停车位
- 城市韧性视角下公共体育场馆停车问题研究
配建地上、地下停车位。赛时通常会制定交通组织策略及临时措施并将场馆外部空间划分为前、后院使用，而赛后运营时通常会出现停车位闲置率居高不下的问题，导致资源浪费。基于城市韧性视角，结合公共体育场馆的建筑特性，选取广东省奥林匹克体育中心（以下简称“广东省奥体中心”）作为典型案例，通过实地调查，对现存的停车问题展开研究，立足现实需求提出停车配建规模测算的建议，旨在促进公共体育场馆的可持续发展。关键词：城市韧性；体育场馆；停车位；配建指标近年来，我国积极承办各级赛事
美与时代·城市版 2023年5期2023-07-12
- 基于计算机视觉停车位分类探析
困难、停车场对停车位检测不精准等问题。因此，本文在计算机视觉的基础上，对于汽车的停车位分析以及停车位状态识别的算法、停车位分类分析研究如下。关键词：计算机视觉;停车位;车位状态识别;车位定位引言在汽车行业以及社会经济不断发展的背景下，停车场对停车位的管理问题以及空闲停车位的检测问题成为智能化停车场建设以及智能化停车发展的关键。目前，我国车位识别研究以计数器和传感器、视觉图像为基础，分别从不同的技术角度对如何精准地识别停车场的空闲车位进行分析与研究。在此基础
科学与生活 2021年25期2021-12-02
- 停车场规划问题
内，合理地优化停车位的设计，可以帮人们更好地缓解或者解决“停车难”的问题．在保证车辆正常出入的前提下，对于给定的停车场，如何规划停车位，使得停车位数量最大是亟待解决的一个问题．数学建模是数学学科核心素养的一个重要组成部分. 它是对现实问题进行数学抽象、用数学语言表达问题、用数学方法构建模型解决问题的素养. 数学建模过程主要包括：在实际情境中从数学的视角发现问题、提出问题，分析问题、建立模型，确定参数、计算求解，检验结果、改进模型，最终解决实际问题[1].
数学通报 2021年9期2021-11-03
- 秩序
问：停车位标线的颜色有蓝色、白色、黄色，分别代表什么意思？答：施划停车位标线的地方表示允许（或指示）车辆停放。根据国家标准《道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线》 （GB 5768.3－2009）4.12的相关规定，停车位标线标示车辆停放位置，可在停车场或路边空地、车行道边缘或道路中间适当位置设置；停车位标线的颜色为蓝色时表示此停车位为免费停车位，为白色时表示此停车位为收费停车位，为黄色时表示此停车位为专属停车位。专属停车位表示此处车位仅允许专属 （
道路交通管理 2021年9期2021-10-22
- 基于BIM的停车位空间智能化分析应用探讨
投入使用中部分停车位使用受限，常常引起客户投诉。目前，大多通过人工采用二维平面对停车位进行分析，错判漏判在所难免。利用BIM三维技术结合Revit二次开发，对地下车库停车位是否影响使用的智能化分析以及对停车位的优化就显得尤为重要。1 常规停车位分析常规BIM车库分析会首先创建地下车库土建和机电模型并进行深化，放置停车位及机动车模型，进行地下车库机电管线综合排布，以达到模拟车库停车位真实情况。BIM模型可以直观浏览各停车位周围的消火栓位置、给排水立管与阀门附
重庆建筑 2021年7期2021-08-02
- 老旧小区停车位问题探究
限空间的矛盾、停车位与车主信息状态不对称和小区不完善的管理制度。从评估小区规模、优化布局、完善相关法律法规体系、推进智慧成果应用及加强管理五个角度入手，提出解决方案和措施，旨在对老旧小区“停车难”问题提供创新思路和改进措施，从而结合老旧小区自身特色，结合相关措施建立一套富有小区特色的治理措施。【关键词】老旧小区;停车位;社区治理;共建共治共享引言随着中国机动化和城市化的快速发展，老旧小区的规划由于年代久远，无法跟上居民机动车需求的发展脚步。针对这一严重问题
