混合材料
- 关于公路路面施工技术中超薄抗滑层的应用
环境条件下，混合材料的稳定性相对较高，同时在高温条件下材料的老化速率也有所下降，超薄抗滑层材料对于沥青混凝土材料的路面粘接强度可以得到全面提升。由此可以看出，超薄抗滑面层不但适用于一些旧路改造和养护工作当中，同时在一些新建的公路工程抗滑层施工当中应用效果也非常明显[1]。2 工程概况结合我国某地区一处市政道路工程项目养护案例展开分析和研究，本次市政道路工程项目施工总长度9 250 m，作为城市内部的主干道路，在道路工程项目施工过程中使用的是沥青混凝土路面结
黑龙江交通科技 2023年2期2023-03-16
- 沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用
新拌制的沥青混合材料进行材料的充分混合搅拌处理，然后进行材料的摊铺、熨平、碾压成型，最终会形成新的沥青混凝土表面层结构，有效恢复原有的沥青路面通车性能，提高公路工程通车质量。2 高速公路路面养护施工特点2.1 周期较长对于高速公路工程来讲，在建设完成之后会直接投入到正常使用，在高速公路的使用过程中，必须要对路面进行必要的养护施工。针对高速公路路面养护施工工作来讲，不但可以有效延长路面的使用期限，同时还可以有效提高路面结构的整体稳定性。高速公路相比于普通的公
黑龙江交通科技 2022年3期2023-01-02
- 市政道路工程SMA沥青混凝土技术应用
于道路项目的混合材料。在基本构造上，SMA选择的碎石直径不是从小到大排位的，缺乏一样或者几样直径组成间断配置，确保混合材料中粗集料的配置比例。在原材料组成方式上，基本通过沥青、粗细集料还有纤维等材料组成，与此同时充足的粗集料身为骨架结构，具备防滑、耐磨以及抗车辙等特征，而且沥青胶材料和细集料弥补骨架的缝隙使得其完整紧密，提升强度作用，与此同时在较低温度下可以预防产生缩裂现象。除此之外，加入的纤维将作为稳定剂形态发挥作用，保持SMA混合材料的平稳性能。所以，
建材发展导向 2022年22期2022-12-01
- 混合材料双稳态壳结构力学性能分析及优化设计
双稳态结构与混合材料双稳态结构.其中复合材料双稳态结构根据铺层方式分为正交铺设层合板(例[0°n/90°n])和反对称圆柱壳结构(例[αn/-αn])，两者在不同稳定状态下均具有规则的圆柱状外轮廓，但前者2种稳态构型下的曲率方向相反，后者曲率方向相同. 针对正交铺设层合板，Hyer[5]首先对该类壳结构力学特性进行了理论分析和实验研究. 在此基础上，Wang等[6]设计出了新型实验装置，通过一点加载法捕获了正交铺设层合板的稳态转变过程，获得了载荷- 位移曲
北京工业大学学报 2022年11期2022-11-08
- 铁尾矿砂-膨润土混合材料导热性能
试验，发现该混合材料导热性能良好，可大大提高地热效率，降低地源热泵的成本。铁尾矿砂具有与粗砂相似的特点，但是铁含量较多，铁会显著影响尾矿砂的传热性能。利用尾矿砂不仅可以有效提高回填材料的导热系数，还可以减少回填料因脱水引起的收缩或开裂[13]。铁尾矿砂作为地下换热器回填料，不仅可以达到废物利用的目的，而且可以解决土壤作为地源热泵单一回填料的弊端。Wan等[14]分析了导热系数随尾矿配合比的变化规律，给出以饱和度和铁尾矿砂掺量为变量的导热系数预测模型，并且验
科学技术与工程 2022年7期2022-04-29
- 不同混合材料对水泥需水性影响的试验研究
、矿渣等不同混合材料品种、掺量、比面积变化对水泥需水性的影响。关键词：混合材料;水泥需水性;研究1﹒引言在用水泥制备净浆、砂浆或拌制混凝土时，都需加入一定的水，这些水一方面与水泥水化使其凝结硬化，另一方面是使之具有一定的流动性，便于施工。因此，需水性是水泥的重要建筑性质之一，在相同条件下，需水量越小，水泥石质量越高，因此研究水泥的需水量大小有着重要意义。表示需水量大小的一般有标准稠度用水量和定水灰比下的流动度两种。影响水泥标准稠度用水量（简称标准稠度）的因
家园·建筑与设计 2021年11期2021-12-30
- 公路路面施工中的常见病害及防治措施
