季度开始，2022年三、四季度受行业产能快速释放及海外需求下滑影响，玻纤价格快速走低。我们判断，该轮粗纱下行周期已处于尾部，当前粗纱价格维持稳定，待库存去化后风电、汽车轻量化及电子电气需求有望带动玻纤价格回升。需求结构改变需求方面，风电、汽车轻量化成为新增长点——据中国巨石2022年年报，2022年全球玻纤下游应用中建筑建材、交通运输、电子电器、工业设备以及能源环保
股市动态分析 2023年7期2023-04-20
- 3D打印玻璃纤维增强聚乳酸性能评估
欧文斯科宁研发的玻纤增强3D打印线材[15]。笔者以玻纤增强PLA复合材料为例，通过双螺杆共混及单螺杆挤出方法制备3D打印线材，并通过FDM制备了3D打印制件，研究了3D打印工艺对复合材料制件力学性能及形貌的影响，并探究了玻纤含量及玻纤保留长度对复合材料制件力学性能及形貌的影响。1 实验部分1.1 主要原材料PLA：REVODE195，浙江海正生物股份有限公司；马来酸酐接枝聚烯烃弹性体(POE-MAH)：FP8600，浙江杭州中聚化工科技有限公司；短切玻纤
工程塑料应用 2023年2期2023-03-14
- 阻燃型玻纤增强聚酰胺门窗隔热条的研制及性能
节能的关键部件，玻纤增强聚酰胺复合材料是隔热条挤出加工成型的主要材料[1-3]。玻璃纤维增强的聚酰胺等复合材料在燃烧时容易出现所谓的“烛芯效应”，使材料更容易燃烧，且燃烧时易产生有焰滴落,极易传播火焰，带来极大的安全隐患[4]。因此，研究玻纤增强聚酰胺隔热条的阻燃问题具有十分重要的意义。目前，市场上，阻燃型玻纤增强聚酰胺门窗隔热大多为含卤素化合物阻燃剂型的产品，虽然具有很好的阻燃效果，但其燃烧时产生有毒有害气体往往带来的二次性灾害[5-7]。三聚氰胺为刚性
广州化工 2022年19期2022-11-09
- 高效空气过滤用PTFE膜材料的结构和性能
细玻璃纤维（简称玻纤）在长网造纸机上抄纸成功，开创了制备玻纤滤材的历史。超细玻纤滤材由于具有过滤精度高、过滤阻力低、耐热耐湿、抗霉等优良性能，且克服了早期石棉滤材的致癌难题，引起了世界范围内研究者的广泛关注，并相继开发成功了以超细玻纤为介质的高效和超高效空气滤材，为核工业、生物工程、航空航天和大规模集成电路等一大批尖端技术的高速发展提供了基础条件。目前，玻纤滤材在高效空气过滤领域的应用依然占主导地位，然而，随着人们对生活水平要求的日益提高和现代精密制造业对
化工进展 2022年8期2022-08-29
- 风电叶片玻纤拉挤板性能影响因素的研究
和手糊工艺相比，玻纤拉挤板由于生产过程中纤维纱直线度极高的特点，故能够更充分地发挥玻璃纤维纱线的性能，使产品轴向方向的性能更优异[5]。在同种纱线的条件下，玻纤经编编织单向布经真空灌注成型的复合材料纤维体积含量一般在55%左右、模量为52GPa左右，但玻纤拉挤板的纤维体积含量可以达到 70%、模量可以达到 63GPa。如果玻纤拉挤板替换单向织物复合材料，则主梁可减重 21%，叶片整体可减重5%～7%，叶片重量明显减少，给机组承载及疲劳性能带来的压力大幅减少
天津科技 2022年7期2022-07-29
- 短切纤维不同短切长度在热塑性复合材料中应用研究
［1，2］。当前玻纤改性热塑性树脂基体以PA、PP及热塑性聚酯（PET、PBT）为主，玻纤用量一般在20%～50%左右。随着应用需求的不断提高，已拓展至PEEK、LCP等特种树脂领域［3-5］。短切玻璃纤维对热塑树脂的增强机理，除玻纤-树脂的界面结合性、树脂中的玻纤保留长度、加工成型工艺外［6，7］，短切玻璃纤维使用时的喂料稳定性亦为不可忽视的要素。喂料稳定性对短切玻璃纤维集束性提出较高的要求，可归结于配方设计及生产过程等因素；当前行业内各类短切玻纤的浸润
玻璃纤维 2022年3期2022-07-12
- 长玻纤增强聚丙烯制品的性能影响因素分析
11200 引言玻纤增强聚丙烯材料是在聚丙烯树脂中加入一定量的玻纤及其他助剂而制成，该类材料力学性能好、成本低且成型加工便利，常被应用于汽车零部件和家用电器零部件。常规的玻纤增强聚丙烯材料主要有三类：玻纤毡增强聚丙烯(GMT-PP)、短玻纤增强聚丙烯(SGF-PP)和长玻纤增强聚丙烯(LGF-PP)。GMT-PP是将玻纤毡与聚丙烯进行复合而成的片层材料，片层材料的制备和制品的成型过程是分开进行，所以加工成本较高，但加工过程中极少造成玻纤的断裂。SGF-PP
汽车零部件 2022年4期2022-05-01
- 螺杆组合及工艺条件对玻纤增强回收PP性能的影响
需要研究的重点。玻纤增强聚丙烯作为一种通用热塑性增强复合材料广泛应用于汽车、电子、家电、化工等行业[8-10]。文中选取回收的废旧吨包料作为基材，用玻璃纤维对其进行增强改性，提高废旧聚丙烯的再生利用价值，由于废旧聚丙烯组成成分复杂，且热稳定性比纯聚丙烯差，不合理的加工工艺可能导致废旧聚丙烯降解，产品性能下降，系统总结了玻纤增强废旧聚丙烯（GF/RPP）复合材料的加工工艺条件。1 实验部分1.1 主要原料废旧聚丙烯，主要来源于洗衣机外壳，性能如表1所示，市售