理论与创新 2021年6期2021-07-19
- 共享经济下的停车位系统设计研究
日渐暴增，现有停车位尽管满足了一部分泊车车主的需要，然而还是存在停车位资源利用紧张的现象，因此有必要提出共享停车位设计理念。建立在共享经济背景下，这一设计措施在保证固定停车位数量的前提下，改善先前停车紧张的状态，其最大的特色是可以使私有停车位共享，以施展停车位的最大价值，从而使私有车位在空闲时，能够直接转化为经济利益并便利其他车主临时泊车需要，推进停车资源的错时利用。本文从我国现有停车位存在的问题进行分析，分析共享停车位系统的必要性。在视觉观感设计和技术创
时代汽车 2021年3期2021-03-04
- 基于自主导航车位软件缓解城市停车困难等问题的探索
来临。关键词：停车位、停车难、交通路线、城市、科学。引言随着社会经济飞速的增长，人民生活水平的日益提高，人均汽车拥有量也在空前增加，"停车困难"已成为又一"城市病"。如何解决城市停车问题是当前城市发展要考虑的首要问题。并且据公安部交通管理局发布数据显示，2018年机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增长10.51%，增长速度远远超于车位增长。目前我国大城市停车位与私家车的平均比例约0.8，中小城市约为0.5，与发达国家1.
科学与生活 2021年32期2021-01-17
- 开展打通生命通道集中攻坚行动之我见
数量日益增多，停车位也日趋紧张，特别是一些老旧小区，因设计不规范，停车位与住户的比例失衡，私家车乱停乱放现象严重，尤其是到了晚上，因没有停车位而随意停放路边（非正常泊车位），占用消防通道，造成消防通道堵塞。消防通道是保障人民群众生命财产安全的重要通道，因此，消防通道的隐患治理是重中之重。本文将从分析我区消防车通道的现状，消防车通道堵塞、占用的原因入手，提出解决对策和建议，供参考研究。关键词：消防车通道;安全隐患;治理;停车位根据相关媒体报道，在全国各地多多
消防界 2020年21期2020-12-23
- 小区停车位权属法律问题研究
型上分析，小区停车位可以分为产权车位、人防车位与非产权非人防车位。近些年来，伴随着人们法律意识的不断提升，特别是对车位刚性需求的不断增加，小区停车位的权属矛盾越发尖锐，相应问题也越发多样，在社会上带来了一系列消极影响。小区停车位权属问题解决上对《物权法》的依赖性较为明显，但从实际上看，停车位权属问题并未在法律层面得到有效解决，很多争议也并未得到有效处理。鉴于此，探寻出新时期小区停车位权属相关法律问题的解决对策十分重要。一、小区停车位权属的法律争议概述小区停
法制博览 2020年17期2020-12-02
- 办好职业教育要画好“停车位”
生境遇的悬殊。停车位需要政府统筹谋划、科学规划、合理布置，也需要社会资本投资建设停车场，增加停车位供给量，停车难、难停车的问题才能得到缓解。职业教育亦如此，应坚持政府主导，依靠企业，充分发挥行业作用，社会力量积极参与，公办与民办共同发展的多元办学格局。我国职业教育改革多年来取得了巨大成就，但我们也须清醒地看到，职业教育社会吸引力仍然不强，招生难的窘境依然存在，职业教育办学模式改革叫好不叫座的尴尬迟迟得不到缓解。职业教育培养目标不明晰、层次架构不合理的现状虽
江苏教育·职业教育 2020年8期2020-11-17
- 住宅小区地下停车位产权归属法律问题探究