;病害防治;混合材料1 路面裂缝1.1 水侵袭引起1.1.1 原因混凝土路面平整度较低，路面存在低洼后，容易积存雨水，雨水侵蚀以及车辆运行负压导致路面发生裂缝。沥青路面的集料自身存在诸多毛细管道，倘若路面压实强度不够，路面可能会存在空隙，水侵袭这些空隙后，极易发生网裂或坑洞等情况。1.1.2 策略水侵袭裂缝的防治策略：其一，保证路面平整度。施工过程中应用碾压机等设备反复碾压路面，提升路面碾压密实度，避免路面由于不平整而发生雨水积存。其二，合理设计排水设施。
文学天地 2021年7期2021-11-12
- 公路沥青路面热再生试验检测研究
热再生沥青混合材料试验分析1.1 热再生沥青试验在本次公路工程建设施工正式开始时，相关工程单位通过现场勘查之后得知公路工程存在裂缝问题的危害，因此需要使用先刨机将公路工程路面先刨5 cm的深度，然后通过试验室离心抽提法和溶剂分离法，将本段高速公路工程沥青材料进行回收处理。其中需要将部分旧沥青混合材料使用4.75 mm规格的筛孔进行筛选，通过筛选之后将剩余的旧沥青混合材料分为三个试验样本，通过加热破碎之后进行后续的抽样试验，有效结合过筛通过率参数标准，对其
黑龙江交通科技 2021年10期2021-11-01
- 公路沥青路面热再生试验检测研究
热再生沥青混合材料试验分析1.1 热再生沥青试验在本次公路工程建设施工正式开始时，相关工程单位通过现场勘查之后得知公路工程存在裂缝问题的危害，因此需要使用先刨机将公路工程路面先刨5 cm的深度，然后通过试验室离心抽提法和溶剂分离法，将本段高速公路工程沥青材料进行回收处理。其中需要将部分旧沥青混合材料使用4.75 mm规格的筛孔进行筛选，通过筛选之后将剩余的旧沥青混合材料分为三个试验样本，通过加热破碎之后进行后续的抽样试验，有效结合过筛通过率参数标准，对其
黑龙江交通科技 2021年9期2021-10-13
- 公路工程热拌沥青混合料试验检测及质量管理
公路热拌沥青混合材料的实验检测和质量管理,保证提高公路建设质量。做好热拌沥青混合材料的实验检测能在很大程度上提高路面结构的稳定,保证公路建设质量。1 热拌沥青混合材料的类型和特点沥青混合材料主要是由粗细骨料、沥青、填充料组成,热拌沥青混合料主要是指人工培植的丽晶,在专业的沥青生产设备当中进行加热从而形成所需要的公路沥青建设材料,热拌沥青还需要利用保温运输工具,将沥青到施工现场,在这热态情况下做好沥青的摊铺与压实工作。热拌沥青主要分为以下几种类型:1.1 普
探索科学(学术版) 2021年3期2021-07-12
- 浅谈沥青混合料在公路路面中的应用与压实施工分析*
[1]。沥青混合材料的压实工序在道路施工中起着很大的作用，主要是采用专门设备压实，并结合了压实装置的振荡，提高了面层质量和致密度，保证了其质量达到标准。沥青混合材料与普通沥青不同，混合材料的特性和其特殊性质要求施工人员分清不同材料对应的压实技术，设备、时间和其他特殊压实工作。这就需要施工人员提前了解沥青混合材料的特殊性质，提高压实效果和沥青使用率。2 施工过程中如何对沥青混合料进行有效压实（1）初步压实。沥青混合材料在公路道路施工中的初步压实，是转到后续施
建筑与装饰 2021年2期2021-04-03
- 沥青混合料生产过程中前后场施工要点研究
料之一，沥青混合材料的生产使用质量和效果，直接关系到公路工程建设施工效率和稳定性。在沥青混合料生产工作过程中，前场和后场施工环节相对比较复杂，需要针对其中的各环节施工技术要点进行有效把控，有效保证沥青混合料生产过程中前场后场的施工质量，保证公路工程建设施工的安全稳定开展。一、沥青混合料生产过程中前场施工要点分析（一）施工前的准备工作在前场施工正式开始之前需要充分做好施工前的相关准备工作，需要对上道施工工序质量进行验收，同时还需要做好各项施工检测与工程测量工
环球市场 2021年20期2021-01-16
- 公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术
主要是在沥青混合材料处于高温状态下，直接利用这些材料进行接缝施工处理，并且，在利用这种技术进行接缝施工处理时，需要对铺筑沥青材料的路面进压实处理，保证摊铺带的沥青混合材料始保持高温状态。而且，施工单位需要选择合适的摊铺施工机械设备，保证沥青路面摊铺施工的稳定性，从而避免沥青路面工程在施工阶段中出现纵向接缝。2.2 冷接缝技术冷接缝技术通常情况下，主要是指在已经碾压并压实的沥青路面进行沥青混合料的再次摊铺。在将冷接缝技术应用在施工中，需要工作人员及时对施工现
