饰板
- 基于CAE与遗传算法的汽车B柱外饰板轻量化设计
[2]。B 柱外饰板作为汽车外部的重要塑料结构部件，它的轻量化不仅可以减轻整车质量，还可以节省制造材料、节约能源使用。对于B 柱外饰板的轻量化，薄壁化技术是可行的重要方案之一，即在满足零件工艺性能的同时对零件的壁厚进行合理的减薄，实现减重和节约制造成本的目的[3]。然而，在注塑过程中，零件的减薄会使制件长径比增大，其成型性会降低，同时在其成型过程中出现的翘曲变形等缺陷也会变得难以预测[4]。而翘曲变形会极大影响制件的装配和使用性能[5]，故在进行零件轻量化
工程塑料应用 2023年10期2023-11-08
- 入门性能之选
外廓、前后保险杠饰板、进气坝、窗框、车顶行李架等位置进行了黑化，并且采用了RS车型特有的曼巴绿涂装。作为性能车型，车主还可以选热泵，拖车装置和全景天窗。从侧面看，新车采用了比较复杂的腰线设计，采用20英寸黑色Taurus铝质轮辋，另外还可以选装21英寸Vision轮辋。前叶子板上贴上了RS标志，以彰显它的性能基因。尺寸方面，新车长宽高分别为4653mm、1879mm、1605mm，轴距2768mm。为了彰显运动基因，还将其前后悬架的高度降低了10mm和15
越玩越野 2023年1期2023-05-30
- 汽车立柱饰板的设计及其刚度分析
化设计。汽车立柱饰板作为汽车内饰件的重要组成部分，主要功能是为车身立柱内钣金、天窗水管、电器线束、安全带和安全气帘等提供经久耐用的包覆[2]。乘用车一般可分为A 柱上饰板、A 柱下饰板、B 柱上饰板、B 柱下饰板、C柱上饰板、C 柱下饰板。上饰板与顶棚搭接，下饰板与上饰板及汽车门槛搭接。笔者在概括汽车立柱饰板的常见成型工艺及与周圈零件的搭接关系和设计要点的基础上，对某一款汽车B 柱上饰板进行刚度分析，为以后的立柱饰板设计提供借鉴。1 立柱饰板的表面加工工艺
南方农机 2023年11期2023-05-17
- 汽车门内饰板设计及有限元分析
展，客户对车门内饰板要求也越来越高，这也是对汽车整车内饰精细化要求的进一步体现[1]。车门内饰板对车门钣金、车身零件、电子线束等起着经久耐用的包覆作用，并为地图袋、扶手等部件提供安装面，还可以为喇叭及线路提供传输和安装空间。因此，车门内饰板的设计方案就显得非常重要，其设计的好与坏，受到消费者的格外关注。如果设计得不好，其与周边件的间隙面差将不符合主机厂的要求，成型的产品质量感观较差[2]。1 门内饰板的成型工艺门内饰板分为硬质内饰板和软质内饰板两种。常用的
汽车实用技术 2023年1期2023-01-31
- 汽车门内饰板设计及有限元分析
010）汽车门内饰板是驾驶舱内饰系统除仪表板外最重要的外观内饰件，其设计的成功与否一定程度上决定了车辆是否受顾客青睐。汽车门内饰板位于驾驶舱，它除了反映汽车内部空间的功能之外，还是人们体验驾驶乐趣、感受汽车内在品质及满足消费心理需求、品味空间舒适度的主要载体[1]。因此，汽车门内饰板的设计非常重要。1 门内饰板的成型工艺门内饰板按其成型工艺可以分为硬质门内饰板和软质门内饰板。1）硬质门内饰板其本体及扶手等各组成件都是注塑成型，无软包件，工艺简单，成本较低，
南方农机 2022年21期2022-11-02
- 汽车前后门饰板间隙匹配问题的优化
对某车型前后车门饰板的间隙匹配问题，进行调查分析，明确了该车型匹配问题发生的原因，而且发现了过往调查过程中未曾关注到的因素，并制定了相应的措施，成功解决了前后门饰板间隙匹配问题，为后续车型问题调查和日常品质管理提供借鉴。2 问题描述2.1 结构组成某车型前后门饰板整车状态如图1所示，其中图1a 为车辆状态图，图1b 为剖面图。在总装车间车门生产线，先将前门饰板（图1b 中①所示）和后门饰板（图1b 中②所示），分别安装至前门总成和后门总成上，至最终生产线，
模具制造 2022年7期2022-08-29
- 基于四连杆机构原理汽车后备箱衣帽架设计
