北京270万辆机动车“无家可归”

官方数字显示，截至目前，北京市机动车保有量达489.2万辆，但现有停车位仅217万余个。这就意味着，即使217万多个停车位“满员”，北京仍有超过270万辆车处于无位停车的尴尬境地。特别是在大幅提高中心城区停车费等政策背景下，车与停车位间的矛盾已无法回避。

“以前是上网玩‘争车位’，现在每天都要在小区里玩这个游戏。”车主彭先生说。他住在东南二环旁的一个小区，小区内有上千辆车，但车位只有几百个，有一二百辆车每天只能停在小区门外的自行车道上。

北京市交通委员会不久前宣布，今后5年，北京市计划至少建设20万个基本停车位、5万个公共停车位和3万个驻车换乘停车位。然而，28万与270万相比，可谓杯水车薪。即使以今年一季度增加8万辆新车的速度，2011年一年新增车辆就可能达到32万辆——5年规划中的新建停车位似乎连这个数字都无法满足。

毋庸讳言，停车位这个积压多年的民生欠账仍需要一个长期的过程才能逐步偿还，但这个过程能否加快些？