建材发展导向 2020年10期2020-11-27
- 膨润土-石墨混合材料导热性能试验研究
%石墨组成的混合材料的导热性能参数，并与纯膨润土GMZ01进行了比较，发现石英砂和石墨作为添加剂可以显著提高缓冲材料的导热性能和热扩散性能，但对体积比热没有显著影响。比利时开展的缓冲材料大型多场耦合试验OPHELIE mock-up，在FoCa粘土中添加一定量石墨以提高其导热性能[10]。本文使用瞬变平面热源法研究了膨润土-石墨混合材料在不同温度条件下的导热性能，讨论使用石墨提高靠近废物罐区域缓冲材料导热性能的可行性，分析了石墨含量、温度与混合材料导热性能
硅酸盐通报 2020年5期2020-06-18
- 掺入混合材料的硅酸盐水泥在建筑工程中的应用探究
1 引言掺入混合材料的硅酸盐水泥较传统的硅酸盐水泥来说，其成本、性能和效果都有着较为明显的优势。我国现阶段的硅酸盐水泥的分类主要由其掺入的混合材料的种类来划分。为了使这些水泥在建筑中发挥更好的作用，研究人员需要对这些水泥进行深入研究并探析不同水泥的应用，以此推动建筑行业的发展。2 掺入混合材料的硅酸盐水泥的种类2.1 普通硅酸盐水泥由硅酸盐水泥熟料、一定数量的石膏粉和6%到15%的混合材料均匀搅拌形成的水硬性胶凝材料，称为普通硅酸盐水泥，简称普通水泥。其中
绿色环保建材 2020年1期2020-03-01
- 浅谈公路施工振动压路机压实技术
使用到复杂的混合材料，混合材料的表面结构比较粗糙，各种混合材料之间的稳定性有所差异，对成型后的摩擦力和稳定性要求较高，在实际施工中对路基压实的施工难度较大。工程施工单位通过使用压路机反复碾压，可以有效控制混合材料间的摩擦力，不断提高混合材料的整体密度，使用较小的功率即可完成针对混合材料压实的施工要求[1]。施工材料自身的性能直接影响到了机床路基整体的质量，如果施工材料的硬度过大或者是过软，都会造成压路机无法充分完成压实工作，进而会对施工材料形成一定破坏，造
设备管理与维修 2020年6期2020-02-21
- 试论道路沥青混凝土面层施工技术及改进措施
3.1 道路混合材料的拌和方式当前道路沥青混凝土面层施工时，常常运用生产能力至少为80 吨/小时的间歇性拌和机，实现对材料的混合处理。此外，为了精确控制作业的温度环境与成品质量，可以在机械的合适位置安装传感器，通过计算机程序实施全程监控。在此过程中，工作人员只需将未经处理的原材料放置在指定地点，之后完全由智能化系统自主操作。上料、拌和、过料的全过程均可以通过显示器进行监控。此种改进方式基于计算机智能控制软件，由于各项原材料的配比、添加过程十分精确，故而极大
四川水泥 2020年8期2020-02-18
- 分析公路沥青路面改造中的双层摊铺施工技术
通过双层沥青混合材料摊铺机来完成施工：首先，进行沥青混合材料的转运车配置，设备型号为高效履带式，通过混合材料摊铺机设备来进行辅助施工；其次，当外部装有其他类型的混合材料时需要和自卸卡车进行卸料交替过程中，转运车需要将其他类型的混合材料直接输送到双层摊铺机的两个料斗当中；然后，开展后续的路面铺设施工，通过两套螺旋分料器设备和碾压板，一次性完成混合材料的分层以及铺设施工；最后，再对路面进行有效的压实处理。通过双层摊铺施工技术的有效应用具有以下几个方面优势：首先
黑龙江交通科技 2020年12期2020-01-12
- 公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术
主要是在沥青混合材料处于高温状态下，直接利用这些材料进行接缝施工处理，并且，在利用这种技术进行接缝施工处理时，需要对铺筑沥青材料的路面进压实处理，保证摊铺带的沥青混合材料是保持高温状态。而且，施工单位需要选择合适的摊铺施工机械设备，保证沥青路面摊铺施工的稳定性，从而避免沥青路面工程在施工阶段中出现纵向接缝[1]。2.2 冷接缝处理技术相较于热接缝处理技术而言，冷接缝处理技术两者之间的差异不仅是体现在沥青混合材料的温度上，还表现在施工碾压处理方面。在对冷接缝
商品与质量 2019年43期2019-12-19
