《物流工程》课程混合式教学方案设计与实践研究

摘 要：本文以山东管理学院《物流工程》课程为例，打造 “线上+线下”混合式教学方案，创建“学生为主体、教师为主导、应用为主线”的新型课堂。文中通过分析学情，对教学目标、教学方法、教学内容、教学组织、教学评价进行了方案设计，并给出具体的实施细则，可有效提升物流管理与工程类专业课程的教学效果。

关键词：物流工程;混合式教學;教学设计

一、引言

山东管理学院的《物流工程》课程的授课对象为物流管理专业大三本科学生。通过先修课程的学习，学生已经学习了《现代物流学》、《运输管理》、《仓储与配送管理》、《采购管理》等专业核心课程，应已掌握物流各环节的基本理论和管理方法，然而课程的授课面临四大问题。一是由于先修课程中的部分知识理论性较强，知识呈点状化，缺乏系统方法论的指导，导致大部分学生对先修课程的知识考完就忘、印象模糊。第二，本门课程需要具有一定数学基础，专业性较强，而物流管理专业的学生，部分为文科生，若先修课程的学习内化效果不理想，则会导致学生更加盲从和失落。此外，《物流工程》开设于第三学年，该阶段学生学情有一定的分化，大部分学生将部分精力投入择就业、考研、考公中。最后，在互联网时代，大多数学生对手机有明显的依赖性，在线下课堂中的专注力不够强。因此，教师通过借助“雨课堂”平台，设计了一套“线上+线下”混合式教学方案，将手机作为一种互动学习的工具应用，进一步激发学生的学习兴趣，培养科学学习习惯，拓宽学生的思维深度，提升自主学习技巧，着眼于学生能力和素质全面提高，进一步满足岗位对人才培养规格的要求。

二、教学目标设计

《物流工程》是一门理论与实践相结合的课程，课程的开设旨在使学生通过“思→学→践→会→用”这一学习路线，获得相关知识、能力与素质，具体包括以下几个方面。

1.知识目标：《物流工程》以物流的基本概念，系统与系统思想为主，具体掌握物流的地位和功能，系统的基本特征和一般形态，物流系统的目标和要素集成，物流系统的效益背反特点，理解物流系统的流动要素、功能要素和支撑要素及各种要素之间的冲突;熟练掌握系统工程的常用技术方法;掌握物流工程的建模、仿真、预测、规划、评价及决策的基本流程。

2.能力目标：课程通过理论讲授、案例教学、仿真实践等灵活多样的教学方式，帮助学生提升分析、预测、规划、评价、决策的能力，如对配送中心商品基本信息与周期订单资料进行分析，结合企业未来发展趋势，对配送中心内部布局进行总体规划，并绘制配送中心布局平面图;具有独立获取知识、提出问题、分析问题和解决物流工程中的实际问题的基本能力。

3.素质目标：通过学习本课程的学习，使学生对物流工程产生兴趣，并把系统工程方法论作为手段，帮助学生进行个人学习、工作、生活分析，从内心全面树立系统及系统工程的思想。此外，在教学中渗透要具有遵纪守法、爱岗敬业、艰苦奋斗的品质，诚实守信的职业道德，良好的人际关系和协作精神，有独立思考、理论联系实际、实事求是的科学态度和优良作风以及具有良好的心理素质。

三、教学方法设计

教学目标根据思政教育、认知过程和情感发展逐渐实现，在不同的环节实施不同的教学方法，循序渐进实现《物流工程》课程的教学目标，如图1所示。

1.思政领域教学方法：课程将思政教育与专业教育相结合，引导学生深刻领悟作为物流人扛起社会民生发展之责任，挑起经济运转之重要使命，懂得要更加努力学习，强大自己，为国家发展贡献自己的力量。

2.认知领域教学方法：前两章是本课程的基础部分，共用9学时。对于初次接触“系统工程”的学生来说，这部分学习并容易理解，因为有较多抽象、学术的基本概念和基本理论需要记忆和理解，这两章的知识若没有深入的理解，会影响后续内容的展开。为打消一些学生期末突击学习想法，教师在导入课程时就引导学生“如何建立系统思想和工程思维去解决实际问题”，因此采用精讲与自学、讨论与启发的教学方法。

