高职院校汽车新技术实训教学探讨

罗全

摘 要：高职院校汽车新技术实训教学，是汽车新技术可持续发展的需求，也是汽车专业发展的需求，为了提升实训教学水准，学校应借助各方力量，加快实训教学基地建设，完善实训教学管理机制，探索标准化实训模式，打造高素质“双师型”师资队伍。

关键词：高职院校;汽车新技术;实训教学

近年来，随着人工智能技术的发展与推广，以智能制造为主导的第四次工业革命时代已然到来，全球进入“工业 4.0”阶段，中国也不例外，在这一社会背景下，我国提出了“制造强国”发展战略，争取早日跨越“制造大国”的发展阶段。高职院校作为技术型、应用型人才的孵化基地，为国家生产、服务一线岗位提供了大量优质人才，《中国制造 2025》中明确提出了“应大力发展培训工作和职业教育”的指示，要求职业院校应该紧跟社会发展步伐，基于社会需求培养出高素质人才[1]。近些年来，我国汽车生产制造行业发展迅速，大量汽车新技术被研发并应用于生产实践中，比如说缸内直喷、废气涡轮增压、ESP系统、发动机智能启停系统等，这要求高职院校汽车专业必须紧跟行业发展创新教学模式，完善实训教学基地建设，更新教学设备，以提升专业学生的综合职业素养。

1 高职院校汽车新技术实训教学的必要性概述

汽车是当前主流的私家交通工具，社会需求刺激了相关科学技术的发展，从目前来看，隶属于高职院校教育范畴的汽车新技术，有以下两种：①节能环保新技术。节能环保是当前科技创新的主流方向，短时间内，内燃机会稳坐汽车动力来源主要位置，但新型动力来源种类将不断增加，油电混合汽车、电动汽车的市场占比将逐步增加，而且内燃机也将会朝着新的方向发展，缸内直喷技术、废气涡轮增压技术、稀薄燃烧技术将逐步应用于汽油发动机内，此外，微混动力发动机智能启停系统这一节能技术也逐步普及于国内汽车中;②安全舒适系统新技术。随着人们对于生活品质追求的提升，行驶安全性、乘坐驾驶舒适性成为了人们选购汽车的重要指标，这使得企业对于汽车安全舒适系统的研发工作高度重视，主动悬架系统、ESP系统、车载娱乐系统、车道偏离预警系统、人机交换系统等新技术逐步被研发应用于汽车中[2]。

在这一行业趋势下，高职院校汽车新技术实训教学十分必要，具体情形如下：①汽车新技术可持续发展的需求。当前，汽车新技术已经被应用于生产实践中，这也就意味着汽车生产制造人员、维修检测人员必须掌握相关技术，才能够有效推进相关技术的应用，否则的话，汽车新技术将由于缺乏人才支持，发展受阻，因此高职院校必须重视汽车新技术实训教学，为相关行业培养出高素质技术人才，填补人才缺口;②汽车专业发展的需求。满足市场人才需求是职业教育的目标，对与高职院校来说，要想推动汽车专业的发展，就必须紧跟汽车行业发展形势，基于当前广泛应用的汽车生产制造、维修检测技术，来创新教学模式，推动现代化实训教学基地建设，方可提升教育质量，提升汽车专业学生的专业对口就业率。

2 高职院校汽车新技术实训教学策略分析

2.1 加快实训教学基地建设

职业教育的性质，注定了实训教学在高职院校教育中的地位，正所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，为了提升学生的技术素养，必须关注实训教学。在汽车新技术实训教学中，第一步就是建设专业的现代化的实训教学基地，为实训教学提供平台支持。

由于汽车新技术更新速度快，其部分技术设备价格高昂，在构建实训教学基地时，高职院校面临着较大的经济负担，为了解决这一问题，可采取以下策略：①争取政府支持，加快实训基地建设步伐。若得到政府的支持，将极大加快汽车新技术实训教学基地建设速度，一方面政府可以利用教育管理职能，统筹调配职业教育资源，推动实训基地资源共享，另一方面，政府财政资金一部分是用于教育投资的，学校可以正确政府的财政支持，用以建设汽车新技术实训基地，而且在基地建设过程中，可以利用政府提供的优惠政策，吸引汽车新技术研发与汽车生产制造相关企业前来投资，共建实训基地;②强化校企合作，借助社会力量推动实训基地建设。高职院校可以充分利用自己的技术力量，产学研相结合，与汽车新技术研发应用相关企业合作，获取企业在技术、资金及技术设备上的支持，一方面，如若学校与汽车厂家构建稳定的校企合作关系，那么厂家一般会赠送或者以优惠价格出售应用最新技术的汽车及维修检测设备，让实训基地能够添置新的技术装备，另一方面，高职院校能够借用企业的职业环境，让学生到汽车生产制造现场以及科学技术研发基地参观学习，或者说是进行短期实训、长期实习，提前适应职业环境，熟悉技术操作，灵活运用所学知识，而且，在实训教学过程中，学校可以邀请合作企业的技术人才，前来讲解技术知识，参数汽车新技术的应用现状及发展趋势，全面提升实训教学水平，弥补学校“双师型”教师数量不足的问题;③直接购买新技术实训设备，或者师生联合研发实训设备。虽然说，当前市场上汽车新技术实训设备价格昂贵，但是这是必要的投资，高职院校应基于实训基地建设需求，从教育资金中拨出部分款项，直接购买相关技术设备，此外，为了节省经费，培养学生的科技创新能力与研发能力，还可以鼓励教师带领学生，研发汽车新技术的实训设备及台架[3]。

