专业认证背景下X校汽车维修工程教育专业实践改革与研究

陈立辉 周娅宁 翟文慧

摘  要  近年来，实践教学逐渐被教育界所重视，对于职业技术教育专业来说，实践教学已经成为专业培养方案的重要组成部分。实践教学是巩固理论知识的有效途径，是理论联系实际、提高学生动手能力的重要平台。在职业技术师范教育专业认证背景下对专业实践进行改革研究，有助于发展和完善教学系统，提升专业实践教学质量以及人才培养效果。

关键词  专业认证；职业技术教育；汽修专业；实践教学

中图分类号：G712    文献标识码：B

文章编号：1671-489X（2023）04-0145-04

Professional Practice Reform and Research of

Automobile Maintenance Engineering Education

Under Background of Professional Certifica-tion//CHEN Lihui， ZHOU Yaning， ZHAI Wenhui

Abstract  In recent years， practical teaching has

gradually been valued by the education sector. For

vocational and technical education， practical tea-ching has become an important part of professional training programs. Practical teaching is an effec-tive way to consolidate theoretical knowledge and an

important platform for linking theory with practice and improving students practical ability. Under the background of professional certification of vo-cational and technical teacher education， the reform of professional practice is helpful to develop and improve the teaching system， improve the quality of professional practice teaching and the effect of ta-

lent training.

Key words  professional certification; vocational and technical education; automobile maintenance; practical teaching

Authors address  College of Career Technology， Hebei Normal University， Shijiazhuang， China， 050024

0  引言

教师是教育发展的基础，提高教育水平的关键是拥有一支优秀的师资队伍。职业技术教育专业认证就是要从源头抓起，培养专门的职业教育教师，为发展职业技术教育、提高职业教育质量提供有力支撑。《职业技术师范教育专业认证标准》是国家对职业技术师范教育专业教学质量的合格要求，主要依据国家教育法律法规和中等职业学校教师专业标准制定。实施职业技术师范教育专业认证，能有效督促各高校全面、积极主动地对职业技术师范专业进行改革，提高教与学的质量。实施标准化认证能够提高职业教育的认知度与社会认可度，使之获得更多资源和发展空间[1]。现阶段，各大高校都在关注职业技术教育专业认证的形势变化，想以此完善人才培养模式、提高生源质量、拓宽毕业生就业渠道。为保障和提高师范专业人才培养质量水平，X校汽车维修工程教育专业对照专业认证标准进行了专业实践的改革与研究。

1  X校汽车维修工程教育专业实践教学现状

X校汽车维修工程教育专业主要面向中等职业学校，为其培养德才兼备、高素质专业化的汽车类相关专业教学和研究工作的“双师型”教师，为高层次人才输送奠定基础。

目前，X校汽车维修工程教育专业的实训实践项目主要有金工实习、认知实习、汽车维修技能实训、汽车维保技能训练和毕业实习等内容。职业技术师范教育专业认证中，除了对理论课程和教学内容等有明确规定以外，还着重强调要注重实践教学的相关培养，但大多数高校通常专注于理论教学忽略实践教学。为此，X校汽修专业对当前专业实践的教學状况进行研究分析，并与专业认证相关标准进行对比，查找缺陷和不足，为满足专业认证标准的要求必须注意和关注以下几项问题。

1.1  理论与实践融合度欠佳

理论联系实际的教学模式一直都是最受推崇的教学模式之一。同时，实践教学是工科院校汽车专业的一个重要的教育教学环节，更是学生是否足够具备专业技术的体现。

对于汽修专业来说，汽车维修技能实训是一门极其重要的专业实践课，它注重学生专业技术能力和学生综合素质的培养与发展，但在此项实践教学环节中，理论与实践严重脱节。汽车拆装实训有多个项目内容，就发动机拆装实训来说，汽车发动机的理论课程在第五个学期就进行了学习，而发动机的拆装实训却在第七学期进行动手实践，时间相隔较远，会存在记忆偏差，不利于实训实践环节的教学。此外，在汽车维保技能训练课程中进行汽车轮胎拆卸、汽车轮胎动平衡、维护保养的润滑补给等实践作业时，因为缺乏理论教学，导致学生与教师互动不足，学生操作不当。

1.2  实训设备陈旧且数量不足

目前，汽车行业发展迅速，汽车专业的相应实训设施等也要紧跟发展趋势。X校作为一所师范院校，在汽车专业设施方面投入的资金较少，所以实训实践教学存在设备陈旧和不足的问题，实训设施的落后使实训实践的教学难以达到预期效果。

金工实习要求通过实训实践，学生可以建立零部件加工的概念，熟悉常用工具量具的使用方法等。但由于锉刀和丝锥等工具设备的数量不足，无法保证专业实践教学的效果。与此同时，汽车维修技能实训最少不了的设备就是汽车和维修工具，但X校实训车间的设备和工具陈旧落后，个别设备数量不足。实训设备陈旧的问题在汽车维保技能训练中也有体现，由于实训车间的汽车老旧以及零部件残缺，导致“汽车灯光检测分析”项目无法完成。“汽车空调故障检测及诊断”的试验台数量不足，交替使用一台实验设备，使专业实践的教学效果大打折扣。

