高职邮轮人才培养探索与实践——以河北旅游职业学院为例

孙洪微，林晓丽

（河北旅游职业学院，河北 承德 067000）

一、邮轮产业发展迅速

邮轮原意为海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船，随科技发展而演变为只供游乐的游轮。世界邮轮产业20 世纪60 年代即已萌芽，并逐渐成为备受认可的旅游方式，到2006 年第一艘邮轮驶入中国为止，世界邮轮旅游业在中国普遍不认可邮轮旅游之时就已达到了1200 万人次的年旅客接待量，据国际邮轮协会报告此时全球邮轮旅游仍然保持7.2%的年增长率[1]。而随着中国邮轮旅游业逐渐发展加之经济利好、观念开放以及邮轮企业善用营销攻势，中国邮轮产业亦迎来飞速发展的黄金时期。中国邮轮产业发展报告（2019）指出2018 年中国邮轮旅游接待人次为488 万人次占当年全球邮轮总接待人次的17%[2]，在传统旅游业经济增长日渐乏力大背景下，邮轮旅游成为拉动行业经济增长一架有力马车。如此迅猛的旅游需求与国内目前人才培养的不足形成鲜明对比。早在2012 年，上海工程技术大学陈心德教授就曾推算，到2020 年，我国培养的邮轮人才约两万人，邮轮人才供应缺口将达到28 万人[3]。虽然目前全国开设邮轮专业院校已达40 余所，但邮轮人才培养对目前巨大需求面前依然需要进一步探索与完善。

二、邮轮人才需求特点

首先，邮轮人才需求数量庞大。国际邮轮建造技术日新月异，船体吨位不断被刷新。目前世界最大邮轮船只吨位已达20 万吨以上[4]，载客量及员工数量达到7000 多人。仅以目前世界主流邮轮吨位10 万吨级以上为例，员工数量亦达千人以上。不同于传统的旅游方式，各企业人员分开通过合作成为一条产业链服务于游客。邮轮作为一个独立生活区域称之为一个移动海上社区不为过，工作人员包括服务游客日常生活、提供酒水餐食、船上娱乐活动、奢侈品销售等多种工作岗位，加之邮轮岸上工作人员，对于人才需求数量之大可想而知。目前仅以各个邮轮院校输送的专业人才完全不能覆盖，每年通过社会招聘大量无专业背景生源。

其次，邮轮人才需求特殊。区别于其他专业行业人才，邮轮人才培养技能需求种类繁多。不仅有大量与酒店管理岗位相交叉人员需要，完成邮轮前厅、客舱以及餐饮酒水等日常对客服务；亦有运动教练、歌舞剧演员、赌场服务人员、儿童看护以及主持人等多种邮轮娱乐服务工作人员；更有医生、海员等其他工作人员。如此广泛的人才与技能需求，不仅对邮轮乘务专业的学生是一种巨大挑战，对作为人才培养的基地的学校更是一种挑战。

最后，邮轮人才的国际性。邮轮旅游伊始既具备国际性特征，而邮轮人才亦需具备与之相应的技能。从国际客源市场分析可得游客来自不同国家，掌握至少一门外语是邮轮工作区别于其他服务专业之必备技能。而就目前各大邮轮公司招聘亦可见掌握多种外语人员更受青睐。从礼仪需求层面看，国际性客源必定造成多种礼仪文化交融，而一些非专业院校出身的邮轮人才缺乏国际礼仪知识，在实际工作中极易引起对客服务偏差[5]，造成客户体验下降。从就业用工形式层面而言，虽然近几年来国内邮轮公司通过自主运营及与外资邮轮公司合作开展业务形式不断出现，但就目前来看大部分邮轮公司属于外资[6]，根据我国法律规定外国企业在中国的办事处等分支机构不具有合法的用工主体资格，需要由人事代理中介机构与劳动者签订劳动合同再加以派遣工作[7]。邮轮人才自行应聘仍有一定困难。以上均为邮轮行业的国际性特点决定，并对邮轮人才提出挑战。