再生资源与循环经济 2022年1期2022-02-26
- 孔内凹蚀工艺对芯吸效应的影响分析
了钻孔、等离子、玻纤蚀刻、化学除胶对芯吸长度的影响，如表1所示。芯吸长度取沉铜和电镀铜后的切片，用金相显微镜测量其长度。2 结果分析2.1 经过不同流程后的芯吸长度在凹蚀工艺中，等离子蚀刻、玻纤蚀刻、化学除胶是最主要的三个流程。对芯吸产生的原因分析基于这三个流程。而钻孔作为最重要的前流程，也是影响芯吸的重要因素之一。表1中4种不同流程在PTH（金属孔化）和镀铜后的芯吸长度测试结果如表2所示。表1 实验设计流程表从表2中可以看出，钻孔是芯吸产生的根源。只经过
印制电路信息 2022年2期2022-02-25
- 高分散长玻纤在CFRT-PP片材中 应用性能的研究
3］。其中，以长玻纤增强热塑性树脂材料为代表的高性能复合材料，在近几年获得了快速发展。玻纤增强热塑性复合材料行业也已经历由短到长的阶段式发展，而CFRT是近期发展起来的一种连续纤维增强热塑性复合材料（Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic），其凭借质轻、高强等特点，越来越受到人们的关注，并成为复合材料领域研究开发的热点［4-6］。热塑CFRT预浸带材作为增强热塑性塑料管道、复合板材的原材料，由于热塑树脂黏度较高［
玻璃纤维 2022年6期2022-02-10
- 氰乙基三氯硅烷衍生物改性玻璃纤维增强PA6的应用及性能表征
现两相界面脱黏、玻纤拨出现象严重、基体断裂等情况，因而达不到理想的增强效果［6］。而通过硅烷偶联剂，在PA6树脂与玻纤复合界面搭建一座“分子桥”，从而提高了有机基体与无机基体之间的黏合强度，促进应力在二者之间的传递，进而有效地改善复合材料的综合性能［7］。本文使用氰乙基三氯硅烷为初始反应物，通过其与乙酸酐反应合成一种含有氰基的新型硅烷偶联剂——氰乙基三乙酰氧基硅烷（N1-A）对玻纤进行改性处理，并将其用于PA6树脂增强改性，通过复合材料的力学性能表征及材料
玻璃纤维 2021年6期2021-12-30
- 玻纤成膜剂种类对SMC制品力学性能的影响
此基础上研究不同玻纤成膜剂对制品力学性能的影响具有重要意义［5］。1 实验部分1.1 原料玻璃纤维（A）：EP为主成膜剂，巨石集团有限公司；玻璃纤维（B）：UP为主成膜剂，巨石集团有限公司；玻璃纤维（C）：PVAc为主成膜剂，巨石集团有限公司；EP乳液：DSM；UP乳液：DSM；PVAc乳液：DSM；不饱和聚酯树脂：DSM；硅烷偶联剂：A174，Momentive；脂肪酰胺类润滑剂：DSM；固化剂：阿克苏固化剂，常州众杰复合材料；填料：CaCO3（5μm）
玻璃纤维 2021年6期2021-12-30
- 试述玻纤在绝缘行业中的应用前景与展望
范晓娟（邢台金牛玻纤有限责任公司，河北 邢台 054001）引言:我国每年生产玻纤的产量巨大，在很多产品中都需要用到玻纤，涉及多个行业，且这个数量在日益增长，出口数量也在剧增，这和我国对于玻纤的政策方针是分不开的。一、玻纤的发展前景（一）国家对玻纤行业的大力支持为推动玻纤的发展，国家出台了很多相关政策，将其列为重点发展的行业，对从事该领域的企业，鼓励他们多创新，力争有所突破。（二）玻纤应用范围广因玻纤的性质，很多产业如建筑，交通，或其他工业行业都要用到玻纤
魅力中国 2021年10期2021-11-30
- 无烟阻燃型增强聚丙烯的制备及性能研究
烯复合材料，研究玻纤加入对复合材料阻燃、机械与热稳定性影响。1 实 验1.1 实验原料与试剂聚丙烯(PP K8003)，中韩(武汉)石化有限公司；增韧剂(POE7467)，陶氏杜邦；成炭剂(SR-207)，山东旭锐新材有限公司；多聚磷酸铵(AP730)，山东旭锐新材有限公司；磷系阻燃剂(M-116-5M)，山东旭锐新材有限公司；相容剂(PC-3)，佛山市南海柏晨高分子新材料有限公司；抗氧剂1010、抗氧剂1086，巴斯夫；玻纤(ECS13-04-508A)
广州化工 2021年22期2021-11-30
- 浇口对玻纤增强塑料齿轮精度及力学性能的影响
02）0 引 言玻纤增强塑料齿轮与非填充塑料齿轮相比，具有耐高温、强度高的优点，广泛应用于汽车涡轮增压节气门调节器、电子驻车齿轮箱和电动助力刹车系统等领域[1,2]。采用常规3点进料方案的玻纤增强塑料齿轮存在啮合精度低和各轮齿之间强度差异大的问题，导致传动系统噪音大、使用寿命短，限制了玻纤增强塑料齿轮的推广使用[3]。现以某玻纤增强塑料为例，对采用3点进料玻纤增强塑料齿轮的齿形精度及力学性能进行测试，结合MoldFlow模拟仿真结果分析了齿轮啮合精度低、齿