1.3  实训实践课程设置与岗位需求匹配度不高

汽修专业的课程大部分为专业实践。专业实践教学的好坏影响着X校教学质量的高低，反映着学生所具备的专业能力水平。X校汽修专业的专业实践课程主要围绕汽车维修技能、汽车维保技能以及拆装检测等项目展开。据调查，X校汽车维修工程教育专业的毕业生在就业方面，大多数从事汽车的保险理赔，汽车勘察或者4S店的销售工作。但X校的专业实训实践课程中并没有设置与汽车保险和汽车销售有关的实训项目内容，更多的是拆装、检测和维修维保等项目的实训课程，缺乏一定的针对性和行业适应性。

1.4  实训实践评价体系尚有欠缺

X校汽车维修工程教育专业现有的实训实践评价体系往往由考勤与最终考核（总结或实操）组成，不注重实践教学过程的考核，造成学生在实践过程中不思考、机械操作以及缺乏创新能力的现象。学生在实践中学习到的知识、能力与态度等，都没有体现在评价中。评价不足会大大减少评价对教学改进的促进作用，这与专业认证中“持续改进”的理念存在着一定的差距。评价体系的不完善也会对学生的实践动手能力与创新能力产生影响。因此，完善实训实践评价体系是X校汽车维修工程教育专业目前需要解决的问题之一。

2  X校汽车维修工程教育专业实践教学改革

措施

对照国家《职业技术师范教育专业认证标准（第二级）》中专业实践教学的要求和标准，X校汽修专业针对以上不足，开展以教育专业认证为标杆的专业实践教学的改革，并采取以下几点措施。

2.1  更新实训实践设备，推进理实一体化教学模式

目前，汽车行业正在快速发展，而X校的实训设备同他校或汽车企业相比，还存在一定的不足和欠缺。所以，更新实践专用设备、丰富实训设施、紧跟行业发展，与汽车行业发展相适应。增添新能源汽车方面的设施是更好地开展实训实践课程教学的关键。

理论实践一体化既能实现理论课程与实践课程之间的交流，又能激发学生的学习兴趣，锻炼学生的动手能力，培养学生的专业技能。针对理实相脱节的情况，对教学内容及时作出调整，对照各科课程安排，制定相应且完善的教学大纲，着重体现理论与实际结合、相辅相成的准则。

为了更好地推进教学改革，X校引进了一批纯电动汽车理实一体化设备试验台，供学生在课堂上使用。该设备试验台真正以学生为中心，在提高学生学习主动性的同时提高了教学质量。教学活动由教室转到车间，采取任务驱动教学法进行教学，学生利用试验台，根据故障现象进行分组讨论，分析问题、解决问题，进而在实践的同时掌握理论知识。理实一体化教学不仅使学生对实践操作记忆深刻，而且对理论内容把握更牢，极大地提升了教学质量和教学效果。

2.2  设置与岗位需求相适应的课程，完善实训实践评价体系

校内单项技能实训、综合技能实践，在一定程度上可以培养学生的动手能力和综合素质，但不一定适应汽车行业的需要。据了解，X校汽修专业的毕业生在就业时，大多数选择汽车保险理赔，汽车勘察以及汽车4S店销售等工作。X校已有的实训项目不足以满足行业需要。需要在专业实践项目内容上进行改革，由专业化的教师根据X校毕业生就业情况进行合理规划，增加一些与之相适配的实训实践内容，提高学生的专业实践技能，培养学生的工匠精神和职业道德。

考核评价是课程实施的一个重要环节。一个健全的评价体系能够改善专业实践的教学效果，提升专业实践的教学质量。在实践教学活动的实施过程中，应从多方向、多角度、多渠道、各方面关注学生，进行过程评价。比如，在评价内容方面，不能只停留在操作能力这一层面，可以将其补充并划分为专业知识能力、专业技术操作能力、专业应用能力等多个维度，在教学过程中要多注意专业知识和专业应用能力，在成果考核时专业技术操作能力则更为重要。这种过程性评价与成果考核相结合的方式，会使实践评价结果更有说服力，也更利于学生的全面发展。

2.3  推行“以赛促学”教学模式，探索“1+X”证书制度

“以赛促学”是指将技能竞赛获得的知识带到实践过程中进行教学[2]。目前，中职、高职专业技能大赛呈大幅度上升趋势。技能大赛可以改变传统的理论教学模式，也可以改变学生发现、分析和解決问题的认知过程。据了解，越来越多的汽修专业技能大赛在各高校内举行，但X校汽修专业为职业技术师范专业，无缘参加一系列的专业技能大赛。笔者认为X校可以参考技能大赛项目结合本专业的实训实践内容，自主设计专业比赛，以赛促学。技能大赛注重学生的动手操作能力，对实践要求颇高，大赛项目紧跟社会发展，填补了汽修传统实践教学的缺陷，对提高学生的综合素质、提升教育教学质量都具有重要作用。