2.2 完善实训教学管理机制

在汽车新技术实训教学中，为了保障实训基地的正常运转，应建立健全实训基地管理机制，推行以下制度：①训基地岗位职责制。实训基地工作人员必须恪守岗位职责，做好清洁卫生及实训设备维护管理工作;②实训基地教学管理制度。实训带教老师必须严格遵守规定，规范教学行为，注重教学安全，展开教学质量评估;③学生实训管理制度。除了遵守学校各项规章制度外，学生在实训时还需遵守实训教学条例，按照教师的指导展开实践实验活动，严格遵守操作规范，保障实训安全;④物质管理使用制度。基地工作人员应该加强对于实训设备的管理，根据教学需求分配教学设备，及时回收，科学储存、维护，如有损坏按照规定赔償[4]。在此基础上，为了提升实训教学水平，高职院校应该深入分析汽车新技术实训教学需求，明确某项技术、技能学习所需的时间、物资，完善教学方法，优化教学质量评估机制，构建科学高效的标准化实训模式。

2.3 打造高素质“双师型”师资队伍

要想提升汽车新技术实训教学水准，最大限度发挥实训基地的教育价值，首先，教师队伍必须专业素质过硬，具备终身学习的意识和能力，具备职业精神和职业素养，这样才能够成为学生在专业学习道路上的领路人。中职院校实训教师在专业素养、职业素养上均有着较高的要求，教师不仅要有扎实的专业知识基础，而且要有一定的职业经验，熟知当前汽车生产制造、维修检测中所用的新技术，为实训项目提供有效指导。为了提升教师队伍综合素質，高职院校应实施灵活的聘用制度，大力引进高素质“双师型”人才，这样能够增加专职教师的危机感，督促其学习汽车新技术知识与实践案例，同时，新老教师的交流，可实现彼此共成长的目标，令新教师教学水准提升，专职教师行业经验增添。鼓励教师进修，优化知识结构，组织开展专业知识竞赛、科技创新比赛，进行国家技能的等级评定，组织学校教师与汽车生产制造企业的技术专家联合编写教材，参与到技术产品研发中，提升教师的综合素质。同时，注重对于“双师型”教师的培育，采取“下、带、聘”的方式，将优秀教师输送到企业，参与到生产实践中，让教师学习专业技能，熟悉企业运营方式，让教师在实训指导中能够更好地把握教育方向，同时，学校也可以直接从企业招聘优秀的技师、工程师等专业人才，经过一段时间的教育学专业培训后，担任校内实训教师，与专业教师联合展开教学[5]。

3 结语

改革开放以来，我国经济持续中高速发展态势，生产、服务、管理等一线岗位人才稀缺，职业教育受到了国家与社会的重视，2010年，《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中明确提出要大力发展职业教育，让我国高职院校步入一个蓬勃发展的时期。为了更好地服务与社会发展，高职院校在构建人才培养机制时，应与社会发展现状衔接好，构建以市场为导向的人才培养机制，以汽车专业教学为例，当前汽车新技术日新月异，汽车生产制造、销售、维修检测等行业从业者必须掌握相关技术，方可更好地完成本职工作，因此高职院校在培养相关专业人才时，应将汽车新技术知识融入专业课程教育及实训教学中，全面提升汽车专业学生的专业技术素养。实训教学是高职院校专业教育的重要组成部分，在汽车新技术教育中，应该改善实训教学环境，完善教学管理机制，以提升实训教学水平。

参考文献：

[1]彭林兵.基于现代学徒制背景下课程改革的实践研究——以广东轻工职业技术学院汽车专业《汽车底盘构造与维修》为例[J].现代制造技术与装备，2020（02）：213-214.

[2]吉莉，张恒恒，刘礼，米春子，杨小倩.汽车用连接紧固件“理虚实”一体化实训课程设计与实践[J].科技资讯，2020，18（04）：112-113.

[3]黄伟明.基于产教融合现代学徒制的人才培养模式实践研究——以惠州经济职业技术学院汽车专业为例[J].内燃机与配件，2019（24）：287-288.

[4]李晓红，丁清鸿，徐楚良，杨双喜.中职汽车运用与维修专业校企合作生产性实训基地建设探索[J].创新创业理论研究与实践，2019，2（24）：194-195.

[5]徐楚良，李晓红，丁清鸿，杨双喜.校企合作建设生产性实训基地的机制创新路径探索——以中职汽车运用与维修专业为例[J].当代教育实践与教学研究，2019（24）：138-139.