- 建筑掺混合材料中硅酸盐水泥的应用分析
究的是建筑掺混合材料中硅酸盐水泥的应用。一、建筑掺混合材料中硅酸盐水泥的意义当前建筑工程掺混合材料，可强化各项资源的有效应用，推动建筑工程实现可持续发展。建筑掺混合材料中硅酸盐水泥的应用，可实现自身作用效果的提升，强化各类废旧材料的应用，有效控制混凝土的强度，强化混凝土抗压强度的控制，更好的满足建筑结构材料的施工要求、使用要求，推动我国建筑行业更好的发展。二、建筑掺混合材料中硅酸盐水泥的应用类型1、矿渣硅酸盐水泥硅酸盐水泥本身是由水泥熟料、粒化高炉矿渣、石
散装水泥 2019年1期2019-06-13
- 动力锂离子电池球磨混合正极材料测试
合。将得到的混合材料样品分别表示为NCM，90-10、80-20、70-30、60-40和LFP。1.2 材料性能测试按照8∶1∶1的质量比分别称量前述样品、SP和PVDF(含10%PVDF的NMP溶液)，再加适量NMP搅拌使其黏度降低，然后均匀地涂覆在铝箔表面，烘干后用模具制得14 mm的圆片作为正极片，将正极片放入真空干燥箱110 ℃真空干燥12 h取出，以10 MPa压制成型备用。负极为金属锂片，隔膜为Celgard2400，电解液为1 mol/L的
客车技术与研究 2019年1期2019-02-25
- 市政沥青混凝土道路施工技术的优势分析
到一种新型的混合材料。对于这种混合材料来说，其种类比比较多，包括：天然沥青等。因此，在具体的施工工作开展期间，应该合理的选择以及应用沥青混合材料。同时，与传统的砂石路面不同，沥青混凝土无论是在强度方面，还是在稳定性方面，都远远高于砂石路面，有效为汽车的行驶提供了安全保证。并且，与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面的平整度非常高，在施工期间，不仅不会出现施工接缝的情况，还可以在一定程度上降低噪音产生的几率，可以对周围的环境进行良好的改善。此外，与上述以及一些
四川水泥 2019年1期2019-02-17
- 保水降温半柔性路面材料性能分析
灰制成。沥青混合材料应用A 级70 号的基质沥青，石灰岩碎石的粗集料，石屑的细集料，矿粉的填料所制成。以上材料的性质JTGF40-2017（《公路沥青路面施工技术规范》）的技术要求。1.2 保水水泥砂浆水泥砂浆的构成为矿粉、硅盐水泥、水以及外加剂等等，且必须符合半柔性路面施工的技术标准，其中流动度应保持在10-14/s，在养生6d 的环境下抗折强度应高于2.0MPa，抗压强度保持在10-30MPa。经过配比，保水砂浆中的水、细砂、保水剂、水泥、矿粉的配比为
中国房地产业 2019年9期2019-02-01
- 浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
中，由于土石混合材料具有相对更为良好的压实特征，所以一般情况下采用土石混合材料来填筑路基。但是土石混合材料仍然存在材料压缩性相对较低、混合料中的颗粒组成相对较大等问题，因此，土石混填路基施工技术在公路施工当中占据了重要地位。1、公路施工中的土石混填路基施工技术1.1 在进行土石混填路基施工之前需要进行的准备首先是对施工机械设备的准备。对于道桥方向的专业人员来说，在进行土石混合材料填筑路基的过程中需要大量的机械设备是一个相对来说较为普遍的常识性内容，其中主要
中国房地产业 2019年16期2019-01-31
- 基于超薄发光层及双极性混合间隔层的白光有机发光器件研究∗
了研究双极性混合材料的电学特性,制备了一系列的单载流子器件,器件结构如下.单空穴型器件:ITO/MoO3(5 nm)/TCTA:TmPyPB(X%,20 nm)/MoO3(5 nm)/Al(120 nm).单电子型器件:ITO/TPBi(20 nm)/TCTA:TmPyPB(X%,20 nm)/LiF(1 nm)/Al(120 nm);其中X=0,50,80,100为TmPyPB的比例.器件的空穴电流特性和电子电流特性如图2(a)所示.不使用双极性混合材料
物理学报 2019年1期2019-01-25
- 取样量对羽毛绒混纺产品定量分析结果的影响
