铁路沿线
- 干旱半干旱地区铁路沿线绿化设计思考
职业技术学院铁路沿线乔灌草复层结构绿化随着全国铁路线路的不断完善，铁路沿线绿化成效显著，截至2022 年底，全国铁路沿线绿化率达87.32%。铁路沿线绿化成为美丽乡村建设不可分割的一部分，也是生态屏障建设的一个重要组成部分。不同于城市绿化和公路绿化，铁路沿线绿化在林木管护、林木安全、防沙治沙、新线绿化等方面有其独特的实践意义。它以“线”的形式联系着城市之间分散的“点”“面”绿地，组成完整的生态绿化系统，对美化城市、宣传城市、改善城市生态环境具有积极的作用，
内蒙古林业 2023年10期2023-10-25
- 根治铁路沿线“顽疾”
发展的命脉，铁路沿线环境亦是城市形象的一张名片，做好铁路沿线环境公益保护工作意义重大。此前，上海市宝山区人民检察院在履行职责中发现，辖区内一条铁路沿线两侧堆放大量生活垃圾和建筑垃圾，破坏市容卫生环境，致使社会公共利益受到侵害。公益诉讼检察官随即展开工作，制发检察建议督促整改，牵头建立机制促进长效整治，助推铁路沿线环境“顽疾”治理。铁路沿线堆放大量垃圾宝山区人民检察院的公益诉讼检察官在办案途中，注意到辖区内有一南北方向的铁路，远远望去，该铁路沿线两侧各30米
检察风云 2023年13期2023-07-27
- 铁路沿线安全环境治理信息平台设计
网不断拓展，铁路沿线安全环境日趋复杂，环境因素引发的各类安全隐患多发，严重威胁铁路行车安全。2021年，国务院发布的《关于加强铁路沿线安全环境治理工作的意见》中指出，随着我国高速铁路运营里程不断增加，改善铁路沿线安全环境对保障铁路高质量发展和人民群众生命财产安全的作用更加突出[1]。铁路外部环境安全隐患是影响铁路运输安全的不稳定因素[2]。曹晓东[3]深入分析铁路外部沿线环境安全现状、铁路沿线外部环境安全隐患成因，从制度方面提出安全管控对策、措施；韩璐等人
铁路计算机应用 2023年2期2023-03-12
- 拉萨-林芝铁路沿线主要气象灾害风险研究
预报能力弱、铁路沿线气象灾害安全防御措施缺乏等情况。目前，已有很多学者在气象灾害对铁路的影响方面开展了一系列工作。崔莉婧[6]研发了一个适用于我国铁路运营实际情况的铁路气象监测预报系统，监测对象主要是铁路沿线的风速、降水、积雪深度、风向，并使用摄像监控对监测点周围环境进行观测。代娟等[7]以不同气象灾害风险评估因子，作为高速铁路区域划分的评价指标，制定出气象灾害风险评估的区划方案。费杜秋等[8]利用铁路历史自然灾害数据，运用自然灾害风险综合评估法，研究了自
高原山地气象研究 2022年4期2023-01-08
- 西藏东南地区铁路沿线气象站网合理化布局和重点观测要素的研究
m/h。拉林铁路沿线地形复杂，海拔高度变化大，区域气象要素分布不均，并且在全球气温变暖的背景条件下，极端天气现象也随之增加，而拉林铁路沿线气象观测站网分布稀少，可对铁路安全运行提供的有效气象数据少之又少，进而对铁路沿线的精细化气象服务及气象灾害的研究带来了较大的困难。因此开展拉林铁路沿线主要气象灾害时空分布特征分析，研究铁路沿线气象观测站网合理化布局及不同区域需要重点观测的气象要素，对拉林铁路安全运行有着十分重要的意义。2 林铁路沿线地理环境与主要致灾气象
西藏科技 2022年11期2022-12-09
- 关于加强铁路沿线环境安全常态化管控的探讨
进程的加快，铁路沿线环境发生了很大变化，过去的广袤田野，现在变成了密集的城市。随着地方经济快速发展，有些地方和单位、个人为了追求本局部利益和个人利益，不顾大局，在铁路沿线开展一些非法活动和行为，对铁路安全造成了极大威胁。比如，在铁路桥下搭设建构筑物非法经营、堆放易燃物，引发火灾烧损铁路桥墩；在铁路路基违规穿越油气管线，在铁路上方违规穿越电缆，造成严重的安全隐患；在铁路两侧违法采石采矿，导致山石崩塌砸坏铁路行车设备，有的还直接导致事故发生；还有的铁路沿线两侧