在“1+X”证书中，“1”表示通过学历教育学习获得的学历证书；“X”表示学生获得的职业技能证书。汽车维修行业中，员工的文化水平普遍较低，严重缺乏高级技术和管理人员。《职业技术师范教育专业认证标准》提到了培养目标的相关内容，其目标为培养高素质专业化的“双师型”教师，为实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度（“1+X”证书制度）和国家资历框架储备师资。因此，在专业认证的背景下，探索“1+X”证书制度，可以弥补专业实践与工作岗位没有紧密联系的缺陷，提高职业教育教学的人才质量，为X校汽修专业学生的就业增添机会。

3  X校汽车维修工程教育专业实践教学未来

展望

在专业认证的背景下，X校汽修专业对专业实践教学活动的现状已进行细分，并探索了相关改革措施，提高了专业实践的教学效果，满足了专业认证的标准和要求。在此基础上，如何提高汽车维修工程教育专业的实践教学水平仍然是一个需要讨论和分析的问题。针对此问题，结合《职业技术师范教育专业认证标准》中三级认证要求，总结出以下几点。

3.1  学生具备职业技能考核评价的初步能力

熟悉与本专业相关的职业标准，掌握技术技能形成规律，具备熟练的专业实际操作技能，考取专业相关职业技能等级证书或职业资格证书等，具备参与职业技能考核评价的初步能力。这是《职业技术师范教育专业认证标准》中对专业实践能力所提出的相关要求[3]。因此，将“让学生具备职业技能考核评价的能力”作为X校汽修专业实践教学的未来发展要求。

我国存在着劳动者技能与岗位不对口、劳动者众多但整体素质不高等问题。为满足市场经济的需要，国家正大力发展职业教育，为市场提供高水平的、优质的应用型技术人才。在日常的学习活动和专业实践活动中，树立学生的技能考核意识是很有必要的。目前，X校汽车维修专业的学生已经具备参与技能考核的能力，因此，初步赋予学生参与技能考核评价的能力尤为重要。让学生体验评价者的角色，使学生具备职业技能考核评价的初步能力，在专业技能领域得到强化提升。有了“职业技能考核评价能力”这一目标，专业实践的教学质量会逐步提升，教学效果也会显著提高。

3.2  单项技能、综合技能递进贯通

实践技能是汽修专业学生最应该掌握的技能，而实践技能有两种形式：单项技能和综合技能，将两者进行连接、递进、贯通，是更好地发展汽修专业实践教学最简单、直接的一种途径。

X校汽修专业实践有金工实习、认知实习、汽车维修技能实训、汽车维保技能训练以及毕业实习。然而，这些实习每一项都是以整体的形式存在，对于技能的区分不明显，对此，应将以上实习项目按单项和综合的标准进行区分。可以将汽车维修技能实训中的发动机拆装、底盘拆装、传感器检测、执行器检测等項目分离出来，作为单项技能进行逐一训练。同时，再将汽车维修技能和汽车维保技能训练两大项作为综合技能进行整合训练。单项技能训练逐步递进到综合技能训练，可以使专业实践教学更加清晰、有序，使学生专业技能训练的目标和能力更加明确。

3.3  校企合作“双导师”制，优化专业实践教学

职业教育实现人才培养目标的核心和关键为专业实践教学。在专业认证的背景下，为确保专业实践与认证标准相适应，现已对专业实践进行改革与研究。据研究，贴合行业需求的课程教学以及实践教学只是人才培养目标的基础保证[4]。所以打破传统，使校内专业实践与校外企业实践融合在一起，搭建良好的企业合作关系，实现校企合作，实行“双导师”制是优化汽修专业实践教学强有力的支持。

在校企合作的模式下，X校汽修专业可根据自身特点和人才培养需要，积极寻求校外企业，从人才培养、专业技术、就业等方面展开合作。合作过程中推进“双导师”制的实施，校内教师负责理论教学、日常实训管理，企业从业人员担任校外导师角色，从汽修行业的角度出发，进行实训实践的指导工作。校内的实训实践课程无法培养学生的岗位适应能力和工匠精神，而在校外企业实践中，学生能够得到充分培养。通过校企合作，学生可以提高动手能力，强化综合专业技能，锻炼工作能力。学生在真实的企业环境中由实践经验丰富的导师带领学习并获得标准化的专业技能，体验企业文化。有利于激发学生参与实践活动的积极性，对学生实践能力的培养有着很好的促进作用。推进校企合作，实施“双导师”制，构建校企合作命运共同体，是优化专业实践教学、实现人才培养目标的有力保障。

4  参考文献

[1] 胡万山.师范类专业认证背景下教师教育改革的意义与

路径[J].黑龙江高教研究，2018，36（7）：25-28.

[2] 朱怡婕，权春锋.1+X证书制度下汽车检测与维修技术专

业教学的改革与探索[J].内燃机与配件，2021（8）：255-

256.

[3] 张康，陈立辉，邢世凯.工程教育认证背景下汽车专业

综合实训实践教学改革研究：以河北师范大学为例[J].

今天，2020（16）：2.

[4] 鲁哲.中职学校汽修专业学生实践技能培养的对策研究

[D].山东：鲁东大学，2014.