大数据时代下基于使用支付宝乘坐公交车的研究

蒋傲旋　李亚妮　冀娇娇　谢怀民　洪雨池

摘 要：支付宝作为国内领先的第三方支付平台，率先推出通过支付宝扫码的支付方式乘坐公交车，受到了广大出行者的关注。采用实时调查、数据统计、实证分析等方法，统计这一支付方式的运用与普及情况，深入研究全方位实现“不带零钱，不带卡，快出行”一站式全新便捷体验服务的优越性，明确广大出行者、公交集团以及第三方支付平台之间的利益关系，为开辟和规划新线路提供数据支撑。

关键词：大数据;SWOT分析;云公交;蚌埠市

文章编号：1004-7026（2019）17-0047-02         中国图书分类号：TU98        文献标志码：A

1  城市发展背景下公交公司面临的新挑战

近年来，互联网进入高速发展阶段，与互联网相结合的产物应运而生，“互联网+”公交就是其衍生品之一[1]。面对不断发展的互联网时代，公交公司为出行者提供便利的同时，也面临着新的挑战。网约车作为互联网时代的产物之一，给人们带来愈加高效快捷的出行体验;绿色发展理念的提倡，人们更注重健康、环保，使共享单车快速发展。面对出行方式的多样化，公交公司的盈利压力陡然增大。于是，新能源公交汽车、“互联网+”公交等崭露头角。“互联网+”公交是时代的发展趋势，也是必然[2]。以蚌埠市为例，分析了使用支付宝乘坐公交车的基本情况，并采用SWOT模型分析法分析大数据时代云公交的发展前景。

2  蚌埠市实地调研数据分析

2.1  调研数据

成员分小组通过文献查阅和资料搜集，了解目前云公交的推广情况，进而论证云公交项目的可行性。深入调查了支付宝乘坐公交金融工具运用与普及情况，见表1。

由于大学城内汇聚了5所高校，所以18～23岁的大学生是大学城公交的最主要乘坐者。

2.2  调研对象性别和调研对象支付方式统计

大多数调研对象都以现金和公交卡作为主要的公交车支付方式，只有少部分人使用银行卡。根据相关数据显示，目前大多数市民在支付宝上领取了蚌埠电子交通卡，每日通过蚌埠电子交通卡乘坐的市民达10万人次，占公交总客流的三成。据2018年公交社会满意度统计，开启了“公交+支付宝”模式，满意度上升至88.7%。2018年1月2日，支付宝发布2017年全民账单，数据显示，2017年全国5.2亿支付宝用户移动支付占比为82%。据统计，2017年，全国超过30个城市的公交、地铁先后支持支付宝支付;4 000多万户小商家利用二维码贴纸实现收银数字化。移动支付城镇市场空间广阔，县城的移动支付用户占比为19.6%;省会城市占比为19.0%;农村地区占比为17.0%。

3  云公交卡普及現状

根据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的第40次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2017年6月，我国网民规模达到7.51亿人，互联网普及率为54.3%，超过全球平均水平4.6个百分点。要构建绿色健康家园，倡导绿色低碳交通出行，公交出行显然成为最优选择。

基于大数据的智慧云公交调度管理系统利用云技术，对车辆轨迹数据、视频监控数据、实时调度数据、车辆Can-BUS数据等进行实时存储、按需获取，实现了多客户端数据同步更新，检索速度快，为公交大数据信息化建设提供了强有力的保障。公交物联网提高了公共交通的效率和安全性，为出行者提供了更为舒适的乘车体验。连网的公交车可以显示到达和离开的时间，以便乘客规划行程。此外，连网的公交车可以收集更多的数据，城市管理者和公共交通专家可以汇总这些数据进行预测分析，当车辆需要维护时可以提前检修，而不是发生故障后再修复;乘客还可以在公交上享受网络服务。乘客从被动接受公交服务，转变成公交服务主动迎合乘客需求，动员社会公众对公交服务进行监督，提高服务质量。

2017年“两会”上提出了《关于全面推进无现金城市建设的建议》，进一步普及无现金支付，强调了公交支付无现金化的重要性。国家提出了无现金城市建设的发展方向后，为了鼓励市民绿色出行，支付宝还推出了公交“蚂蚁积分”的新模式。市民在乘坐公交车时，每使用支付宝虚拟二维码支付1次，就可以获得相应的蚂蚁积分，累计的蚂蚁积分可以在支付宝APP中兑换商品或者享受优惠价格，从而提高市民绿色出行的积极性，使低碳出行的理念深入人心。此外，支付宝不仅开发了支付公共交通出行费用这一功能，还提供了线路查询、线路收藏、线路提醒、乘车记录查询等功能，这些多样性的附加服务更加促进了互联网公交的普及。