城市建设理论研究（电子版） 2022年18期2022-11-26
- 铁路沿线车站室外给排水施工质量控制分析
键。然而，在铁路沿线车站室外给排水设施的选址设计中，许多给水排水工程的管线较长、管线较长，设计难度较大，这不仅降低了所处轨道交通环境的安全性，而且阻碍了工程建设达到预期的建设目标。铁路沿线站房室外给排水是线路施工的主要部分，为提高给排水建筑的施工品质，需要进行各种准备工作，加强技术支持。在给排水施工过程中，要强化工程质量管理，健全规章制度，以保证给排水施工的有效性。1 铁路沿线车站室外给排水重点施工技术分析1.1 材料设备进场铁路施工现场空间较小，有通风、
设备管理与维修 2022年24期2022-02-25
- 格库铁路青海段沿线大风特征统计分析
的国家之一，铁路沿线涉及的地理环境差异更大，气候类型众多，因高影响天气导致的铁路安全运行问题将更加突出。铁路高影响天气的形成和发生与其自身及铁路地理位置密切相关[1～3]。据统计，每年因为天气原因造成的列车晚点、停运的事件有100多起。近些年来，因气象灾害导致的铁路重大重特大事件的频率越来越高，2007年2月28日，58074列车在吐鲁番境内遭遇大风沙尘袭击，最大瞬间风力达到了49.1m/s，造成11节车厢被吹翻，其中3人死亡、34人受伤。大风是对高速铁路
青海环境 2021年4期2022-01-20
- 基于层次分析与GIS方法的汉冶萍铁路沿线景观评价
所突破，但对铁路沿线景观评价方面的研究却少之又少，更未形成系统化、理论化的研究体系。随着经济的发展和人们生态意识的提高，火车作为人们出行广为使用的交通工具，其沿线景观也越来越受人们的关注，而仅仅从功能上考虑铁路建设已经不能满足时代的需要，道路美学、绿色铁路等意识也渐渐走进人们的视野。因此，本文对以汉冶萍铁路为研究对象，通过对其沿线景观资源的调查与构成要素分类，结合其沿线周边铁路工业遗产地的相关资料，对铁路沿线景观展开了研究，并综合运用环境美学、规划设计学、
安全与环境工程 2021年4期2021-07-26
- 擦亮志愿服务品牌 共筑少年儿童成长路
青年积极参与铁路沿线安全环境治理，在中心工作中不断展现青春作为。进一步建立健全志愿服务体系，着力打造制度化、規范化、专业化的志愿服务项目，深入开展“中国少年儿童铁路平安行动”铁路安全知识宣传活动，全面推进校园普法教育，聚焦铁路沿线中小学生安全意识培养，以学生带动家长、以校园带动家庭、以家庭带动社会，共同营造良好的铁路沿线安全氛围。建机制，密织铁路沿线少年儿童“安全网”联合建立机制。以制度化建设为出发点，同安全部门共同研究铁路安全宣传工作方案，印发《铁路安全
中国共青团 2021年12期2021-07-19
- 基于图像处理的铁路沿线视频监控算法设计
被大量使用于铁路沿线远程目标识别、遥感数据特征提取、图像修复以及智能系统控制等问题中[2]。在铁路沿线智能视频监控系统中，通过使用图像处理方法完成对人员与区域的行为监控，基于对人员密集范围的智能监控设计，可提升对人员异常行为的自主识别与预警性能，在铁路沿线安防监控与安检识别等任务中具有重要的应用价值[3]。以往使用人工识别方法监测铁路沿线视频时，不能满足当前对铁路沿线人员异常行为的智能监控需求，为此，提出基于图像处理的铁路沿线视频监控算法，对铁路安全与发展
现代电子技术 2021年10期2021-05-20
- 拔顽障 除隐患 保畅通
——湖南省永州市全力推进铁路沿线安全环境整治侧记