住宅小区 地下停车位 产权归属 《物权法》 人防工程作者简介：赵舒婷，扬州大学。中图分类号：D923.2 文献标识码：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2020.07.104一、住宅小区地下停车位产权归属的概念所谓住宅小区地下停车位，是与住宅小区地面停车位相对而言的，是指建在
法制与社会 2020年20期2020-07-31
- 浅谈张江中区58-01地块320米超高层项目
;交通;消防;停车位上海是中国经济最发达的城市之一，张江科学城是上海唯一一个带有科创性质的市级城市副中心，张江中区是张江科学城的核心区，320米双塔项目是张江中区的地标项目，它在张江科学城占有极其重要的地位。张江中区58-01地块项目包含张江科学城双塔项目中的东塔，它是目前张江科学城最高的超高层建筑，总建筑面积31万平方米。包含地上四栋建筑单体：320米高办公塔楼、100米高商务酒店及多层的文化、商业建筑;地下室四层，主要为配套用房、设备用房及地下车库。本
中国房地产业·上旬 2020年5期2020-07-04
- 产权理论视角下共享车位缔约探讨
—盘活现有闲置停车位、降低停车用地使用量、节约土地资源，进入公众视野。车位共享作为一种新模式，既有市场需求，又有政策支持，却没有快速发展起来，这与它主要面临的共享车位利益分配协调问题是分不开的。实现车位共享，需要厘清小区车位的租用权、所有权、收益权三方关系。本文从住宅小区停车位产权分析入手，通过分析不同车位的产权性质、车位共享相关方之间的法律关系、经济关系以及未来车位产权、相关方利益可能发生的关系变动，为共享车位缔约设计提出当前适用及未来参考的建议。关键词
中国市场 2020年16期2020-07-04
- “共享汽车”的营销战略分析
词]共享汽车;停车位;自驾需求1 国内“共享汽车”的发展现状继“共享单车”之后，北京、上海等多地开始流行起“共享汽车”。只需下载手机App，注册后就能用手机在附近找到汽车使用。由于城市空间有限，人们拥有私家车辆的总数越来越多。私家车的数量已经超出大多数城市的载荷量。这样就形成了一系列问题，停车位难求，道路堵塞。因此许多城市实行摇号、限行。但是据测算，一辆充分发挥作用的共享汽车可以替代4～10辆私家车。车辆堵塞、停车位短缺都是因为私家车数量过多。减少私家车的
中国市场 2020年18期2020-06-27
- 生态植草停车位、蜂巢格室护坡施工工艺应用分析
植草格栅应用于停车位上，可以提供良好的生态植草地坪，是最佳的停车场建设方案。同时，蜂巢格室可以用来作为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等，具有优良的工程应用效果。关键词 生态植草;停车位;蜂巢格室;护坡施工1概况九圩港提水泵站工程水土保持（绿化）项目，为南通市九圩港提水泵站工程的配套项目，实际施工面积约16万m2，造价约2300万元。根据市“三城同创”建设要求组织实施，项目突出“生态”主题，以林
科学与信息化 2020年10期2020-06-19
- 扬州市共享车位实施可能性分析
然而社会已有的停车位资源不能满足现在的汽车数量，特别是对于大中城市而言，本文以扬州作为案例，分析共享车位在扬州实施的可能性。关键词：共享经济；停车位；可能性分析引言由于扬州是个旅游城市，在旅游景区、商业区和公共商业区等共享车位是一片具有潜力的市场。我们对应用定位及可行性进行研究，现已发表的论文中对于共享车位这一概念的构想仅停留在对于停车模型的设计和停车需求的分析。我们研究的特点是将学术与实际情况通过调研结合起来、将城市零散资源合理配置并且关注了法律归属权问
电子商务 2020年1期2020-04-17
- 北京征求意见稿 商业建筑充电车位不低于2成
