路面沥青施工技术质量控制研究经验分析

张平

（郓城县交通运输局，山东 郓城 274700）

前言

在社会经济迅猛发展的今天，道路交通需求持续增加，同时人们对道路基础设施的质量及性能提出了更高要求。其中路面是道路建设的一个关键组成部分，直接关系道路行车的舒适性及安全性，以及道路整体外观的美观性，否则一旦路面出现质量问题，就会给道路行车稳定性带来不利影响，所以必须要加强道路路面施工质量控制，有效运用先进施工技术。

一、沥青路面施工的优势及特征

沥青路面是当下各等级公路建设中广泛应用的一种路面形式，其较于以往的混凝土路面具有如下优势：一是具有更好地耐磨性与平整度，降低了道路车辆行驶过程中的噪音，并且可以确保道路行车稳定性；二是沥青混合料摊铺及压实期间不会形成扬尘，并且在雨季时不会形成积水，更有利于改善道路行车的舒适度，减少道路对外部环境的污染。三是可以施工周期比较短，后期维护非常便捷，减少了对周边居民日常生活或正常交通通行的干扰。但是沥青路面施工中具有“线长、面广”的特征，施工规模比较大，且涉及到比较多的施工环节，这些施工特征都在很大程度上增加了沥青路面施工的难度，也增加了其出现施工质量问题的概率，所以必须要采用有效施工技术，并要做好现场施工质量管控工作[1]。

二、公路施工中沥青路面施工技术的应用意义

基于沥青路面施工优势及特征分析，可知其本身的施工繁杂性特征比较显著，施工难度较大。为了最大程度发挥沥青路面的应用优势，避免沥青路面施工当中出现质量问题，离不开先进、有效沥青路面施工技术支持。通过在公路施工中有效应用沥青路面施工技术，可以制定科学的沥青路面施工方案，以此可以为现场施工人员提供明确的施工依据及指导，避免某一沥青路面施工环节中出现质量问题，或者保证可以及时发现及解决沥青路面施工中出现的各种突发情况，保证沥青路面施工工序可以按照预定的计划顺利推进。此外，通过应用先进的沥青路面施工技术，也可以从沥青混合料配合比设计及配置出发，有效保证沥青路面施工质量，延长其使用寿命，降低沥青路面出现车辙、裂缝等病害的概率[2]。

三、沥青路面施工技术及质量控制

（一）原料质控

沥青混凝土路面的原料涉及填料、细集料、粗集料及沥青等，原料的质量直接决定着工程质量，这就要求选择高质量的材料，加强对材料的质量管理，确保材料的各项性能能满足技术要求，确保矿料颗粒组成变化控制在合理范围内。

1.沥青质控

沥青到货时，要求附有质量检验单，施工过程中每100t 进行一次沥青的软化点、延度及针入度检测，当有必要时测定含蜡量。沥青存储时，将不同标号、不同来源的沥青要分开存放，不能出现任意存储的情况。使用沥青时要严格控制沥青的贮存问题，确保其温度介于 130℃-180℃之间。

2.细集料质控

细集料要使用天然砂，要求其中不能存在杂质及风化，保持干燥、洁净，其中应当有适当的颗粒。施工过程中需要随时检测其中＜ 0.075mm 颗粒含量占比及细集料的级配，从而确保其性能能满足配比要求。

3.粗集料质控

粗集料（碎石）的规格包括S11、S9及S6三种规格，粗集料加工时要注意质控，禁止使用风化岩石，风化石碾压时压碎会造成没有沥青包裹从而引起局部软弱，对路面使用性能造成影响。要确保矿料级配组成稳定。

沥青拌合站要严格把握材料入场关，禁止不合格材料入场。分开堆放不同规格的矿料。当进场材料变化时，要及时通过马歇尔技术检测指标及沥青混合料矿料级配，对配比进行调整，从而确保沥青混合料的质量能满足要求。当有必要时需要对配比进行重新设计[3]。

（二）机械设备质控

1.检查压路机及摊铺机

检查压路机的主要机械性能（包括停驶、倒退、振动、启动及转向等）、规格、滚筒表面磨损情况等。检查摊铺机的主要性能及规格，同时检查设备状态如自动找平装置、厚度调节器、料斗闸门、刮板送料器、离合器、螺旋送料器、熨平板、振动器及振捣板是否正常工作。

2.检查沥青撒布机

检查保温设备、量油表、油泵系统等是否正常，油罐内装入一定量的沥青并进行试洒，对加油量进行校核。检查喷油嘴干净情况，确保喷油嘴角度合适，管道无堵塞，与撒油管形成一定角度。

3.检查拌合及运输设备

检查运输车辆的保温设施情况。检查导热油系统运转情况。校订电子秤。沥青混合料拌合设备事先开展全面检查，检查机械传动部分的传动链情况、检查电气系统、检查吸沥青管道是否存在漏气、检查沥青管道接头、检查冷料皮带运输机运行情况、检查拌合器内是否存在集料、检查联结是否紧固等[4]。

（三）试拌及摊铺

通过试验路段试拌及试铺来验证沥青混凝土生产配比是否适用，验证正常施工条件下生产的沥青混凝土是否能满足设计技术指标，同时验证生产用标准配比。通过试拌及试铺来取得拌合、运输、摊铺、碾压等各工序的标准参数，为大面积施工做好准备。通过试拌及试铺还能对沥青路面施工方案是否合理进行验证，优化机械及人员的组合，完善施工方案。