绒和化学纤维混合材料的比例分别是20/80、30/70、50/50、70/30、80/20、90/10。这些比例混合几乎代表了最常用的羽毛绒与化学纤维的混纺比例。2.3 试验步骤取代表性试样2份，每个试样取一定的克数放在已知干重的布袋中，置于烘箱（105±5）℃下烘至恒重，迅速移入干燥器内冷却至室温后称重。将烘干、称重后的试样用次氯酸钠溶液（1mol/L）溶解，中和后用水冲洗并抽滤，剩余组分烘干称重。由于羽毛绒尚无公定回潮率，因此仅计算净干百分含量。计算公
中国纤检 2018年12期2018-12-14
- 公路施工振动压路机压实技术研究
的影响（1）混合材料的结构类型。由于混合材料的表面比较粗糙，各混合材料之间的稳定性较高，摩擦力较大，所以会提高压实工作的施工难度。但是经过压路机的碾压，会将混合材料的摩擦力减小，从而提高混合材料的密度。所以在针对这种混合材料的时候，压路机只需要利用很小的压实功率就可以完成施工要求[1]。（2）施工材料的安定性。材料的硬度如果过高或者过软都会在压路机的作用下对混合材料造成一定的破坏，从而使混合材料的密实度很难达到设计要求。（3）施工材料的吸水性。如果施工材料
石家庄铁路职业技术学院学报 2018年3期2018-10-18
- 混合材料及其关键技术在汽车轻量化的应用与发展趋势
材料与碳纤维混合材料方向发展。本文就混合材料的应用现状进行了调研，同时探讨混合材料应用的关键技术研究，最后分析了混合材料应用的发展趋势。2 混合材料的应用现状2.1 轻质合金-钢混合材料从历年欧洲汽车年会的汽车车身材料运用来看，各大车企倾向于向铝−钢混合的方向发展，如奥迪A8、雷诺Koleos、雪佛兰Bolt EV、斯巴鲁Impreza、雷克萨斯LC、路虎Velar、沃尔沃XC60、本田Accord、宝马6系GT等车型。以奥迪A8为代表的高端车为例，从早期
汽车文摘 2018年6期2018-06-02
- 热压混合材料板力学特性PSO-SVR模型预测
50030）混合材料板以木材和农作物秸秆为原料，经热压形成高分子材料，应用广泛。我国混合材料板制造行业存在能源消耗高、环境污染、产品质量低等问题。因此，高效利用木材和农作物秸秆，缓解木材资源供需不平衡，提高自然资源利用率、增加附加值、改善环境、实现自然资源可持续利用尤为重要。基于森林资源和混合材料板供需矛盾，建立精确、快速混合材料板热压控制预测模型具有实用价值[1-2]。热压过程检测和控制方面，Steve等开发人造板热压监测系统用于检测热压过程板坯温度、压
东北农业大学学报 2018年2期2018-03-22
- 沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用浅析
2.2 沥青混合材料设计中的应用沥青混合材料是市政道路工程施工建设当中的重要施工原材料。沥青混合材料的设计质量对整个道路工程的建设质量来说具有重要的影响。在对沥青混合材料进行设计的过程当中，要加强对沥青混合材料的垫层设计、基层配合比设计以及透层设计，其中，在垫层设计当中，要加强对沥青材料抗冻性及防水性的重视及分析。同时，还要严格的按照相关的施工标准及规范制度来进一步规范沥青混合材料的基层配合比，以确保设计数据及指标的准确性及科学性。此外，还要加强对沥青混合
建材与装饰 2018年33期2018-02-14
- 铁路机车废机油再生沥青及其混合材料性能的研究
；再生沥青；混合材料在新的时代里，公路的修建是每个国家都在积极参与的任务过程。然而，修建公路就必须要使用大量的资源、材料以及人力物力。而沥青路面再生技术的出现，使废弃沥青路面的二次利用成为了可能。这不光进行了环境的保护，还节约了能源消耗，更加符合我国可持续发展战略的基本国情。一、沥青路面再生技术的基本介绍（一）沥青路面再生技术的原理由于沥青公路的长期使用和风吹雨晒，公路因此会出现老化，从而被废弃。对于废弃的公路，我们也可以通过旧沥青材料的再生机理对其进行二
科学与财富 2018年31期2018-01-02
- 多种材料汽车车身的应用前景
的不同，多种混合材料车身近几年发展很快。对于汽车来说，混合材料制造的车身既可以减轻自身质量，而且可以降低燃油消耗。混合材料相对于传统材料固然有一定优势，但是仍有一些急需解决的问题。首先，就材料本身来说，不同材料的热膨胀系数不一样，因此在加工过程中就需要解决产生新的应力；其次，应解决不同材料存在的不同化学反应；最后，如何将不同性能的材料加以区分或是整合在一起也是个问题。目前，汽车车身的减重方法主要是应用高分子复合材料和铝合金部件。多种材料方法只进行了小范围生