4  采用SWOT模型分析法分析大数据时代云公交发展前景

4.1  优势（Strengths）

4.1.1  使用方式简便

相比于原来的乘车方式，使用支付宝更加便捷，不用实体卡和钱币。支付宝云公交卡在领卡时既不需要去柜台办卡，也不需要缴纳任何押金，更无需向卡内充值。在支付宝软件中领取虚拟公交卡之后，只需在乘车时打开乘车码扫描即可，所扣车费也由乘客手机中已设置的扣款顺序决定。

4.1.2  价格优势

如今支付宝推出了一些折扣卡，乘客可以根据自己的乘车情况，直接在支付宝中购买适合的折扣卡，与实体卡中的一般月票卡相比，领取步骤更加便捷且价格更加优惠。支付宝不定期有优惠乘车活动，如免费乘车、1分钱乘车等，减少了消费者的乘车费用。

4.1.3  乘客对公共交通的满意度较高

在一项对蚌埠市大学城公共交通满意度调查分析中，75.4%的乘客认为公交车站站牌的指示清晰和较清晰;89.3%受访者认为公交车的座位完好无缺或比较完好;78.7%的受访者对公交车的扶手完好情况满意度相对较高;90.8%的受访者表示安全设施完善。这说明，乘客对公交车的硬件及其相关配置的满意度很高。同时，大部分乘客对公交车的运营覆盖范围和时间也满意。

4.2  劣势（Weaknesses）

4.2.1  公共交通的满意度有待提高

在蚌埠市大学城公共交通满意度调查分析中，80.8%的乘客对大学城公交站的遮雨棚不满意。调查发现，大学城大多数公交站台没有遮雨棚;有些公交站台即使有遮雨棚，但遮雨棚也都比较短小，并不能达到很好的遮风挡雨效果。夏季和冬季在站台等车苦不堪言，乘客对此比较不满意。

在拥挤程度上，有80.6%的乘客感到非常拥挤。调查发现，感觉拥挤的主要是在各种乘车高峰时期，乘客多而车辆少，使乘客感觉拥挤，降低了乘车的体验感。

4.2.2  支付宝扫码过程烦琐

支付宝扫码虽然解决了携带零钱和公交卡不便的问题，但其操作过程却相对比较烦琐。首先需要打开支付宝，再从中找到乘车码，对准扫描机具进行扫码。当排队乘车的人较少时，可能不会有什么问题，但是遇到上、下班乘车高峰期时，就会出现混乱。有些人可能没有提前打开乘车码或者有些人对不准扫描机，从而延长了公交车的停靠时间，甚至引起后面排队乘客的不满。

4.3  机会（Opportunities）

4.3.1  政策导向，推进智慧城市建设

随着十八届三中全会的召开，各地的智慧城市建设工作迅速展开，作为城市建设发展的先头兵，城市公交的智能化建设成为了城市建设的重要组成，这就要求实施基于大数据的云智能公交调度管理系统。可以借助支付宝平台来收集数据，收集云公交卡的使用情况、次数、使用群体等各方面的信息，从而加快云智能公交调度管理系统的发展，并进一步推动智慧城市建设。

4.3.2  同类竞争对手暂时性空缺

目前，除了支付宝还没有其他移动支付方式进入蚌埠市公交支付市场。因而，在暂无竞争对手的环境下，支付宝应当采用适当的优化方式，实现合法的区域性垄断，不断改进技术和服务，增强人们对云公交卡的信任感和依赖感。

4.4  挑战（Threats）

4.4.1  潜在的竞争对手

虽然同类竞争对手暂时空缺，但目前公交车上使用的基本上都是全支付一体机，支付手段很少，因而竞争对手随时可能通过商业手段进入市场，瓜分一部分市场份额。对此，应当密切关注竞争对手的动态，制定相应的预防措施应对可能出现的竞争行为。

4.4.2  对特殊群体推出相应优惠

针对老年人、学生和残疾人等特殊群体，云公交卡暂时还不能推出学生卡和免費卡。虽然可以购买云公交卡中的优惠卡，得到一定的优惠，但是优惠力度不能与实体卡中的学生卡和免费卡相比，这也影响了这两类群体的使用体验。

参考文献：

[1]左雨婷，赵超，张宁弈，等.基于SWOT模型分析支付宝云公交卡的发展现状及前景[J].农村经济与科技，2019，

30（11）：288-290.

[2]王莎莎，张玮.蚌埠市大学城公共交通满意度调查分析[J].市场周刊，2013（8）：104-106.