督察组对永州铁路沿线安全环境整治工作也给予了充分肯定。整治工作既是一项安全工程 也是一项政治任务永州市境内铁路运营里程461公里，其中高铁88.56 公里，途径该市冷水滩、祁阳、东安和经开区4个县区（管理区）。铁路安全环境整治工作战线长、涉及领域广、矛盾问题多、工作推进难度大。铁路沿线安全环境整治是一项政治任务，也是一项安全工程。自全省集中整治电视电话会议召开以来，永州市委市政府及高铁沿线各级党委政府高度重视，高位推动，落实地方行政首长负总责，分管领导亲自
湖南安全与防灾 2021年4期2021-05-13
- 基于贡献率权重模型的川藏铁路沿线大型滑坡危险性区划
查统计，川藏铁路沿线共发育山地灾害1 359 处，其中崩塌滑坡747 处，包含大型（体积≥100×104m3）、特大型（体积≥1 000×104m3）滑坡147 处，占到崩滑总数的接近20%。大型滑坡因其规模巨大，一旦发生，造成的危害和经济损失尤为严重。例如，川藏铁路沿线区域波密县102 大型滑坡，体积达510×104m3，毁坏国道公路近10 km[4]。川藏铁路沿线发育广泛、危害严重的大型滑坡已成为铁路局部乃至全线的关键控制节点，关乎工程建设的成败。川藏
中国地质灾害与防治学报 2021年2期2021-05-08
- 普铁安全隐患综合治理的思考和实践
治理工作背景铁路沿线环境安全关乎国家公共安全、人民群众生命财产安全以及社会稳定。由于普速铁路建成运营久，相较高铁在沿线外部环境存在安全基础薄弱、结合部问题多、环境脏乱等问题，给铁路运输安全和沿线城市治理工作都带来了一定程度的影响。既有文献更多侧重于铁路内部管理出发，落实铁路企业主体责任，而缺少对路地协同治理策略、隐患共治等工作的研究。2020 年4 月，习近平总书记对普速铁路安全作出重要指示。为深入贯彻落实习近平总书记关于铁路安全生产的重要指示精神和国务院
上海铁道增刊 2021年1期2021-04-22
- 青海省人民政府办公厅关于印发青海省铁路沿线安全环境管理“双段长”制实施方案的通知
局:《青海省铁路沿线安全环境管理“双段长”制实施方案》已经省政府同意，现印发给你们，请结合工作实际，认真贯彻执行。青海省人民政府办公厅2021年4月26日青海省铁路沿线安全环境管理“双段长”制实施方案为贯彻落实国家铁路局、交通运输部、住房和城乡建设部、国铁集团印发的《关于铁路沿线安全环境管理“双段长”制实施指导意见》（国铁安监〔2021〕6号）精神，深入推进全省铁路安全环境整治工作，建立健全我省铁路沿线环境综合治理长效机制，创造良好的铁路安全运行外部环境，
西宁市人民政府公报 2021年4期2021-04-15
- 铁路沿线规划设计方法分析
1 引言由于铁路沿线设计与规划会涉及多个方面，且会将周边地区的经济建设与生态保护等工作涵盖其中。因此，在正式开展铁路沿线规划与设计工作时，要事先做好各个方面的统筹与规划工作，并且要严格遵循协调性与安全性等基础原则，对铁路沿线进行合理布置，最大程度上提升视觉体验效果，保证铁路沿线景观规划设计的科学性与合理性。为此，本文从沿线护坡两侧锚杆框架梁与绿色景观相结合、沿线站场房屋外装修设置五星红旗标志这2 个设计维度出发，对铁路沿线景观规划设计方法展开深入探析。2
工程建设与设计 2021年18期2021-04-01
- 21世纪以来中国独立纪录片中的流浪者形象研究
。杜海滨的《铁路沿线》，是独立纪录片中表现流浪者群体的代表，他从流浪者和旁观者这两个叙事视角完成了对流浪者群像的刻画，在长镜头中表达了他对流浪者的尊重与平等。但主观情绪的介入，对纪录片的客观性造成了影响。除了群像的刻画，中国独立纪录片还需对流浪者个体进行深入表达，从而破除大众对流浪者等底层群体的固有印象，最终让这些被边缘化的形象重新回归到社会的“主体”地位之中。【关键词】独立纪录片;流浪者;铁路沿线;杜海滨中图分类号：J952 文献标志码：A
