骑出新热度，行出心健康

张旭

随着“碳达峰、碳中和”理念的快速推动，伴随着绿色环保理念深入人心，一辆单车，一路骑行，节能减排与锻炼身体一举两得，骑行正逐渐“翻红”，成为人们热衷的一项健康自然的体育休闲运动。以往大众把“骑车”作为一种出行方式，现如今，“骑车”转型升级为骑行运动，是当下最受年轻人喜爱的休闲运动方式之一。在网络经验分享平台上可找到近130万条与骑行相关的帖文，包括骑行装备、骑行动态分享和线路建议等。骑行正由相对专业的户外越野运动向着几乎人人都能参与的休闲运动转变。

骑行为何再次“热”起来了

1“骑行+旅游”，自然的生活状态提升幸福感

在一定的物质基础上，随着自由支配的时间增加，人们更加注重身心健康、休闲娱乐和提升生活品质，骑行作为一种休闲运动，又重新回到大众视野。同时，国家层面也开始加强引导并加大投入资金推动休闲事业的发展。2019 年 8 月，国务院办公厅印发《体育强国建设纲要》，《纲要》在战略任务中谈到要统筹建设全民健身场地设施，着重提到自行车道、城市绿道、健身步道等设施的建设。因此，近年来，全国各地建设了骑行绿道，通过将自然资源、休闲资源、健身活动、相关配套设施进行串联，推出具有当地特色的骑行绿道，如上海黄浦滨江绿道、成都绕城绿道。

研究发现，在自然环境中，人们会收获舒适、安全等积极情感。人们可以通过在城市绿道骑行来贴近自然和欣赏一个城市的风貌。走路太慢而且容易疲惫、开车太快不能仔细欣赏风景，骑行刚刚好，可以随心所欲地停留，遇到喜欢的地方可以多待一会，看看风景，边骑边旅游正符合当下人们强调舒适、轻松的自然生活状态。

2“运动+社交”，休闲的运动方式提高精神需求

马斯洛将人的需要分为五个层次，包含生理需要、安全需要、归属与爱的需要、尊重的需要、自我实现的需要。人们在骑行中不断探索、感知和发现，追求更高层次的精神需求，其主要动机是缓解压力、认识朋友、拓展视野。

社交是人对归属与爱的一种需要，社会交往能够扩宽个人视野，促进人们互相获取信息。骑行往往不是个人的出行，很大一部分人都加入了相关社团或者是和自己身边的朋友、同学结伴而行，甚至有时在停车休息中，人与人之间的沟通就会发生。因此，人们在骑行中能够结交到很多志同道合的朋友，骑行促进了人与人之间的交往，从而实现了人们社交层面的心理需求。

自我实现是需要层次理论的最高一级，在骑行过程中，相互之间的鼓励能够满足个人的自我期待，能够促使人们遇到困难时尽力去克服，经历一些困难或者达到自己的目标时会使人的身体、心灵变得更加强大，从而获得成就感，达到提升信念与锻炼意志的目的。

3“心理调节+健身塑形”，适宜的运动强度提升身心健康

今年春夏以来，在常态化疫情防控背景下，长途旅行受限，人们焦虑、抑郁情绪有所上升，来自生活的压力使得人们的负面情绪无处释放，长时间的居家生活也使得人们的身体状况下滑。

在这种情况下，人们对自然更加追求向往，从而为骑行运动添了一把火。骑行能够在一定程度上降低人们在疫情防控状态下出现的心理问题，减轻人们的精神负担，使人在不出远门的情况下充分地感受自然，缓解人们因学业、工作、情感矛盾产生的心理压力，将压抑在内心的激情与压力完全释放出来，并且长时间的锻炼可以促进身体产生多巴胺和内啡肽，可以让人心情愉悦，缓解压抑和紧张的心情。

同时，骑行作为一种休闲运动，也像其他运动方式一样具备健身塑形的功效。首先，骑行可以提高身体运动机能，在骑行过程中，需要身体的各个肢体关节相互协调配合，提高了肌肉组群的协调性，并且对上下肢协调性和发展下肢力量有显著效果。其次，骑行的运动强度自由可控，人们在骑行过程中调节和完善自身的心肺功能，提高了肌体的耐力水平。最后，骑行能够塑造更加良好的体态，通过一段时期的骑行后，脂肪消耗明显，肌肉线条更为清晰，在一定程度上，随着个人身材更加匀称，个人的自信心也会随之提升。

骑行要注重什么？

● 勿把赌气当个性，骑行要更加稳重

近年来，发生了多起因骑行而引发的人身安全事故，很大一部分原因是很多人在骑行过程中有不好的坏习惯，如骑赌气车、脱手骑车、边骑边听歌、超速骑行等等。

这些骑行中的不良行为主要受优势动机的影响，所谓优势动机，即在动机结构当中强度最大起决定作用的动机。人们出于获得满足感的自我需要，在骑行过程当中会出现基于彰显个人能力的动机，从而表现出自己的优越感，而安全动机强度则因此会相对较弱。在该动机的驱使下，他们不自觉地会出现一些炫技、耍酷、你追我赶等行为。这些行为会导致人们注意力下降，忽视交通状况，当遇到突发情况时会因一时紧张而来不及避让，从而造成事故。

同時，人是具有冒险精神和自我表现欲望的，在山路骑行的过程中，为了超越自我或者是为了表现自我，往往忽视了山路的复杂性和危险性，从而发生坠亡事故。建议在骑行前应对行车路线和自身体能有一定的了解；在骑行过程中，要眼观六路、耳听八方，避免因一时兴起而发生事故。

● 勿把高端当必需，消费要更加合理

美骑网数据显示，目前自行车运动的主要群体为 18 ～40 岁的青壮年人群，占比达到 69.89%，坚持每周高频次骑行用户已达到 70.12%，直接带动了相关装备的升级。随着人们消费水平的提高，不再满足于共享单车，开始购入属于自己的自行车，在自行车销售市场，甚至出现了“一车难求”的情况。人们除了购置自行车外，很多人对于自行车配件也有着浓厚兴趣。

从众加攀比心理，促使着人们希望自己的装备都是最好的，很多人认为，装备反映着人们的个性、品味，甚至社交圈，越好的装备越会吸引别人的关注并且带来更高的运动效率。但实际情况是，骑行装备与骑行技术水平略呈正相关。没有具备一定程度的专业技术，就不要碍于面子“只选贵的”。骑行的魅力是注重运动带来的健康和快乐，不断挑战自己的体能或者技能的上限，而不是装备的上限。