汽车文摘 2017年5期2017-12-05
- 巯基改性膨润土对小白菜吸收累积镍的影响*
润土混合制成混合材料，混合材料对低污染土有良好修复效果，当混合材料添加量为2.0%(质量分数)时，低污染土盆栽小白菜中的镍含量比空白对照(CK)组降低了41.8%。土壤pH为5.50时，混合材料对镍污染土壤的修复效果最好。土壤总镍含量与有效态镍含量占比呈负相关关系，盆栽小白菜中镍含量与盆栽土壤有效态镍含量占比呈极显著正相关关系。在利用重金属修复材料进行污染治理时，除关注重金属总量外，更应根据土壤中重金属的赋存形态，尤其是有效态含量来决定修复材料的施加量。土
环境污染与防治 2017年6期2017-10-18
- 浅议建筑掺混合材料的硅酸盐水泥应用
)浅议建筑掺混合材料的硅酸盐水泥应用牟士周(江苏沂淮水泥有限公司)随着现代化城市建设的不断发展，我国建筑行业得到了一个巨大的发展空间，一方面巨大的市场需求给予我国建筑行业企业更多的发展机会，但是另一方面社会生产经营活动水平的提高也对建筑行业的施工技术以及施工材料提出了更高的要求。对于建筑行业施工项目来说，施工材料的质量是决定建筑项目工程质量的重要因素，因此我们必须重视起各种新型建筑材料的开发与使用。目前，建筑掺混合材料的硅酸盐水泥是我国建筑行业新型材料应用
四川水泥 2017年6期2017-04-09
- 磷烯-石墨烯混合材料的电化学性能研究
磷烯-石墨烯混合材料的电化学性能研究胡明华，敖克后，潘 淇(遵义师范学院 黔北特色资源应用研究实验室，贵州 遵义 563002)随着钠离子电池的兴起，对其电极材料的研究也越来越引起学者们的关注。本文从实验出发，首先进行了磷烯-石墨烯混合材料的制备，然后进行电化学性能测试，其测试结果表明该混合材料有较好的电化学性能，对后续钠离子电池电极材料的研究具有一定的参考作用。钠离子电池；电化学性能；磷稀；石墨烯1 引言锂离子电池一般以石墨类碳材料作为电极[1]，但对于
贵阳学院学报(自然科学版) 2016年3期2016-12-22
- 农村公路养护中稀浆封层技术的应用分析
技术，而稀浆混合材料则是一种新型的路面常温型混合材料，将二者结合起来形成的稀浆封层技术就是现如今已得到广泛应用的、新型的公路养护技术。而所谓稀浆封层技术，其指的就是在将上述两种技术与材料充分结合之后，在公路的表面形成的一个3～9mm的薄层。在稀浆封层所用的混合材料中，内料是由级别配比比较合适的石头碎屑组成的，粘结剂是由具有乳化性的沥青组成的，与此同时还需要体积适量的水将上述材料混合均匀，并以适量的水泥作为主要的填充材料。除此之外，在特殊情况下，可能还会用到
大科技 2016年28期2016-08-10
- 轻量化混合材料制动盘制造和评价技术的研究
轻量化混合材料制动盘制造和评价技术的研究减轻汽车非簧载质量是提高汽车行驶和操纵性能以及燃油效率的一个典型方法。制动盘直接连接行驶和转向系统，是非簧载质量中具有代表性的部分。在这项研究中，采用混合材料可使制动盘质量减轻15%～20%。由于制动性能与制动力矩成正比，而制动力矩和制动盘半径成正比。因此，当提高制动性能时，制动盘的质量和体积将会增大。制动原理是将动能转变为热能，所以制动盘的耐热性和耐磨性都是很重要的，并且其性能随质量的变化较小。本研究的出发点是将
汽车文摘 2015年4期2015-12-13
- 国道G213线沥青混凝土路面的机械化施工
程中，对沥青混合材料搅拌过程中所需要各种矿料都需要保持洁净无污染，在搅拌前应该保证其内部不存在垃圾和尘土等杂物。矿料的堆放一定要合理，按照相应的规定堆放到指定的位置，防止由于不同颗粒的施工材料混合在一起，厂料地面必须经过硬化之后才能堆放材料，并应该保证矿料堆放地点良好排水性，对于吸水能力较强的材料应该堆放在较高的位置，防止其受潮变质，同时还应该在其上方加盖相应的保护装置，避免因为雨水的影响而导致其内部的含水量增加。2.2沥青混合材料出料温度的控制对于沥青混
中国科技纵横 2015年14期2015-12-10
- 沥青混合材料在道路工程中的检测分析