戏剧之家 2020年25期2020-09-26
- 铁路沿线土地综合开发的几种常见模式探讨
展。关键词：铁路沿线;土地;综合开发引言铁路基础设施建设，可以在很大程度上为人们出行和贸易往来提供应有的方便。而进行铁路沿线土地综合开发，可以提高区域经济水平，高效集约化利用土地，使土地闲置问题得到有效解决。由此可见，积极探究土地综合开发的模式十分关键，是满足地区发展的重要因素。对此，本文以此为出发点，展开进一步的论述。一、特大型、大型站点综合开发模式结合相关实践调查可以发现，不管是针对特大型铁路站点来说，还是就大型的铁路站点而言，通常在以下几个地区建立：
科学与财富 2020年17期2020-09-03
- 铁路沿线的城市线性景观设计探究
同时，忽略了铁路沿线景观的多样性和文化性。本文旨在通过对于原有的铁路景观情况调查、铁路线性景观特点分析，提出相应的铁路线性景观的设计策略。使得城市铁路线性景观更好地体现的地域特征。关键词：铁路沿线景观;线性景观;地域文化1.研究背景：早在2016年7月，国家相关部委就发布了《中长期铁路网规划》，并提出了“八纵八横”的国家高速铁路网规划理念。现在，北京市、上海市、广州市、深圳市、成都市等一线、新一线城市的都市圈城市间的铁路规划已经基本完成。而对于京津冀地区、
广告大观 2020年11期2020-07-28
- 铁路沿线土地综合开发的几种常见模式分析
文将围绕当前铁路沿线土地综合开发的几种较为常见的模式展开深入、细致的分析，以期更加全面深入阐释铁路沿线土地综合开发本质，共同探索综合开发的新思路、新模式。关键词：铁路沿线;土地;综合开发铁路基础设施建设，能够为人民群众日常出行与贸易往来流通带来巨大的便利。而实施铁路沿线土地综合开发，能够确保区域经济获得进一步提升，高效集约化利用土地，将有效解决土地闲置问题。为此，探寻土地综合开发的模式非常关键，是适应地区发展、增强地区经济的核心要素。一、铁路沿线土地综合开
现代经济信息 2020年9期2020-07-16
- 复杂山区铁路沿线形变监测
对于复杂山区铁路沿线形变监测具有重要的意义。2 SqueeSAR技术的应用原理简述近年来，随着测量技术的发展，各种针对复杂山区铁路沿线形变监测的技术陆续出现。为了有效提升铁路沿线点的分布密度，得到准确可靠的形变信息，基于DS-InSAR技术，KS检验同质点选取与自适应滤波算法，能够得到分布式散射点，并且联合现阶段使用的PS-InSAR技术后，所衍生出的SqueeSAR技术可以准确地对铁路沿线开展时序形变监测。就SqueeSAR技术应用方式来看，其主要是加入
工程建设与设计 2020年22期2020-03-05
- 福建省铁路沿线环境综合整治取得实效
消息，福建省铁路沿线环境综合整治专项行动取得阶段性实效，截至2019年1月底，拆除乱建乱搭房屋50.6万平方米，装饰建筑立面133.6万平方米，规范新建房屋310栋；新建绿地和绿化带91万平方米，修复治理已毁山体和青山挂白239处。自2018年9月始，福建省政府集中部署开展铁路沿线环境综合整治三年专项行动，2018年先集中整治杭深线宁德—诏安段、合福线武夷山—福州段。
就业与保障 2019年6期2019-11-24
- 铁路沿线盐碱地绿化种植改良技术要点浅析
