生涯发展视角下五年制高职物流管理专业专本融通培养路径优化研究

王艳

[摘           要]  高职物流管理专业的不断发展为社会输送了一大批相关专业人才，促进了我国物流行业的飞速发展。培养出符合当下社会发展需求的人才，是高职教育最重要的功能。要想更好地实现人才培养，就要从学生个人角度出发，让学生更好地学到专业知识技能，实现专科教育与本科教育的融通，促进学生职业生涯发展。

[关    键   词]  五年制高职;物流管理;专本融通

[中图分类号]  G712                   [文献标志码]  A                   [文章编号]  2096-0603（2021）49-0110-02

随着社会不断发展，各个行业用人需求增加的同时用人标准也在提高，但不少学生个人的职业能力水平却与工作要求有着较大的差距，职业生涯发展能力不高。培养高素质的技术型人才不但是现阶段我国经济转型的需求之一，更是学生个人职业生涯与长期发展的重要途径。随着物流管理专业的不断发展，现已成为毕业人数最多的十大高职专业之一，每年有将近10万名物流管理专业人才输送到社会，为我国社会经济发展作出了巨大的贡献。为了适应市场需求，不少高校也随之开设了很多物流管理相关专业，但在人才培养上远远没有办法满足当下时代需求，存在诸多问题需要得到改善和解决。

一、目前高职物流管理专业专本融通培养存在的问题

“专本通融”是以“应用、技能、技术”为方向的人才培养形式，可以培养出相关专业的一线管理人才，也可以培养技术型职业人才，更可以培养出掌握理论知识与实践能力的应用型人才。

职业教育培养模式改革的历程中，高职教育一直将校企合作、工学结合作为主要的人才培养形式，这种“重实践、轻理論”的方式让学生能够更快地适应岗位，但也在一定程度上限制了学生未来职业生涯的发展，没有经过系统化理论知识的学习，让学生在毕业后缺乏岗位迁移能力，无法胜任其他相关工作。而本科教育则更加注重对于理论知识的系统学习及学生个人创新性的培养，相较于专科教育，其在动手能力训练方面更为欠缺。所以要想培养出更符合时代发展需求的优质人才，要有机结合本科教育与专科教育二者之间的优势，提高教学效率与成效。现阶段有不少地方院校在培养人才的过程中无法适应目前社会需求，没有形成专科教育与本科教育的通融，二者之间无法形成合力，难以推动高质量应用型人才的培养。

（一）本科教育与专科教育理念存在差异

不少高校在物流管理专业人才培养过程中，没有很好地考虑到自身的优势和特长、社会用人需求、当地经济水平等因素，缺乏对学科的深入理解和认识，没有将资源进行整合，培养出来的学生难以达到市场需求，缺乏相应的岗位能力与技能水平，在理论教学与实践教学上无法实现平衡，尤其是在专本融合发展理念上缺乏明确的目标。专科与本科教育理念上的差异使得专本融通教育体系面临巨大的挑战。

（二）应用型本科与高职专科课程体系衔接不完善

在课程设计上，本科教育、专科教育往往都会存在一些内容上的重复，尤其是在物流管理专业核心类课程方面，考虑到物流管理专业特点，无法避免地都会设置一些重复和交叉的课程，尤其是在外校学生升入学校的情况下，课程设置考虑到的情况还会更多。而非本专业的学生转入物流管理专业学习的情况，更增加了专业课程的设置复杂性与困难程度，导致课程设置极易出现断层。这些情况都客观上致使学生物流管理专业技能与职业能力无法得到有效的提升，在理论学习上难以系统化，久而久之，更是容易打消学生专业学习的积极性。除此之外，在本科教育与专科教育课程内容上，彼此之间都有一个较为独立的体系，二者之间虽然有着相似之处，但是却难以衔接，缺乏连贯性。不少高校在物流管理专业课程标准构建上，都是以地方经济、当下就业环境、自身学校特点为基础进行的，没有经过详细的推敲以及论证，大多都是从无到有的一个过程。所以在人才培养的目标上不够详细和具体，往往存在“虚大空”的现象。同时由于不少教师专本融通的理念贯彻不到位，在教学时，教师容易偏向本科教育或专科教育，对于专本融通缺乏标准化的要求，一些缺乏经验的教师面对专本融通两个课程标准会出现课程衔接上的障碍，容易导致教学水平与教学质量的巨大差异。同时，由于专本融通没有相适应的配套教材，也让这个问题越发地难以得到解决。现阶段，专科教育在物流管理专业人才培养上普遍都采取“适用、够用”的专业目标，重点强调学生个人技术能力水平的培养，所编写的教材以实践演练为主。而本科教育则是以更加完整的学科体系与理论知识为主要内容，与专科教材有着显著的差异，更与相关岗位设置要求存在一定的差异，专科教材与本科教材二者之间也很难进行关联和递进。