架缓冲块与尾门内饰板干涉磨出粉末;② 样车过坏路试验时衣帽架饰板晃动大;③ 衣帽架饰板尾门端吊绳易脱落;④ 衣帽架饰板转轴松脱;⑤ 尾门胶条夹衣帽架拉绳引起漏水;⑥ 衣帽板与后侧围饰板运动干涉，有磨痕等。为解决衣帽架设计中存在的各种问题，我们根据衣帽架的功能需求和运动要求，经过对衣帽架的运动抽象简化，利用机械原理对衣帽架进行运动设计分析，从根本上解决设计中的问题。3 设计方法1）衣帽架拉绳与衣帽架工作参数分析，如图7所示，图7由图1简化，图中展示了尾门最大
时代汽车 2022年12期2022-06-24
- 基于四连杆机构原理汽车后备箱衣帽架设计
架缓冲块与尾门内饰板干涉磨出粉末；② 样车过坏路试验时衣帽架饰板晃动大；③衣帽架饰板尾门端吊绳易脱落；④ 衣帽架饰板转轴松脱；⑤ 尾门胶条夹衣帽架拉绳引起漏水；⑥ 衣帽板与后侧围饰板运动干涉，有磨痕等。为解决衣帽架设计中存在的各种问题，我们根据衣帽架的功能需求和运动要求，经过对衣帽架的运动抽象简化，利用机械原理对衣帽架进行运动设计分析，从根本上解决设计中的问题。3 设计方法1）衣帽架拉绳与衣帽架工作参数分析，如图7 所示，图7 由图1 简化，图中展示了尾门
时代汽车 2022年12期2022-06-08
- 某量产车型仪表板与前门饰板对齐度不合问题研究
的部件，其与前门饰板配合形成一个环抱形空间，处于前排驾乘人员主视野区域，受到的关注度较高。本文就仪表板与门框胶条间隙不合问题的根本原因和相关改进措施进行阐述，文从上汽通用五菱汽车股份有限公司的一款畅销车型在销售和使用过程中受客户抱怨较多的匹配感知问题入手，分析造成该故障的根本原因，找出相应的解决措施，对解决措施进行验证，并对验证结果进行研究讨论，以取得该问题的圆满解决，对后续车型的设计起指导借鉴作用。1 问题描述及现状调查1.1 问题描述质量部反馈某车型仪
时代汽车 2022年11期2022-06-07
- 装配有侧气帘汽车的立柱饰板设计探究
环境，特别是立柱饰板在气帘点爆试验中受到直接冲击，作为硬塑料件很容易碎裂，对乘客造成二次伤害。C-NCAP管理规则（2018版）的实施，对侧气帘爆破内饰件碎裂问题有了更严格的技术要求，侧气帘与立柱饰板的匹配面临更大的挑战。本文根据C-NCAP 管理规则（2018版）对侧气帘爆破的相关要求，对匹配侧气帘车型的立柱饰板设计加以分析，探讨侧气帘与立柱饰板之间的匹配关系。1 侧气帘爆破对立柱饰板影响概述当侧气帘点爆启动时，原本折叠的气袋迅速膨胀，巨大的冲击力将顶棚
汽车与驾驶维修(维修版) 2022年2期2022-03-21
- 极端舒适
椅绣上森林图案，饰板上则有镀铬材质的钓鱼图案。车门内的饰板、座椅背袋、扶手和仪表板的周围采用羊毛编织，搭配沙色的“人”字形粗花呢材质与真皮包覆，并在中控台上嵌入了黄杨木饰条，展现了Mulliner部门的高级水准。定制的LED迎宾灯可以在主人进入车辆时照亮踏板和门板。此外，预定车主还可以在直纹琥珀木制作的中控台副驾驶侧饰板边缘，加上垂钓、马术或猎狐等的定制图样，车内配备一只定制“猎人”随身杯，与内饰的用料和配色相互呼应。外观方面，宾利添越OutdoorPur
越玩越野 2022年1期2022-02-17
- 汽车内门槛饰板装配校核方法的研究
)0 引言内门槛饰板是包覆车身门槛内钣金的塑料零件，起到连接立柱下饰板、遮挡线束与钣金、方便乘客上下车踩踏等功能。如图1所示，内门槛饰板通常包括左前内门槛饰板、右前内门槛饰板、左后内门槛饰板、右后内门槛饰板。图1 内门槛饰板组成总装线上内门槛饰板的安装工序，通常在立柱饰板、地毯、线束等周边零件之后。因此，整车的装配公差都累计到内门槛饰板的安装阶段，常导致门槛难装配、匹配不良等问题，严重影响到整车的装配效率。因此，早期设计阶段对内门槛饰板装配过程的校核十分重
汽车零部件 2021年10期2021-10-30
- 侧气帘子系统试验的匹配设计研究
程中对顶衬、立柱饰板、尺寸配合等因素进行了优化改进，对带侧气帘的新车型的设计开发具有一定的参考作用。2.1 A柱饰板A柱饰板常见的失效模式有：A柱饰板破碎、脱落，A柱或其他周边零件挂住气袋影响气帘展开形态[6]。针对有侧气帘配置的A柱饰板设计，采用以下三点，可以有效避免A柱饰板失效问题：(1)采用二级卡扣，并控制二级卡扣拔出力的大小。采用二级卡扣目的是为了使A柱饰板在侧气帘充气膨胀、顶衬翻折时第一级连接脱开但第二级连接有效，A柱饰板脱开但是不掉落，以避免A
