某内河码头设计研究与分析

张黎,金建

摘 要：拟建码头位于池州市青阳县童埠新区，池州港青通河童埠港区童埠作业区，青通河Ⅳ级航道整治上游端点右岸，后方规划为青阳县童埠物流产业园，距离青阳县约14 km。本文结合项目设计，从选址、工艺、结构、环保、节能等方面进行分析，为类似项目设计提供借鉴和参考。

关键词：项目建设;可行性;必要性

1 项目背景

池州位于安徽省西南部，是皖江经济带和“两山一湖”旅游区的重要组成部分。现辖贵池区、东至县、青阳县、石台县、九华山风景区和池州经济技术开发区。地处东经116°38′至108°05′，北纬29°33′至30°51′。东接铜陵，南邻黄山，北与安庆隔江相望，西望庐山，与江西九江、景德镇、上饶市毗邻。

随着池州市社会经济和城市的快速发展，池州市政府把依托港口、振兴水运，作为池州加快开放、加快发展的重大举措之一。池州港作为皖南西北部重要的对外运输通道及出海通道，通过长江为纽带，使区域经济与西南、华中、华东三大经济区的有机相连，实现了与“长三角”多方位、多层次的对接，增加了腹地货物贸易的吞吐量。

青阳县位于长江中下游南岸，属池州市管辖;南依黄山，北枕长江，境内拥有九华山自然保护区。青阳县作为池州市副城区为皖江城市带承接产业转移示范区的重要组成部分，是国家生态经济示范区。区内矿产资源丰富，开发潜力巨大，是长三角经济区重要的冶金辅助原料矿产、化工原料非金属矿产、建材、有色金属矿产及其他非金属矿产生产基地。

工程所属的青通河童埠港区作为池州港的重要组成部分，功能定位为公用港区，主要承担青阳县非金属矿石和矿建材料出口的运输服务。根据《青阳县矿产资源总体规划（2016-2020年）》，矿业经济是青阳县国民经济重要的支柱性产业之一。2017年全县矿石总产量814.11万吨，采矿业产值6.27亿元。全县规模以上矿山采选业及相关矿产品加工制造业工业总产值55.43亿元，占全县工业总产值的41.8%。全县非金属矿产资源丰富，其中方解石、白云岩、石灰岩资源储量大，尤以方解石质优量大而闻名于国内外，资源储量居全省第一。

青阳县拥有非金属开采企业近50家，主要开采方解石和石灰岩，年生产量约1 200万吨，目前青通河童埠港区拥有500～1 000吨级生产性泊位11个，设计通过能力不足50万吨，且大部分环保措施较差，面临停业改造的局面。考虑水路运输生态环保的特点，结合港区腹地的货运吞吐量，公司拟对目前童埠港口拥有的3个500吨级泊位进行改造，并在上游新建4个500吨级泊位，进一步完善港区功能布置，提升港区公用码头的通过能力。

2 建设必要性

2.1 本项目建设是完善青通河港口布局、合理整合岸线资源的需要

青通河航道岸线开发利用程度不高，现状码头主要为简易码头，设施简陋，通过能力低，没有形成规模效应，不能充分体现岸线的价值，而且码头呈零星分布，不利于整体开发。本工程的建设充分利用岸线资源，提升码头的作业能力，提高通过能力，改善该地区港口的传统格局，推动港口的竞争市场。

因此，本工程的建设是完善青通河港口布局、合理整合岸线资源的需要。

2.2 本项目建设是适应青阳县建设县域物流中心、积极参与长江经济带分工合作的需要

据测算，水运单位换算周转量能耗大致为铁路运输的2/3、公路运输的1/6，内河水运单位吨公里的运输成本约为铁路的1/2、公路的1/5。据可靠资料，国内物流成本占GDP比重高达18%，而发达国家只是10%左右。而目前铁路普遍存在运能不足，土地、环境及物流成本等问题对陆路交通运输存在瓶颈制约，发展内河水运成为了不二之选。

拟建码头工程是腹地综合运输体系中的重要组成部分，承担着矿建材料、非金属矿石等大宗货物的运输功能，根据《青阳县童埠新区控制性详细规划》，码头后方规划建设综合物流园区，拟建码头工程的建设将大力改善青阳县水路运输现状，充分利用综合交通优势（港口、铁路、公路），大力发展物流业，提升青通河航道基础设施水平，优化运输组织结构，实现多种运输方式有机衔接，是提高组合效能，降低综合运输和物流成本，建设县域物流中心的迫切需要。

工程腹地属于长江经济带前沿地区，未来积极开展公、铁、水联运，降低物流成本，降低腹地企业运营成本，提高腹地经济社会发展竞争力，是积极参与长江经济带分工与合作重要举措。

2.3 本项目建设是满足青阳县矿产资源开发、童埠新区乃至青阳县域经济发展的需要

青阳县非金属矿产资源丰富，开发潜力巨大，是长三角经济区重要的冶金辅助原料矿产、化工原料非金属矿产、建材、有色金属矿产及其他非金属矿产生产基地，根据矿石开采计划，未来每年将开采达到2 000万吨/年。除了部分本地消费外，大部分将通过水路销往长江下游沿江地区。

随着长江沿江工业的迅速发展，沿江地区对矿产资源需求较大，同时考虑到童埠新区新增物流需求，未来依托拟建码头，发挥水运绿色、环保的优势，尽快建立起青阳县货物中转、运输、装卸、配送、流通等全面的仓储物流服务体系，打造境内矿产开发，建材及工业生产原料及产成品的便捷水路运输通道，从而促进青阳县域经济又好又快的发展。