良技术可以对铁路沿线的盐碱地进行有效的绿化和改良，因此应充分认识到盐碱地绿化种植改良技术在铁路施工中的重要性与技术优势。在实际应用过程中，应结合盐碱地的实际情况制定有效的应用措施，保证盐碱地绿化种植改良技术能够得到有效运用，确保铁路的通行质量和安全性。关键词 盐碱地;绿化种植;技术改良;铁路沿线中图分类号：S156.4 文献标志码：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2019.35.019在铁路施工中经常会遇到盐碱地路段，为了提
南方农业·中旬 2019年12期2019-04-08
- 牡佳铁路沿线土体膨胀性试验研究
方面，对牡佳铁路沿线土质的膨胀性进行统计和分析，研究其膨胀指标的匹配性。1 牡佳铁路沿线不同土质的膨胀性统计分析试验所用膨胀土均取自牡佳铁路沿线，随机抽取300组土样进行试验。采用自由膨胀率、蒙脱石含量和阳离子交换量作为膨胀性等级划分的指标[7-8]。膨胀土分级标准采用铁路标准[9-10]，见表1。表1 膨胀土的分级标准根据地质人员对岩土的描述定名，将上述300组土样分成粉质黏土、粉土、泥岩、砂岩、砾土5组，对不同膨胀判别指标分别进行统计汇总，结果见图1。
铁道建筑 2018年9期2018-11-07
- 七二二所完成蒙内铁路沿线智能雨量监控站部署
肯尼亚的蒙内铁路沿线32个站点成功部署。该系统是由七二二所为蒙内铁路沿线32个站点研制的一整套智能雨量监控系统，系统上线至今，运行良好，获得客户高度评价。蒙内铁路雨量站监控系统由雨量站、数据处理中心站软件、数据库以及PC端雨量管理系统组成。能24小时不间断监测站点区域内的降雨情况，数据实时传输到中心站，经分析处理后自动存储。该系统具有“实时雨量”“地图监管”“历史雨量”“预警管理”“短信管理”等五大主功能模块，同时具备“预警信息实时提示”“中英文界面切换”
中国军转民 2018年11期2018-09-10
- 一条铁路的经营术
：如果能增加铁路沿线的住户数量，乘客自然就增多了。于是，他大胆做出决定：开发铁路沿线的住宅区，并按照10年分期付款的方式销售房子。房子建好后，很快被抢购一空。铁路沿线住户多了，乘客也就相应地增多了。然而，光是增加铁路沿线居民的搭乘量还远远不够。经过苦思冥想，小林一三想到了更多的办法：沿路建设动物园、温泉、运动场、剧场、餐厅等，吸引其他地区的游客前来游玩。果然，箕面铁路搭乘量每年激增43万人。就这样，经过20年的發展，箕面有马电轨公司一跃成为日本非常有名的铁
幸福·悦读 2018年5期2018-06-27
- 分析复合型人工湿地污水处理技术在铁路沿线小站的运用
水处理技术 铁路沿线小站 应用中图分类号：X703 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）01（a）-0114-02在現阶段的污水处理当中，人工湿地被广泛应用，而所谓的人工湿地，指的是为了达到环保处理效果，由人工进行建造，利用自然生态学系统中物理、化学和生物的三重协同作用，通过过滤、吸附以及共沉、植物吸收、微生物分解等实现污水高效净化的水处理工艺。从现实利用来看，人工湿地不仅污水处理效果比较好，而且具有生态景观美学的价值，正是因为其优点突
科技资讯 2018年1期2018-06-05
- 一条铁路的经营术
：如果能增加铁路沿线的住户数量，乘客自然就增多了。于是，他大胆做出决定：开发铁路沿线的住宅区，并按照10年分期付款的方式销售房子。房子建好后，很快被抢购一空。铁路沿线住户多了，乘客也就相应地增多了。然而，光是增加铁路沿线居民的搭乘量还远远不够。经过苦思冥想，小林一三想到了更多的办法：沿路建设动物园、温泉、运动场、剧场、餐厅等，吸引其他地区的游客前来游玩。果然，箕面铁路搭乘量每年激增43万人。就这样，经过20年的发展，箕面有马电轨公司一跃成为日本非常有名的铁