相同。以办公楼停车位指标为例，党政机关、社会团体、行使行政职能的事业单位等办公机构及其相关设施所在的行政办公楼，在一类地区，每100平方米，最多可配建的车位不能超过0.45个;而在四类地区，则可配建到0.65到0.9个车位。越远离老城区和城市中心，可配建的停车位也越多。此外，根据公共建筑的类型不同，配建的停车位也不相同。比如，商场每100平方米，可配建0.5到1个车位;大型超市每100平方米，可配建0.6到1.8个车位;饭店、餐厅等每100平方米则可配建1
新能源汽车报 2020年10期2020-04-13
- 商品房小区停车位产权归属及对策探究
要以商品房小区停车位产权归属及对策探究为重点进行阐述，结合当下商品房小区停车具体现象为依据，首先分析商品房小区停车位产权归属基础概述，其次介绍商品房小区停车位产权归属类型，最后从强化房地产财产权保护、健全房地产产权登记机制、提高土地资源利用率、强化业主优先权分配几个方面深入说明并探讨商品房小区停车位产权归属的相关对策，提高商品房小区停车位产权管理的效率，旨意在为相关研究提供参考资料。关键词：商品房;小区;停车位;产权归属;相关对策在国民经济水平的提升背景下
现代营销·理论 2020年4期2020-04-07
- 浅谈住宅小区停车位的物权法律问题
但是相应配套的停车位权属问题，却还没有现成的法律依据。现今社会的私人用车的大幅度增长，伴随而来的就是‘停车难”的问题。尤其在“北上广”这种特大型城市，如何在人口居住密度高的地区合理配置停车位，其权属也日益成为了人们关注的焦点问题。近年来，停车位纠纷已成为民法纠纷案件中的热点、难度问题。本文通过对法律条文的解读，结合对住宅小区停车位现状的法律分析，希望能从完善立法的角度提出可行性建议。关键词 住宅小区 停车位 物权法中图分类号：D923.2 文献标识码：A
法制与社会 2020年3期2020-02-26
- 住宅小区地下停车位权属争议问题研究
于住宅小区地下停车位权利归属的争议也越来越激烈。一、小区地下停车位的主要类型地下停车位是指建造于地表以下用于停放机动车辆的专门区域。①按照建设时的根据和项目规划的区别，我们国家的地下停车位大致可以分为以下三类：(一)利用人防工程改建的地下停车位。这种类型的地下停车位的所有权属于国家，这在学术界是没有争议的，本文对此种地下停车位权属不加以讨论。(二)房地产开发商超出建设规划以外建造的额外的地下停车位。这类停车位没有占用小区计划内的建筑面积，也不会计入小区业主
法制博览 2019年28期2019-12-13
- 论住宅小区地下停车位的权属问题
对住宅小区地下停车位所有权的纠纷越来越多，而我国法律法规对此尚未有明确而统一的规定，这不仅成为法律中的一个空白区域，也不利于此类问题的解决。本文分析了住宅小区地下停车位的概念和类型，并介绍了学术界有关住宅小区地下停车位权属的几种学说。在此基础上结合我国的土地使用权以及相关的法律规定，深挖住宅小区地下停车位相关法律原理，最后通过借鉴国内外先进的立法模式，提出一系列对策，以期住宅小区地下停车场所有权问题的有效解决。关键词 地下停车位 土地使用权 权利归属作者简
法制与社会 2019年24期2019-09-09
- 地下停车位在执行程序中之处理方式探讨
关键词 地下停车位 长期使用权 执行标的作者简介：曾薇，江苏连元律师事务所，三级律师，研究方向：民商事。中图分类号：D923.2 文献标识码：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2019.08.227《中華人民共和国物权法》关于车位、车库的表述只有一条，即第七十四条“建筑区划内
法制与社会 2019年23期2019-08-29
- 俄要为免费停车位“瘦身”