因此，本工程是青阳县矿产资源开发、童埠新区乃至青阳县域经濟发展的需要。

2.4 本项目建设是码头设施改新建，满足环保要求的需要

现有3个泊位由于环保不达标，2016年停止生产。童埠港口经营有限责任公司拟新建4个泊位满足近期货运发展的需要，同时根据未来发展实际需要，对现有3个泊位进行改造，以达到环保等相关要求。

本项目可以将区域主要建材集中装卸存储，在散货装卸、转载输送、堆存及运输等环节，考虑到散货堆场粉尘治理需要，散货堆场设防风抑尘网，露天段皮带机全程设防尘罩，在卸车地坑、装船机受料点、头部等起尘点采用喷雾除尘措施，虽然一次性对环境保护的投入较高，但环保措施到位，可以保证散货装卸、存储过程中对粉尘、噪音、污水等污染进行有效的控制，也将减少现状码头因环保不达标等造成的环境污染。

因此，本项目建设是码头设施改新建，满足环保要求的需要。

2.5 是提升童埠港区作业效率的需要

由于现状码头设施建设年代较早，吊机、皮带机等设备陈旧，装卸效率较低，不能满足市场的需要，而本项目配备了10 t-22.5 m桥式起重机、地坑皮带机、10 t-20 m固定吊等大型机械设备，本码头作为童埠港区重要组成部分，这些大型设备的购置，较好地适应了货种特征，是提升童埠港区作业效率的需要。

2.6 是减少货损，保障作业安全的需要

本项目位于青通河航道上，地处长江中下游冲击平原地带，地区历年平均风速为3.1 m/s，最大风速达到21 m/s，风对于码头装卸作业影响较大，同时青通河水位受长江水位影响，水位变化大，低水位时非金属矿石、石料散货作业受到风的影响较大，易造成物料洒落至港池中。装船机出料口设置伸缩溜筒，低水位期间能够有效防治风对装卸过程的影响，同时也能够减少由于高程差的增加造成的货损，是保障作业安全的需要。

3 建设可行性

3.1 工程河段河势分析

拟建码头位于池州市青阳县童埠新区青通河直线段，采用切滩后退布置高桩码头，码头建成后对泄洪断面影响较小，引起的流速变化甚微。该段河道丰、枯水季节的来水、来沙量，以及过洪流量都不会因码头的建设发生明显变化，河道总体流态也不会有明显的改变。因此，工程的建设对总体河势和局部河势稳定均无明显不利影响，不会改变河道的原有演变趋势。

3.2 通航条件分析

青通河为长江右岸重要支流，跨南陵、泾县、青阳、贵池、铜陵等五县区。东界铜陵市大通镇，西邻九华河，南依九华山脉，北临长江。青通河上游主要支流有青阳河、七星河。七星河在新河口汇入青通河，绕铜陵县的白浪湖，经大通镇，注入长江。青通河自1971年至1975年经过疏浚、裁弯取直，大通～童埠段航道达到Ⅵ级标准，新河口～湘家潭达到Ⅶ级标准，目前童埠港常年可通航100吨级船舶，季节性通航300～500吨级船舶。

目前青通河航道正在进行整治，起点为现有童埠港港前水域，终点为大通河口，青通河段整治长度为15.64 km，按限制性Ⅳ级航道标准设计，航道设计底宽为40 m，部分采用30 m底寬，最小通航水深2.5 m，最小弯曲半径270 m。随着工程建成营运，青通河通航条件将得到进一步改善。拟建码头位于青通河航道整治端点，可常年通航500吨级船舶，常水位可通航1 000吨级船舶。

3.3 外部协作条件

拟建码头场地交通运输较方便，通过港区规划道路可达X029，能满足港区货物的运输要求。拟建码头采用成熟的结构型式，安徽省及临近省市有多家从事港口工程建设的施工企业可供本工程选择。综合分析，码头建设条件较好。

3.4 与相关规划关系

本工程位于池州港青通河童埠港区童埠作业区，规划岸线968 m，童埠作业区现有3个300吨级泊位，在原有码头上游方向规划建设6个500吨级泊位，在原有码头下游方向规划建设1个500吨级危险品泊位，本次工程建设位于现有泊位岸线、上游预留岸线及规划泊位范围内，泊位性质为散杂货泊位，本工程建设符合《池州港总体规划》。

码头后方陆域占地面积约为135亩，用地符合《青阳县童埠新区控制性详细规划》，目前已完成征地工作。

3.5 对周边环境的影响

码头建设对港区内和周边的水域、空气、声环境等造成的不利影响较小，通过采取对应措施后均满足相关规定要求。

4 结束语

综上所述，水运工程项目建设需同时考虑多方面因素的影响。尤其是在加强内河水域环境监督管理，保护内河水域环境及资源的今天，如何权衡项目建设带来的经济效益以及随之而来的环境影响是每个项目建设前都必须仔细思考的问题。本文结合某内河码头工程的设计，从项目选址、工艺设备、结构形式、环保措施等方面入手，分析项目建设的必要性与可行性，可以为将来类似项目的设计提供借鉴和参考。

参考文献：

[1]池州市人民政府.池州港总体规划（2016-2035年）[Z].2019.

[2]青阳县人民政府.青阳县国民经济和社会发展十三五规划[Z].2013.

[3]池州市人民政府.池州市矿产资源总体规划（2016-2020年）[Z].2018.