模具工业 2021年8期2021-08-30
- 挤出工艺条件对玻纤增强聚丙烯复合材料中玻纤保留长度的影响
14)0 前言短玻纤增强聚丙烯(SGFPP)是以聚丙烯(PP)为基体、玻纤为分散质组合而成的复合材料。SGFPP具有质轻、模量高、抗疲劳、耐腐蚀、电磁和电绝缘性能优良等优点，正逐步代替金属材料，并在汽车制造业、电子产品、日常生活用品等领域广泛应用[1]。近年来电动汽车行业快速发展，在汽车轻量化趋势下行业对SGFPP性能的要求越来越高。以往对SGFPP材料的研究工作重点集中在材料配方结构优化，如开发高性能树脂、高性能玻纤及高效相容剂等，然而对共混改性加工工艺
上海塑料 2021年4期2021-08-26
- 我国叶蜡石在玻璃纤维行业中的应用现状及发展趋势
量［2］2 我国玻纤产业发展分析我国玻璃纤维产业近年来处于高速发展的阶段。2011~2020年，我国玻纤产量年均复合增长率达到6.85%。特别是近两年随着玻璃纤维产品供求关系好转，下游应用领域不断扩展，市场景气度快速回升。2020年我国玻纤产量541万t，约占全球总产量的65%，中国已成为世界规模最大的玻纤生产国［3］。我国玻纤生产企业分布相对集中，主要集中在浙江、山东、四川、江西、重庆等地，具有较强的集群效应。在此竞争格局下，大型玻纤企业具有较大的竞争优
玻璃纤维 2021年4期2021-08-25
- 高温对机织布玻纤覆膜滤料耐折性能影响实验研究*
3-4]。机织布玻纤覆膜滤料是一种耐高温过滤材料，一般应用在130 ℃以上的高温工况条件下，能耐260 ℃的高温，瞬间温度可耐280 ℃，由于其优越的耐热性能，被认为是高温工况下粉尘捕集的首选滤料[5]。其中玻纤覆膜滤料是在玻纤基布上经过不同方式处理, 在基布上覆合一层聚四氟乙烯(PTFE)膜的高效过滤材料, 覆膜玻纤滤料包含了玻璃纤维的伸缩率低、耐高温和聚四氟乙烯(PTFE)表面光滑、透气性能好、化学性质稳定的优势[6-7]。现场实际应用表明，机织布玻纤
工业安全与环保 2021年8期2021-08-17
- 玻纤含量对玻纤增强尼龙66复合材料性能的影响
004进行。2 玻纤含量对复合材料性能影响分析2.1 玻纤含量的测量 表格1为不同玻纤含量下复合材料的灰分结果。从表中可以看出,灰分含量和配比中玻纤含量接近一一对应,即灰分含量就是玻纤的含量。这主要是由于样品在经过高温煅烧后,尼龙66树脂和一部分的助剂分解,剩下的灰分含量就可以代表GF含量。同时说明,通过控制双螺杆挤出机的转速和喂料的速度是可以制备出特定玻纤含量的符合材料的。表1 不同GF含量的尼龙66符合材料灰分结果2.2 玻纤含量对复合材料力学性能的影
探索科学(学术版) 2021年4期2021-05-20
- 长玻纤增强聚丙烯复合材料的制备及力学性能
2)长玻璃纤维(玻纤)增强聚丙烯复合材料(LFTPP-G)[1]熔融浸渍工艺是一种将长玻纤经由特制的树脂浸渍装置充分展开，并与熔融聚丙烯充分浸渍，最后经水槽冷却、牵引、切粒的聚烯烃类热塑性复合材料生产工艺[2]。20世纪90年代，随着汽车工业的迅速发展，以及人们对环保节能意识的增强，促使汽车轻量化成为新型汽车的发展趋势。轻量化旨在研制出质量更轻、性能更好的新材料，同时保证整车的成本在可控的范围内[3]。LFTPP-G粒子通过注塑生产的结构件，具有不吸水、密
工程塑料应用 2021年3期2021-03-22
- 长玻纤聚丙烯材料在电链锯外壳上的应用研究
了更高的要求。短玻纤增强尼龙（聚酰胺）是电动工具外壳的常用材料，尼龙含有胺基和羰基，易与水分子形成氢键，从而具有很强的吸湿性，而吸水后材料的性能会产生极大变化，这也导致了其在电动工具外壳生产中复杂的前后处理[2]，和潮湿环境中外壳的性能变化。研究表明长玻纤增强聚丙烯材料或可替换现有短玻纤增强尼龙[3]。但是许多电动工具如电链锯（以下简称“链锯”）等，其自身重量较大，文献[4,5]中采用的长玻纤聚丙烯外壳遇跌落时较易破损。为达到减重的同时不降低材料性能的目的
电动工具 2020年5期2020-10-27
- 玻璃纤维增强聚丙烯材料的性能研究
蚀、耐热、绝缘。玻纤增强的复合材料可使原有材料的韧性、刚性以及耐久性得到大幅度的提升[1-5]。由于玻璃纤维与聚丙烯极性相差较大，表面能高，两者相容性很差，难以得到性能优异的材料。本实验通过马来酸酐接枝从而使玻璃纤维与聚丙烯很好的相容。1 实验部分1.1 实验原材料及实验仪器1.1.1 实验原材料PP：K8003，中韩(武汉)石油化有限公司；抗氧剂：168，巴斯夫股份公司；抗氧剂：1010，巴斯夫股份公司；EBS：星贝达(上海)化工材料有限公司；玻璃纤维：