员提出减少街道停车位尺寸的建议。据俄罗斯《消息报》23日报道，俄罗斯联邦消费者权益保护和公益监督局官员建议，在各城市减少轿车停车位面积，建议将目前停车位宽度减少0.5米，长度减少0.3米，这一计划将有助于路边停车位数量增加20%。根据2011年出台的相关规定，停车位尺寸最小为5.3米×2.5米。新规实施后，路边停车位宽可减至2米，长减至5米。停车标准的改变将鼓励人们在城市中尽量使用小型车。建议还提到，应用不同颜色标明停车位，为小轿车准备的白色停车位可不收费
环球时报 2019-07-242019-07-24
- 开发商处分地下停车位的法律限制
解释之前，地下停车位的法律性质尚不明确。它是否构成建筑物的专有部分并不明确，从而也限制了开发单位对它的处分。《物权法》与《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称为《司法解释》）的相继颁布，使地下停车位由住宅小区的附属设施转变为建筑物的专有部分，地下停车位的开发商有独立的处分权，但地下停车位登记制度分散在地方性法律法规中，法律没有作统一规定，这极大地限制了地下停车位的自由交易。《物权法》关于限制了地下停车位处分的条
广州广播电视大学学报 2019年1期2019-03-18
- 城市住宅小区停车位权属问题探究
城市住宅小区的停车位相比，机动车的增长量远远超出了其配建数量和速度，从而导致城市住宅小区停车位出现供不应求的状况，进而引发了停车位权属纠纷问题。要想解决这一问题，就必须深入剖析城市住宅小区停车位的权属问题，并在此基础之上不断完善相关法律法规，从而形成合理有效的停车位权属制度。因此，本文将以城市住宅小区停车位为研究对象，重点对其权属问题进行分析和研究。一、城市住宅小区停车位概述城市住宅小区停车位是经过规划整齐之后用来专门停车的位置，其隶属于住宅小区的配套设施
时代经贸 2018年30期2018-12-09
- 残疾人停车位使用状况调查及最大化利用设计研究
的不便。残疾人停车位的建立和完善，对无障碍交通体系的建立和满足残疾人等弱势群体安全的出行有着重要的作用[2]。随着社会经济的发展，残疾人出行工具由过去的轮椅、电动(摩托)轮椅发展到现在的私人小汽车。由于残疾人乘坐公交车、地铁等公共交通极为不便，国家逐步放开残疾人申领驾驶证的要求，2004年公安部出台了《机动车驾驶证申领和使用规定》，允许右下肢健全的残疾人“申请驾驶自动挡汽车”[3]，2010年国家进一步允许右下肢和双下肢残疾人申领C5驾照[4](准驾车型为
浙江理工大学学报(社会科学版) 2018年3期2018-06-19
- 东莞发布充电设施建设运营管理办法
，新建住宅小区停车位应100%建设充电设施或预留充电设施安装接口，且建有充电设施的非固定产权停车位不应低于总停车位的25%。既有住宅小区结合已建停车场和道路停车位积极推进电气化改造，按不低于总停车位10%的比例逐步改造或加装充电基础设施。新建的商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等場所，原则上按不低于总停车位的25%配建充电设施或预留充电设施安装条件。
新能源汽车报 2018年18期2018-05-14
- 停车位紧缺 瞄准 “共享停车位”？
导致许多城市的停车位日益紧缺。目前中国的“共享经济”越来越火，“共享单车”、“共享汽车”、“共享充电宝”之后，现在已有不少企业瞄准了“共享停车位”这一新的共享方式。2016年，北京市汽车保有量为548万辆，但停车位只有193万个，平均每2.84辆车分摊一个车位，车位缺口高达355万个。而“共享停车位”基于地理位置，通过互联网来实现就近共享停车。车位主人可以分享自己的空闲时段车位到APP管理软件上进行分时出租，这个过程不但可以让车位主人增加收入，還可以方便附