设使用的沥青混合材料进行更深层次的研究分析，在沥青的检测、指标等方面做好检测和质量监督工作。【关键词】沥青，混合材料，道路工程，检测一、前言正在高速发展的的社会，我们必须要从实际出以提高道路安全为前提，对当今社会使用颇多沥青材料对分析和研究，对市政道路的损坏现象的原因做进一步的调查以及防治应，积极而稳妥地采用成熟的新技术、新工艺。分析好材料的优缺点和对会出现的现象做积极的防范的措施，并在道路的维护方面做出策略方案。二、对沥青道路的分析当今社会大量工程的开发
建筑工程技术与设计 2015年8期2015-10-21
- 沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用
1.2 沥青混合材料垫层设计、基层配合比设计以及透层设计是沥青混合材料设计的三个重要部分。该三个部分不仅影响了沥青混合材料的设计效果，还会对沥青道路设计产生一定影响。对沥青混合材料垫层的设计中，应该考虑材料是否具有良好的防水和防冻作用;对沥青混合材料基层配合比设计过程中，应按照相关标准来设计各项指标;对沥青混合材料透层设计中，应该选取实用性强且具有排水和防水功能的沥青混合材料。结合相关的设计标准和要求，对沥青道路施工进行设计。2 控制沥青砼道路施工原材料2
江西建材 2015年22期2015-08-15
- 建筑掺混合材料的硅酸盐水泥应用
00）建筑掺混合材料的硅酸盐水泥应用王波（新疆金石建设项目管理有限公司 新疆 830000）水泥在工程建筑中，混凝土、灰浆等主要建筑材料通常混合运用，硅酸盐水泥是应用最广泛的水泥种类，在其中掺加适当的混合材料，可以提升硅酸盐水泥的性能，减少建筑成本，还可以对弃置不用的混合材料回收利用，提升水泥产出率，本文首先对普通硅酸盐水泥进行概述，且研究三种掺加混合材料的硅酸盐水泥性能，及在工程施工中的运用情况，为今后的工作提供借鉴。建筑；掺混合材料；硅酸盐水泥工程施工
建材与装饰 2015年34期2015-04-16
- 解析沥青混凝土路面施工质量控制
1沥青混凝土混合材料铺路时的离析现象沥青混合材料由于一些原因很容易发生离析，车辆在沥青混凝土路面行驶时会对路面形成一定的挤压，雨水等就很容易侵蚀路面，时间一长就会出现问题。原因：材料的不规范，铺设路面时没有注意到实际情况；施工过程中由于机械问题或者材料搅拌问题都会导致沥青混凝土路面出现离析现象。1.2沥青混凝土路面的平整很多沥青铺设的路面不是很平整，影响路面车辆流通。很大一部分原因是沥青混凝土路面施工中质量控制不严，再加上车辆长年累月行驶在沥青混凝土路面上
建材与装饰 2015年17期2015-04-16
- 水泥稳定碎石基层的试验控制与指标分析
级配碎石作为混合材料的骨料，进而采用合适数量的胶凝材料以及灰浆材料，与级配碎石骨料进行充分细致的结合并对上述混合材料进行摊铺压实工作，保证混合材料能够获得极高的密度、强度、粘结度以及施工抗性，保证水泥稳定碎石混合材料能够在工程施工过程中发挥稳定的提升性能。事实上，将水泥稳定碎石技术应用在路面基层的施工过程中，能够有效的提高路面基层的强度、耐久性、抗冻性、耐腐蚀性、稳定性等等施工特性，对路面基层的使用性能和使用寿命起到了非常大的促进作用。与之相匹配的是，水泥
四川水泥 2015年9期2015-04-08
- 试论高速公路土石混填路基施工控制技术
型不同的土石混合材料对路基进行填筑的情况，所以，对比例以及类型不同的土石混合材料的不同路用性能以及在施工过程中采用的路基施工技术是现阶段的重要技术问题。本文从土石混合材料的特点以及高速公路建设过程中土石混填路基的控制、施工技术两个问题出发，对高速公路土石混填路基施工控制技术进行探究。高速公路 土石混填路基 施工控制技术近年来，随着我国经济的快速增长，与之息息相关的高速公路交通也得到了大力的发展。交通运输是经济的命脉，未来一段时间中我国会在大部分地区修建等级
四川水泥 2015年3期2015-04-07
- 公路路面工程施工质量控制研究