（三）应用型本科实践教学环节较高职专科偏弱

不少本科教育在长期教学的过程中存在“重理论、轻实践”的情况，在实践教学过程中所花费的时间远远少于专科教育，同样的课程在实践程度上更加欠缺。专科教育与本科教育理念上的差异导致不少专升本学生无法将本科阶段所学习到的知识内容进行有效转化，即便是进行了实践教学，也无法有效提升学生的个人能力，创新能力也得不到提高。

（四）应用型本科与高职专科融通发展所需的“双师双能型”教师数量与能力不足

现阶段物流管理专业应用型本科“双师双能型”教师匮乏也是造成专本通融难以开展的原因之一。不少高校在人才引进与教师素质培养方面，更加关注教师个人的学术与科研能力，忽视了教师个人的教学能力与职业背景，因此也就造成了不少高校物流管理专业教师拥有较强的理论研究能力，而在教学应用能力方面显得相对薄弱。不少高校教师在一线企业从业的经验不足，没有办法及时给学生带来一些相关的岗位需求信息，课程设置上存在一定的滞后性，无法有效地实现专业人才的培养目标，这也是各个专业在应用型人才培养上亟待解决的问题之一。

二、生涯发展视角下五年制高职物流管理专业专本融通培养措施

要想更好地培养出符合国家和社会要求的高素质人才，就必须重新回归到学生个人能力发展的角度上，让专业教育服务于学生，一切以满足学生个人发展需求为目标进行课程设置，从上至下形成合力，培养出高素质物流管理专业的优质人才。

（一）加强教师队伍建设

教师队伍人才培养建设是教育的根本，具有创新意识和高水平专业技能的师资队伍能够有效地解决当下专本融通所遇到的问题。因此，高校要竭尽全力打造一支专本融通教师队伍，同时提供相应的教学平台，鼓励教师创新教学内容形式，给予相应的软硬件工作条件，让教师能更好地制定出符合专本融通特点的教学方案，改善目前专本融通模式。在这个基础上，高校及时有效地调研行业，了解物流管理专业实际需求，并及时反馈到教学设置中，优化人才培养方案。

（二）强化实战项目与理论知识学习

将物流管理专业实战项目引进课堂，建立完善的物流专业专本融通人才培养模式，让学生能更全面地对职业需求进行了解，同时将创新创业意识结合到课程当中，帮助提升物流管理专业人才的创业与就业能力。可以设置一些实践课程前往一线物流企业进行学习和交流，让学生在实际的职场生态环境中将所学的知识内容衔接起来，清楚地了解和认知当下从业情况与职业需求，为学生未来职业生涯的发展奠定扎实的基础。

（三）開展高校之间的联合教研

开展高校之间的联合教研有利于了解学生在专本通融学习过程中所需学习的目标与方向，同时还可以通过学习和交流减少课程设置重复的情况。通过联合调研可以更好地将物流管理专业实训教学与课程内容相结合，有效解决专本通融课程衔接的问题。因此，各高校要定期开展高校之间的联合教研，从而制定出更加完善的专本融通教学方案，帮助学生顺利地衔接好专科与本科课程内容。

（四）建立立体完善的人才培养考核体系

专本融通模式下学生培养目标与考核内容应该区别于本科教育和专科教育，不但要做好课内的理论知识考核，更要关注学生课外实践培养内容，对学生的综合素质进行全方位的考察评估，确保专本融通培养方式能够发挥实效。除此之外，还应考虑到校内教师方面的培养也应该有所差异，更加以人才培养为导向考核教师的教学成果，以此来制定相应的考核评分表。

专本融通是当下专科教育与本科教育人才培养模式上的创新，其核心是要实现二者之间的层次衔接和上下贯通，既要有专科教育阶段与本科教育阶段的不同，同时也要连贯衔接专科与本科之间的内容，这样才能够满足学生未来职业生涯发展需求，实现专科教育与本科教育之间的互补。

参考文献：

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[2]王茁，范群鹏，刘娜.高职专科与应用型本科衔接融通的思考[J].科技资讯，2018，16（36）：155-156.

[3]吴向明，杜学文，孙丽雅.国际比较视角下职业教育专本研衔接的内涵与路径[J].中国高教研究，2021（5）：92-97.

[4]刘华，叶柏森.理实并重及理实融通：高职本科专业课程的开发准则[J].教育发展研究，2015，35（7）：39-43.

◎编辑 马花萍