第三章到第九章，共计55学时，是课程的主体部分。对于不同的章节采用不同的教学方法，第三章主要采取案例教学和小组展示，使学生能够对不同方法论进行比较应用，掌握不同分析方法的应用特点和使用流程。第四章采用探究法，指导学生利用中国期刊网，通过检索和高级检索获得需要的信息。第五章至第九周章采用实验型教学、仿真型教学与混合型教学相结合的形式，引导学生思考物流企业经营的目标，并根据实际情况建立数学模型，并进行模型仿真，为物流工程的规划、评价、决策提供依据，进一步培养学生分析原因和解决问题的能力。

3.情感领域教学方法：为进一步激发学生学习兴趣、培养自主学习习惯，提升学习技巧，教师日常教学注重加强对学生的引导和监督，提供多渠道的学习支持服务，提高多维教学互动。

四、教学内容设计

《物流工程》课程，根据大纲共分9章，共64学时，其中理论教学32学时，实践教学32学时。课程从学生及岗位需求出发，对知识进行重塑。与时俱进，利用社会流行词汇，打造九个学习任务模块（如图2所示），从而激发学生学习兴趣。课程注重过程性考核，设置了四种过程性考核形式，分别为四次作业、小论文、课程设计，全过程贯穿考勤、课程互动等课堂表现考核。

五、教学组织设计

课程打造“线上+线下”混合教学模式，设立课前、课中、课后三个教学阶段。课程主线采用BOPPPS教学模型，将划分为导入、学习目标、前测、参与式学习、后测、总结六个环节，如图3所示。编写本节课程的学习任务清单，并于课前推送至学生群、“雨课堂”平台，引导学生做好课前预习，完成任务清单中的课前任务，学习任务清单中将每个环节设计清晰化、可实施的教学流程，让学生提前感受课程的教学重难点和教学进度。

1.课前：收集、制作教学资源，教学课件和学习任务清单推送到至学生班级QQ群和“雨课堂”平台，实现学生线上自主预习工作，初步感知课堂教学内容并思考问题。

2.课中：学生通过课前环节，完成学习任务清单中的任务要求，带着问题进入线下课堂。教师对于学生预习时存在的困惑、前测问题进行重点讲授，并导入情景问题，利用“雨课堂”的投票功能进行翻转课堂，让学生以小组形式参与教学，并对知识进行延伸学习。

3.课后：课程结束后，教师整理本节课程的教学资源和课后作业推送至“雨课堂”平台上，同时，还可以把从“雨课堂”中获取的学生课堂反馈进行整理，考查学生的课堂学习效果并进行深入反思，有效指导下次的课堂教学。此外，教师和学生可以在平台中留言，进行互动讨论，教师解答学生的疑问，学生之间相互交流探讨，引导学生进行自主延伸学习。

六、教学评价设计

课程教学是一个动态的系统，只有建立畅通的评价反馈渠道，了解教学各阶段教学效果，进一步修改课程教学设计，才能確保教学目标更好的实现。本课程从课程准备、课程实施、课程总结三个阶段，进行教学评价，如图4所示。

1.课程准备阶段：在课程教学前，一方面要在学期初开课前，与将学习本课程的学生座谈交流，与前导课程课教师交流，了解学生对《现代物流学》、《运输管理》、《采购管理》、《仓储与配送管理》等课程的学习情况，结合学生学习心理和学习特点，准确把握教学的起点。另一方面，在新冠肺炎防疫背景下，探究各线上教学平台的特点，提前收集、制作教学资源，提高自身信息化教学水平。

2.课程实施阶段：教学过程中，设计了多层次评价方法，实施课程教学评价：利用过程性评价、教研室内部听课及教学督导评价等多层次、多渠道，了解及评价教学效果，对教学过程进行及时调控，不断改进和完善课程教学设计。过程性评价设置了四个过程性考核项目，根据学生考勤情况（20%）、个人作业（40%）、案例分析（20%）、课堂展示（20%）计算学生平时成绩。

3.课程总结阶段：课程考核结果作为课程总结阶段评价的重点。本课程考核方式为考试。期末总成绩包括平时成绩（50%）与期末成绩（50%）。其占期末总成绩的50%。课程结束后的期末考试，更是教学评价的重要组成部分，其占期末总成绩的50%。此外，课程负责人在学期结束后，要组织召开学生座谈会，通过与学生交流、信息反馈，进一步评价教学效果的优劣，更好地指导下一论的课程教学，从而实现《物流工程》课程教学效果不断提升。

作者简介：

谷雨，性别：女，出生年月：1989年2月，民族：汉族，籍贯：威海，职称：讲师，学历：硕士研究生。

基金资助：山东管理学院校级教学研究与教学改革项目（YJG2019-01：基于“微信+雨课堂”的混合式教学模式在物流工程课程中的应用研究）