山东化工 2020年17期2020-10-23
- 玻纤：价格周期底部已在试探涨价
韦顺玻纤是典型的顺周期产业，自2018年下半年以来，行业景气度下行，新增产能不断收缩，价格也连续跌了2年，处于周期底部。随着疫情后下游建筑、管道等行业复工复产，玻纤供需关系呈紧平衡状态，近期已经有企业试探性提价。玻纤新一轮上涨周期或将开始。下游行业有回暖预期玻纤即玻璃纤维，其中无碱玻纤占比约为95%。它既是替代材料，可用于对钢材、铝材和木材等传统材料进行替换，也是一种增强材料，可应用在航空、交运、风电和建材等领域。玻纤下游的行业比较多，但集中在建筑、管道、
股市动态分析 2020年16期2020-08-17
- 短玻纤增强复合材料的性能及其在车身上的应用
分子复合材料，如玻纤增强材料、硬质泡沫等，在保证汽车安全性能的前提下，将轻量化理念发挥到了极致。然而碳纤维车身存在制造工艺繁杂，成本过高，以及热固性材料难以回收利用等问题，限制了其大范围应用。随着“以塑代钢”理念的深入，基于玻纤增强复合材料的耐候性、注塑尺寸稳定性、较高的比强度和比刚度等优点，玻纤增强复合材料在汽车上得到了广泛应用。许多科研工作者在该应用方向展开了大量研究，Mondali等[1]进行了短纤维复合材料的稳态蠕变变形研究，通过构建本构蠕变方程获
华南理工大学学报（自然科学版） 2020年3期2020-04-28
- 玻纤含量对玻纤增强尼龙66复合材料性能的影响
注塑成型工艺制备玻纤（GF）增强尼龙66（PA66）复合材料，研究GF含量对复合材料力学性能和热变形性能的影响，优选出最佳的配比方案。研究表明：当GF含量由0%提高至30%时，复合材料的拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量和冲击强度分别提高78%、71%、108%和260%，热变形温度提高到220℃;GF含量由30%继续提高时，复合材料性能提高不明显，且浮纤现象加剧，影响产品整体外观。综合考虑实际应用条件和生产成本，30%的GF含量为GF增强PA66复合材料的最佳
工业技术创新 2020年6期2020-01-11
- 玻纤：下游需求或将抵消新增产能影响
王柄根年初以来，玻纤板块回撤较大，市场对于新增产能投放和贸易摩擦利空的担忧压制行业估值，行业市盈率处于近五年历史低位，在14倍左右。当前中美贸易摩擦得到阶段性的缓和，对于海外营收占比较大的玻纤行业或将受益。具体来看，美国是中国重要的玻纤出口市场，2018年出口到美国的玻纤占国内玻纤总产量比重预计约为7.5%；从公司来看，2017年外销占比中国巨石达44.9%、中材科技达17.6%、长海股份达30.6%，其中中国巨石出口至美国的量占比约5%-10%，中材科技
股市动态分析 2018年48期2018-12-25
- 谈新型环保玻纤壁布(海基布)施工技术
刷胶铺贴新型环保玻纤壁布(海基布)，刷涂料三者结合形成装饰墙布。2 环保玻纤壁布的发展和趋势近年来，随着节能环保材料的推广应用，玻纤壁布(海基布)作为一种新型墙面装饰材料，天然无毒、安全环保、防火阻燃；透气性能好，强度高，可以根据不同环境改变颜色。在节能环保、降低碳排放量的大趋势下，作为一种新型环保节能材料，玻纤壁布(海基布)必然会成为行业未来发展的主要方向。因此掌握玻纤壁布(海基布)的关键施工技术，是我们不断追求的目标。在某项目玻纤壁布(海基布)的施工中
山西建筑 2018年31期2018-12-06
- 石墨和玻纤共掺杂增强聚苯硫醚/聚酰胺酰亚胺共混材料性能
研究了掺杂石墨及玻纤对PPS/PAI共混材料的力学及摩擦性能的影响。本实验通过掺杂石墨和短切玻纤改性PPS/PAI共混材料，对石墨及玻纤掺杂的PPS/PAI共混材料的摩擦磨损性能、力学性能及表面形貌进行了分析，以期能降低材料的摩擦系数及磨损量，提高耐磨性能。1 实 验1.1 原 料聚苯硫醚(PPS30)：密度，1.32 g/cm3；收缩率，0.90%～0.99%；熔点，280～290 ℃；吸水率，0.03%；拉伸强度，170 MPa；弯曲模量，3.8 GP
大连工业大学学报 2018年6期2018-12-05
- 尼龙66/MWGF复合材料的力学性能研究
纤维表面，制备出玻纤/碳纳米管复合填料（MWGFs）。将不同含量的玻纤和复合填料添加到尼龙66中，分别制备出PA66/GF和PA66/MWGF复合材料，然后对复合材料的力学性能，热性能进行了测试分析。结果表明，GF和MWGF都能够显著增强尼龙66的力学性能。在拉伸性能方面，PA66/MWGF复合材料要高于PA66/GF复合材料，但PA66/GF复合材料缺口冲击性能则明显好于PA66/MWGF复合材料。在热性能研究中，我们发现GF和MWGF都能够提高尼龙66
科技创新与应用 2018年24期2018-10-20