图1 在船实习

三、邮轮人才培养实践与探索（以河北旅游职业学院为例）

河北旅游职业学院国际邮轮乘务与管理专业自2015 年设立，迄今已开设6 年时间，在人才培养方面初现成效。学院借鉴在旅游类专业中的培养经验，通过深入行业与岗位调研，结合企业用工需求进行设计，邮轮乘务专业特殊人才需求设计人才培养方案，最终确定了“校企轮动，订单培养国际化邮轮乘务专业人才”的培养模式。

第一，校企轮动，订单培养

目前全国已开设邮轮专业的院校在人才培养模式上大致共分为以下几种类型：其中早期以天津[8]和上海[9]为代表的政府主导建立邮轮人才培训基地，为校企牵线搭桥促进高职教育发展模式；以及传统以校内教育为主导的研究型邮轮人才专业设置。河北旅游职业学院作为高职院校于2015 年开设国际邮轮乘务专业，在专业人才培养模式上吸收借鉴了其他院校优秀成果，最终确定了校企轮动，订单培养的模式。学院与河北德洋国际船舶管理有限公司签订合作协议：在招生方面，德洋公司工作人员会于年初开始面向各地区高中进行邮轮人才招生宣讲保障邮轮专业生源稳定，并与每位学生签订培养订单保障实习与就业；在课程设置方面，通过学院向德洋公司调研邮轮企业需求合理设置理论与实践课程，并采用2+0.5+0.5课程设置，即学院理论与实践课程两年，大三第一学期则由德洋船舶公司安排进入企业实习，巩固理论知识的同时提升实践能力，为进入社会打下坚实基础。而大三第二个学习则根据学生意愿进行自主实习。

第二，打造双师型教师队伍

邮轮产业是朝阳产业亦是新兴专业，一只高素质教师队伍是培养专业邮轮人才的必由之路。学院与企业双方为此做出多方努力，学院作为高职院校，注重教师实践锻炼，与邮轮企业合作培养人才后积极引导教师进入企业一线实践，提升职业化水平打造双师型教师队伍；而且，为全方位培养合格邮轮人才，企业定期安排专业知识培训与取证培训，确保学生毕业时能在掌握知识技能的同时亦有资格进入岗位工作。另外，系部通过活动联系其他相关企业进行职业化理念培养，如专业导论、酒店之星大赛、技能大赛等树立良好的职业理念与职业素质，为步入社会走上岗位打下坚实基础。

第三，构建职业化课程体系

图2 挂钩职业证书

河北旅游职业学院作为河北省内唯一一所以旅游命名的高职院校，在职业教育方面具备丰富的旅游类人才培养经验，结合邮轮公司需求进行了课程体系设置：学院除传统的课程设计：掌握邮轮专业知识如《邮轮实务》《邮轮营销》等课程，邮轮岗位需求量最高的技能知识课程如《邮轮餐饮服务与管理》、《邮轮客舱服务与管理》、《酒水服务与管理》之外。亦有《茶艺服务》、《奢侈品鉴赏》等特色拓展课程。但邮轮行业具有自身特点，源于欧美且当前主要客源市场亦在欧美，导致其对外语能力高层次需求。为促使学生能够无缝衔接工作岗位，在人才培养方面学院不仅开设《邮轮英语》，同时作为高职院校，结合学生能力及培养目标还开设《英语听说》《英语读写》德洋公司同时亦派驻企业教师在每周为学生开设《企业英语》提升职业素质，为未来面试邮轮公司进入邮轮工作岗位打下坚实语言基础。此外，系部为丰富学生活动锻炼各项能力开设多种文化活动，如专业导论、酒店之星大赛等，设置全系学生参与的文娱与专业知识相结合的活动，提升全方位素质。最后，系部每年亦会组织学生参加行业大赛，锻炼心理素质与技术技能，并连取佳绩。通过全方位立体化的构建职业课程体系培养职业化邮轮乘务人才。

图3 礼仪培训

国际邮轮乘务专业在中国开设不足10 年，邮轮公司岗位数量丰富，国内邮轮人才培养不足，邮轮公司甚至招募非专业背景生源，因此学生就业具备绝对优势。而目前高职院校对于邮轮人才培养亦是理论与实践相结合，校企合作设置人才培训基地为学生进行实战模拟提升职业能力。本文仅以河北旅游职业学院的“校企轮动，订单培养”进行人才培养的实践与探索为例进行阐述，为邮轮人才培养提供实践经验。

（注：图2、3 均来源于网络）