汽车零部件 2021年10期2021-10-30
- 新科技豪华时代
可以在副驾面前的饰板上选择不同的装饰，比如开孔木制饰板。EQS的中控饰板也可以选择黑色、spacegrey色搭配红色点缀提亮的设计，与氛围灯呼应，配合背光饰板，在夜间行车的时候会展现出良好的动态感。EQS座椅的设计非常简洁，并带有鲜明和流畅的线条，所有的细节只为表达“感性·纯粹”的设计理念。客户仍可以进行色彩面料搭配，高科技NEOTEX面料结构精细，带来非常好的质感。可以尝试着在控台上部采用nevagrey色，下部采用modernbrown色，中控台饰板上
车主之友 2021年2期2021-04-27
- 基于Moldflow 的汽车后门内饰板浇注系统分析
）0 引言车门内饰板是汽车重要的组成部分，主要起到车辆内部装饰，密封车门相关线路、电气元件和车窗升降玻璃等，车门内饰板上面还要安装车内门把手，玻璃升降开关、杂物盒盖板、扬声器孔盖等饰件，对装配工艺要求较高。随着汽车轻量化的需要，以及车主对汽车内饰的舒适感和视觉效果的要求，车门内饰板一般采用塑料材质加工而成。车门内饰板在注射成型的时候，熔体在模具腔体里的流动过程比较复杂。浇口位置、流道尺寸、填充时间、注塑压力等诸多工艺和参数等对产品质量影响很大。如果浇注系统
装备制造技术 2020年6期2020-11-27
- 2017款别克英朗GT车自燃故障分析
驶人侧仪表板下部饰板（图2），发现着火点位于电源变压器处。考虑引起车辆自燃因素有很多，于是建议车主将车辆拖至4S店以便进一步检查。图1 加装的副厂导航图2 拆卸驾驶人侧仪表板下部饰板故障诊断 车辆到店后，4S店技术人员对着火部位继续拆检，发现电源变压器及其连接线束烧损严重（图3），车身控制模块及仪表板熔丝盒上的导线连接器及连接线束无烧损现象，于是将故障排查范围放在了电源变压器及其线路上。查阅相关资料得知，电源变压器监测蓄电池电压，并维持收音机、组合仪表和仪
汽车维护与修理 2020年9期2020-11-04
- 浅述基于低压注塑的汽车立柱饰板设计
组成部分的立柱装饰板在新工艺、新材料的利用领域也发展飞速，汽车立柱饰板作为包覆车身立柱内部钣金的主要内饰件之一，如何进行结构设计和成型工艺选型才能使生产出来的产品在实车上的美观性、协调性、舒适性上给人一种高品质感受显得至关重要;本文旨在通过对汽车立柱饰板与周圈零件的搭接关系和设计要点，剖析一些典型设计结构案例，结合低压注塑工艺特点和优势，探究低压注塑工艺在汽车立柱饰板产品开发上的应用。关键词：汽车;饰板;低压注塑;成型工艺;应用1 引言随着人们消费水平提高
时代汽车 2020年12期2020-09-06
- 某乘用车换挡面板异响问题的研究与解决
体都包含中控台前饰板总成、中控台后段饰板总成、中控扶手总成以及换挡杆四大部分。换挡面板部位的异响可分为系统中各总成与周边部件配合的摩擦异响、驻车制动锁止键松动撞击异响和换挡机构共振异响等。图1 换挡面板系统介绍 某乘用车换挡面板系统如图1所示，前饰板总成与中控把手总成连接，换挡杆嵌入前盖饰板内，后段饰板总成与前盖饰板总成通过卡扣固定。可见，该系统中前盖饰板与周边零件的配合面最多，因此更容易产生异响风险。3 换挡面板异响问题原因分析3.1 异响主观客观评价动
汽车与驾驶维修(维修版) 2020年3期2020-05-15
- 薄壁低密度PP材料的开发与应用研究
开发出适用于门内饰板的薄壁低密度PP材料，并成功在量产车型的实现应用，减重可达15.6%；另外，薄壁低密度材料的成功开发应用，为我们实现非金属零部件轻量化提供重要参考。薄壁低密度；PP材料；门内饰板前言为实现汽车轻量化，达到节能减排，改性塑料在整车上的应用越来越多，单车重量甚至达到190 kg以上；而PP材料又以其密度小、性价比高和便于回收利用等优点广泛应用于汽车内外饰零部件，是整车所有塑料材料中用量最大的材料，部分车型PP材料用量占整车塑料材料总量的50
