公路工程水泥混凝土原材料的试验检测及质量控制

田野,雷达

摘 要：随着现代科技的不断进步发展，对交通公路等各项工程都进行了更高层次的要求。在施工中，水泥混凝土是施工的重要材料。为了保证更好的施工效果，采取试验检测是非常有必要的。检测人员要针对现场的施工情况制定出符合现场的检测方法。严格的规范操作，设置正确的操作工艺流程，完善制度，对待缺陷要及时改正，防止出现危险。本文针对公路工程水泥混凝土原材料的试验检测及质量控制做出简述分析。

关键词：水泥混凝土原材料;试验检测;质量控制;公路工程

0 引言

在公路工程水泥混凝土原材料的试验检测中，应善于运用各种新兴设备与先进技术，使试验的效果达到最佳，对试验进行严格的把控，使试验的效率得到提高。进行合理的配比，并进行试验方案的严格把控，保证试验结果的准确性，为公路工程水泥混凝土原材料的安全性奠定基础。

1 公路工程水泥混凝土原材料的试验检测及质量控制的重要性

公路工程水泥混凝土原材料的试验检测是一项相对复杂的技术，该技术需要对多种项目的理论进行融合，使混凝土质量与公路工程质量完美结合，成为了质量试验检测的主要判断依据。善于利用试验检测可以极大程度的避免安全隐患的出现，促使工程质量得以提高，对工程的质量问题起到了促进的作用，大大的促进了工程期限的准确性与施工技术的进步。利用试验检测技术，不断推进现代化工程的进步，对建设现代化的社会主义道路起到了极大的推进作用。

2 公路工程水泥混凝土原材料的试验检测及质量控制存在的问题

2.1 检测结果的不准确

在进行检测时，许多因素都会导致结果的误差。例如施工人员的素质、试验检测的水平都会对检测数据产生影响。因此，需要根据不同的检测方式来确定检测的合适设备。对于检测结果的差异，需要进行多种检测来降低差异性，用来使检测数据达到准确。

2.2 检测制度不规范

严格的控制混凝土的质量状况对于实现公路工程的有效建设具有重大的作用。但一些单位并未制定严格的检测制度，使得结果与规范化相差甚远，再加上监管的懈怠，人员的综合素质不高，设备的不完善，使得试验检测及质量控制存在较大问题。

2.3 忽视混凝土的检测标准

混凝土的材料质量是检测工程的重点检测目标，许多工作人员缺乏专业的检测技术，对检测混凝土的原材料标准并无准确规定，未能了解混凝土的质量状况及评定，导致许多混凝土的原材料不适用于公路的施工中。

2.4 取样标准的不合理

在试验测试中，应严格的制定取样制度，按照规范制度进行取样，然而许多专业人员能力偏低，导致样本不具有代表性，对材料的质量无法进行准确的判断，导致使用不合格的原材料进行工程的建设，影响检测的结果或造成安全隐患。

3 公路工程水泥混凝土原材料的试验检测及质量控制的特征

3.1 全面性

建设公路工程必须进行全面的资料调查，了解公路的基本质量情况，用以提高施工的质量。对工程的质量进行全面的检测，进行混凝土原材料的分析，进行充分合理的工程建设，以提高公路工程的全面发展。

3.2 安全性

无论采用何种的检测措施，都应把安全性放在首位，试验检测应严格根据说明规范进行，安排机器的合理入场时机，确保现场的秩序，降低现场的安全隐患。进行详细的数据统计记录，为工程奠定评定基础。

3.3 准确性

要对混凝土原材料的数据进行准确的记录，不能弄虚作假，要保证数据的客观性与真实性。利用准确的数据进行道路状况分析，从而更好的指导工程项目顺利进行。

3.4 及时性

试验检测必须及时到位，才能使检测的环节环环紧扣。严格遵循施工进度，依照国家相关规定展开相关操作。采取有效的操作实验进行检测，及时的发现质量的缺陷，并及时的进行修补措施。

4 公路工程水泥混凝土原材料的试验检测策略

4.1 抗压能力检测

抗压能力检测是混凝土检测中的重要检测内容。包括超声回弹法、钻芯法以及拔出法。不同的检测方法原理和效果不同，得出的结果自然就不同。在目前的检测方法中，超声回弹法是被利用最广泛的检测方法。超声回弹法是在混凝土表面运用超声系统进行回弹，通过测量曲线进行结构的计算，算出抗压能力数据，这种检测方法运用普遍，不會对土质的结构产生破坏，且操作相对简单。目前这种检测技术被广泛的应用于公路工程的混凝土检测中。

4.2 强度检测

强度检测是提高公路质量的必备检测要素，是检测中的重要检测环节，可以明确建筑的结构及强度。随着建筑领域在社会中的高速发展，混凝土的利用率也在逐渐上升，也使得高强度的混凝土受到了重视。因此，在现代公路工程的试验检测中，检测标准逐渐明确。专业人员需要根据试验的天数所得到的总体数据进行样本的标准试件比对，使得强度标准得以确认。进行养护工作后，应继续根据弹模、抗拉等检测技术进行深入了解，了解指标的实际应用。强度检测技术的发展具有局限性，需要研究人员进行进一步的研究确认。

4.3 密实性检测

在公路工程中，混凝土的承重能力与安全性有着巨大的关系，如果混凝土超过了应承受的要求，则会对人的生命和财产安全造成损害。在混凝土的密实度实验中，包括电磁波技术、热图无损技术及弹性波技术。热图无损技术具有超高的科技水平，融合了许多学术理论知识。因此，热图无损技术的应用范围更加广，实际应用也取得了巨大的理想成果。利用这项技术也可以进行混凝土内部的构成检测，使原件减少损害。电磁波技术对混凝土内部损害十分重大的缺陷所进行的检测技术，对于检测出缺陷的结构十分方便。弹性波技术的应用，对于检测混凝土结构的密实问题具有重要的指导意义，能够进一步的明确结构中存在的问题，加强混凝土材料的检测和控制。

4.4 钢筋锈蚀程度检测

混凝土是建筑材料中运用最广泛的建筑材料之一，其性能上体现了其他建筑材料所不具备的优势。但在实际的应用中仍存在许多问题，从而影响到施工的稳定性问题。在一般的施工中，会使用钢筋来保证混凝土的强度，在对混凝土进行检测时，会对穿插在混凝土中的钢筋进行检测，从而保障结果的准确性，这样可以使锈蚀的程度更加明确。在当今的材料检测中，通常会采取半电池电位检测法进行检测，利用铜线将穿插的钢筋与锈蚀检测仪进行连接，通过准确的电压变化进行锈蚀程度的判断，从而更好的完成检测。

5 结语

在公路工程水泥混凝土原材料的试验检测工程中，应准确的做好公路试验，保证水泥混凝土原材料的安全和质量，减少道路安全隐患。在进行公路工程的施工中，各专业人员要对外观质量与内部质量进行相同检测，保证公路的整体稳定性与安全性，使交通安全得到有序的规范。我国逐渐在公路工程水泥混凝土原材料的试验检测中找到更先进的道路，使公路检测工程技术日益完善。施工单位应不断提高专业人员的知识素养，完善专业人员的知识储备和技能，并不断进行技术的提高创新，逐渐使中国的公路建设屹立于世界。

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