千年风雨洛阳桥

邱俊霖

在中国四大古桥中，洛阳桥恐怕是其中最独特的一座了。第一次听到洛阳桥的时候，人们都会以为这是一座建在河南洛阳的橋。其实，这座桥不在洛阳，而是在与洛阳相隔千里之远的福建泉州。

泉州的洛阳桥始建于宋代。皇祐五年（1053年），北宋名臣、时任泉州知州的蔡襄开始主持修建洛阳桥的工程。当桥开始修建时，面临的第一个问题便是洛阳江海口的狂潮急水，传统的建基方式根本不适用于这一水利条件复杂的江海交汇处。造桥的工匠与蔡襄商讨之后，决定采用全新的“筏形基础”。通俗来说，就是桥墩两边都造成尖的，像一个船的两端，这样可以减少海浪和江水对桥基的冲击。

桥梁修建好以后，如何加固它也是一个难题。蔡襄结合劳动人民的智慧，通过仔细观察和思考，最终采用了“种蛎固基”的方法。通俗地说，就是在桥下大力养殖海蛎等水生物，因为海蛎会吸附在桥墩上，它们的分泌物和尸体可以将桥墩的石头牢牢地凝固在一起，这一方法使得洛阳桥在潮涨潮落中屹立不倒。

然而，采用养殖海蛎作为加固桥墩的手段最让人头疼的问题竟然是“防盗”！洛阳桥下的海蛎自桥梁建成开始，就频频遭到盗挖。北宋元丰年间，就曾有官员上奏，请求朝廷下令将盗挖洛阳桥海蛎的人判处两年监禁。

洛阳桥的修建历时将近7年，耗费1400万两白银。建成后的洛阳桥长约1200米，宽约5米，拥有桥墩46座，雄伟无比，这座跨江接海、巍峨宏伟的大石桥也成为中国历史上的第一座跨海大桥。

洛阳桥之所以称为洛阳桥，原因就是它上跨洛阳江出海口。洛阳江的主干流发源于福建泉州的朴鼎山南麓，最后注入泉州湾。洛阳江之所以叫洛阳江，也有其渊源：相传西晋末年，永嘉之乱使得西晋京都洛阳的许多世家大族南渡至泉州附近，发现该河周边的风景和洛阳有些相似，该河遂得名洛阳江。或许正是这样的原因，洛阳桥在文学作品中也有了一层特殊的寓意。

洛阳桥建成之后，不少文人墨客都曾作诗赞颂。比如两宋之交的理学家、曾当过朱熹老师的刘子翚就为洛阳桥作过诗，首联便说到：“跨海飞梁叠石成，晓风十里度瑶琼。”这既写出了洛阳桥如虹的气势，又道明了洛阳桥为两岸百姓带来的福祉。南宋后期，文坛领袖之一的刘克庄曾为洛阳桥写过诗：“面跨虚空趾没潮，长鲸吹浪莫漂摇。”这是赞颂洛阳桥的雄伟。

而另外一首看起来比较有趣味，诗中结尾写道：“乍见桥名惊老眼，南州安得有西京。”西京指的是宋代三京之一的西京洛阳，宋代以东京开封府（开封）、南京应天府（商丘）、西京河南府（洛阳）为三京，只不过南宋朝廷偏安江南，三京早已落入异族之手，诗人虽然表达了自己初见洛阳桥时的意外之感，也折射出了对南宋朝廷前途未卜的担忧与惆怅。

洛阳桥也是中国四大古桥中距离台湾省最近的一座了，诗人余光中曾参观过洛阳桥。据说，他以83岁高龄耗时1个多小时、用了1060步走完洛阳桥。回去之后，老诗人只用了一天时间就写出了《洛阳桥》这首诗歌：“多少人走过了洛阳桥，多少船驶出了泉州湾……最后是我，晚归的诗翁……少小离家，回首已耄

耋……”

一篇《洛阳桥》道尽了游子的心声，承载了游子的几多乡愁！

（摘自《知识窗》，有删节）

总评

文章题目交代了本文的说明对象。文章采用总分的结构形式行文。主体部分先后写了洛阳桥艰难的修建过程、艺术成就、得名的由来及文化价值。期间综合采用列数字、作引用、举例子等说明方法，增强了说明的力度。同时，引用了传说、故事及诗句等，增强了语言的可读性。