合作育人模式下的卓越道桥工程师人才培养强化实践教学探索与实践

胡峰强 陈煜国 张爱萍 胡思聪 熊进刚

[摘 要]实践教学环节是工科专业教学体系中的重要组成部分，在人才培养体系发挥着重要作用。面对新工科的卓越工程师教育培养计划，道桥专业实践教学特别是合作育人效果亟待完善和提高。文章从学校、企业与学生等角度分析实践教学存在的问题，提出了加强实践教学师资队伍建设、思想教育、实践全过程管理和考核等方法与措施，切实强化实践教学。

[关键词]道桥类;卓越工程师;校企合作;实践育人

[作者简介]胡峰强（1975—），男，江西临川人，博士，南昌大学建筑工程学院副教授，主要从事桥梁结构计算理论与分析、加固施工技术与检测评估研究。

[中图分类号] G641[文献标识码] A[文章编号] 1674-9324（2020）46-0-02[收稿日期] 2020-10-04

一、引言

进入21世纪以来，高校实践育人工作得到进一步重视，内容不断丰富，形式不断拓展，取得了很大成绩，积累了宝贵经验，但是实践育人特别是实践教学依然是高校人才培养中的薄弱环节，与培养拔尖创新人才的要求还有差距。

南昌大学是2010年全国第一批61所“卓越工程师教育培养计划”实施高校。土木工程专业道桥方向在卓越工程师教育培养计划方面特别是合作育人的强化实践教学方面，探索和积累了一定经验。

二、合作育人、强化实践教学是学校和企业的共同需求

近些年国内许多大型企业由于工程项目生产需要，每年需大量招聘应届毕业生。除去考研“二战”或继续深造的部分毕业生外，我校土木工程道桥类历届毕业生供不应求。校企合作有着共同客观需要，这是加强合作育人、强化实践教学的前提和基础。目前与我校道桥专业联合开展校企合作的有设计、施工、检测和养护管理类等多个企事业单位。

三、实践教学现状和存在的问题

（一）学校实践教学管理制度与教师考核体系不匹配

为提升综合竞争力，促进人才队伍和学科建设协调发展，引进人才对提高学校的科研整体水平和形成良好学术氛围效果明显;但也存在新进教师工程实践能力不足、重科研轻教学等客观事实。究其原因在于高校教师职称晋升考核体系中，科研项目和发表高水平论文具有风向標的作用，导致教师在教学中投入精力较少，忽视自身工程实践能力提高。

其次，学校实习经费投入不足，与达到实践效果所需开支存在较大缺口，这也会导致教师对实践教学的培养作用失去信心，认为无法达到预期效果，从对实践教学不重视和疏于管理。

此外，教师在实践教学环节往往没有针对学生制定切实可行的计划和考核标准，因此很难保证实践教学质量的提升。

（二）本科毕业生就业岗位期望与企业需求不一致

首先，根据历届毕业生去向调查发现，除升学外，绝大部分毕业生都在施工企业工作，少数学生从事其他行业。毕业生往往期望在设计院、管理部门等单位就业，然而这些单位只招聘研究生或者至少是985院校的本科生，地方高校毕业生的就业压力大。因此，部分道桥专业学生选择考研升学。据统计，2016级南昌大学道桥专业意向考研人员接近60%，这种现象引人深思。其次，在校大学生不能合理安排考研复习与实践教学时间。此外，少数学生重理论轻实践，对待实践教学采取应付或走马观花态度，从而导致实践教学效果不理想。

（三）学校与企事业单位合作育人目标与侧重点不一致

学校和企业虽有合作育人客观需要，但各自关注目标和侧重点不一致。学校肩负着为国家和社会培养和输送人才的责任，而现代企业强调经济效益优先。主要表现为学校关心企业能否为学生提供合适的实践岗位和实习指导是否到位，等等。而企业更多根据自身项目生产需要安排学生的实习任务，缺乏针对性实习指导。因此校企合作育人效果存在不确定性，且难以保持共同目标推进校企合作进一步深入。

四、强化实践教学的探索与实践

（一）全面加强师资队伍建设，不拘一格引进人才

为了满足实践教学需要，须建立和培养一支认真负责、实践教学经验丰富和安全意识强的实践教学师资队伍。主要途径包括现有师资的培训、人才引进和聘请校外导师。

充分挖掘现有师资，加强“双师型”教师队伍建设。提高现有师资队伍的实践指导水平，要有计划地选派新进教师脱岗到企业顶岗工作至少1年，强化工程意识和工程素质;与企业开展项目技术合作，通过理论联系实际锻炼和培养教师;在考核和各类评优中，对有企业工程实践经历的教师优先考虑。通过这些措施，提高教师的工程实践能力，讲授知识内容时生动丰富、“接地气”。

