城市智慧交通的内涵及建设思路

刘羽祥

摘要：随着我国城镇化水平快速提高和经济高速发展，城市人口不断增加，家庭汽车的拥有率也逐年增加，与此同时也给城市交通带来了很多亟待解决的难题，如交通拥堵、交通安全、交通违法等。近年来，国家实施交通强国战略，在政策、资金等方面给予交通大力支持，在交通基础设施建设、交通管理运营体系建设等方面都加大投入，强调将智慧交通贯穿交通建设各阶段全过程，旨在为公众提供高效安全便捷的出行服务，本文着重探讨智慧交通在城市交通的应用方向。

关键词：城市智慧交通;内涵;建设思路

引言

纵观我国交通发展史来看，近些年出现了翻天覆地的变化。在以往工业化时代出现之前，人们以马代步这种方式提高了交通的运输速度，同时也解决了人类在步行中所带来的体力消耗。此后，人们为了提高出行的便捷性和舒适性，发明了马拉车这种交通形式。同时，为了解决水上的交通运输问题，人们也发明了船舶。这在工业革命之后，使其安装在汽车和轮船之上，进一步的提高了交通效率。除此之外，人们为了进一步的提高交通便利度和效率性，又模仿鸟的飞行原理发明了飞机，近些年为了探索，又发明了宇宙飞船等太空探索器。在本文中，作者结合自身的工作内容，对当今城市智慧交通体系架构进行了深入的探讨，希望能够帮助当今城市中解决相应的交通拥堵问题。

1城市智慧交通的内涵

随着智慧城市建设进入实践阶段，智慧交通也开始在实践中探索和发展，但目前专家学者和政府对于智慧交通内涵的认识还不充分，只是单纯地将智慧交通看作是各种新技术、新科技的集成系统，看作是智能交通的技术升级，实际上二者有着本质区别。智慧交通和智能交通均是将传感、信息、定位、工业4.0、新硬件等多种先进技术运用在道路交通方面的系统，两者在关键技术、建设内容和應用目标等方面包含较多共同部分。但是智慧交通是智能交通的升华，不单纯是利用先进技术对交通行为进行控制的管理智能化，而是要“智慧化”地找出造成交通拥堵的根源，在拥堵产生的源头上解决好交通供需的矛盾，促使城市可达性空间结构与城市日常活动空间相匹配。城市的交通系统就是改变不同空间区域的可达性，从而使生活和工作在城市不同空间区域中的居民，能便利地参与到社会之中。城市的空间结构关系，主要是指城市的交通系统与公共服务设施分布之间的关系，城市日常活动空间结构由居民的日常活动空间组成，是城市社会空间的基础。

2城市交通面临的问题

城市交通问题是衡量一个城市发展水平的标志，也是城市发展的风向标。可见，城市交通的发展成为影响城市的发展与建设的重要因素。当前，随着我国经济增长速度加快，私家车保有量数量也随之增加。为了出行或上下班方便，大部分人普遍选择自己开车，结果加重了城市的交通压力。总结归纳其原因主要有以下几点：首先，共享自行车、电动车等不严格按照交通规则行驶，闯红灯、逆行的情况非常普遍。其次，私家车保有量目前已经达到饱和且还在继续递增。最后，车辆数量的增加且随之相应的公共停车位数量配备不到位，导致市区停车难的问题。

3城市智慧交通建设思路

3.1合理收集交通数据

要更好地实行环保节能、高效运转的交通系统建设，最重要的是以及合理的交通信息，通过合理的交通信息收集来更好的预测交通行驶路径。以往的信息采集，一般采用环形线则改线等方式。随着当今交通技术和互联网技术的发展，近几年随着GPS导航系统的广泛使用，包括车载GPS导航、手机导航和信息的提取都采取了更科学的方式，通过GPS导航更好的定位，为车辆信息位置交通的发展提供良好的依据。

3.2车联网

借助无线传感器网络将车载RFID芯片连接到互联网，嵌入式技术是将车辆管理系统与北斗地图整合到车辆互联网系统中，然后将特定城市范围内的汽车建立网络连接，可以借助智能交通实现交通顺畅、有序及安全出行。安装在汽车上的无线传感器芯片通过无线网络连接到一个特定的网络系统中，并且将相关的车联网系统软件也应用于其中，在特定的范围内，通常该传感器可以写入系统数据库，系统会在系统数据库的记录一定距离内车辆的信息，这样可以方便车辆查看附近的车况信息，从而减缓交通拥堵。另一方面，车辆行驶信息可以上传至系统数据库，这对于车辆救援具有十分重要的意义，当发生意外事故或危险时，能够对其进行精确定位，从而缩短救援时间。

3.3智慧整合运营

智慧运营是要加快整个交通系统的运营速度，通过建设城市交通耦合系统，提升城市交通系统的整体功能，主要减少居民乘坐交通系统的等候时间和换乘时间，提供出行选择。城市交通耦合系统是城市交通供给系统、交通需求系统以及智慧交通的智慧决策体系三者的耦合，能够对道路交通资源进行充分整合，对各个交通子系统实现最大化利用，保障城市交通系统健康高效的发展。

3.4建立信息传输的安全规约

将交通的路面信息有效地收集，并通过智能化系统传输到中级管理平台，结合智能系统做出的分析和决策，发布相关指令，进而有效地构建相关的智慧交通系统。如：电信通讯网、计算机局域网、广域网和因特网等，实现交通系统的重新传输和分类，结合资源的信息传输内容，将其可靠性和实时性得以有效的保证。

结束语

在我国持续城镇化进程的大背景下，开展智慧交通建设来解决城市扩张带来的交通拥堵问题势在必行。智慧交通的建设和发展必须转变传统的交通规划思路，要体现以人为本的交通发展理念，不仅将“智慧”体现在新技术的开发运用上，更多地要从根本上解决交通供需矛盾，处理好城市可达性空间结构与城市日常活动空间之间的关系，使土地利用与道路系统相平衡，最大化利用各种交通资源，改善人民出行体验;通过工业化与信息化的融合、体制机制的保障，我国智慧城市智慧交通建设一定能够走出一条满足人民群众对美好生活新需要、适合中国国情的发展之路。

参考文献：

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