家用汽车 2017年8期2017-12-07
- “山寨停车位”暴露管理短板
少人都被“山寨停车位”坑过，虽然在“山寨停车位”上停车有错，但不是故意违规，甚至可以说，完全是被误导的，根本谈不上违规。因此，“山寨停车位”的背后，相关监管难辞其咎。实际上，各地对停车管理员收费资质、停车场规划设立资质、停车场价格收费标准都有红头文件和制度规定，但这些政策在具体执行中往往受到执法力量不足、执法手段单一、执法严格程度不高的限制，陷入没法管的执法困境。一個显而易见的事实是，目前还没见到“山寨停车位”和非法收费人员受到严厉处罚的消息。所以，夏女士
公民导刊 2017年3期2017-06-11
- 基于智能交通的城市停车位管理系统
传感器，设计了停车位管理系统，能够使车辆快速地找到附近的停车位，实现了停车计费，加强了停车位的管理，能够有效缓解停车难的问题。【关键词】 智能交通 停车位 地磁传感器一、引言根据公安部交管局发布统计数据，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆[1]。这么多的汽车量对我们的城市交通管理带来了挑战。智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）[2]，成为未来交通系统的发展方向选择。发展城市智能交通，不但要
中国新通信 2017年5期2017-04-13
- 域外商业住宅小区停车位的立法现状及实践分析
外商业住宅小区停车位的立法现状及实践分析李 珺山西财经大学，山西 太原 030006随着社会经济不断发展，停车位的纠纷也日渐突出，其中最为人们所关注的当属住宅小区中的停车位问题，而随着住房的商业化，商业住宅小区逐渐代替之前老旧的单位分配宿舍成为居民居住的主要形式。《物权法》颁布之后由于对于小区停车位权属性质、使用、交易以及管理方面规定较为笼统，不适于直接用于实践中。在学界中有着不同的看法，在现实生活中经常出现法律纠纷。就域外，对于小区停车位的立法情况进行梳
山西青年 2017年12期2017-01-30
- 论小区停车位的归属
601论小区停车位的归属杨娇娇安徽大学法学院，安徽 合肥 230601《物权法》第74条对于停车位的归属以约定方式作为判断依据，但是由于其规定过于概括，小区停车位的归属问题一直是社会争议的焦点。本文通过研究我国目前的立法状况，以找到相应的解决思路。物权法；停车位；专有；共有近年来，随着工业水平的不断发展以及人民对于生活水平的追求不断提高，社会生活中汽车的数量不断增长，但是小区的停车位数量却仍然有限，二者矛盾日益突出。目前，小区停车位的权属问题，成为学术界
法制博览 2017年21期2017-01-27
- 浅谈小区停车位的法律归属
东莞）浅谈小区停车位的法律归属丛 珊（523100 东莞理工学院城市学院 广东 东莞）城市发展进程中，汽车数量的增长已经过度饱和，汽车的停放尤其是在小区内的停放问题不但作为小区居民关注，也引发了社会的广泛关注。本文从法律的角度对小区停车位的归属进行了探讨，介绍了小区停车位的几种类型以及理论界关于小区停车位归属的不同看法，分析了我国立法对小区停车位归属的规定及存在问题，并且结合立法不足提出了完善立法的建议，旨在通过本文研究，促进关于小区停车位归属的立法进步。
职工法律天地 2017年14期2017-01-26
- 试论商品房地下车位权属问题
增加让各个小区停车位出现了严重供给不足，随之而来的就是关于停车位的法律纠纷越来越多。本文就是分析停车位的权利归属问题。停车位物权纠纷一、小区停车位的权利归属问题关于小区停车位的纠纷中，最主要的矛盾在产权归属方面。停车位产权归属不明晰，是的有关停车位的买卖、租赁、使用等一系列环节出现问题。房地产开发商、小区业主、物业管理公司为了相关问题一直有所争论，且各执一词。在《物权法》颁布前后，各地区都有相应的立法，但是各地区的法规不是很统一，且多有冲突。关于小区停车位