汽车实用技术 2019年18期2019-09-26
- 满足FMVSS 201U的汽车立柱饰板开发研究
01U的汽车立柱饰板开发研究彭云，彭宏，李东强，毛飞，黄少娟，魏哓菲（广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广东 广州 511434）为满足北美法规FMVSS 201，结合汽车整车开发流程，针对立柱饰板提出了满足FMVSS 201U的开发流程，在项目关键节点通过合理设计方法，结合仿真与试验结果提出优化方案，缩短了开发周期，降低了开发成本。FMVSS 201U；立柱饰板；CAE前言根据汽美国国家事故采样系统统计，在道路交通事故中，超过1/3的伤亡是乘员头部
汽车实用技术 2019年18期2019-09-26
- 对汽车内饰造型设计中的约束条件的研究
仪表板设计、门内饰板设计、座椅设计、立柱侧围门槛设计、中控电子系统、空调系统设计等，详见图2汽车内饰设计范围。在前期造型设计中，主要集中于驾驶舱设计，包含仪表板及副仪表板、前门内饰板、中控电子件设计、座椅设计等。3 内饰造型设计约束条件3.1 仪表板设计仪表板是汽车内饰中最重要的零件之一，仪表板上非常紧凑地布置着显示驾驶信息的仪表、操控转向的方向盘及转向管柱、通风加热的空调控制系统与处风口以及安全气囊，详见图3仪表板构成部分。图1 汽车内饰造型设计启动输入
时代汽车 2019年10期2019-08-19
- 全新福特福克斯STFORD FOCUS ST
侧进气口处的扰流饰板更换为黑色。同时，新车前脸的所有格栅均采用了黑色六边形蜂窝状设计，看上去更具侵略性。红色的“ST”标识依然放在了前中网的侧面，这与历代车型保持了一致。车身侧面多条腰线勾勒出扎实的肌肉感，并且搭配了大尺寸的双五幅式运动型轮圈，其中包括18寸和19寸两种可供选择。车顶上方的扰流板、底部造型夸张空气扩散器，以及双边双出排气都增添了运动性。内饰方面，全新福特福克斯ST保持了现款福克斯的整体设计，并采用黑色中控饰板、带有ST标识的三辐方向盘以及材
汽车与驾驶维修(汽车版) 2019年4期2019-05-13
- 上汽大众Polo轿车车窗、多功能方向盘、喇叭故障
。操作驾驶员车门饰板上的右前电动升降器开关，不能控制右前车窗的升降，单独使用右前车门饰板上的升降器开关，也不能控制该车窗的升降。经过检查还发现，左前、右后及左后车窗没有一键升降功能，但是可以升降，故障确实存在。接下来使用车辆诊断仪VAS6150D检查控制单元，发现01发动机控制单元及09电子中央电器控制单元（BCM）存在故障（图1）。查询BCM故障码0302的含义为：本地数据总线2电路电器故障（图2）。图2 BCM故障码及含义图3 LIN线的布局图初步分析
汽车与驾驶维修(维修版) 2019年2期2019-05-05
- 汽车仪表板头部碰撞改进方案研究
板本体，管梁，装饰板，MP5主机，方向盘，车身前围板及A柱板等。车身进行全约束，划分各零件网格，根据实际结构定义厚度、材料信息，建立连接关系，然后根据经验对仪表板头碰区域内选取14个点作为CAE动态头碰分析点（图2）。图2对14个点进行加速度仿真分析，根据分析结果得出各点的加速度都满足法规要求。开裂要求：内饰面板塑料属于高分子材料，由于多分子性、多相性、以及加工成型过程中产生的微孔、杂质等特点，高分子材料的破坏是一个结合微观、细观、宏观的非常复杂的多层次过
汽车实用技术 2019年6期2019-04-11
- 广汽本田车系故障诊断笔记8
央通道、座椅套、饰板故障现象：一辆2017年产本田雅阁轿车，搭载2.0 L发动机和CF8A无级变速器，行驶里程1.3万km。用户反映该车行驶在不平路面时，中央通道附近会发出连续的“哒哒”声。检查分析：维修人员接车后试车，该车在带负荷起步或是不平路面行驶时，中央通道位置会发出连续的“哒哒”声（图66）。如果在异响出现时马上用手按住中央通道左侧饰板，响声会立刻消失。图66 中央通道上出现异响的位置图67 座椅套固定卡扣与中央通道接触的位置图68 后加装座椅套的