- 耐盐害尼龙材料在汽车拉索上的应用
；尼龙；酰胺基；玻纤1、换挡拉索简介换挡拉索是一种实现汽车换挡功能的柔性传递机械机构，一端连接着驾驶室内换挡器的销轴上，另一端连接着机舱变速箱的摇臂，驾驶者在拨动换挡器手柄时，带动换挡拉索内的钢丝绳动作，钢丝绳带动变速箱摇臂转动，摇臂转动再带动变速箱内的齿轮移动啮合实现不同的传动比，以达到换挡功能。因此从整个换挡的功能实现路径来看，换挡拉索有一半处于驾驶室内，而另一半处于发动机舱内。其中处于发动机舱内部分的塑料零件大部分使用的为尼龙树脂材料。2、换挡拉索盐
世界家苑 2018年9期2018-09-18
- 一种可盘绕式玻纤增强复合管
开了一种可盘绕式玻纤增强复合管，包括复合管本体，复合管本体的顶部表面黏贴有防水膜，防水膜上安装有刻度线，复合管本体的内部安装有内衬层，内衬层的内部黏贴有防腐蚀层，内衬层的上方安装有玻璃纤维层，玻璃纤维层通过若干个支撑条安装在内衬层上，支撑条与内衬层和玻璃纤维层之间形成容腔，容腔的内部填充有保温棉，玻璃纤维层上黏接有聚乙烯塑料层，聚乙烯塑料层上安装有外衬层，内衬层和外衬层均由外保护层、第一金属丝网状层、内保护层和第二金属丝网状层构成，外保护层通过黏贴剂包裹在
橡塑技术与装备 2018年8期2018-04-19
- 改性淀粉及其用于玻纤成膜剂的研究进展
，对改性淀粉用于玻纤成膜剂的发展作出展望。关键词：改性淀粉；成膜剂；玻纤；研究进展DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.1920 前言淀粉是一种包含线性直链和支链结构的高分子碳水化合物，是淀粉型纺织浸润剂的主要组成部分，属于水溶性高分子成膜剂。但原淀粉成膜剂具有黏度大、易回生、易迁移等缺陷，限制了其广泛使用。淀粉以成膜剂的形式存在于浸润剂中，起着非常重要的作用。因此需要对淀粉进行改性，以达到玻璃纤维纱线纺织的要求。为了
山东工业技术 2018年5期2018-03-10
- 高耐碱玻纤在蒸压砂加气混凝土中的应用研究
量86%；高耐碱玻纤：自制；普通耐碱玻纤：市售；水：自来水。2种耐碱玻纤的主要性能参数见表1。表1 2种耐碱玻纤的主要性能参数1.2 试验配方高耐碱玻纤掺量分别为总粉料质量的0.2%、0.3%、0.6%、0.9%，普通耐碱玻纤掺量为总粉料质量的0.3%。基本配比见表2，水料比0.80～0.82，由于砂加气混凝土各项性能受干密度影响较大，为使不同试样的性能参数具有可比性，制备试件时应根据料浆稠度变化情况适当调整加水量以确保各组试件干密度尽可能相同。表2 蒸压
新型建筑材料 2018年1期2018-03-09
- 高耐酸玻纤覆膜滤料耐腐蚀性能及应用研究
0082）高耐酸玻纤覆膜滤料耐腐蚀性能及应用研究马开永，陈德全，何建明，郭兵强（重庆国际复合材料有限公司，重庆 400082）针对传统玻纤覆膜滤料存在的问题，开发了高耐酸玻纤覆膜滤料，其耐酸性能较普通E玻纤滤料用玻纤基材的耐酸性能提高了一个数量级，耐碱性能比C玻纤略好，与E玻纤相比提升显著，拉伸强度和耐折性要高于E玻纤滤料E750，与E玻纤滤料透气性基本一致。过滤性能测试表明，排放浓度为0.0000417g/m3，PM2.5过滤效率达到99.99960%，
中国环保产业 2017年9期2017-09-28
- 玻纤分布层合热塑性复合材料的力学性能及其失效行为
200237)玻纤分布层合热塑性复合材料的力学性能及其失效行为张 杨1, 沈春银2, 李 宾1, 方 荀2, 戴干策2(华东理工大学1.机械与动力工程学院; 2.化学工程联合国家重点实验室,上海 200237)使用连续玻纤毡和玻纤网格布两种形态增强体,通过宏观不均匀增强体结构设计,在连续化运行的双钢带压机上制备得到了玻纤分布层合热塑性复合材料,探讨了玻纤增强体分布层合结构对复合材料力学性能及其失效破坏行为的影响。结果表明,玻纤增强体的宏观不均匀层合结构对
华东理工大学学报(自然科学版) 2017年4期2017-09-19
- 玻纤增强SAN材料力学性能的影响因素
要：本文将针对玻纤增强SAN树脂的力学性能进行分析，并且着重讨论影响其的主要因素。据相关资料表明，添加SMA相容剂之后可以有效地增加SAN树脂和玻纤的界面结合强度，继而有利于提升材料的力学性能。除此之外，使用润滑剂也可以对材料力学性能带来正面效应，且当润滑剂剂量在0.2%的时候材料性能达到最佳。而关于更多的影响SAN树脂材料力学性能的因素也将得到更为详细的阐述。关键词：玻纤；SAN材料；力学性能；拉伸程度SAN 树脂全称为丙烯腈-苯乙烯共聚物，其主要是指
世界家苑 2017年6期2017-08-27
- 玻纤增强阻燃共聚尼龙66复合材料的阻燃性能研究
