汽车电子专业现代学徒制的实施与评价

易景然

◆摘  要：实施是现代学徒制的关键环节，评价又是对实施的反馈。本文阐述了汽车电子专业以真实案例为主线的教学模式和考核办法。

◆关键词：实施;评价;汽车电子;模式;考核

一、创新选拔学徒方法

打破传统的高职招生模式，采取学校选拔，企业招收学徒的方式。企业对学员进行培训，学校根据企业提供的考试包对学生进行理论和实操考试。理论考试主要为汽车基本知识和汽车电子电路识别。实操考试主要考察学生在培训期间的实践内容。按照招生计划录取，保证学徒质量。由于基础不同，对应届毕业生和社会人员分别编班，编制不同的人才培养方案和教学计划[1]。

二、改变教学实施模式

1.实施步骤

以企业的真实案例展开教学，解决真实存在的问题。比如汽车自动升降门窗出现故障需要修理，委托学生作为检测和修理人员完成任务。这样学生就能明确行动目标，努力提高理论知识，掌握职业技能。让学生从了解、掌握到应用知识和技能解决实际问题。

企业实践为主体，学校学习为辅助。实行学期分段式的工学交替教学组织模式。强化企业管理下的师徒关系，淡化学校生活中的师生关系。学校教师既是学生的老师，又是企业技术人员的学徒。

第一学年学生前半年在企业培训，感受实际汽车项目开发氛围，通过小型项目案例实践汽车生产流程，后半年在学校学习基础文化课和“两课”。

第二学年校内学习和企业实习交替进行，校内主要学习《数字电子技术》和《模拟电子技术》等专业基础课，由专业老师授课。企业实习时间累计12周。主要进行轮岗体验式学习，学徒没有固定的师傅。企业提供教师和学生竞赛项目来源，赞助各种竞赛。

第三学年学生以企业实习为主，企业实习时间累计25周。根据学徒自身特点分配岗位，进行岗位专项训练，采取“一岗一师多徒”的方式，为学徒固定师傅。

2.案例分析

下面以汽车电动门窗典型任务为例说明项目实施过程。

一位客户要求对他的丰田卡罗拉轿车进行维修，车主反映前乘客侧（右前）电动车窗不能升降，其它电动车窗工作正常。售后服务经理递交给你一份任务，要求对该车存在的前乘客侧电动车窗操作失灵问题进行检修，并要求在规定的时间内完成此项工作任务。

师傅要求能够根据任务单及顾客描述，确认故障症状; 能够查阅维修手册和电路图等资料，制定维修方案;能够实施维修方案，排除故障;能够严格遵守5S规范、按时完成任务，并达到验收标准;通过本课程，能够对其他车型电动门窗简单故障进行正确的诊断排除。

学徒准备扳手、旋具、万用表、翼子板护裙、转向盘护套、座椅护套和脚垫、熔断丝、车窗升降器电动机、车窗开关、丰田卡罗拉轿车维修手册相关工具、设备和材料。查找资料，查询车辆识别代码、生产年份、车牌号码、行驶里程等车辆相关信息。

第一步检测电动机。拆下前乘客侧（右前）车窗升降器电动机。检查车窗升降器电动机运转情况。如果不符合要求，则更换车窗升降器电动机。如果符合要求，则检查车窗升降器电动机至前乘客侧车窗开关线路。 拔下前乘客侧车窗开关插头。用万用表电阻连接车窗升降器电动机插头、车窗开关插头。检查车窗升降器电动机是否恢复正常。如果没有，则检查前乘客侧车窗开关。挡检查车窗升降器电动机至车窗开关之间线路是否断路。如果不符合要求，则修理线路。 装上前乘客侧车窗升降器电动机、前乘客侧车窗开关。

第二步更换电动机。从蓄电池负极端子断开电缆。使用头部缠有保护膠带的螺丝刀脱开3个卡爪并拆下前门内把手框。使用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开2个卡子和6个卡爪，拆下前扶手座上板，并断开连接器。使用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开卡爪并拆下 门控灯总成，断开连接器。使用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开卡爪并断开车门扶手盖，并拆下 2 个螺钉。使用卡子拆卸工具脱开9个卡子，然后脱开5个卡爪并从前门玻璃内密封条上分开前门装饰板分总成。脱开2个卡爪，并断开前门内把手分总成。断开前门锁止遥控拉索和前门内侧锁止拉索，并拆 下前门内把手分总成。脱开卡子和卡夹，并拆下前门下门框支架装饰条，并断开连接器。从前门板上拆下前门玻璃内密封条。

第三步检测开关。拆下前乘客侧（右前）车窗开关。拔下前乘客侧车窗开关插头（H7）。用万用表电阻挡检查车窗开关端子之间导通性。如果不符合要求，则更换前乘客侧车窗开关。打开点火开关，用万用表电压挡检查车窗开关插头3端子（H7）有无电压（蓄电池电压），如无电压，说明电源线路断路，应修理线路。用万用表电压挡检查车窗开关插头2端子、3端子（H7）与车身搭铁是否导通，如不导通，说明搭铁线路断路，应修理搭铁线。插上前乘客侧车窗开关插头。检查前乘客侧车窗升降是否恢复正常。装上前乘客侧车窗开关。

第四步更换开关。使用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开2个卡爪并拆下电动车窗升降器开关总成。更换并安装新开关。

三、完善考核评分手段

成立考试委员会确定考试内容和考试内容，任命考官。分为期中和期末考试。期中考试采取“过程式”考核模式，主要从学生德、能、勤、绩四个方面进行评价。“德”包括学生的道德品质和素养。“能”包括社交能力、表达能力和心理素质。“勤”指的是出勤和到岗情况。“绩”指的是完成岗位的数量和任务的质量。要确定好评价时间。培训和在岗两个阶段分别进行一次综合评价。

采用灵活的考试方式，可采用传统的现场考试方式，也可采用云课堂线上考试和视频答辩的方式。学徒在企业主要完成实践课学习，有师傅对学徒平时的出勤情况和劳动完成情况评分，年终进行学徒考试。由企业指定的技术人员组成评委会对考试进行评分，师傅回避。有条件的企业可邀请场外专家进行第三方评价。

参考文献

[1]布仁.汽车电子技术专业基于现代学徒制的“联合招生，订单培养”人才培训模式改革探索研究[J].才智，2018，（15）：148.

[2]刘国平，林可春.汽车电子技术专业现代学徒制教学评价体系与改革措施研究[J].汽车实用技术，2020，（02）：196-198.