汽车与驾驶维修(维修版) 2019年11期2019-03-10
- 门饰板与窗框配合间隙的设计研究
王旭初，邹刚门饰板与窗框配合间隙的设计研究李新，王旭初，邹刚（北京汽车股份有限公司汽车研究院，北京 101300）为提高汽车内饰的感知质量设计，目前市场上中高档车一般配置有窗框饰条遮蔽车身钣金颜色。出于成本考虑，也有一少部门车型采用窗框增加黑膜的方案遮蔽车身钣金颜色。文章就是以某款车型为例说明门饰板与窗框黑膜的间隙设计，除了考虑经验设计值，还要考虑各配合零部件之间的公差累积及门饰板PP材料的热胀冷缩变形。文章通过对门饰板尺寸公差计算及高温环境下膨胀量进行
汽车实用技术 2018年21期2018-12-14
- 汽车门内饰板人机工程校核方法探讨
，杨佳汽车门内饰板人机工程校核方法探讨赵志勇，魏爱思，叶永亮，石相宇，杨佳（宁波吉利汽车研究开发有限公司，浙江 宁波 315336）根据本公司一款车型简要介绍门内饰板的肩部、胯部、扣手、控制开关、扶手的人机输入、要求及校核方案进行了讲述。人机；输入条件；校核方法；E点基准；A、B、C、D点引言门板简称“DP（Door panel）”，汽车的门内饰板，是指安装在车门内板上的装饰件，其作用主要为：装饰车门、方便车门开关、支承肘腕、隔音、吸音、安装玻璃开关、座
汽车实用技术 2018年22期2018-12-08
- 顶盖三点式安全带设计研究
研究顶盖安全带盖饰板的结构、定位、安装及其与顶盖三点式安全带的配合，通过顶内饰安装、整车试验及顶盖安全带锁舌插入拔出力值，确定是否满足中间三点式安全带的使用要求，进而提出优化措施：■考虑此盖饰板需固定安全带锁舌，且此盖饰板的安装固定方式是集成在顶棚上的同时与车身连接，研究将盖饰板总成件分为不同作用的结构进行设计；■此盖饰板是集成在顶棚上并与车身连接的，设计盖饰板的定位安装结构，提高产品的安装精度；■为满足遮挡安全带卷收器和导向环的同时避免使用安全带时盖饰板
汽车实用技术 2018年18期2018-09-26
- 侧安全气囊汽车内饰件设计研究*
内饰件有：A柱上饰板、B柱上饰板、C柱上饰板、顶棚、把手及把手支架等，如图1所示。图1 与侧安全气囊爆破有关的汽车内饰件1相关法规要求在侧安全气囊子系统爆破试验中，需要防止与侧安全气囊爆破有关的汽车内饰件在侧安全气囊爆破时有塑料碎屑或者其他物体飞出， 此部分设计要满足《GB20071-2006 汽车侧面碰撞乘员保护》和《ECE R95 关于就侧碰撞钟乘员防护方面的统一规定》两项主要法规的要求[2]。2侧安全气囊子系统爆破的试验结果要求依据法规要求，侧安全气
九江学院学报(自然科学版) 2018年2期2018-07-26
- 舒适大五座
同之处在于车内的饰板。GS8为浅色内饰搭配木纹装饰，而GS7采用深色内饰搭配碳纤维样式饰板，车辆的整体定位比GS8要更加年轻。配置上则毫不含糊，座椅加热、360°全景泊车影像、并线辅助影像和无线充电等配置，GS7都有。因为取消了第三排座椅，所以后面的行李厢非常宽敞，更重要的是后保险杠做的非常低，所以有了宽敞的行李厢和较低的行李厢门槛，GS7存放大件行李更加方便。不过GS8的第二排座椅靠背调节则被GS7省略了，当然不能调节也无所谓，因为后排还是比较舒适的。碳
汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年2期2018-07-23
- 宾利添越V8首秀华南市场 携全系车型登陆2018深港澳国际车展
择高光泽度碳纤维饰板、真皮与实木方向盘和全新板球红真皮饰板三种内饰组件。新车提供四座、五座和七座三种座椅配置选择。动力方面，新车搭载4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率550马力，峰值扭矩达770牛·米，百公里加速4.5秒。这台发动机还搭载了一系列節能技术，可在预设条件下自动关闭8个汽缸中的4个，闭缸过程仅需20毫秒，再加上自动启停技术加持，虽然排量高达4.0L，但百公里综合油耗仅为11.4L。展台上另一款重磅车型，当属超豪华旅行座驾宾利全新欧陆GT