100081)玻纤增强阻燃共聚尼龙66复合材料的阻燃性能研究代彦荣1a，周 岚1b，冯新星2(1.浙江理工大学，a.浙江省纤维材料和加工技术研究重点实验室；b.生态染整技术教育部工程研究中心，杭州 310018；2.解放军总后勤部军需装备研究所，北京 100081)采用双螺杆挤出机，将玻纤(GF)、玻纤分散润滑剂(TAF)、抗氧剂等添加到阻燃共聚尼龙66(FR-PA66)中制备了玻纤增强阻燃共聚尼龙66(GF/FR-PA66)新型复合材料。通过场发射扫描
浙江理工大学学报(自然科学版) 2017年3期2017-08-16
- 玻纤增强阻燃共聚尼龙66复合材料的阻燃性能研究
100081)玻纤增强阻燃共聚尼龙66复合材料的阻燃性能研究代彦荣1a，周 岚1b，冯新星2(1.浙江理工大学，a.浙江省纤维材料和加工技术研究重点实验室；b.生态染整技术教育部工程研究中心，杭州 310018；2.解放军总后勤部军需装备研究所，北京 100081)采用双螺杆挤出机，将玻纤(GF)、玻纤分散润滑剂(TAF)、抗氧剂等添加到阻燃共聚尼龙66(FR-PA66)中制备了玻纤增强阻燃共聚尼龙66(GF/FR-PA66)新型复合材料。通过场发射扫描
浙江理工大学学报(自然科学版) 2017年2期2017-08-16
- 相容剂添加量对玻纤增强聚丙烯性能的影响
相容剂添加量对玻纤增强聚丙烯性能的影响李文龙1，金江彬1，张 挺1，金喆琬1，李博弘2(1.浙江明江新材料科技有限公司，浙江 台州 318026； 2.黑龙江省科学院石油化学研究院，哈尔滨 150040)通过在2 kg玻纤增强聚丙烯(PP)配方基础上添加相容剂马来酸酐接枝聚丙烯20 g、40 g、60 g、80 g和100 g，探讨了相容剂添加量对玻纤增强PP性能的影响。实验结果表明，相容剂的加入使玻纤增强，PP的各项性能明显改善，其中外加40 g相容剂
黑龙江科学 2017年8期2017-07-05
- 风电叶片用高模玻纤的开发与应用分析
）风电叶片用高模玻纤的开发与应用分析贾智源1，关晓方1，程 方2，陈 淳1（1. 中材科技风电叶片股份有限公司，北京 102101；2. 泰山玻璃纤维有限公司，山东 泰安 271000）以风电叶片专用高模量玻璃纤维为研究对象，将其与E玻纤进行了纤维性能差异对比，并利用相应的玻纤单向布制备层合板，对比了层合板的力学性能和单向布的工艺性能，选取3 个型号的风电叶片进行了等刚度换算。结果表明，高模玻纤具有更高的抗拉强度、弹性模量、耐化学腐蚀性以及耐疲劳强度；在特
高科技纤维与应用 2016年5期2017-01-13
- 增强增韧尼龙6挤出工艺及纤维分散研究
、螺杆转速对连续玻纤和短切玻纤增强材料力学性能的影响，使用统计法分析了材料中玻纤分散情况。结果表明，短切玻纤增强的力学材料性能高于连续玻纤增强材料。当螺杆转速为350 r／min，挤出温度为240～260℃时材料的性能较佳。尼龙6；连续玻纤；短切玻纤；挤出工艺；正态分布；保留长度；标准偏差TQ32A1001-3539(2016)11-0062-05玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，其力学强度高，具有好的绝缘、耐热、耐腐蚀特性，通常情况下可作为增强材料
工程塑料应用 2016年11期2016-11-24
- 扁平玻纤增强无卤阻燃PC性能的研究
1714)扁平玻纤增强无卤阻燃PC性能的研究田征宇，董相茂，刘贤文(上海金发科技发展有限公司上海市工程塑料功能化工程技术研究中心， 上海 201714)研究了扁平玻纤对PC材料的力学性能、加工性能、阻燃性能及外貌的影响，并与非扁平玻纤比较，考察其性能和外貌上的差异。无卤阻燃； 增强PC； 扁平玻纤0 前言聚碳酸酯(PC)是一种无臭、无味、无色、无毒、透明的非结晶型热塑性工程塑料，具有综合均衡的力学性能、热性能及电性能，尤其是抗冲击韧性优异，蠕变性又相当小
上海塑料 2016年1期2016-10-21
- 连续玻纤/PE增强复合带弹性参数计算方法
50001）连续玻纤/PE增强复合带弹性参数计算方法秦升学1，郭笑笑1，蒋少松2，刘杰1，张宏斌1（1.山东科技大学机械电子工程学院，山东青岛266590；2.哈尔滨工业大学材料科学与工程学院，哈尔滨150001）为研究连续玻纤/PE增强复合带的弹性性能，建立了连续玻纤/PE增强复合带模型，并对其材料及结构提出了基本假设，在此基础上采用理论公式法求解了复合带的弹性参数.建立了复合带在单向拉伸状态下的有限元模型，对玻纤与PE进行了位移耦合处理，求得了复合带沿
材料科学与工艺 2016年3期2016-09-09
- 不同钢筘表面处理方法对玻纤摩擦的影响分析