幸福 2018年14期2018-06-02
- 一条铁路的经营术
：如果能增加铁路沿线的住户数量，乘客自然就增多了。于是，他大胆做出决定：开发铁路沿线的住宅区，并按照10年分期付款的方式销售房子。房子建好后，很快被抢购一空。铁路沿线住户多了，乘客也就相应地增多了。然而，光是增加铁路沿线居民的搭乘量還远远不够。经过苦思冥想，小林一三想到了更多的办法：沿路建设动物园、温泉、运动场、剧场、餐厅等，吸引其他地区的游客前来游玩。果然，箕面铁路搭乘量每年激增43万人。就这样，经过20年的发展，箕面有马电轨公司一跃成为日本非常有名的铁
读书文摘·经典 2018年5期2018-05-11
- 先开发，再布局
路公司，由于铁路沿线乘客稀少，公司收入只能勉强维持运营。怎样才能提高公司的收入呢？有员工建议：提高票价。小林一三摇了摇头，乘客本来就不多，提高票价只会让乘客更少。冥思苦想数日后，小林一三得出结论：之所以乘客少，是因为铁路沿线的住户少，如果能增加铁路沿线的住户数量，乘客自然就增多了。于是，小林一三大膽地做出决定：开发铁路沿线的住宅区。很快，日本箕面有马电轨公司在铁路沿线开发了一个个住宅小区。房子建好后买房的人寥寥无几，因为大家想买却买不起。对此，小林一三又想
读者 2018年10期2018-04-26
- 一条铁路的经营术
：如果能增加铁路沿线的住户数量，乘客自然就增多了。于是，他大胆做出决定：开发铁路沿线的住宅区，并按照10年分期付款的方式销售房子。房子建好后，很快被抢购一空。铁路沿线住户多了，乘客也就相应地增多了。然而，光是增加铁路沿线居民的搭乘量还远远不够。经过苦思冥想，小林一三想到了更多的办法：沿路建设动物园、温泉、运动场、剧场、餐厅等，吸引其他地区的游客前来游玩。果然，箕面铁路搭乘量每年激增43万人。就这样，经过20年的发展，箕面有马电轨公司一跃成为日本非常有名的铁
环球人物 2018年4期2018-03-10
- 关于铁路沿线低压电气设备接地问题研究
随着公司管辖铁路沿线低压机电设备的增多，设备可靠安全运行成为重要问题。设备的可靠接地是确保电气设备和人员使用安全的关键。本文对铁路沿线电气设备供电方式、接地方式的选用以及应当注意的问题等作了研究分析。关键词：TN-C；接地方式；铁路沿线；电气设备中图分类号： TM862 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）02（c）-0000-00引言神华准能房屋物业管理公司管辖着神华集团两条重要的铁路大准铁路和准池铁路。随着神华准池铁路的开通运营，铁
科技资讯 2016年6期2016-05-14
- 大数据时代铁路车站及沿线治安防控体系构建
分析火车站及铁路沿线治安防控隐患的基础上，可以探析火车站及铁路沿线治安防控工作在大数据时代如何实现“智慧防控”。大数据；火车站及铁路沿线；治安防控体系铁路运输业作为我国国民经济的大动脉，对我国国民经济、人民生活的方方面面都有着极其重要的作用。国家统计局数据显示，截至2014年，中国铁路营运里程已达11.18万公里，成为仅次于美国的世界第二铁路发展大国。火车站及铁路沿线不仅受到地理环境的制约，还受到人文环境的影响，是防灾、治安防控的重要领域。在社会信息化动态
安徽警官职业学院学报 2016年3期2016-03-19
- 边缘化表达的独立影像
——以杜海滨导演的《铁路沿线》为例
海滨导演的《铁路沿线》为例鄢 源（作者单位：四川大学艺术学院）“妓女民工黑社会，穷山恶水残疾人”边缘化的独立纪录片经常饱受质疑。近二十年，一批又一批的独立纪录片导演大多都是在社会底层那一群边缘化群体中“偷着”他们的故事，表达着自己的创作思想。杜海滨导演一直在对边缘化的探索上做着努力，《铁路沿线》是他早期的代表作之一，本文以此为例进行分析。边缘化；独立纪录片；杜海滨；铁路沿线独立，是游走于行业的主流体制以及商业的束缚之外，有着创作者的独立的精神，艺术的追求。