商情 2016年45期2017-01-17
- 上帝，我自己找到一个
超和卓已经寻找停车位20分钟了。他转向、等待、往远处开一点，但无果。他要去开一个非常重要的商务会议，即将迟到，但是，无果，怎么都找不到停车位。绝望至极的和卓，慢慢抬起头，眼望蓝天，虔诚祈祷：“上帝啊，如果您在五分钟内为我找到一个停车位，我发誓，有生之年的每一天，我都将做祷告两次……”突然，奇迹发生了！紧挨着和卓的一辆车开走了，一个理想的停车位空出来！见此情景，和卓又慢慢抬起头，眼望蓝天，说道：“上帝，请您不要费神了，我自己找到一个！”（摘自《译文》）
喜剧世界 2016年14期2016-11-26
- 路侧停车位检测与服务系统
于超声波的路侧停车位的检测装置及APP服务平台，通过动态数据库连接形成路侧停车位检测与服务系统。此系统可分为前端系统、信息传递系统、后端系统以及手机APP客户端。前端系统利用单片机控制下的基于超声波的检测装置，实时监测路侧停车位的使用情况；信息传递系统将各个分散的前端系统所收集的信息以类似“蚁群交流”的形式通过WIFI传回信息处理中心；后台系统利用数据处理软件如Access等对前端系统传回的数据进行实时交流处理；手机APP客户端使客户实时了解路侧停车位空闲
工业设计 2016年2期2016-10-21
- 新加坡：脚踏车停车位至少100个
300个脚踏车停车位，比现有地铁站脚踏车停车位多上约两倍。新加坡总理公署、外交部兼交通部高级政务部长杨莉明说，目前有空间设脚踏车停车位的地铁站，一般只有40至100个停车位。不过她也透露，陆路交通管理局接下来会逐步增加现有地铁站的脚踏车停车位，并会从最缺停车位的地铁站着手。陆交局网站资料显示，当局自2011年起已在全岛地铁站装置1.2万个脚踏车停车位，并会陆续在滨海市区线、汤申-东海岸线及大士西延长线的新地铁站增添共1.1万个脚踏车停车位。杨莉明指出，目前
东西南北 2016年12期2016-06-29
- 欢迎停车
来寺时，规划的停车位约300个，当时我想即使信徒游客再多，300个停车位必定够用。几年发展下来，访客人数日渐增加，每逢周日或节庆，300个停车位根本不够使用，即便充分利用寺前的道路，还是不够。因此，信徒和访客就必须辛苦地将车子停放到离寺院较远的地方，我们虽然过意不去，但也无可奈何。停车位不敷使用的问题却在美国人一种“给人方便”的性格中被轻松解决了。有一个叫“海拓”的社区，那里的居民知道西来寺的停车场不够，就在自家门口写下“欢迎到海拓来停车”的广告牌。此外，
爱你 2015年19期2015-11-17
- 小区停车位的权属问题初探
，城市住宅小区停车位的供求关系也越来越紧张，与停车位有关的纠纷不断发生。虽然《物权法》第七十四条[1]90对小区的停车位的权属作出了规定，但是由于该条规定内容不够明确，规定的概念也较为模糊，并没有区分停车位的不同形式，也未对停车位所有权的归属进行类型化的规定，这为以后业主之间、业主与物业公司之产生纠纷埋下了隐患，给司法实践带来了很大的困扰。一、小区停车位权属的确定依据建筑模式的多样化和人们对停车位的极大需求，使得小区停车位也向多样化发展，从最初的地面停车位
苏州教育学院学报 2014年1期2014-08-15
- 杭州今年开发地下空间500万m2