雨 龚小舟摘要 玻纤在织造过程中受到钢筘、综丝等纺机部件的摩擦而产生毛羽，引起断头或开口不清，以致形成织疵影响织物质量。本文主要分析了经纱与钢筘之间摩擦的原因，运用聚四氟乙烯（PTFE）喷涂和聚四氟乙烯烧结2种技术分别对钢筘上机试验，并与未处理的钢筘进行对比，测试3种情况下经纱的强力及织物的基本力学性能。研究发现，钢筘进行表面处理能有效降低对玻纤造成的摩擦损伤，而且经聚四氟乙烯烧结处理后得到的钢筘对玻纤及其织物的影响要小。关键词 玻纤；摩擦；钢筘；表面处理
科学家 2016年4期2016-07-25
- 玻纤物流运输方式结构探析和优化
刘创摘 要：根据玻纤行业对物流管理发展的需求，分析了HL公司的玻纤物流运输方式结构和发货现状存在的问题，提出了玻纤物流运输的优化方案，通过优化，降低物流成本，实现企业的生产效率和快速产出，为玻纤行业经营决策者提供参考。关键词：玻纤 物流 运输 优化一、引言玻纤用途广泛，在建筑建材、高铁、风电、新能源等领域中有大量应用，需求增长与宏观经济具有同步性。2014 年以来，随着美国和欧盟经济进一步好转，海外玻纤市场增长趋势明朗； 同时， 2015 年发改委密集审批
经营管理者·中旬刊 2016年5期2016-06-11
- 长玻纤增强聚丙烯复合材料力学性能的研究进展
莹，孟征，苏昱长玻纤增强聚丙烯复合材料力学性能的研究进展安峻莹1，2，孟征1，2，苏昱1，2（1.北京航天试验技术研究所，北京 100074； 2.北京航天凯恩化工科技有限公司，北京 100074）综述了长玻纤增强聚丙烯复合材料（LGFPP）力学性能的研究进展，包括玻纤含量、玻纤和聚丙烯树脂基体间的界面结合状态以及加工工艺等因素对LGFPP力学性能的影响，并对LGFPP的研究趋势进行了展望。长玻纤增强聚丙烯；界面结合；加工；力学性能近年来，汽车轻量化的相关
工程塑料应用 2016年6期2016-03-12
- 扬子石化开发出长玻纤增强聚丙烯专用料
扬子石化开发出长玻纤增强聚丙烯专用料长玻纤增强聚丙烯具有较高的刚性、抗冲强度、抗蠕变性和尺寸稳定性，易于加工成任何复杂的模块制品，并且相对于合金材料质地更轻，应用于汽车保险杠、仪表盘等汽车内外构件，可有效实现汽车轻量化，降低油耗。新近，扬子石化在工业装置成功放大生产该产品，经“金发”等4家高端用户试用，成为国内首家该类产品内在品质达到国外进口料水平的新型汽车专用料，其不仅经济附加值高，同时为汽车轻量化提供了高品质原材料支持。燕丰 供稿
橡塑技术与装备 2016年16期2016-02-24
- 石墨烯涂覆玻纤增强PA66复合材料
00)石墨烯涂覆玻纤增强PA66复合材料张志坚，崔丽荣，冉文华，崔峰波，沈林峰，袁向静(巨石集团有限公司，桐乡314500)用化学方法将石墨烯用硅烷偶联剂A1100进行了改性，然后将改性后的石墨烯涂覆在玻纤表面，最后将涂覆了石墨烯的玻纤用于改性PA66，研究了在不同的涂覆质量分数下，涂覆于玻纤表面的石墨烯的形态和石墨烯对玻纤/PA66复合材料弯曲强度及界面结合的影响。结果表明，当涂覆质量分数在0.1%～0.3%时，石墨烯能以舒展的片层状形态涂覆于玻纤表面，
玻璃纤维 2016年6期2016-02-14
- 浅析玻纤行业机械设备配件设计要点
翻天覆地的变化，玻纤工业产品在人们的日常生活中应用广泛，相关设计人员在进行玻纤行业机械设备配件设计的过程中，要充分考虑玻纤行业机械设备配件的功能、安装、结构、机械性和精度等，确保玻纤行业机械设备配件设计科学合理，使得玻纤行业机械设备配件在使用的过程中具有高效性，提高玻纤工业产品的质量和产量，在一定程度上促进玻纤行业的可持续发展。本文简要叙述了玻纤行业机械设备配件材料的选择，分析了玻纤行业机械设备配件设计应考虑的因素，概括了玻纤行业机械设备配件设计的工艺性要
人间 2015年10期2015-08-19
- 尼龙66复合材料的耐化学腐蚀性能分析
点大于135℃的玻纤分散润滑剂 （TAF）、 纯度大于97.0%的硅烷偶联剂（KH-550）、120# 溶剂油、氢氧化钠、浓盐酸、乙二醇、抗氧剂。实验仪器：双螺杆挤出机、高速混合机、水浴锅、注射成型机、扫描电子显微镜（SEM）、电子式万能实验机。1.2 制备复合材料利用KH550 处理玻纤的表面，接着在高速混合机里面把PA66、TAF、抗氧化剂三者混匀，然后在真空烘箱中处理24h （80℃）。 加入25%的玻纤， 然后将烘干处理的PA66 混合物加入，挤出
河南科技 2015年4期2015-08-12
- 多彩玻纤瓦在大坡度屋面中的应用研究
基础上采用了多彩玻纤瓦施工，取得了良好的经济与社会效益。1 问题分析在项目图纸会审时，经集思广益、科学论证，提出三种可行方案。方案一：：①彩色水泥瓦；②50厚C20刚性混凝土面层；③35厚挤塑板保温层；④卷材防水倒置式屋面；⑤现浇C30S6抗渗混凝土梁板；方案二：①琉璃瓦；②50厚C20刚性混凝土面层；③35厚挤塑板保温层；④卷材防水倒置式屋面；⑤现浇C30S6抗渗混凝土梁板；方案三：①彩色玻纤瓦；②50厚C20刚性混凝土面层；③35厚挤塑板保温层；④卷材