西部广播电视 2016年24期2016-02-28
- 郑开城际铁路开通满月客流平稳上升
月，郑开城际铁路沿线各站累计发送旅客 150 962 人。其中，1 月 3 日，宋城路站发送旅客 4 222 人，创沿线各站单日旅客发送量纪录。2014 年 12 月 28 日，全长 50.555 km 的郑开城际铁路开通运营。沿途设立的贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站均归郑州东站管辖。郑州东站将高铁站的管理模式、服务标准、作业流程复制升级，运用到郑开城际铁路沿线各站，提高了郑开城际铁路沿线各站的服务水平。郑州铁路局根据郑开城际铁路客流特点，灵活组织
铁道运输与经济 2015年2期2015-02-12
- 广西铁路生态建设与安全运营环境净化
民政府提出把铁路沿线环境综合整治作为“美丽广西·清洁乡村”活动的重要内容，集中力量，重点攻坚，努力实现环境面貌大提升，把铁路沿线建成展示我区现代文明形象的窗口。此项战略，完全契合打造生态铁路沿线，提高铁路运营安全效益的管理理念。为此，本文在分析广西铁路沿线风景的美及中不足的基础上，就对如何打造广西铁路风景线的地域特色和民族风情特色提出了思考和取舍建议。1 广西铁路风景线独一无二的特征南宁铁路局（简称宁局）从柳州迁徙南宁近5年，现有铁路营业里程5 314.4
铁道运营技术 2014年4期2014-08-15
- 郑西高速铁路沿线城市空间产业结构调整的影响研究
为：3 高速铁路沿线空间产业结构及空间竞争力分析由于郑西高速铁路沿线城市 ( 包括郑州、洛阳、三门峡、渭南和西安 5 个城市 ) 主要以发展第二、第三产业为主，高速铁路对第一产业的影响不大。因此，以郑西高速铁路沿线城市的第二、第三产业为研究对象，并以 2010 年郑西高速铁路通车为时间点，选取 2007—2009 年及 2010－2012 年 2 个时间段进行对比，研究高速铁路对沿线城市空间产业结构及空间竞争力的影响。3.1 空间权重矩阵变化假设在研究期内
铁道运输与经济 2014年7期2014-07-13
- 铁路沿线站区卫生诊断技术研究
30011)铁路沿线站区一般是指为铁路运输组织需要而在铁路沿线设立的三等及以下站区，融合铁路车务、工务、电务、水电等相关职业工种，是铁路沿线的重要节点，发挥着不可替代的运输组织作用。它既具有点多线长、流动性强、管理跨度大的企业特性，同时又存在远离城镇、地处偏远，条件艰苦、人迹稀少，缺医少药、自我保障能力较弱的特殊状况。乌鲁木齐铁路局疾病预防控制所通过铁路沿线站区卫生诊断技术的研究，为铁路沿线卫生保障服务提供了技术支持，同时丰富和发展了铁路沿线站区卫生服务内
铁路节能环保与安全卫生 2013年3期2013-02-15
- 我国高速列车强横风防风措施及对策研究
文以全国高速铁路沿线738个气象站近40年（1971～2009年）风向和风速资料为基础，结合沿线100多个铁塔梯度风监测资料、兰新二线三十里风区和百里风区2个6要素5层梯度风风监测资料，以及2000个自动气象站和100个防灾安全风监测站近10年（2001年～2009年）风速和风向监测资料，进行信息化和规范化整编；将整编后的资料与高速铁路沿线各里程的地形地貌、路堤高和桥高、粗糙度等现状参数相结合，采用风监测技术、气象学、铁道工程技术、数理统计和概率论方法，即
中国科技信息 2011年6期2011-10-17