汽车博览 2018年7期2018-07-10
- 基于前门内饰板定位结构对尺寸匹配的研究
研究，发现前门内饰板与仪表台的尺寸配合存在很大波动，此位置又是消费者目视高频区域，很容易引起消费者的抱怨。本课题以尺寸配合可达性和提高感知质量为目标，系统地从门内饰板的结构和定位方面进行分析研究，提炼出有利于改进此配合的控制因素，从而形成一套完整的尺寸控制方案，并最终优化产品设计方案。3 问题状态研究3.1 问题定义及分析某车型的门内饰板与仪表台C/C向（进出）间隙普遍存在偏小的趋势，目视效果差。通过分析发现两条设计因素对此问题有影响。（1）S-clip卡
时代汽车 2018年6期2018-06-28
- 上汽大众技术指导4例
璃上方的车顶框架饰板（图2）。图2 拆卸车顶框架饰板、行李舱盖上部饰板（2）拆卸位于行李舱盖内的上部饰板和侧面饰板（图3）。图3 拆卸行李舱上饰板图4 拆卸行李舱饰板附件（3）取出三角警示牌，拧下螺栓，拆下把手饰板（图4中“3”），拧下螺栓（图5、6）。图5 拧下三角警示牌后部的螺栓图6 拧下把手饰板后部的螺栓（4）轻轻扳开行李舱饰板上部，松开饰板内部的行李舱盖锁接插器，将整块行李舱饰板拆除。（5）松开行李舱盖锁电机上的拉锁头（图7）。（6）断开图8中的接
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年4期2018-05-21
- 汽车门内板嵌饰板机械热压复合工艺开发
焱汽车门内板嵌饰板机械热压复合工艺开发高绍芊，马强祥，万利焱（上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司，上海 200233）在目前的汽车内饰件制造中，包覆类饰板常规采用生产效率低的手工包覆来完成。基于某V项目门内饰总成嵌饰板零件国产化，对嵌饰板零件的材料、产品结构及要求等方面的制造工艺可行性进行了前期开发验证，包括表皮缝纫线精确定位、热熔胶的喷涂、嵌饰板骨架的加热方式以及热压复合设备的选择方案等，实现机械复合代替手工包覆，并达到提高生产效率的目的。3D缝纫线；热
机械 2018年3期2018-04-18
- 舒适大五座
同之处在于车内的饰板。GS8为浅色内饰搭配木纹装饰，而GS7采用深色内饰搭配碳纤维样式饰板，车辆的整体定位比GS8要更加年轻。配置上则毫不含糊，座椅加热、360°全景泊车影像、并线辅助影像和无线充电等配置，GS7都有。因为取消了第三排座椅，所以后面的行李厢非常宽敞，更重要的是后保险杠做的非常低，所以有了宽敞的行李厢和较低的行李厢门槛，GS7存放大件行李更加方便。不过GS8的第二排座椅靠背调节则被GS7省略了，当然不能调节也无所谓，因为后排还是比较舒适的。动
汽车与驾驶维修（汽车版） 2018年2期2018-03-14
- 上海通用别克故障两例
常。拆下左前门槛饰板发现地板下方都是水，因最近雨天较多，车辆明显是涉过水。拆下车辆地板，并对车上的线束进行晾晒，两前玻璃升降还是未恢复正常。根据车辆电动车窗线路图（如图5所示）在仪表台保险丝盒处测量M1-M2断路器正常，用试灯从保险丝盒背面黄线针脚处测量电源，试灯正常点亮。通过检查线束，在右前门槛饰板下方的线束中找到了S307铰接点，发现4根本应接在一起的线完全断开了（如图6所示）将这4 根导线接在一起，两前门玻璃升降恢复正常。┃图6 断开的S307铰接点
汽车维修技师 2018年10期2018-03-14
- 汽车线束布置的研究
。图4 线束遮挡饰板安装孔2 整车线束环境匹配线束的环境匹配是要确保线束在装配完成后，整车动、静态条件下，没有磨损、干涉、异响、热损坏等问题出现，且不影响内外饰零件的间隙配合。2.1 线束干涉在线束设计开发过程中，要求避免与其他零件干涉，间隙至少25 mm，但是由于线束的柔性化特征，且受整车布置空间的影响，仍然会存在干涉的情况，所以线束干涉是线束布置中最常见的问题，并且干涉又会衍生出异响等。一般干涉的评估原则就是线束保护可靠，不磨损干涉零件。线束保护一般的