中国建材科技 2014年6期2014-12-02
- 玻纤玻棉及其浆料系统分散性能研究
Zeta电位仪对玻纤浆料悬浮液Zeta电位进行测量，系统地研究了影响玻璃纤维悬浮液稳定性的各种因素，如玻纤或玻棉浓度、玻纤配比、pH值和粘结剂添加量等.通过对浆料沉降指数和Zeta电位的考察，以期获得较佳的玻纤浆料工艺参数.1 实验部分1.1 实验原料实验所用玻璃纤维、玻璃棉、70 ℃水溶性纤维均由杭州某公司提供.玻璃纤维(水分为8%)规格为6 mm×φ9μm，玻棉规格为19 °SR.1.2 实验仪器NO.SE003型标准纤维疏解机(瑞典L&W公司)，MP
陕西科技大学学报 2014年4期2014-06-27
- 奥迪采用玻纤增强塑料弹簧年底前或量产
玻纤增强树脂弹簧(左)传统弹簧(右)奥迪公司即将推出的一款中大型车将采用由玻纤增强聚合物制成的悬挂弹簧。作为大众汽车旗下子公司，奥迪就此部件与一家意大利供应商合作。据悉，该部件将在今年年底前投入生产。这款淡绿色的弹簧重3.5磅，比钢制弹簧轻40%左右，钢制弹簧重6磅。因此，四根弹簧总重量可减少近9.7磅。奥迪技术开发管理董事会成员Ulrich Hackenberg指出，这款玻纤增强弹簧可减轻底盘系统的重量，使驾驶更加精确，提高震动舒适性。玻纤增强树脂打造的
塑料制造 2014年8期2014-05-31
- 乳胶粉和玻纤对玻化微珠保温材料性能的影响
项要求；纤维：某玻纤公司生产的耐碱玻纤，具有良好的分散性，密度为2 500～2 700kg／m3，弹性模量为74GPa，抗拉强度为1 800MPa，抗拉极限延伸率为2.4%；可再分散乳胶粉：山东新大地工贸有限公司生产的XDD－503胶粉，成分为乙烯／醋酸乙烯／叔碳酸乙烯的共聚产物，堆积密度为500～600kg／m3，pH值5～8，灰分质量分数为（12± 2）%，不挥发物质量分数不小于98%，最低成膜温度为0℃；苯丙乳液：某涂料公司生产的S400F型苯丙乳液
建筑材料学报 2014年2期2014-03-31
- 硫酸钙晶须短玻纤协同增强尼龙6复合材料的力学性能*
众所周知尼龙6用玻纤增强后，其力学性能、热性能和尺寸稳定性大幅提高，材料成本也明显降低［1－2］。硫酸钙晶须是以石膏为原料，通过人为控制，以单晶形式生长，具有均匀横截面、完整外形、完善内部结构的纤维状单晶体。硫酸钙晶须具有高强度、高模量、高耐磨性、高绝缘性、耐腐蚀而且价廉等特点，其价格仅为碳化硅等晶须的1/200～1/300，是一种新型塑料增强剂［3－4］。目前有关硫酸钙晶须增强尼龙6材料性能已有报道［5］，但是硫酸钙晶须与玻纤协同增强尼龙6的研究国内鲜有
合成材料老化与应用 2014年2期2014-03-22
- 坡屋面多彩玻纤沥青瓦施工技术
度越来越大，多彩玻纤沥青瓦是近年来出现的一种坡屋面施工方法，我公司在北京某定向安置房工程施工过程经过实践，形成了一套完整的施工技术。1 特点1)突破传统屋面施工材料限制。在建筑屋面施工中广泛应用，尤其是对20°～60°的坡屋面建筑，多彩玻纤瓦具有很强的抵抗力和适应性，经久耐用，极易安装;完美、丰富的颜色和样式保证了和屋面类型及周围环境的完美搭配。2)建筑风格独特。独特的质感与色彩提供了与传统屋面材料完全不同的建筑风格，传统与现代兼顾的表现能力能够充分实现建
山西建筑 2013年35期2013-11-09
- 导电橡胶用玻纤/银核壳结构复合粒子的制备
51）导电橡胶用玻纤/银核壳结构复合粒子的制备陈闯1,2，陈慧玉1,2，孙友谊1,2，梁云2，柳学义1,2，刘亚青1,2,*（1.中北大学山西省高分子复合材料工程技术研究中心，山西 太原 030051；2.中北大学材料科学与工程学院，山西 太原 030051）采用化学镀制备了玻纤/银核壳结构复合粒子，研究了玻纤粗化工艺、玻纤/AgNO3质量比、PdCl2质量浓度和NH3·H2O体积分数对复合粒子表观形貌以及导电性能的影响，并以该复合粒子为填料、硅橡胶为基体
电镀与涂饰 2012年6期2012-11-30
- 玻纤滤料的表面处理
工序。玻璃纤维(玻纤)是一种工程材料，具有不燃、耐腐蚀、耐高温、吸湿小、伸长小等优良性能。但玻纤由于比表面积过大，纤维表面存在缺陷，导致玻纤自身不具备很好的耐腐蚀性、憎水性以及耐磨性，它的曲挠性与合成纤维相差很远。为了改善玻纤滤布的耐折、耐酸碱性能，提高清灰能力，改善憎水憎油等特性，在具体的工况条件下使用，玻纤过滤布必须进行表面处理，赋予其优良的耐温、耐腐蚀和机械特性[1-2]。通过表面处理，玻璃纤维织物的耐磨、耐折和耐腐蚀性能得到大幅度提高，从而满足高温
化纤与纺织技术 2010年3期2010-01-17