等。第二，对混合材料中的粗集料进行选择的时候应该充分的考虑粗集料的形状、强度和磨耗性等特性。第三，在选取原材料的细集料的时候，应该保证选择的原材料之间具有较好的粘附性。因此，做好公路路面工程施工前的准备工作对于提高公路路面施工的质量控制具有重大的现实意义。2 沥青混合料的配比技术在使用沥青混合材料进行公路路面工程施工的时候，还需要对混合材料进行试验，得出较好的沥青混合原料的配比。同时，注重沥青混合原料的配比施工工艺，主要是对沥青原料的压实性和配合比进行验证
中国新技术新产品 2014年20期2014-11-12
- 小议建筑掺混合材料的硅酸盐水泥应用
中掺入适量的混合材料，能够增强水泥的基本性能，取得了不错的效果，并迅速得到建筑行业的认可。1 普通硅酸盐水泥概述根据相关文件规定，普通硅酸盐水泥主要由硅酸盐水泥熟料、适量石膏磨细料、6%～15%混合材料制成，属于水硬性凝胶材料。如果掺入混合材料为活性材料，最大掺入量应该小于15%;如果混合材料为非活性材料，最大掺入量应该小于水泥总质量的10%。技术要求:普通硅酸盐水泥凝结时间在45分钟～10小时，初凝时间不少于45分钟，终凝时间不能超过10小时。主要性能、
江西建材 2014年23期2014-08-15
- 基于公路施工铣刨技术应用研究
，需要对沥青混合材料的具体重组成以及结构进行相关的分类，目前沥青混合材料的分类方式主要有三种，在第一种沥青混合材料的组成结构上，粘度比较高，同时内部的摩擦力是比较小的，在第二种上，粘度比较小，但是内部的摩擦力比较大。在第三种上，是第一红和第二种的综合，这种沥青材料具有较强的粘度以及较大的内部摩擦力。3.2 不同的沥青混合材料中如何使用铣刨技术铣刨技术分为了高速铣刨技术以及低速铣刨技术，这两种铣刨技术主要是需要使用在以上的三种不同的沥青混合材料中的。在实际的
江西建材 2014年23期2014-08-15
- 浅谈GB/T12960-2007《水泥组分的定量测定》的应用及操作要点
是测定水泥中混合材料的掺加量。测定水泥中混合材料掺加量，主要测定其特性量值，即测定掺加混合材料前和掺加混合材料后特性量值的变化。1 国外水泥组分的定量测定概况国际上对于水泥中混合材料含量的测定也非常重视，欧洲标准草案和一些技术先进的国家标准中也列有混合材料含量的测定方法。1989年6月30日欧洲标准ENV 196－4∶1989《水泥试验方法—组分的定量测定》颁布。其主要测定方法摘要如下∶1.1 具有三种以上组分的水泥组分含量的测定采用选择溶解法∶1）水泥试
河南建材 2013年1期2013-04-09
- 二级公路路面下基层的施工方法
而且还能保障混合材料的颗粒组成以及混合材料的含水量满足施工要求。调试工作中，我们要将通过现场调试，得出的混合材料配置比例卸载标牌上，挂在拌和机的旁边。在生产过程中，我们为了使运到施工现场的材料，能够符合最佳含水量的施工要求，我们在材料生产过程中，配比含水量要高于最佳含水量一定的比例。为了有效避免混合材料在生产过程中的过干或者过湿的现象发生，我们可以通过对集料的含水量进行监控，及时调整混合材料生产过程中的加水量。工作人员要在每天，生产前对合成混合材料的砂砾进
黑龙江交通科技 2012年6期2012-06-06
- 用于水泥生产的页岩
用作水泥活性混合材料；昆明理工大学的洪建平等人（2008年）[7]对陕西镇安县地区的硬页岩进行了研究，其中对该地区硬页岩的化学成分和矿物组成进行了分析,利用胶砂强度比试验法和火山灰活性试验法研究了不同煅烧温度下硬页岩的火山灰活性,并通过X射线衍射分析 (XRD)和扫描电镜分析(SEM)技术进行了分析，认为该地区硬页岩的较高活性温度范围为600～700℃，最佳煅烧温度为650℃，从而可以将煅烧过的页岩作为水泥活性混合材使用。3.2 生页岩用作混合材生产水泥生
水泥技术 2010年4期2010-08-23
- 水泥性能与混凝土耐久性的关系
度的增加廉价混合材料的掺量。在这种指导思想下生产出的水泥存在两种情况：1)追求高强度，造成C3A、C3S含量高、细度过细、使水泥水化速率快、水化胶凝收缩大，后期强度增进率低等；2)乱掺混合材料，造成需水量大、水泥保水性差、泌水大、早期强度低、凝结时间长。这样的水泥性能不能满足混凝土耐久性的要求，同时也给混凝土的施工带来了很多困难。在选择不到适宜水泥的情况下，施工单位为保证混凝土的耐久性，有的自行配制胶凝材料。一般是在硅酸盐水泥或普通水泥中加入矿物掺和料（粉
河南建材 2010年1期2010-04-08