同时，建成地下停车位3.5万个，其中主城区建设3万个。在这些地下停车位中，很大一部分属于房屋项目的配建车位。去年实施的《杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则》明确要求，公共租赁住房应充分利用地下空间设置至少一层地下车库作为公共停车库，公共停车位数量不少于总户数的20%；中小学校操场下方，应充分利用地下空间设置至少一层地下车库，作为公共停车库；公交场站、公共绿地应设置公共停车位；当用地面积大于3 000 m2时，应设置至少一层地下车库，小于等于3
城市道桥与防洪 2014年7期2014-03-28
- 一种基于车载自组网的停车位协作发现算法
01620）在停车位发现服务中，由于车载自组网的拓扑结构具有快速频繁变化的特点，使得原有的C/S构架网络缺乏灵活性和适用性，而车载自组织网络(Vehicular Ad Hoc Network，VANET)提供了一种分布式停车位发现解决方案[1]。在分布式的VANET系统中，车辆节点通过与通信范围内的节点组成临时的ad hoc网络来进行多跳通信、交换信息（包括实时的驾驶者信息、路况信息以及非实时的交通模式信息）[2]，这为分布式停车位发现提供了数据通信基础。
电子设计工程 2014年5期2014-01-16
- 在中国，停车费高于房价
与此相反的是，停车位的使用权价格仍在不断上涨。中国正面临停车位不足的问题。 经济急速发展的中国由于人均收入增加，拥有私家车的人数年年攀升。但大规模建设使城市地区过于拥挤，停车场面积受到限制。对于那些私家车主来说，确保停车位已成为一个严重问题。一名中国友人说，以前他的车可以停在自己公寓的停车场内，但最近停车场里已没有车位，他只好把车停在公寓外的公路两侧。另外，有些富裕家庭往往拥有三四辆车，这使得原本就少的停车位愈发紧张。 笔者于2月调查北京周边城市的几个
环球时报 2012-03-092012-03-09
- 在中国，停车费高于房价
与此相反的是，停车位的使用权价格仍在不断上涨。中国正面临停车位不足的问题。经济急速发展的中国由于人均收入增加，拥有私家车的人数年年攀升。但大规模建设使城市地区过于拥挤，停车场面积受到限制。对于那些私家车主来说，确保停车位已成为一个严重问题。一名中国友人说，以前他的车可以停在自己公寓的停车场内，但最近停车场里已没有车位，他只好把车停在公寓外的公路两侧。另外，有些富裕家庭往往拥有三四辆车，这使得原本就少的停车位愈发紧张。笔者于2月调查北京周边城市的几个住宅开发
环球时报 2012-03-092012-03-09
- 论小区停车位的归属
逐年上升，小区停车位也就成为了人们实现安居梦想不可或缺的组成部分。 车位的辅助功能越来越突出，其所具有的使用价值和商业价值越来越受到人们的重视，然而我国小区停车位的建设却跟不上汽车的发展速度，停车位严重缺乏的矛盾日益突出。紧缺的停车位成了业主和开发商争夺的对象，有关停车位的纠纷不断升级，纠纷的症结归根结底是小区停车位的归属问题，因此从理论和实践上厘清小区停车位的归属，是解决小区停车位纠纷的关键，而归属问题又与小区车位的性质问题密切相关。我国《物权法》对小区
华南理工大学学报(社会科学版) 2011年1期2011-04-13
- 北京270万辆机动车“无家可归”
2万辆，但现有停车位仅217万余个。这就意味着，即使217万多个停车位“满员”，北京仍有超过270万辆车处于无位停车的尴尬境地。特别是在大幅提高中心城区停车费等政策背景下，车与停车位间的矛盾已无法回避。“以前是上网玩‘争车位’，现在每天都要在小区里玩这个游戏。”车主彭先生说。他住在东南二环旁的一个小区，小区内有上千辆车，但车位只有几百个，有一二百辆车每天只能停在小区门外的自行车道上。北京市交通委员会不久前宣布，今后5年，北京市计划至少建设20万个基本停车位
共产党员(辽宁) 2011年11期2011-01-18