抗滑层摊铺之前要整修路缘石，清理中面层，彻底清扫中面层上的杂质及松散碎石，适当喷洒粘层油从而提高中上面层的粘结效果。摊铺前，准备施工过程中可能用到的工具，从而方便铺筑过程中处理接缝、边角没有压到的部位及局部离析部位。

摊铺施工应具有连续性，安排专员在现场指挥，沥青混凝土的供应应连续、充足，要求摊铺机前等待卸料的车辆达到3 辆以上。

现场环境对摊铺施工的影响较明显，雨天或表面存在积水、气温在10 ℃以内时均不具备摊铺的条件，暂停摊铺。混合料遇水时其性能大幅度下降，无法正常使用，必须作为废料处理。底面层摊铺环节宜在左右侧分别布设一条基准线，起到参考作用，以便有效控制高程。摊铺后的高程应满足要求，确保基准线的设置具有足够精度，支座稳定[5]。

（四）沥青混凝土生产质控

沥青混合料生产时，严格控制沥青混合料的温度，这样才能为沥青面层的施工质量提供保障，结合施工经验及当地的气候条件来控制拌合时的材料温度。拌合时沥青的温度控制控制在 160℃，矿料的温度则控制在 160-170℃，矿粉不加热，混合料出厂时温度控制在 150-165℃，当混合料的温度超过 185℃时废弃。混合料出厂前，专人对混合料的温度进行逐车检测，同时将记录工作做好。

（五）沥青混合料运输质控

确定自卸车的数量时要基于运输距离确定，确保均衡、连续运输。自卸车事先清理干净，车厢侧板及底板涂油水混合液以免沥青与车厢版粘接，但应注意杜绝车厢底板存在余液。拌合机卸料时要注意每卸一斗料就移动一下汽车距离，运输过程中车辆均匀行驶，避免出现急刹车以免引起粗细集料离析。采用篷布覆盖保温，预防沥青混合料受污染。

每车料入场前要检测混合料的温度，确保混合料温度不低于 120℃，同时将记录工作做好。混合料卸车后检查是否存在花白料、结团、离析等现象，当经检查发现存在质量问题时混合料作废，及时与拌合站联系处理问题。连续摊铺时，运料车在摊铺机前 10-30cm 部位停车，车辆禁止撞击摊铺机[6]。

（六）摊铺质控

摊铺之前检查下承层施工质量，经检查确认合格后才能开始上层沥青混合料的摊铺。结合当地气候情况确定沥青混合料的摊铺温度。下面层通过架设钢丝来控制高程。采用滑靴式平衡梁来控制中上面层的厚度及平整度，构筑部位及起步时均架设钢丝进行引导。施工过程中测量人员复测高程。摊铺机受料前，将少量柴油涂刷在料斗内部以预防粘接。摊铺前预热振动熨平板，摊铺时启动振动夯，结合摊铺机的速度确定振动频率。持续、均匀、缓慢地摊铺沥青混合料，摊铺时禁止随意停顿、调整摊铺机运行速度。当由于供料不足而需要停机时，当现场的料车至少有3 辆时才能继续摊铺。对中央分隔带开口部位、路面加宽部位可人工摊铺。

（七）碾压质控

碾压时压路机紧跟在摊铺机后面，根据试验路段所确定的施工方法来调整碾压作业参数。碾压时变速要平稳，缓慢启停，先低后高，紧跟摊铺机梯形碾压。压路机从低到高每次重叠 50%-66% 轮宽，最后对路中心部位进行碾压，碾压 1 遍为压完全幅，完成后后退 40m 并转向，开始第二遍碾压。为预防混合料推移，碾压方向及碾压路线不能突然改变。禁止在还没有成型的路段停车、调头、转向。当对没有支挡的边缘进行碾压时，边缘可以空出 30-40cm，完成第一遍碾压后再碾压边缘从而控制向外推移。完成初压后及时进行复压，轮胎充气压力至少 0.5MPa，复压以没有明显的轮迹为宜；终压紧跟复压，碾压 2 遍以上，以没有轮迹为宜[7]。

（八）接缝质控

处理横向接缝时，要确保横向接缝与下承层垂直，使用切割机切缝，确保连接平顺，紧密粘接。操作时，摊铺末端拉线并撒薄砂，撒砂两端边缘做标志，摊铺混合料，混合料冷却后使用切割机将撒砂部位切割整齐后取走。使用卷尺对接缝部位的平整度进行检查，要求不超过 3mm。下一层摊铺之前，对上次末端涂刷一次粘层沥青，之后紧贴之前压好的末端摊铺混合料。使用钢轮压路机进行接茬碾压，压路机放置在已经压实的混合料层上，轮宽 15cm 压在新铺段上，之后每碾压 1 次向新翘混合料移动 20cm 直至全部移动至新铺层，转变为纵向碾压。对压路机没有碾压到的边角部位，人工锤击处理[8]。

结束语

综上所述，因沥青路面性能稳定、平整度较高，同时具有耐磨、通行噪音小等优点，被广泛应用于我国公路工程建设。在此类工程中，必须加强沥青混凝土路面施工技术控制，从原材料质量控制、配比优化以及运输、摊铺、碾压技术控制，切实提高公路建设质量，保证人们安全、舒适出行。