汽车零部件 2017年12期2018-01-11
- 某乘用车B柱上饰板与顶衬离空问题优化
）某乘用车B柱上饰板与顶衬离空问题优化梁海峰1，韩启明1，肖东宇2，雷亚鹏3（1.上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州545007；2.湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司，湖南 长沙，410000；3.武汉理工大学，湖北 武汉，430000）某乘用车在前期非可售车阶段造车时，发生以下问题：B柱上饰板圆角处与顶衬离空，通过对该问题症状确认、现场分析，对B柱上饰板结构尺寸和配合关系进行了优化。方案实施后，问题得到较大改善，故障率降低至0.1%.B柱上饰板；顶
装备制造技术 2017年8期2017-10-19
- 基于滚压窗框的渐消式塑料窗框饰板设计
汽车塑料车门窗框饰板作为装饰件，因其具有优异的性能，在滚压窗框上的应用极大地提高了侧面装饰系统的外观感知质量，窗框饰板与导槽和滚压窗框匹配的效果使得美观性更好[1]。此外，由于传统滚压窗框车门立柱和顶部的钣金弧度大，黑膜一片式无法实现制造和安装，需要拼接实现，使得整体外观一致性受到影响。而塑料窗框饰板的应用可以使整体美观性提高[2]。因此，文章从定位结构设计角度，阐述了如何通过前期定位结构优化设计，减少后期由于固定不牢固引起的问题数，以及由于更改造成的成本
汽车工程师 2017年5期2017-08-20
- 消费者对紧凑型汽车内饰喜好分析
的购买选择。门内饰板作为汽车内饰中重要部件，它的设计开发关系到整个汽车内饰的水平。以往关于消费者对内饰喜好的研究通用于各种汽车类型，其实不同的车型，消费者的喜好是不一样的，因此得出的结论并不准确，而且少有关于门内饰板的研究。因此，为了做好紧凑型汽车内饰的设计，文章从汽车内饰的重要性出发，对消费者喜好的紧凑型汽车内饰及车门内饰板进行了全面的分析及总结，为提升汽车内饰设计水平提供了参考。1 汽车内饰的重要性目前中国汽车行业高速发展，但是汽车保有率还是很低，正处
汽车工程师 2017年3期2017-08-20
- 硬派双雄 Ram 1500两款限量车型海外开售
装，除了车头防刮饰板组成的格栅与品牌标识之外，发动机盖上方采用了黑色涂装点缀，内饰为纯黑色，座椅上绣有Rebel字样的标识。另一款，1500 Ignition Orange Sport虽然曾于2015年短暂地亮过相，但Ram为这次的2017款换上了全新的橘色，搭配黑色轮圈与发动机盖黑色饰条；内饰采用橘、黑双色，搭配橙色Ram饰徽、橙色缝线与橙色饰板。动力方面，1500 Rebel Mojave Sand有3.6L V6发动机和5.7L V8发动机两款供消费
越玩越野 2017年1期2017-03-16
- 基于尺寸工程的D柱饰板与侧围饰板间隙分析
过程中出现的D柱饰板与侧围饰板间隙配合过大的问题进行了分析，探讨了定位方式对间隙配合的影响，从尺寸工程角度给出了保证间隙配合的优化方案。1 问题描述某项目试生产过程中，D柱饰板与侧围饰板分别通过卡扣装配到车身上以后，两零件配合区域尖角处的间隙值超过了质量特性中要求的范围，且此区域掀开尾门即可见，影响客户对整车外观美学质量的评价。间隙过大区域，如图1所示。图1 D柱饰板与侧围饰板间隙过大区域示意图2 问题调查2.1 输入文件2.1.1 质量特性要求质量特性文
汽车工程师 2016年2期2016-08-20
- 以磷渣为主材开发生产微晶熔块及微晶玻璃饰板
晶熔块及微晶玻璃饰板贺勇，彭能华（贵州省建筑材料科学研究设计院，贵州贵阳550007）磷渣中含有大量玻璃体，以磷渣为主材，掺配适量的辅助原料，以黄磷尾气作熔块炉和晶化窑燃料，采用“高温熔制、受控晶化”技术，开发生产微晶熔块及微晶玻璃饰板，工艺路线成熟，装备运行可靠，既可以实现磷渣的建材资源化综合利用，又能为建筑工程提供理化性能和力学性能优越的、高档的新型建筑装饰材料产品。玻璃体；高温熔制；受控晶化；微晶熔块；微晶玻璃饰板0 前言微晶玻璃亦称结晶化玻璃，是由
