计算机联锁系统行车揭示功能研究

寇雪峰

神华新准铁路有限责任公司 内蒙古鄂尔多斯 017000

为了提高运输效率，保证列车运行安全，预防安全隐患造成的危害，神华新准铁路有限责任公司海勒斯壕南站利用现有的TYJL-ADX 型计算机联锁系统，将计算机联锁系统上位机程序增设行车揭示功能，在不影响联锁关系的前提下，通过行车揭示信息与信号机、道岔、轨道电路等联锁控制功能结合使用，在行车控制台显示器上实现行车揭示功能。

1 目的

（1）增设计算机联锁系统上位机程序，在车站控制台显示器上设置并显示行车相关的揭示信息，达到直观提示车站值班员、信号员注意的目的，替代原有的占线揭示板功能。

（2）通过行车揭示信息提示，与信号机、道岔、轨道电路等联锁控制功能有机结合，实现设备保安的目的[1]。

2 输入方法

2.1 输入位置

股道、进站口标记的揭示内容在轨道区段上显示，颜色均采用黄底蓝字，股道上方标示的揭示内容在两股道之间显示（点击鼠标右键，点击二级子菜单，弹出对话框），固定显示10 个数字、26个字母和14 个汉字(封、超、停、电、基、占、限、车、禁、防、脱、检、溜、反)字符式输入，以及退格、清空、空格、取消、确认等编辑按钮。如下图1：

图1 设置标记对话框

2.2 股道、进站口揭示内容输入方式

（1）股道右键菜单中显示“设置车次或提示”、“清除车次或提示”、“设置信息”、“清除信息”、“设置无网区”等内容，如图2 所示。区间右键菜单中显示“设置车次或提示”、“清除车次或提示”等内容，如图3 所示。

图2 股道右键菜单

图3 区间右键菜单

（2）股道、进站口通过“设置车次或提示”菜单下二级菜单“设置车次”和“设置提示”，可分别输入2 个汉字和8 个字符，在股道、进站口上显示时2 个汉字在前，8 个字符在后，如图4、图5、图6 所示。

图4 设置车次或提示

图5 设置车次

图6 设置提示

2.3 股道上方揭示内容输入方式

在股道上方“设置信息”菜单有3 个选项，每个选项均可输入两个汉字和8 个字符，内容由车站自行设定，可输入机车型号、防溜及防溜器具号码、车型、数量等信息，如图7 所示，设置信息子菜单如图8 所示。

图8 设置信息子菜单

图7 设置信息

2.4 无网区设置方式

设置道岔无网区时在道岔右键菜单中先点击“设置无网区”，在选择岔前、岔后或岔定设置无网区，如图9 所示。设置股道或无岔区段无网区时在区段右键菜单中点击“设置无网区”，如图10所示。

图9 设置道岔无网区

图10 设置区段无网区

3 主要功能

3.1 揭示接触网无电区

处于无网区的道岔和股道区段用黄色点划线显示，同时在股道上输入“停电”字样，将能进入该股道两端信号机人工加封，此时不能通过该按钮办理列车进路和调车进路，解封后方可正常办理。

3.2 揭示股道内施工、维修作业

在股道上输入“封”字样，将能进入该股道两端信号机加封，此时不能通过该按钮办理列车进路和调车进路，解封后方可正常办理。

3.3 揭示股道内车列进行技检作业

在股道上输入“检”字样，表示该股道进行技检作业，防溜措施采用铁鞋制动，电动脱轨器处于下脱状态；将能进入该股道的信号机加封，此时不能通过该按钮办理列车进路和调车进路，解封后方可正常办理。

3.4 揭示股道内列车或车列停留车情况

（1）在股道上可通过设置车次或提示菜单，分别输入提示信息和车次号，可输入两个汉字和8 个字符，例如：“停电871102”，当列车发出后，车次信息自动消除，保留提示信息；如图：

（2）在股道上方可通过设置信息菜单，分别输入相对应的选项，例如：输入“机车型号、防溜001-002、车型、数量”等信息，最多可输入24 个字符[2]。如图：

3.5 揭示股道内车列处于“保压制动”状态，具备倒计时提醒功能

当列车压入股道内轨道电路时，股道上方“时间揭示框”自动开始计时，1 小时后“时间揭示框”变成红色并开始闪烁，提示保压制动时间将结束。作业人员做好防溜措施后，点击时间框，闪烁取消，同时输入“防溜”和“铁鞋号码”。

3.6 揭示区间停电

进站口标记窗为2 个汉字和8 个字符，在进站口最外侧的接近区段上输入“停电”字样，将能进入该区间的信号机加封，此时不能通过该按钮办理列车进路和调车进路，解封后方可正常办理。

3.7 揭示区间封锁

当区间进行施工、维修作业或因线路、通信、信号、电力等行车设备发生故障，需要封锁区间时，在进站口最外侧的接近区段上输入“封”字样，将能进入该区间的信号机加封，此时不能通过该按钮办理列车进路和调车进路，解封后方可正常办理。

3.8 揭示区间占用

当区间内有车占用时，在进站口最外侧的接近区段上输入“占”字样，将能进入该区间的信号机加封，此时不能通过该按钮办理列车进路，解封后方可正常办理。

3.9 揭示区间限速

当区间进行施工、维修作业或因线路、通信、信号、电力等行车设备发生故障后，需要限速运行时，在进站口最外侧的接近区段上输入“限XXkm”字样。

3.10 揭示区间反向行车

当区间进行施工、维修作业或因线路、通信、信号、电力等行车设备发生故障，需要反方向运行时，在需要反方向运行的区间接近区段股道上输入“反”字样[3]。

4 在生产中的应用

随着行车揭示功能在生产中的应用与推广，原有的行车揭示板被取代，减少了车站作业人员的工作量，提高了运输效率，压缩了车辆周转时间，为企业增加了经济效益。同时，车站值班员或信号员可以更直观的在控制台显示器上揭示信息，大大减少了人的不安全行为对行车造成的安全隐患，从而减少了事故的发生，降低了经济损失，在整个铁路运输生产中发挥了重要的作用。