完善人才引进制度，不拘一格引进人才。针对应用性很强的土木工程专业，不宜采取一刀切的人才引进政策，比如将具有博士学历作为人才引进的基本条件等。学校应根据客观需要，合理引进具有技术特长的中青年高级工程技术人才，从根本上加强实践指导教师队伍建设。

校外实践指导老师是实践教学师资力量的重要补充。要充分发挥学校校友资源和各种社会行业关系，聘请一批具有较高理论水平、工程经验丰富和重视教育的高级人才担任校外指导教师，充实专业实践教学队伍。

（二）落实与加强工程实践全过程管理与考核

工程实践是人才培养体系中的重要环节，具有时间长、管理难度大、实习风险高和量化考核难等特点。由于工程实践在外时间较长，学生须独立面对各种考验和挑战。学校、企业和指导老师承担的管理责任也较大，必须做好工程实践动员、中期检查和实践总结工作，不断提高实践管理水平。

做好思想动员。在实习动员准备期间，要树立正确的实习态度，保持思想统一。提倡理论联系实际、吃苦耐劳和团队协作精神。

精心选择企业开展合作。精心选择有实力、管理规范和社会责任意识强的企业建立长期合作的实习基地。充分了解企业实习场地情况，合理安排实践活动时间和内容。通过开展校企合作，努力将学生工程实践和企业招聘的岗前试用结合起来，实现在同一企业实习就业订单式或一站式无缝对接培养。

校企聯合制定学生实习管理办法，加强日常沟通交流。采取2对1的方式，即校内导师和校外导师联合指导学生。重视加强对学生的安全教育培训。实践期间，充分考虑学生合理要求，和企业保持沟通，为学生提供便利。针对考研复习学生，合理安排实习地点、岗位或分阶段实习，采取校内实训和校外实践相结合形式;联系安排学生集中参加企业面试。

综合考核学生实习效果。实践教学日常管理具有量化考核难度大、评分主观性强等特点。通过网络平台等方式开展日常实习检查;定期安排老师走访工地，现场考核学生。学生实践效果评分采取实习总结汇报表现、日常检查和实习报告质量三方面综合考核方式。

及时总结，进一步提高实践教学管理水平。实习结束后举办师生座谈会总结工程实践效果。学生是工程实践的亲历者，教师要听取他们在实践过程中的感受，发现存在问题与不足，有助于进一步提高实践教学质量。

（三）落实与加强毕业设计过程监督与管理

在毕业设计环节方面，加强毕业设计管理过程监督管理，提高管理效率。具体措施有：精心准备毕业设计选题;严格落实每周次定期辅导制度;聘请校外导师参加指导和答辩;实行二次答辩制度;及时总结毕业设计成果和不足，等等。

五、结论

实践教学是工科专业本科人才培养体系的重要环节。以工程教育专业认证为契机，探索适应于新工科的卓越道桥类的实践教学方法与途径，具有紧迫感和现实意义。通过加强实践教学师资队伍建设、思想教育、合作育人、实践全过程管理和考核等方法，切实强化实践教学，全面落实“学生中心、产出导向、持续改进”的先进理念，培养符合新时期新形势需要的合格人才。

参考文献

[1]林健.卓越工程师创新能力的培养[J].高等工程教育研究， 2012（05）：1-17.

[2]宋强，胡亚茹，杨源，尚晋谦，郭进平，肖国庆.面向新工科的卓越材料工程师实践教学体系改革与探索[J].高教学刊，2019（4）： 144-149.

Abstract： Practice teaching is an important part of the teaching system of engineering specialty and plays an important role in the personnel training system. Facing the Excellent Engineer Education and Training Plan of the Emerging Engineering Education， the effect of the practical teaching of the road and bridge engineer specialty， especially the cooperative education， needs to be improved. This paper analyzes the causes of the problems from the aspects of schools， enterprises and students， and puts forward methods and measures to enhance the development of the teaching team， ideological education， the management and assessment of the whole process of practical teaching， so as to strengthen practical teaching.

Key words： road and bridge engineering class; Excellent Engineer Education and Training Plan; school-enterprise cooperation; practice education