新型建筑材料 2015年9期2015-11-05
- 上海大众朗逸前排乘客侧车门升降器不能升降
用前排乘客侧车门饰板上的升降器开关E107不能控制该车门的升降器升降，使用驾驶员侧车门饰板上的前排乘客侧升降器开关E81可以控制前排乘客侧车门的升降器升降。检查分析：笔者接通点火开关，按下或提起驾驶员车门饰板上的升降器开关E81，发现前排乘客侧车门的升降器可以下降，也可以上升；单独操纵前排乘客侧车门饰板上的升降器开关E107，发现升降器没有任何动作，故障与用户描述一致。接下来使用车辆诊断仪VAS6150B检查网关安装列表的故障，所有控制单元均正常。该车的前
汽车与驾驶维修(维修版) 2015年2期2015-07-25
- 汽车天窗排水管总成设计方法
立柱内钣金和立柱饰板之间的空隙内穿过。早期带有天窗的车型，排水管基本上都是采用第一种形式，其优点是不用考虑排水管与周边的间隙，因为钣金内空间足够大，且没有其他零件存在，无需分析排水管对其他零件的影响。但是它的缺点也很明显，排水管在钣金内部不可见，装配时只能从一端放入排水管，从另一端抽出，比较费事，一旦出现排水管打折、卷曲等现象，将给装配带来不便；另外，排水管在钣金内无法固定，车辆运动时，排水管很可能与钣金反复碰撞产生噪声，影响乘坐舒适性。因此，这种布置形式
汽车零部件 2014年6期2014-09-20
- 茶皂素基膨胀型阻燃剂的制备及其在涂料中的应用
烧法评价阻燃涂料饰板的耐火性能。试验基材为三层胶合板，涂料涂覆量为500 g/m2。1.3.4 氧指数测试按GB/T 2406—1993在JF-3型氧指数测试仪上进行。试样基本尺寸为140 mm×6.5 mm×3 mm。1.3.5 锥形量热测试按照GB/T 16172—2007/ISO 5660-1∶2002测试。热辐射强度为50 kW/m2，以电弧点燃，采集时间间隔为5 s。采用Excel进行数据处理，获得各个燃烧参数。2 结果与分析2.1 阻燃剂性能表
化工进展 2014年1期2014-07-05
- 塑料复合材料在汽车车门中柱饰板的应用
1 传统车门中柱饰板材料的优缺点钢材作为汽车的主要原材料，在汽车设计制造中广泛应用。作为车门中柱重要的结构件及装饰件，长期以来，以欧美车企为代表生产的汽车，车门中柱饰板均采用钢材，用钢材做出的饰板有许多优点，即强度高、抗拉和抗冲击性能强、不易变形及耐燃性强等。但钢材的属性又决定着它的许多缺点，中柱饰板的断面复杂，钢性饰板的模具设计及制造相对复杂，模具费用高；因成型性能的限制，饰板的造型不能过于复杂；钢材的重量相对其它材料较重；钢材耐腐蚀性差，需要做额外的防
汽车工程师 2014年11期2014-06-24
- 汽车门内饰板间隙面差研究
233）汽车门内饰板间隙面差研究邹中华（标致雪铁龙亚洲研发中心，上海 200233）门内饰板是汽车内饰中重要组成部分，对舒适性有很高的要求。门内饰板间隙和面差对门内饰板外部美观和感知质量起着至关重要的作用，反映了门内饰板的设计和工艺水平。文章主要论述门内饰板的间隙面差研究方法，分析门内饰板内部以及门内饰板和周围环境件的间隙面差，总结了门内饰板间隙面差设置方法和要点，用于设置合理的间隙面差，提高了门内饰板的感知质量和舒适性。门内饰板；间隙面差；感知质量；尺寸
汽车实用技术 2014年12期2014-02-21
- 古埃及
。在下面六个镀金饰板中，只有一个和左下角的原件一模一样，快找找看吧。镀金饰板；埃及第十二王朝（约公元前1963—前1786年）。在古埃及艺术中，人物的头部总是侧面的，眼睛是正面的；上半身是正面的，下半身却又是侧面的，从不考虑透视和角度问题。当人物拥有较高的地位时，就会被画得很高大。所以法老总是被刻画得最高大的一位。神灵也是一样，他们的身高取决于他们法力的大小。仔细观察下面这幅壁画三分钟，然后挡住画面回答问题。你刚刚仔细观察了上面的壁画，现在就来回答下面的问
新少年 2014年1期2014-02-12